#你有聽過賣護照嗎
我在寫國際觀察曆時，對於加勒比海一大堆島國真是好奇心爆表。聯合國定義的加勒比地區總共有13個島國。這些島國有幾個共通點：第一，人口超少，有8個國家人口少於40萬。第二，國土很小，雖然農業表現不錯，但幾乎無法發展大規模工業。第三，其中有六個是大英國協王國成員。他們都認定英國女王為國家元首，並共同使用東加勒比海幣（XCD）

前兩點是這些島國的硬傷。過往雖然以農業為主，出口蔗糖、水果、肉豆蔻什麼的，但沒辦法發展工業，經濟就無法突飛猛進。沒想到，有個國家突然靈機一動，欸？我能不能拿第三點來賺錢？

蛤什麼意思？這裡就要稍微解釋一下大英國協王國成員。我們常聽到大英國協，這其實有兩種層次。

#大英國協 是一個以共同價值觀為核心的「國際組織」。有點像東協那樣，大家大多是前英國殖民地或領土，但國與國之間並不是「政治統一」的邦聯。目前有54個國家是大英國協成員

#大英國協王國 就比較嚴格了。如果你是大英國協王國，表示你直接視英國女王為「國家元首」。然後在你國內會有總督，做為女王的象徵（但超沒存在感的），全球現在大概有16個國家是大英國協王國成員，是全世界最大的「共主邦聯」。

簡單科普完，咱們來介紹這本大英國協護照。

#敏迪購物台開張
來來來，各位觀眾看到這裡算是您賺到啊，我們這一款大英國協護照，高貴不貴、功能齊全。就讓我來為您介紹這個品質精良多功能優質產品：

商品特色一：#通行全球多國
如果您擁有一本大英國協護照，您將可以免簽或是落地簽的方式，
進到全世界上百個國家。不僅包含50多個大英國協成員，還額外贈送你歐盟、香港、新加坡、澳洲。你可以在這些國家進去出來進去出來。在海關面前，你，就是尊爵不凡。

商品特色二：#移民通關，#辣麼簡單
如果只能去旅遊，那多無聊。持有大英國協護照，你買的可是更大的希望，那就是「更容易移民到其他大英國協會員國」了呀！

商品特色三：#資產好配置，#求安心投資
沒錯，今天這本護照不僅好簽證、好移民，現在上網訂購，還送「節稅天堂」光碟片一張。這些加勒比島國家，不收遺產稅、資本利得稅，非常適合把錢搬來這裡投資，實現財富自由，資產全球配置。

哇！這麼棒的護照，
真是避稅跑路，必備良藥啊。
那麼，在哪裡才能買的到呢？
各位觀眾有福了，
我們剛好推出加勒比和太平洋島國方案，
絕對讓你買到省到，不買虧到。

來來來，這是目前全球最新牌告價，
我們都是公開透明，絕不收回扣：

安地卡及巴布達：起價10萬美元（以下均為美元價）
聖露西亞：起價10萬美元
多米尼克：起價10萬美元
格瑞那達：起價15萬美元
聖克里斯多福和尼維斯：起價15萬
蒙特內哥羅：起價27萬4千

各位觀眾，
你以為移民到一個大英國協國家，要散盡家產嗎？
你看上面這價格，有需要嗎？
我覺得不需要。
只要準備10萬美元（300萬台幣不到），
立刻就能夠成為尊貴的大英國協公民。
這樣的優惠哪裡找呀。

還嫌貴？
那我給你看看其他商品要多少錢。

葡萄牙：起價38萬
西班牙：起價55萬
保加利亞：起價56萬
馬爾他：起價100萬
美國：投資需在50到100萬美元之間，並創造10個就業機會
英國：起價250萬

更重要的是，我們現在又推出「一鍵購物」的優惠服務（到底要多少優惠）。
來加勒比辦投資移民，
要做移民間嗎？不用！
要嚴格審核嗎？不用！
要會當地語言嗎？不用！
要割捨原本的國籍嗎？不用！
要有教育或工作經驗嗎？不用！

