萬海航運去年斥資37.6億元，買下長虹內湖的廠辦~
#萬海航運 #廠辦 #內湖

★實登2.0新制影響房市!?上萬人在這聊
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【全球海運界都非常注意萬海的這波擴大資本支出的動作，投資界也不斷揣測萬海這波大動的資本支出，市場真的有這麼好嗎?一位海運業資深主管說，海運業的船舶資本支金額非常驚人，買船、賣船、造櫃都是一門大學問，「航運業的老闆心臟要很強大，買對時機賺大錢，買錯就會一輩子痛」，當年不少航商都在2008年那一波衝下去用高價造船，結果被高成本拖累至少十年，只能說萬海集團「口袋很深」，非常勇敢】

#萬海

新聞：八仙樂園遭遇塵爆後荒蕪5年多，新北市議員鄭宇恩今指出，10月到八仙樂園現勘，園區現況還可以但離重啟、復業還遙遙無期，業者苦無窗口。新北市長侯友宜說，從他當副市長到現在上任市長，透過關係、機關接觸但業者都拒見，也不希望繼續荒廢造成第2次公安意外。

想法：
我在2016年6月就寫過文章，
那時候是這樣寫的，

「我覺得很好奇,
此案受害人這麼多,金額這麼龐大,
要讓受害人獲得求償,
最該做的,是讓八仙樂園活下來吧？！
今天法院扣了資產,新北市政府又說你不能營業,
沒營業就沒進帳,
即使官司勝訴認定八仙樂園要賠錢,
沒有收入的八仙樂園拿什麼東西賠被害人？
你說賣資產吧！
那些資產（土地划水道）賣掉也許可以換得幾億,
但是仍是一次性處分,賣掉就沒有了,
還比不上每年營收扣一定比例下來,
每年都有進帳來的好～

當然八仙樂園現在公眾觀感不好,
即使再行開幕,也未必會有人去,
但是錢就是錢,是中性的,
一般大眾固然討厭八仙樂園,
但是被害人還是需要八仙樂園的錢,
這樣的情況下,把八仙樂園弄死,
除了爽之外,還有什麼好處？我看不出來～」

說實話，八仙只是出借場地，
那個場地還是露天的，沒有建築物消防問題，
火災也不是八仙放的，
只因為社會氣氛，就把氣出在八仙身上，
硬要八仙後面的萬海集團買單，
反正有錢就是罪惡，說你不對就是不對，
不拿錢出來賠，就讓八仙無法營業，
人家後來決定不玩了，
現在新北市政府再來靠腰八里沒發展？
這些事情，不就是你自己搞出來的嗎？

早知如此，何必當初呢？

航運股進入大整理期，長榮、陽明和萬海股價都有不小波動，不少人感覺到風浪太大，一點風吹草動就心驚膽跳。除了上次我們分析過的「拜登打運費」議題之外，另一個令市場恐慌的消息就是「長榮董娘解質」，長榮集團張國華的夫人楊美珍解除1.8萬張股票質押。消息一出市場流言四起，各種長榮董娘要賣股票的傳言在網路社群傳開，然而長榮董娘真的會把股票賣掉嗎？這一集中我們就要來深度分析，如果你是長榮董娘，你會在高價賣股嗎？

✔ 什麼是股票質押，為什麼要解除質押？
✔ 長榮董事張國華的驚奇繼承人之路

台灣是海洋國家，世界第四大貨櫃航運國，然而這次航運股的空方消息能輕易造成市場恐慌，可以觀察到大多數民眾對海陌生，也不了解海運產業，我們會來製作一系列破解空方謠言系列，幫助大家認識這個台灣的超級強項產業。

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| 千一萬入場—3000呎杜拜海底豪宅 珊瑚魚種任你揀
難得來到世界最奇特建築的集中地杜拜，便帶着獵奇心去了睇樓。驟眼看以為去了一趟馬爾代夫，其實是杜拜繼世界第一人工島棕櫚島後，第二個落成的世界島（World Island），是杜拜政府和發展商Kleindienst集團重點發展的新項目「歐洲之心」，人工島上建造德法意瑞等不同主題的歐洲度假村和住宅，當中最矚目的就是房間起在海底的海底別墅。

前往離杜拜海灣四公里的世界島要先坐遊艇再轉小船。坐船睇樓真還是第一次。小船駛進工程仍在進行的「聖彼得堡島」，還未泊岸，長駐示範單位的管家已向我們揮手歡迎。海底別墅遠看就像個盒子，上屋後覺得置身在馬爾代夫。3,000呎的海底別墅樓高三層，中層是客廳和飯廳，推窗出去是度假村才有的平台，附設水彈床和座椅，一跳出去就是阿拉伯灣，更可浮潛和潛水；頂層有休憩空間和特大玻璃底按摩浴池，底層當然是主角：水底睡房。

推門進去後無不訝異，一整個海底就在眼前，魚兒擁在窗前像特大魚缸，不說以為自己在水族館。每幢別墅前後也有珊瑚花園，可根據個人喜好選擇種不同顏色、能吸引特定魚類的珊瑚。杜拜政府關心海洋生態，希望以健康的天然生態吸引海洋生物，因此海洋生物學家會駐守島上，監察海底環境。現於當地開設私人投資顧問公司的80後港人黃霆華（Chris）說：「海底別墅入門價錢1,100萬港元就買到，更送管家和女傭終身授用，同時有24小時醫療、救火等安全團隊。不過這項目別墅經已售罄。」

影片:
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