#星宇航空商務艙

昨天的JX206整整Delay了快兩個小時，回到家都已經凌晨兩點多了…… 累……

先講結論，星宇航空的商務艙完全是窄體客機的頂標，沒有之一。

同長榮一樣，請到BMW的Designworks團隊打造可全平躺的商務艙座椅，但多了很多星宇的元素，比如平常很難特別的餐桌多了星空塗裝，初次見面眼睛為之一亮，各式備品如耳機都是星宇土豪金的配色。

超大螢幕，超寬的腳距，要說商務艙是全球最頂級是有點誇張，但最難能可貴的是這些頂級商務艙該有的配備，竟然都是在窄體客機A321neo上。

餐點的部分，老實說我當時真的太累了，迷迷糊糊之中點了空服員推薦的西班牙餐點組合，印象中非常好吃，尤其是甜點的部分，但帶來的驚豔感遠不及經濟艙胡同燒肉給我的衝擊。

這次替我服務的空服員是Tina 楊婉婷，服務非常周到，一般來說商務艙有高層級的服務也是理所當然，但在服務結束之後還會特別來詢問我是否有甚麼建言跟改進的地方，在我給了一些回饋之後，他也沒有給予一些官方式的回答，而是真的很認真的跟我對話了起來，原來她本來是在福利跟薪水更好的卡達，但最後卻選擇回到了台灣加入了星宇，也是蠻感人的，言語當中感受得到她自己本人對星宇的認同跟喜好，這在台灣企業上是很難得的。

特別一提，星宇規定澳門回台航班的空服員需配戴口罩，也算是對空服員有盡到應有的照顧。

從參加三場星宇的發布會，到昨日參與首航，星宇的一步一腳印我也算都有參與，目前算是告一段落了，星宇確實替國籍航空立了一個高標，尤其是在A321neo這種窄體客機上的種種一切。

長榮、華航在我心中本身就已經是最愛的航司，希望未來的良性競爭，可以把台灣航空界的高度再拉高一個層級。

#大家除夕快樂喔

Aerobile-翔翼通訊

【#TTV焦點】首航倒數!星宇機艙曝光商務艙可全平躺
#6編：我要「平躺」飛上青天✈😴上青天

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星宇航空A321neo實體客機✈️搶先曝光，商務艙共8個座位，首創國內窄體客機，座椅可以180度🛌完全躺平！而經濟艙共180席，皆有專屬10.1吋大螢幕🖥，全機都有wifi服務，滿足商務人士需求。另外，航空3雄搶攻東南亞市場，星宇、華航都新增宿霧航點🇵🇭，要與早有宿霧航線的長榮競爭，搶客大戰正式開打⚔️。

#開箱文 #星宇 #華航 #長榮
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#華航60周年
1959年12月16日《聯合報》第二版，刊登了一篇宣告中華航空公司開業的新聞報導，其內容如下：

中華航空公司 今日開始營業

【本報訊】中華航空公司經數月籌備，定於今日開業，該公司目前專門承攬國內外的包機業務。

該公司共擁有飛機五架，包括兩架 PBY 水陸兩用機，兩架 C46b及一架 DC-3，其中兩架水陸兩用機已辦妥適航登記，其餘尚在辦埋受檢及其他手續。據該公司負責人表示：今後將在設備方面力求充實。

該公司人員都是曾在空軍服務多年的退役軍官，對於飛行與機械具有豐富的技能和經驗，總經理為楊道古。

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延伸閱讀：1969年12月29日，中華航空公司在該公司位於臺北市松山機場的修護廠舉行成立十週年暨新機購入酒會。
https://www.facebook.com/…/photos/a.13488…/10156856580179531

《中華航空公司 編年簡史》

1959年9月7日，由26位空軍退役人員共同發起設立，資本額為新臺幣40萬元。租用兩架 PBY 小型水陸兩用飛機，經營不定期包機業務。

1961年，代行寮國戰地運補工作。

1962年，承包越南政府及駐越美軍的特種運輸任務。開闢第一條臺北至花蓮國內航線。

1966年，開闢第一條臺北至西貢（今胡志明市）的國際航線，正式步上國際航空舞台。

1970年，發展飛越太平洋航線，擴展美國市場。

1991年，成立華信航空公司。財政部證管會核准華航股票公開發行。

1993年，首航法蘭克福。成立德國分公司。股票於臺灣證券交易所集中交易市場掛牌上市。

1994年，發動機修護新廠啟用。與香港太古集團合資成立華膳空廚公司。

1995年，與美國普惠公司及新加坡航空工程公司合資在臺成立華普飛機引擎科技公司。推出新企業識別標誌「紅梅揚姿」。

1998年，設立檳城分公司、河內營業處。

1999年，開闢澳洲雪梨、德里、可倫坡貨運航線。

2000年，飛航加拿大、澳洲及紐西蘭、臺北－關島、臺北－馬尼拉、高雄－馬尼拉。

2001年，引進空中巴士 A340-300 客機機隊。

2002年，開闢德里客運航線、曼徹斯特貨運航線。向法國空中巴士公司訂購 18 架空中巴士 A330 客機，及向美國波音公司訂購 10 架波音747-400 客、貨機。

2003年，首航兩岸春節臺商包機。開闢漢城包機、澳洲布里斯本、越南河內、直飛夏威夷客運航線。開闢越南胡志明、印度德里貨運航線。創設頂級「晶鑽卡」，成立「客服中心」。榮獲總統親頒「卓越服務獎」。

2005年，首度直航北京包機、廣州及上海兩岸春節包機。開闢維也納客運航線及名古屋、維也納貨運航線。

2008年，首飛兩岸人道救援包機，直飛成都免費運送賑災物資。飛航兩岸節日包機及上海、北京、廈門、廣州週末包機、兩岸貨運直航包機。

2009年，正式成為 IATA e-Freight 航空公司。

2010年華航園區企業總部正式啟用並榮獲國家建築金質獎及全國首獎。

2011年，正式加入天合聯盟（SkyTeam），成為臺灣第一個加入國際航空聯盟的業者。

2012年，全球首架跨太平洋氣候觀測機正式啟航。成為全球首家標示餐點碳足跡及熱量的航空公司。

2014年，新世代 777 新機客艙設計獲頒 103 年金點設計獎之「年度最佳設計獎」，蟬聯美國 Global Traveler「北亞最佳航空公司」大獎。

2016年，首架 A350 正式交機，成為臺灣第一家擁有此機種的國籍航空。

2017年，榮獲全球航空貨運卓越服務獎。榮獲 Cheers 雜誌 2017 年「新世代最嚮往企業 TOP 20」殊榮。連續 19 年獲頒「讀者文摘」信譽品牌金獎。

2018年，華航園區榮獲內政部鑽石級綠建築標章，年省2萬3千度用電。獲 OBH 雜誌國際客艙服務評鑑(Onboard Hospitality Award)「豪華經濟艙最佳盥洗包」。榮獲第四屆公司治理評鑑前5%。

2019年，將引進14架空中巴士A321neo租機及6架777F貨機，並自2021年起派飛。

華航FB專頁：China Airlines 中華航空