為什麼這篇華航787 ptt鄉民發文收入到精華區：因為在華航787 ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者zadsrfzc (老皮)看板Aviation標題[情報] 中華航空訂購 16 架波音 787-...
華航787 ptt 在 型男機長詹姆士 Instagram 的最讚貼文
2021-09-10 22:11:20
生日 也超前佈署..... 照片是大佬這次回惡魔島前拍的...那時就有預感今年的生日可能無法在台灣跟兄弟們一起快活，於是便超前部屬～特別做了一顆波音787的生日蛋糕！ 沒想到一語成讖，大佬到今天為止正邁向第五個月的隔離，當然生日也只能很黯淡的孤苦伶仃一個人過。 大佬是個很注重儀式感的處女座浪漫...
中華航空今 (30) 日召開董事會臨時會，會中通過訂購 16 架波音 787-9 客機，搭配奇
異 GEnx 發動機，預計 2025 年開始交付，擔綱中運量廣體新世代客機主力。華航陸續引
進 777-300ER、A350-900、A321neo 等全新機隊，佈局整體營運航網，彈性派飛長程航線
、中程航線與區域短程航線。新世代機隊全面上線，全力衝刺後疫情時代。
華航自 2018 年啟動新廣體客機汰換計畫，惟受新冠疫情影響，2020 年暫緩評估；隨著
疫情逐步緩解，全球客運市場持續復甦，2021 年 9 月正式重啟評選及加速引進作業，並
邀集納入外部專業顧問建議，經長時間縝密評估，遴選最適機型，符合企業發展最大效益
。
波音 787-9 客機為旗艦級新世代產品，不論在航機設計、營運效益及產品普及率都具有
優勢。787 客艙更貼近人體舒適的濕度與壓力調整，全新世代的客艙產品規劃，可帶給旅
客優質搭乘體驗；且 787-9 客機在燃油效率表現卓越，可較前一代機型減少約 20% 燃油
消耗與碳排放，節油減碳高效能，不僅大幅優化成本結構，也將是華航邁向 2050 淨零碳
排的一大助力。
波音 787-9 客機可提供靈活派飛的彈性，有助於機隊調度，提升市場競爭力，並利於未
來持續拓展中長程客運航網；波音 787-9 客機載貨能力也很優異，腹艙可容納 36 個貨
櫃，較其他機種有顯著差異，可為華航的貨運運能再添動力。
華航機隊現有 86 架客貨機，包括 A350-900、777-300ER、A330-300、737-800、A321neo
共 65 架客機及 747-400F、777F 共 21 架貨機。此次引進 787-9 全新客機，藉以替換
A330-300 客機，落實航機汰舊換新計畫；外加 8 架選購權，還可轉為大運量的 787-10
機型。華航將視疫情與市場發展，持續擘劃機隊規模，提供旅客更先進優質的客運服務
及產品，提升營運效益，朝向企業永續邁進。
心得：之前高層說不會買？
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推 gw050gc026: 看來松山羽田可以迎來新氣象了 08/30 16:59
→ coolfish1103: 789 都能飛長程 LHR, LAX 005/6, ONT 了吧？ 08/30 17:04
→ Guis: 看完787跟A350比較… 787根本XX 08/30 17:05
推 Chiardy: 選得好~~ 08/30 17:06
推 abyssa1: 還可以啦 板上不是說339/359停不了松山 那這樣買合理 08/30 17:16
→ abyssa1: 長程好像還是359比較舒適？ 08/30 17:17
推 pwseki206: 訂購(X) 被訂購(O) 看來議員頻繁訪(圍)台(事)真的有效 08/30 17:18
推 kimi255085: 還以為會是78X 結果竟然是789 XDDDDDDD 08/30 17:19
推 dbdudsorj: 推啦！選得不錯 08/30 17:20
→ abyssa1: 議員沒來也是會買吧 早買晚買的問題 就給議員做面子 08/30 17:21
推 weijinsusu: 合理啦，飛哪都可以 08/30 17:25
推 nyrnu: 以後紐澳歐+紐約/安大略大概都有機會碰到789 08/30 17:26
