只要七國入境PCR？
已經慢了，還在玩逃避！
到底想不想篩呢？

針對可怕的Delta變種病毒入侵台灣，衛福部決定從「重點高風險7國（巴西、印度、英國、祕魯、以色列、印尼及孟加拉）」入境後就要PCR， 隔離期滿前再做第二次……

可是【七國入境篩＋期滿篩】
而其他國家為何不做入境篩，多等14天檢疫期滿才篩？

明明Delta變異毒株已經在85個國家被發現，指揮中心卻只選「七國入境篩」， 讓許多專家都質疑衛福部「做半套」！

然而就我看來，#連半套都沒有，感覺就是在玩假的。

為什麼？
若以今天到達台灣的班機來舉例：
有來自泰國曼谷、 印尼雅加達、 菲律賓檳城、 美國舊金山、荷蘭阿姆斯特丹、 大陸上海、 大陸廈門 、澳門、 新加坡、越南胡志明、 日本東京、 韓國仁川……

#只有一個來自印尼雅加達的航班，需要雙篩。

再看明天正式實施新規定後的入境航班（6月27日）狀況， 預計有672個旅客要入境。

出發地區或國家： 有美國、日本、中國大陸、新加坡、韓國、馬來西亞、泰國、香港、澳門…

需要集中檢疫、入境即篩的有多少航班、多少旅客？#答案是0。

選了七國，還選來往班機不密切的七國，這也演太大了。

美國有沒有Delta病毒？
有，目前美國新增確診數 的20%都是Delta病毒， 而明天抵台的航班中，美國出發又最多，有四、五個航班， 分別來自西雅圖洛杉磯舊金山紐約，指揮中心都沒在怕的？

防堵Delta變種病毒， 台灣已經慢半拍了， 就別再玩逃避…
入境即普篩，衛福部到底在怕什麼？

真正高危地區，該短暫考慮停飛…等台灣疫苗覆蓋率再高點…
入境篩再多次……也都入境了，能怎麼辦？

也不能學陳其邁市長，要求整車載回去……

#今日疫情重點【華航諾富特群聚事件，再增3本土與1名機師確診；指揮中心疑仍有傳染鏈，即刻展開清零計畫2.0，機組員將陸續召回檢疫14天，華航營運能量僅剩1成】

華航諾富特群聚感染COVID-19（又稱新冠肺炎、武漢肺炎）人數持續增加。中央流行疫情指揮中心今（10）日宣布再新增15起確診個案，其中11例境外移入，3例本土案例（1名諾富特防疫旅館司機、2名機師家人）以及1名機師確診。

華航諾富特群聚事件仍在擴大，目前一共35人確診，包含13名機師、1名空服員、6名飯店員工、1名飯店外包商，以及14名確診者家人。今天上午指揮中心指揮官、衛福部部長陳時中臨時取消立法院衛環委員會會議，與華航、交通部等相關部會緊急召開會議，訂出更為嚴格的「華航清零計畫2.0」，為避免疫情蔓延到社區，所有機組員將陸續被召回，須完成14天檢疫才可復飛。

國外疫情也不樂觀。印度近期確診人數飆升、當地醫療體系崩潰，近日有印度醫療專機返台，也有少數幾名民眾出現症狀，陳時中表示，可預料未來境外移入的個案將會增加。

■1名華航機師確診，與案1183華航教官搭乘同班車前往公司，疑遭其感染

今日一名台灣40多歲男性（案1187）華航機師確診。他在4月20日至22日曾前往美國執勤，25日檢疫完採檢，病毒核酸PCR與血清抗體皆為陰性。5月2日與案1183（5月8日確診，華航擔任模擬飛行訓練的機師教官）搭乘同一部車前往公司。他於6日發燒，但僅自行服藥，8日被匡列為接觸者，同日採檢確診，Ct值16，衛生單位已初步掌握個案接觸者26人，其中24人列居家隔離，2人列自我健康監測，將全數安排採檢。

陳時中表示，由於此案是兩天前確診的機師教官同車接觸者，他於22日執飛返台後就沒有再出過國，因此很高機率是本土案例的接觸者。但目前仍暫列感染源調查中，會等病毒基因序列出爐後再重新判定。