各位啊，我們真的是賠本在賣啦。
我們就是要讓大家「完全不用入境」，一樣可以取得公民身分，
只要錢來，一切好談。

現在已經有很多人打電話進來訂購了。
什麼？你說汪小菲的媽媽張蘭也訂了？
她訂的是「聖克里斯多福及尼維斯」套組，
真是個nice choice啊！
聖克里斯還是我們台灣的邦交國，
這樣她要來台灣看孫子可就很方便啦。

目前我們看到後台訂單，
已經有很多 #中國人和 #伊朗人 下單購買了。
這真是太棒了，畢竟伊朗受到這麼多國家制裁，
伊朗護照是真的難用。
能看到這些消費者選擇改用我們的商品，
我們感到非常欣慰。
至於中國不是應該是美好祖國嗎，
為什麼他們要移民到這麼多海外小島國，
這我們就不便多談了。

#賣護照背後的隱憂
哈哈哈哈哈剛剛玩的真是開心，好久沒有這麼荒唐的寫新聞了，好懷念。最後還是認真講一下這個「投資移民」的利弊。老實說，這些國家能想到賣護照，真的是聰明。根據統計，光是2020年上半年，太平洋島國萬那杜的販售護照收入就高達18億台幣，而他們也拿這筆年去還中國的建設貸款。加勒比島國也是，賣護照的錢已經漸漸變成他們GDP的重要來源，畢竟這些「買家」並不會真的來到國內，賣一個虛擬身分沒有成本，利潤極高。

但是真的零成本嗎？有些中國人買了護照還真的會搬到這些國家，
造成當地人搶不到工作。另外我們剛剛提到的伊朗人，也聽聞會利用不同護照洗錢、躲制裁。所以這些國家在賣出虛擬商品的同時（也就是公民身分），同時也在消耗一個隱形成本，就是國家信用。但這些島國暫時只能想到用這種方式賺錢，餬口飯吃，沒有別的更好的解法了。

想認識這些島國？
已經開始想挑選要買哪國的護照了（欸不是）
國際觀察曆裡都會逐一介紹每個國家喔
開賣日期和方案還沒正式公佈
填寫前側問卷，第一時間收到開賣通知，還可以享優惠價喔！
https://bit.ly/3yRggs6

參考資料放於敏迪選讀官網
https://www.mindiworldnews.com/20210716-2/

看這張快兩年前做的圖，真是不勝唏噓啊～～

#一帶一路 #一帶一路近況
#受害國蒙特內哥羅斯里蘭卡哈薩克肯亞
#中國建設做一半通通變廢墟
#公路不但變廢墟還要背上巨債更因此削弱主權！

#相信中共花言巧語的是不是都頭腦有問題
#回顧我們的國民黨和說兩岸一家親的民眾黨教主柯文哲

中國「一帶一路」變死路！建設做成廢墟照片曝光　害別國背債上千億（蘋果新聞 2021/7/16）

中國為了擴展世界影響力，近年推出「一帶一路」計畫，但爭議也越來越多，包括有不少國家爆出陷入「債務陷阱」。包括蒙特內哥羅、斯里蘭卡、哈薩克、肯亞等國，雖一度受到中國一帶一路的優惠，但中國把建設做到一半，卻讓工地荒廢成廢墟，公路真的變成了「死路」。

英國《太陽報》今日報導指出，中國在亞洲、歐洲、非洲等經濟勢力較薄弱的國家，提倡「一帶一路」，也讓這些國家願意相信中國，但最後的結局卻是落入負債陷阱。這些國家讓中國在國內進行工程建設，但許多工程卻只進行到一半，導致工地變成了廢墟，還要讓這些國家背債約新台幣上千億元。