推 pwseki206: 美東有可能，JL有些美東線就789在飛。不知道是用3艙等 08/30 17:31
→ pwseki206: 還是2艙等，技術上是可以做到30人的小豪經 08/30 17:32
→ pwseki206: 就位於中間偏後的的位置，不過BR就只有桂冠跟經濟兩艙 08/30 17:34
推 Answerme: 來看看官媒活在何年何月 08/30 17:35
→ nyrnu: 私推測4月來台推銷的共和黨參議員葛理漢應該很不爽 08/30 17:36
→ Answerme: 來看看世界上的787 08/30 17:36
推 sian910731: 看來是要丟松山了 應該蠻好用的 08/30 17:37
推 Chiardy: 要衝松山羽田和亞洲線就把後面8架選787-10，就是這樣喵~~ 08/30 17:38
推 carlyu: 戲終於演完了.... 08/30 17:39
推 lions402: 議員不用再來了 滾~~~~~~~~~~~~~ 08/30 17:41
推 a880338: 恭喜美國參眾議員推銷成功 08/30 17:41
推 ganlinlowmo: 剩下長榮的窄體機了 08/30 17:42
推 carbooming: 終於可以淘汰A330了 08/30 17:46
→ dunkylu: 空巴粉崩潰 08/30 17:46
→ jeffwei66: 沒寫金額，怕買貴又陽春配 08/30 17:47
推 TClover: 飛機可能淨零碳排？ 08/30 17:49
推 thejam: 幫樓上很多人買C919好不好 08/30 17:49
推 blueskygo: 樓上可以分享一下內幕買多少才叫便宜 08/30 17:50
推 Answerme: 這裡跟官媒一樣一堆航空採購專家 08/30 17:51
→ xxavier2014: 遲早的事 松山總不可能只靠321N來飛 08/30 17:51
推 sian910731: 反正買波音就是美國爸爸施壓啦 絕對不是339松山降不 08/30 17:52
→ sian910731: 下去 08/30 17:52
→ Answerme: 沒貼採購報價單都是黑箱美帝害人毒飛機哪 08/30 17:52
→ Answerme: 美帝787搭下去gg都變小 08/30 17:53
推 dunkylu: 嫌787爛的記得到時新機回來別去拍喔，別口嫌體正直 08/30 17:55
推 yufarnwu: 這幾次的美國軍機來台終於達成目的了 08/30 18:00
推 DoutzenKroes: 好奇買16架是不是少了點? A333有21架 08/30 18:13
推 huangevans: 因為松山只能買787 美國議員來不來結果都一樣 08/30 18:14
推 Answerme: 噴飛彈來台C919也來不了 08/30 18:23
推 t7101271328: 1382億 這麼盤 果然還是政治原因 科科 08/30 18:25
推 t7101271328: 不過座位八成是333奴隸艙 然後沒豪經艙設置 可憐啊 08/30 18:28
推 t7101271328: 把桃機的333換成寬一點的359 松機就擠789奴隸艙吧 08/30 18:31
推 blueskygo: 樓上後半段是在婊另外一家？ 08/30 18:31
→ t7101271328: 桃機全換359也方便調度啦 臨時調度改飛歐美都方便 08/30 18:32
推 Answerme: 科科 偷偷說買空巴買C919都要靠政治 08/30 18:32
→ Answerme: 這世界不是你有欠就買的到空巴買的到C919 08/30 18:33
推 whocare96: 把330丟一丟了 08/30 18:33
→ Answerme: 又在飛機歸飛機政治歸政治 08/30 18:34
推 t7101271328: 當然婊啊 飛西雅圖轉美國本土沒豪經艙可以選 又不想 08/30 18:35
→ t7101271328: 真金買桂冠艙 後來還是選花花囉 08/30 18:35
推 tndh: 終於可以換掉330了？ 08/30 18:37