由於他在6日發病前3天足跡皆出沒在北市，陳時中表示，此案是今日確診者中，唯一有社區傳播風險者，因此也公布疫調足跡，請民眾提高警覺，5月18日前若有疑似症狀，請儘速就醫。

【5月3日】
18:30～20:00　台北福華大飯店七賢吧（台北市仁愛路三段160號）
【5月4日】
18:30～19:30　餡老滿南港店（台北市南港區經貿二路66號2樓）

■另有1名諾富特司機、2名機師家人，檢疫期間發病確診

今日還新增3名本土案例，都是華航案的接觸者。其中兩名確診者為40多歲女性（案1199）和10多歲女性（案1200），兩人是4月26日確診的貨機機師（案1105）的妻女。他們在同日列為居家隔離對象，當時採檢皆為陰性，隔離期間無症狀，直到9日期滿採檢確診，兩人Ct值分別為28與33，另一同住家人採檢陰性，但會延長居家隔離日期到5月23日。

另一名確診者則是台灣40多歲男性（案1186），他是諾富特飯店的員工，平時負責開21人座的中型巴士擔任接駁車司機，近期沒有出國史。他在4月23日到28日，曾經分別接送過兩名諾富特確診員工（案1128、1129）。29日他配合旅館清空計畫前往集中檢疫所，當時採檢結果為陰性，5月7日出現發燒、咳嗽、腹瀉症狀，隔日就醫確診，Ct值20，由於他在發病前3天都在集中檢疫所，沒有匡列接觸者，對社區影響的風險也很小，不過也將針對同住家人進行回溯採檢。

至於此案是被誰感染，陳時中表示雖無法百分百確定，但在他到集中檢疫所檢疫前，可追蹤到的就是曾載送過2名確診者的接觸史。指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳認為，有幾種染疫的可能，雖然根據疫調，車上的乘客都是分排座，但是否有交談、有拿下口罩、或是帶有病毒者觸摸把手等造成環境污染，進而間接感染，也都有可能。

美國疾病管制與預防中心（CDC）也在7日公布指南，認為與確診者距離超過6英尺（約1.8公尺）仍可能發生空氣感染。張上淳證實，依照新的證據，病毒在空氣中懸浮的時間比過去預期的更久，因此可傳播距離更遠，呼籲民眾盡可能減少密閉空間內近距離接觸的機會。

至於諾富特飯店何時重啟，陳時中表示，今日下午諾富特會與交通部開會，確認在員工檢疫完畢、環境清潔消毒完成後，如何重新開始營運，「目前傾向員工分批回到崗位，不會大規模一起回歸。」

■啟動華航「清零2.0」計畫，機組員召回檢疫14天，強度近乎等同停飛14天

針對華航諾富特一案延燒20天，已有35確診，似乎未有停燒的跡象。陳時中表示，所有諾富特相關的員工都已在集中檢疫所，相關外包、工讀等人員也都採檢完畢，確認沒有擴散到社區，較可以掌握情況，但華航內部卻仍有出現感染個案。

「華航從在外站被感染風險，到諾富特旅社的群聚感染，又有模擬機訓練染疫，我們擔心華航內部還有一個沒有被我們察覺到的傳播鏈正在傳播，」陳時中說，因此今天上午與華航、交通部等緊急召開會議，訂定「清零計畫2.0」。

陳時中說，針對此計畫的重點為：

●前艙機組員，在台灣者全數召回檢疫，在國外者一入境即前往集中檢疫所。
●後艙機組員，曾派飛長程航班或曾接觸風險組機組員，全數檢疫14天。
●風險組及安全組不得混飛。

陳時中表示，目前初步將華航機組員分成兩大組，已經檢疫14天完畢者，列為安全組，還需檢疫的列為風險組。而現在在集中檢疫所的長班飛航機師共有90人，當他們陸續完成14天檢疫後，就可歸類為安全組。

透過從社區召回檢疫的方式，希望可以跟社區完全隔離開，並讓每一位機組員至少做完14天檢疫，採檢期滿陰性，才可以重新回到社區，降低感染擴大的風險。而安全組、風險組的機組員，不得混飛。

