【@marketfocus.hk 】【不如買美股】港股陰乾恒指跌逾500點 小鵬汽車香港上市日股價吉凶難料 專家教路新股咁買安全啲 . 港股七一假期後復市失利，早上曾大跌逾500點，疑受美國富人稅及加息陰霾影響，加上內地指會將「突出競爭執法」，港股普遍下跌，中概科網股特別是以網購為主的大企業與新能源汽車股的跌幅較大，其實在七一之前港股已在3日內跌了超過400點，有股評人直指港股已呈陰乾局面，不如轉戰美股較安全。市勢不利亦令人關注抽新股的風險驟增，像快將在港「雙重市要上市」的新能源汽車股小鵬汽車昨美股股價即由升轉跌，上市升跌吉凶難料。有市場人士提醒，風高浪急市下小股資者切忌以巨額孖展抽新股，像小鵬汽車這類雙重上市股票，其實可在美股市場候低分注小量吸納，毋須在港股新股的上市日「博命」。 . 恒指在七一回歸公眾假期後今晨開市時，曾輕微高開31點報28859，但之後即急跌，最多跌516點至28311點水平，最大跌幅達1.8%，其後跌幅才稍稍收窄。廣東省市場監督管理局表示將突出競爭執法，推動數字經濟的促進條例盡快出台，令人關注內地又會揮動「反壟斷罰款屠刀」。阿里巴巴(09988)最多曾跌4.2%，低位見210.8元；美團(03690)最多跌3.4%，最低報309.6元；電動車概念股比亞迪(01211)更曾大跌7%至216元，小米(01810)亦一度下挫3.9%至25.95元。 . 7月7日將於港交所上市的電動車小鵬汽車（9868），昨交出了亮麗的最新業績，小鵬汽車6月交付量6565台，較5月的5686台環比增15%，同比增617%。小鵬汽車二季度交付量持續走高，季度總交付車輛達到17398台，達成史上最強季度交付成績。受此消息刺激，小鵬汽車在美股市場（XPEV）的股價昨晚曾一度上升，但其疑後因美國或實施富人稅減財赤的憂慮及其他不利消息，小鵬股價由升轉跌，收市報43.66美元，跌幅1.7%，蔚來汽車（NIO）美股股價跌幅更達4.3% . 小鵬汽車6月30日已截止認購，7月7日上市，小鵬汽車將港股定價為每股165元，集資規模約140億元。由於小鵬汽車一股ADS相當於2股普通股，以美股昨晚收市價格43.66美元計，小鵬汽車港股的理論價約為169.4港元，即美股較港股定價只是溢價2.7%。故一旦美股股價未來數天持續疲弱，以孖展抽小鵬汽車港股的投資者，恐勢必損手，並因孖展利息問題致容易雙重損失。 . 故有市場人士再次提醒，近來市況波動，若在港上市新股在美國已經上市，其實散戶毋須冒險以巨額孖展抽新股。若想投資該股票（如小鵬汽車），大可在上市前留意美股股價，若見到美股折合價低於香港新股定價時，才小注或分注吸納「等升」，這樣會較安全。因為若市況不利大戶「抽飛」，以孖展認購港股者可能會被分配到大量蝕本新股。 . 股評人黃國英則對近日港股的「陰乾局面」感憂慮。他直指最近個多月中港股市的走勢，愈來愈叫一般平民百姓卻步，因為與宏觀經濟相關的板塊，包括資源、內銀、內房及內險紛紛陰乾，然後科網以至教育等，就因為（內地）政策風險而受壓。儘管仍有生物科技、國產品牌和物業管理突圍而出，惟常人多數有高估值恐懼症，兼且升勢極急，故散戶「突破唔敢追，回調又怕太早買，最終得個睇字。」而且政策風險憂慮已經入腦，以品牌股為例，周邊居然有不少人認為這批老闆遲早也要面對科網同等下場，更加不敢高追。 . 黃國英認為很難期待領導人改變主意，防控泡沫，看來遠比企業吸金及小部分人上位重要。另一方面，美股近日「繼續長升長有，贏錢相對容易」，故投資者無謂向難度挑戰，亦逐漸有更多人轉移陣地，如是者，中港股市應該長期處於偏低的水平上落，投資者主要透過股息獲取回報，資本快速增值就會比較難。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert .

買股如何不踩雷？選股一點都不難 艱澀的財報不用自己讀🔻 股票上漲的原理很簡單，只要有人願意買，股價就會持續上漲。而這個市場中口袋最深有能力一直買股票的，就是機構法人。而以法人的專業度，財報的解讀絕對比起自己半路出家自學要來得更精準，因此追蹤法人持續買進或是長期持有的標的，就能降低踩雷的風險。 從指數挑選產業龍頭🔻 追蹤法人的標的當然是一種選股方式，但還是得花時間去觀察與追蹤。所以，更簡單的方式，就是從指數裡的成分股挑選想投資的產業。由於指數裡的成分股，都是經過嚴格的財務審核，才能被納入編制。舉例來說，美國道瓊指數，裡面的30家企業都是各個產業的龍頭企業，也具有相當規模的市場佔有率，因此獲利自然也穩定。 機構比我們更怕踩雷🔻 從指數挑選產業龍頭還有一個好處，指數編製的機制除了有嚴格的篩選條件，也會定期進行審查，將不再符合條件的公司汰換掉。意思就是說，如果一家企業營運開始出現衰退，自然就會被指數給汰換掉，等於是透過指數公司的專業評鑑機制幫我們過濾掉地雷股。 ETF踩到地雷機率低🔻 前述的幾種選股方式已經可以確實降低踩雷風險，但個股的實務操作上，還有資金分配的問題。若依照當時的產業循環來調配資金比重，又涉及到總體經濟和產業面的分析。對於不擅長這部分的分析，指數型ETF會是較為合適的投資方式，如果對產業敏感度較高，也有產業主題式的ETF可以投資。 主題型ETF更為省力🔻 對於總體經濟或是產業循環有所研究，就可以透過主題型ETF做較精準的投資。舉例來說，以現在美國即將進入疫情解封的環境下，未來的報復性消費將可推動成長型企業的股價，例如SCHG這檔ETF，內部組成都是向蘋果、微軟、亞馬遜、VISA等高成長型產業中高市佔的龍頭企業。或是新經濟主題的MSCI中國自由50指數，相當於港版NASDAQ，包含了阿里巴巴、騰訊、美團、蔚來汽車等50支與新經濟相關的大型股，加上港股基期相對偏低，更適合做為長線布局的切入點。 #etf #mscichinafree50 #投資理財 #金融財務 #晨彥有約

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