推 yufarnwu: 參議員都不會來了 08/30 18:38
噓 TsukimiyaAyu: 不是認知作戰嗎 08/30 18:38
推 Answerme: 參議員再來賣牛肉賣海產 08/30 18:42
→ Answerme: 原來丟丟妹也是參議員 08/30 18:43
推 Answerme: 年年國會一直來飛彈會不夠噴 08/30 18:46
推 mongolian: 終於要淘汰A330 08/30 18:52
推 zzzz8931: 很意外？ 08/30 18:58
推 hahn: 只有華航知道自己要什麼….慘..被硬塞 08/30 19:04
推 taxlaw1991: 333終於可以送進歷史垃圾堆了 08/30 19:11
推 ZxoF: 只有航空版版友知道華航要什麼啦 買波音就一定是硬塞 08/30 19:11
推 Answerme: 航空板一堆口腔期不滿喜歡硬塞 08/30 19:13
→ Answerme: 買波音塞美爸買空巴塞歐爸 08/30 19:14
推 raincsmu: 塗裝長怎樣比較好奇！ 08/30 19:15
→ raincsmu: 350 的ci塗裝感覺沒很適合 08/30 19:16
→ taxlaw1991: 不過居然選GEnx 沒有選Trent1000 08/30 19:20
推 xvited945: 笑死推文全部在談政治，好可憐 08/30 19:22
推 js52666: 前高層：華航不會買787 08/30 19:36
推 cutemonmon: 某些人覺得買波音一定是水很深 該去開頻道賺波抖內了 08/30 19:36
推 js52666: 要買空巴才內行 經濟實惠 08/30 19:39
→ ms0443001: 787很推啊，到底為啥要扯政治？ 08/30 19:41
→ ms0443001: 而且主流航空公司一定是兩種都壓 08/30 19:42
→ ms0443001: 空巴+波音 08/30 19:42
推 LewisRong: 裴議長拉貨成功QQ 08/30 19:42
→ ms0443001: CI 空巴機隊很完善，增加BA機隊很正常 08/30 19:42
推 Tomince: 議員領佣金領飽飽 嘻嘻因為很有用 08/30 19:53
推 Answerme: 也是啦噴飛彈白噴了 08/30 19:59
推 zzzz8931: 難怪前高層不敢具名發言哈哈 08/30 19:59
→ Answerme: 該買買該飛飛 08/30 19:59
→ aitt: 松山機場如果改建不知能否讓A339與A359使用.. 08/30 20:04
推 crooked: 股版也在八卦版化囉？一堆自以為的鍵盤高層XD 08/30 20:04
推 KaedeFuyou: 以台灣航空業環境來看 買789是合理的選擇 如果選78X才 08/30 20:09
→ KaedeFuyou: 真的有可能是被逼的 08/30 20:09
推 Answerme: 一定是噴飛彈逼的 08/30 20:13
→ Answerme: 本來還在考慮C919 08/30 20:14
推 t7101271328: 老美當然要就全美國貨啊 誰讓你買RR引擎了 08/30 20:15
→ alphanet: 怎麼不是買西邀參洞 08/30 20:17
推 Answerme: 好像某些人被禁購美貨特別是全美貨 08/30 20:19
推 wei70812: 水～～～ 08/30 20:20
推 say29217074: 波音賣些超級大黃蜂啊 08/30 20:23
推 t7101271328: 不過印象RR的引擎之前問題比較多？ GE的相對省油一點 08/30 20:26
→ t7101271328: 如果花花沒有要拿789飛歐美線 不用RR引擎也是沒錯啦 08/30 20:26
推 alexxyang: 789蠻適合長程冷門航線 08/30 20:40
推 dunkylu: Ptt 專推滯銷冷門貨啊！推339的都不敢回應為何339銷量被 08/30 20:46
→ dunkylu: 787壓在地上摩擦 08/30 20:46
→ CORSA: C919是單走道窄體機 跟A350與787不是同等級的吧.. 08/30 20:46