陳時中坦言，華航的貨運運輸量很高，根據經濟部資料，空運佔台灣運輸輸出量近50%，其中47%都由華航負責，因此華航佔了近4分之一的運輸量。「這樣會對華航整體的飛航、貨運、機組員的生活造成很大影響，但是為了社區的安全不得不做這樣的決定，」他也表示，這樣的作法強度很高，對華航幾乎可說是陸續停飛14天。

他強調，這是與華航共同討論出來的方案。整體檢疫需要花上一點時間，將風險組儘速過渡到安全組，今天晚上也會再召開一次會議，討論對華航營運的影響，以及安全組、風險組將如何細部劃分。

■機師工會支持：14天檢疫可望阻斷傳播，但對營運影響大，僅剩一成人力可派飛

今日華航也發布聲明表示，將配合2.0計畫，會分組調派人力維持航班營運，不會全面停飛。聲明中表示，「為保障產業命脈，華航調度航班以貨運航線為優先，短時間內台灣進出口運能縮減，將影響貨物運送時間，部分航班也會取消載客。」

桃園市機師職業工會理事長、長榮機師李信燕表示，工會在5月6日即發布聲明，希望可以採取14天檢疫徹底清零，他們認為指揮中心原先的清零計畫，雖增加機組員居家檢疫天數從3天延長到5天，並且14天內需採檢5次，但過程中仍可派飛，會有交叉感染的風險。

「這一次14天檢疫的徹底清零計畫，希望可以將華航內部可能的感染傳播鏈阻斷，不要再發生有人被感染的情形，」李信燕說，對於機組員的身心狀況，也希望航空公司可以多留意並提供協助。

由於機組員都需陸續完成14天檢疫，但有些人正長程航班出勤中，返台時間不一定，全數機組員完成檢疫的時間可能會拖得很長，中間也很可能出現人力空窗期，對航空公司營運確實會造成很大影響。

李信燕說，4月29日諾富特飯店清空計畫時，該批機師約百人將於這幾天完成檢疫，是首批能出勤的人力。「根據工會評估，初步開始實施清零計畫2.0，華航運轉率會只剩下10%，」因此指揮中心與航空公司今日將持續開會，希望找出最好的執行方式。

■新增11例境外移入，印度返台者將至集中檢疫所，檢疫期滿後需採檢

今日新增11例境外移入，分別自菲律賓、敘利亞、印度、印尼入境。其中印度有4人、印尼有5人，對社區的影響風險低。

近日因為印度疫情嚴重，陳時中今表示，自5月4日起，有14天印度旅遊史（含當地轉機）的本國籍或持有居留證民眾，入境後將會直接到集中檢疫所進行14天檢疫，期滿後會採檢。

指揮中心發言人、疾病管制署副署長莊人祥表示，今日從日本航空入境台灣班機，全機60名乘客中，有29位具印度旅遊史，3人在14天內有症狀，已於機場採檢，結果尚未出爐，其餘26人也前往集中檢疫所檢疫。（文／陳潔；攝影／楊子磊、中央流行疫情指揮中心提供 ）

#延伸閱讀
【疫苗進行式：COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/3swCbkE

#報導者 #COVID19 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #機師 #華航 #防疫旅館 #群聚 #清零計畫 #華航諾富特群聚事件

