為什麼這篇華航 第 三 季財報鄉民發文收入到精華區：因為在華航 第 三 季財報這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者wade6510 (真情不必多說)看板Stock標題[新聞]貨運量下降 華航第3季每股虧0.13...
貨運量下降 華航第3季每股虧0.13元
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中央社2020年11月5日 下午7:58
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（中央社記者蔡芃敏台北2020年11月5日電）華航 (2610) 第2季財報靠貨運逆勢寫驚奇，
第3季貨運量稍下降，財報未延續好表現，稅後虧損7.07億元，每股稅後虧0.13元。不過
為提升貨運運能，預計第4季將引進首架777F貨機。
華航第2季財報寫下亮眼表現，旗下18架貨機支撐營運，第2季獲利24.59億元，每股盈餘
0.45元。在疫情之下，華航成為全球少數獲利的航空公司。
不過，第3季並未延續強勢表現，華航第3季營收266.11億元，稅後虧損7.07億元，每股稅
後虧損0.13元；前3季累積稅後淨損20.22億元，虧損0.37元，相較去年同期每股虧損0.06
元，虧損增加0.31元。
華航說明，受到疫情影響，各國實施邊境管制與嚴格檢疫措施，導致旅客需求量驟減、航
班大幅取消，今年前3季整體客運收入較去年同期減少72.23%。
不過，全球航空貨運市場則需求熱絡，華航充分利用18架747-400全貨機運能，並善用客
機腹艙運能，讓貨運運能提升，預計第4季將引進首架777F貨機。
進一步觀察第3季貨運與客運狀況，貨運仍為營運主力，挹注營收約215億元，客運約28.8
億元。相較去年同期，客運營收達292億元，貨運僅106億元，今年度客運營收不到去年1
成，貨運表現呈現倍數增長，但較第2季貨運營收234億元衰退。
華航董事長謝世謙日前受訪時就已透露，貨運運能第3季稍微下降，不過下降速度和緩。
華航資深副總經理王正明補充，貨運第2季表現最佳，第3季會稍微下降、但優於首季。隨
傳統旺季報到，第4季有望與第2季維持差不多表現。
3.心得/評論： 第三季貨運量呈現下滑狀態 如果目前有接受紓困
應該還是可以撐下去吧
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