推 linlos: 789很適合補773 359 的空檔啊！ 08/30 20:58
推 Bcl2: 把松機整修擴建到把339/359塞進去的經費，可以再開一間星宇 08/30 21:05
→ Bcl2: 等級的中小規模航空公司 08/30 21:05
→ Raptorjet: 車板也常推現實中銷量偏少的車子 08/30 21:05
→ driver0811: 不愛789，不是好選擇 08/30 21:08
推 Bcl2: 另外請教：RR發動機的787為何比較適合飛長程？ 08/30 21:08
推 a880338: 這裡是航空版不是股版 走錯棚酸囉 08/30 21:19
推 cityport: 那以後可以松山直飛美國啦！ 08/30 21:25
→ cityport: 都沒有人覺得松山直飛歐美是最大的優點嗎？ 08/30 21:26
→ cityport: 下次美國的議員來應該要推松山直飛美國 08/30 21:27
推 t7101271328: 印象RR的續航力多1000公里？ 08/30 21:33
推 raincsmu: 推松山飛一些更遠的國際線 期待 08/30 21:44
→ Chungli28: 要飛松山沒得挑，空巴注定出局 08/30 21:52
推 Jelen: 哭啊 08/30 21:56
推 Bcl2: 而且松山時間帶有限，東京上海之類沒辦法像桃機可以一天N班 08/30 21:57
→ Bcl2: 單走道，非用大飛機不可 08/30 21:57
推 cityport: 把福州廈門之類的雜魚全砍掉，拿來飛長程線不是很好嗎 08/30 22:02
→ cityport: 金浦也可以砍掉，韓方2家雜魚根本浪費松山時間帶 08/30 22:04
→ cityport: 東京上海之外，松山很多國際航線根本浪費時間帶 08/30 22:06
推 yanzistart: 主流航空選A339替代A333還是很少見 08/30 22:15
→ coolfish1103: 789 其實比 78X 適合耶，只是並非完全取代 333。 08/30 22:17
→ coolfish1103: 然後松山用 789 載客量比較少，但是桃園可飛長程。 08/30 22:19
→ coolfish1103: 感覺把 333 原本的航點拆給 321/789/359 分攤了。 08/30 22:23
推 mukuro: 想問一下為什麼台籍都不會考慮788呢 08/30 22:26
→ mukuro: 788不符合台灣市場需求嗎？ 08/30 22:26
→ taxlaw1991: 789穩定後基本上也只有AA下大單了 08/30 22:33
→ taxlaw1991: 多數業者都發現789比較好用 08/30 22:34
→ taxlaw1991: AA是要打算取代763 其他大多直接買789 航程更長能載 08/30 22:35
→ taxlaw1991: 更多貨 08/30 22:35
→ taxlaw1991: 所以不是台籍不考慮 是現今大多數業者都不考慮 08/30 22:35
推 t7101271328: 覺得CI會把TPE全部用359 拿來吃BR長程789沒有提供的 08/30 22:36
→ t7101271328: 豪經跟更寬廣的空間 票價高一點還是會有旅客要舒適些 08/30 22:36
→ cityport: 788載的少飛的短成本比767高..除非沒有767才會買788 08/30 22:51
→ cityport: 華航把789高艙等放多點減少載重然後松山飛歐美,不香嗎? 08/30 22:54
→ cityport: 拿788取代763或764..成本反而增加..不如像達美買339 08/30 22:55
→ taxlaw1991: AA的787數量太大又據說拿了大優惠所以選擇788取代763 08/30 22:58
→ mukuro: 我以為華航中程會是787跟330neo各買一半，沒想到～ 08/30 23:01
→ mukuro: 321跟350中間夾787，有趣 08/30 23:01