0420紐約時報

*【Covid-19實時更新】
#美國國會無黨派監察機構公佈的一份最新報告顯示，在冠狀病毒疫情爆發的最初幾周，美國政府在海外處理撤僑事宜的混亂，破壞了安全撤離人員、聯邦雇員和美國公民返國的時機。
#目前美國所有州的成年人都有資格進行疫苗接種，達到了拜登所言，在4月19日前達到的目標。目前美國平均每天要施打320萬劑，而前一個月前大約是每日250萬劑。疾病控制與預防中心的數據顯示，截至星期日，超過1.31億人，占美國成年人總數的一半，至少注射了第一劑疫苗，約有8430萬人已全程接種完畢。
#疾病控制和預防中心主任Dr. Rochelle Walensky在白宮新聞發佈會上說：雖然我們在接種疫苗的人數上取得了非凡的進步，但病例仍然存在。在疫情嚴竣的時刻，施打疫苗會在一個月內起作用不是馬上。因此，我們需要繼續保持預防措施，以防止疫情增加。美國首席傳染病專家佛奇博士說，美國的病毒傳播率比以色列高得多，所以當你談論以色列人已經取消防護措施恢復正常生活時，他們的感染水準現在極低，而這就是我們的目標。
#隨著第二輪冠狀病毒繼續在全國蔓延，印度週一報告了超過272,000例病例和1,619例死亡。惡化的局勢導致英國首相強森取消前往該國訪問的行程，同時，英國表示，過去10天從印度旅行的人將被拒絕入境。
#週一，澳洲和紐西蘭的機場到處都是激動人心的場面，這是一年多來首次允許成千上萬的旅客在兩國之間自由旅行。
#疫情嚴重的剛果民主共和國開始了疫苗接種，經由國際採購和分發疫苗的Covax終於收到了170萬劑阿斯特捷利康疫苗。
#對嬌生疫苗凝結的擔憂，原定於週一開始施打的希臘，宣布暫停施打。
#聯邦衛生官員正在調查嬌生注射後，出現的少數未經證實的血栓報告，以確定是否可能是導致罕見的血栓的原因。疾病預防控制中心說，目前尚不清楚疫苗是否對最初的少數病例負責。據指出，六名年齡在18至48歲的女性，在注射嬌生疫苗後約一到三週內出現血栓。一人死亡，截至上週，另一人仍病危住院。之後又增加了兩個病例：第七個女性和一個參加嬌生臨床試驗的男性。
#美國將開始向關達那摩灣的被拘留者提供冠狀病毒疫苗。
https://www.nytimes.com/live/2021/04/19/world/covid-vaccine-coronavirus-cases?type=styln-live-updates&label=virus%20updates&index=0&action=click&module=Spotlight&pgtype=Homepage

*【香港發現首宗本土新冠變種病毒病例，清空整座公寓、停飛三國航班】
一名自杜拜抵港的男子結束隔離數日後新冠檢測呈陽性，感染源頭不明。為遏制這種名為N501Y突變的大規模爆發，同棟公寓住戶被要求進入政府設施隔離；當局還對印度、巴基斯坦和菲律賓實施了為期兩周的航班熔斷。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/in-effort-to-block-variants-hong-kong-bans-flights-from-three-countries-and-empties-an-apartment-block.html

*【印度感染病例劇增，多地實施封鎖】
印度週一報告了超過27.2萬確診病例和1619宗死亡病例，刷新歷史記錄。包括首都在內的多個地方政府表示，醫療系統承壓已至極限，氧氣、ICU床位和治療藥物等均面臨緊缺。英國首相強森取消了下周訪問印度的計畫。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/india-delhi-lockdown.html

*【擱置分歧，美中同意合作應對氣候變化】
美國和中國表示，兩國將通過加大減少碳排放的努力，以“按其嚴峻性、緊迫性”應對氣候變化。這是兩國在一系列其他問題上的緊張關係不斷升級之際，一次罕見的合作表現。華盛頓時間週六晚宣佈的聯合聲明中沒有包括多少細節。聲明是美國總統拜登的氣候特使John Kerry在與中方進行了為期三天的會談後宣佈的，其間談判代表們努力避免了讓話題轉移到有爭議問題上去。John Kerry 表示，對我們來說，努力遠離其他問題很重要，因為氣候問題對世界上很多地方來說都生死攸關。
https://cn.nytimes.com/asia-pacific/20210419/china-us-emissions/

*【朝韓軍備競賽暗中升溫，威脅半島微妙平衡】
韓國沒有核武器，但近年來已加大軍費開支，購買美國隱形戰機，製造能瞄準朝鮮導彈設施和掩體建築的常規導彈。朝鮮經費沒那麼充裕，但仍以此為由，威脅在短程導彈上加裝核彈頭，使其更難攔截。專家警告，雙方以國防名義加碼軍備只會形成惡性循環。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/asia/korea-missiles-arms-race.html

*【佛洛伊德案宣判在即，前警官Derek Chauvin命運將幾何？】
在結案陳詞中，辯方表示，沒有證據表明Derek Chauvin“有意圖、有目的地”對佛洛伊德“使用非法武力”，敦促陪審員“不要被誤導”。檢方則重新回顧了逮捕現場，提醒陪審團運用常識，“相信你的眼睛”。這場審判歷時三周，有45名證人出庭作證。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/us/chauvin-trial-closing-arguments.html