例如巴爾幹半島國家蒙特內哥羅(Montenegro)，原定修建一條長165公里的公路，連接蒙特內哥羅亞得里亞海和鄰國塞爾維亞。該工程案在2014年定案，蒙特內哥羅與中國路橋工程有限責任公司，簽訂了第一期建設合約，中方承擔第一期建設41公里路段，給蒙特內哥羅提供了10億歐元貸款(約新台幣340億元)。但蒙特內哥羅並無力償還這筆債務，加上新冠肺炎疫情衝擊經濟，拖累還款能力，導致債務持續累積。現在這條公路不僅停止修建，讓公路真的變成了「死路」，蒙特內哥羅最後只好向歐盟求助，向中國還這筆債務，但也讓蒙特內哥羅形成「以債養債」的惡性循環。

不只蒙特內哥羅，肯亞也對中國欠了90億美元(約新台幣2500億元)的債務，而且一條能直通烏干達的鐵路建設，現在也被迫停工。整段長400多公里的路，沿路可看到高架鐵軌、橋梁的基礎建設架設，但現在全部變成了廢墟，形成詭異的狀態。另外報導也指出，包括寮國、哈薩克、斯里蘭卡等，也都陷入一帶一路的債務陷阱，與中國合作的工程建設被迫停擺，硬生生晾在那裡養灰塵。

英國華威大學(Warwick University)國際政治學教授布萊斯林(Shaun Breslin)就認為，西方國家在援助國家和貿易關係上，加諸了很多政治條件，這反而製造了空間，讓中國有機可趁，因為中國在和發展中國家建立經濟關係時，都宣稱不附加條件。但是這後續就考驗著這些發展中國家的智慧，因為他們有可能過度依賴中國，最後產生出大筆負債。

美國前國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾嚴厲批評，中國使用不透明的合約、掠奪性的貸款和腐敗交易，導致這些簽約國家陷入負債泥沼，更因此削弱他們的主權，否決了他們長期自我維持的成長體系。（施旖婕／綜合外電報導）

中國的「一帶一路」陷入困境…

中國在亞洲、歐洲、非洲等經濟勢力較薄弱的國家，提倡「一帶一路」，也讓這些國家願意相信中國，但最後的結局卻是落入負債陷阱。這些國家讓中國在國內進行工程建設，但許多工程卻只進行到一半，導致工地變成了廢墟，還要讓這些國家背債約新台幣上千億元。

中國為了擴展世界影響力，近年推出「一帶一路」計畫，但爭議也越來越多，包括有不少國家爆出陷入「債務陷阱」。包括蒙特內哥羅、斯里蘭卡、哈薩克、肯亞等國，雖一度受到中國一帶一路的優惠，但中國把建設做到一半，卻讓工地荒廢成廢墟，公路真的變成了「死路」。

附圖1
巴爾幹半島國家蒙特內哥羅，原定修建一條長165公里的公路。該工程案在2014年定案，蒙特內哥羅與中國路橋工程有限責任公司，簽訂了第一期建設合約，中方承擔第一期建設41公里路段，給蒙特內哥羅提供了10億歐元貸款。但蒙特內哥羅無力償還這筆債務，加上武漢肺炎疫情衝擊經濟，拖累還款能力，導致債務持續累積。現在這條公路不僅停止修建，讓公路真的變成了「死路」，蒙特內哥羅最後只好向歐盟求助，向中國還這筆債務，但也讓蒙特內哥羅形成「以債養債」的惡性循環。

附圖2
肯亞也對中國欠了90億美元的債務，而且一條能直通烏干達的鐵路建設，現在也被迫停工。整段長400多公里的路，沿路可看到高架鐵軌、橋梁的基礎建設架設，但現在全部變成了廢墟，形成詭異的狀態。

附圖3
哈薩克參加一帶一路的鐵路工程，現在成了廢墟。

附圖4
斯里蘭卡等國也都陷入一帶一路的債務陷阱，與中國合作的工程建設被迫停擺，硬生生晾在那裡養灰塵。