推 donkilu: Graham：嘻嘻 08/30 23:06
→ taxlaw1991: 787 339各一半才真的是政治操作 08/30 23:24
推 linlos: 好奇華航後續的773是要買77x還是35x? 08/30 23:27
推 Bcl2: 從當初原本被視為過客的77W落地生根，連發動機都自己修來看 08/30 23:32
→ Bcl2: ，77X的機會還是比較大些 08/30 23:32
推 dunkylu: 各買一半絕對被轟到臭頭 08/30 23:57
推 acomp: 選 GE 是華航有維修能量阿. 789 就超長程和中短程兼顧. 波 08/31 00:03
→ acomp: 音也有考慮出 787-10ER 08/31 00:03
推 william8403: 推 能換掉A330舊機都是好事 08/31 00:06
→ abyssa1: 77F應該還要扛貨運主力很久 359載貨能力怎樣？ 77X客機 08/31 00:10
→ abyssa1: 退役改貨機比較直覺？ 08/31 00:10
→ taxlaw1991: 359載貨有平衡問題 08/31 00:10
→ coolfish1103: 貨機繼續進 77F，77W 後續機種可以 35X 平均分配 XD 08/31 00:13
→ coconew: 可憐航空版，沒買空巴就是被施壓喔 08/31 00:21
推 dunkylu: 聽航空版的買339等於放棄用廣體機飛松山，傻了才會這樣 08/31 00:29
→ dunkylu: 做 08/31 00:29
推 king310184: C教官帶我走XDDD 08/31 00:33
噓 MIKEmike07: 波音.. 那種爛軟體.. 還有人挺 真的笑破阿嬤內褲 08/31 00:42
推 icat172: 樓上阿嬤內褲可能都買免洗的 08/31 02:40
噓 danic: 可憐的華航 又"被選擇了"~~ 08/31 06:42
→ taxlaw1991: 和車版一樣 鄉民總是要別人買銷量差的 08/31 07:54
推 pwseki206: 如果松山開航歐美線很好啊，但被採購就可以拿到美國重 08/31 08:11
→ pwseki206: 點機場的好Slot嗎?我打問號，或許人家只是認為剛好而已 08/31 08:12
→ pwseki206: 然後有政治因素跟政治施壓也是現實，議員都直接不演的 08/31 08:12
推 Lindbergh: C教官爽歪～ 08/31 09:40
推 zzzz8931: 仇美、仇民進黨的媒體一片罵聲 XD 08/31 13:17
→ coolfish1103: 松山開歐美線？美國不是開放天空嘛？而且台灣飛去北 08/31 14:02
→ coolfish1103: 美的時間其實不太需要搶吧？好時間是深夜耶... 08/31 14:03
→ iqeqicq: 波音一哥是B52啦，預期可以延壽到100年 08/31 15:58
推 tanner51: 787之前不是一堆問題的文章？ 08/31 21:15
→ cityport: 開放天空但JFK/EWR有slot管制，其他機場隨便飛 08/31 22:36
推 toast520520: 買789就是考量到能起降松山 不然330淘汰後這塊空缺 09/01 16:43
→ toast520520: 誰來填補？ 09/01 16:43
推 TonyLEE0510: 339要求的跑道太長吧，松山很小餒 09/01 17:02
→ taxlaw1991: 寬度限制才是問題 跑道長減重就好 況且松山虹橋/羽田 09/02 19:14
→ taxlaw1991: 根本用不到MTOW 09/02 19:14
推 aitt: 華航買789算是合理的購機.只是因為前陣子美國不斷擺臉色 09/02 21:09
→ aitt: 再加上過往787系列不在華航的購買計劃內. 09/02 21:10
→ aitt: 才讓這次的購機給人有些爭議感 09/02 21:10
推 s21mo9025: 789配松山的不用豪經了吧 後面兩區3-3-3經濟艙塞好塞 09/03 06:11
→ s21mo9025: 滿 09/03 06:11