*【俄羅斯反對派領袖納瓦尼被送醫，當局稱將對其進行“維他命治療“】
此前，納瓦尼已在獄中絕食三周，其醫生日前表示，納瓦尼的血液檢查顯示，他有可能馬上出現心臟或腎臟衰竭。納瓦尼去年曾遭到致命神經毒劑攻擊，其律師表示，後遺症可能仍在影響他的健康。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/europe/navalny-hospital-prison-russia.html

*【政治備忘錄：Twitter封禁川普的100天】
在這100天裡，民主黨人鬆了一口氣，共和黨人大聲疾呼這是不公正的審查。美國所有的新聞消費者來說，在被前總統的言論轟擊四年之後，一種奇怪的沉寂和平靜終於降臨。
https://cn.nytimes.com/usa/20210419/trump-twitter/

*【南非開普敦野火延燒】
著名的桌山國家公園被大火吞噬，開普敦大學圖書館的部分區域被燒毀，很多珍貴的歷史收藏毀於一旦。官員們警告說，火勢可能仍將持續數天。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/africa/cape-town-table-mountain-fire.html

*【NASA火星直升機“機智號”完成首飛，創造太空探索歷史】
在火星稀薄的大氣中飛行是一項特別棘手的任務，因為這裡空氣推動力幾乎為零，但NASA工程師使用超輕材料、快速旋轉葉片和高性能電腦處理技術，最終實現了這一目標。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/science/nasa-mars-helicopter.html

*【盧旺達報告稱法國在盧旺達大屠殺中 參與其中重大作用】
這份由盧旺達政府委託撰寫的報告指出，在1994年導致至少80萬圖西人喪生的事件中，法國“沒有採取任何行動阻止”這場“可預見的種族滅絕”，而是為了擴大影響力繼續支持時任總統，為胡圖人領導的盧旺達政府提供武器、顧問和訓練。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/africa/france-rwanda-genocide-report.html

*【德國綠黨確認Annalena Baerbock為總理選舉首席競選人】
40歲的Annalena Baerbock將有機會成為梅克爾的繼任者。目前，綠黨在民調中位列第二位，僅次於由梅克爾所在的基民盟和基社盟組成的保守派，後者在其內部候選人的爭奪中陷入僵局。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/europe/germany-greens-chancellor-annalena-baerbock.html

*【美國前副總統Walter Mondale去世 耆壽93歲】
1984年的民主黨總統候選人、美前總統卡特時期的副總統Walter Mondale於4月19日）去世，耆壽93歲。公開資料顯示，Walter Mondale是美國民主黨政治人物，曾在1977年至1981年卡特政府時期擔任美國副總統。Walter Mondale曾參與1984年美國總統選舉，但最後以懸殊差距敗於雷根。1993年至1996年，曾任美國駐日本大使。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/europe/germany-greens-chancellor-annalena-baerbock.html

*【聯合國報告，大批移民兒童湧入墨西哥，目的地是美國】
從2021年1月到2021年3月，到達墨西哥尋求進入美國的兒童數量增加了9倍，平均每天有275名未成年人進入該國。
https://www.nytimes.com/2021/04/19/world/americas/mexico-migrant-children.html

前幾個月，#澳洲航空刷新了最新紀錄，開啟了#全球最長的航班。
而這一次最特別的是，他還找了研究人員在飛機上，看看機師，空服員和旅客，在這樣的長時間飛行下，會有什麼不適應，以及應該如何對應。
這一集#研究生Talk 除了跟大家聊聊澳洲航空刷新的紀錄外，也聊一下目前的全世界十大長遠航班。
包括：
1. 澳航破最長航班紀錄 19時16分 紐約=雪梨
2. 澳航在南半球的野心
3. 研究長時間坐飛機
4. 全球前十最長航班
#1 新加坡=紐約
#2 奧克蘭=杜哈
#3 伯斯=倫敦
#4 杜拜=奧克蘭
#5 洛杉磯=新加坡
#6 休士頓=雪梨
#7 達拉斯=雪梨
#8 馬尼拉=紐約
#9 舊金山=新加坡
#10 約翰尼斯堡=亞特蘭大

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