雖然這篇華航退職離職鄉民發文沒有被收入到精華區:在華航退職離職這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 華航退職離職產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過17萬的網紅看見世界天氣晴,也在其Facebook貼文中提到, 全球單日新增30萬人確診,死亡突破1萬人。 全球單日新增確診:299,890。⚠️創新高⚠️ 全球單日新增死亡:10,640。⚠️創新高⚠️ 全球總確診:21,426,136 全球總死亡:769,011 #台灣今天新增ㄧ名確診 #兩點會開記者會 1.日本沖繩疫情擴大,決定提升防疫警戒等級到...
華航退職離職 在 看見世界天氣晴 Facebook 的最讚貼文
全球單日新增30萬人確診,死亡突破1萬人。
全球單日新增確診:299,890。⚠️創新高⚠️
全球單日新增死亡:10,640。⚠️創新高⚠️
全球總確診:21,426,136
全球總死亡:769,011
#台灣今天新增ㄧ名確診 #兩點會開記者會
1.日本沖繩疫情擴大,決定提升防疫警戒等級到最高級的「感染蔓延期」,並將原本15日到期的地方層級「緊急事態宣言」延長到29日。日本這新一波疫情大多數病例都屬於無癥狀,專家懷疑「悄然傳播」是東京型冠病的特徵。根據日本媒體的報導,日本國立傳染病研究所的發佈報告說,在日本出現的冠狀病毒有「武漢型」和「歐洲型」,近期擴散的是有別於前兩者的「東京型」。
2.中國武漢肺炎疫情再起變數,廣東汕尾昨日再現感染源不明的本土病例,已傳染5人,急驗3184名密切接觸者;繼湖北荊州傳出患者「痊癒」半年後「復陽」,北京1名患者28天後「復陽」,當局急追密切接觸者的動向。中國再傳進口海鮮外包裝驗出武漢病毒。陝西省今天通報,在西安方欣冷凍副食品批發市場例行採檢時,發現一批厄瓜多進口冷凍生南美白蝦外包裝樣本顯示病毒核酸陽性。
3.巴西中西部許多城市連日來被濃煙壟罩,主因是位於馬托格羅索和南馬托格羅索兩州的生物群系大沼澤發生近20年來最嚴重的野火,加劇武漢肺炎疫情。
4.逃亡美國的中國病毒學家閻麗夢受美媒專訪時,透露解放軍是根據「ZC45」、「ZX21」這2個有害病毒改造出冠狀病毒,且病毒的基因組中殘留大量證據,仔細檢查就會發現問題。閻麗夢說,中方去年12月就已經擁有病毒基因組序列,這時候的武漢早已爆發疫情,但中共仍然試圖隱瞞真相,讓人們受到感染,甚至連醫師都沒有任何保護措施,中方也沒有對全球示警,所以當時連世界衛生組織都不得不聯繫駐香港的實驗室進行秘密調查,以了解武漢到底發生了什麼事情,閻麗夢當時為實驗室人員,也就是在此時開始了解中方到底做了什麼。
5.受到武漢肺炎疫情衝擊,中華航空旗下的華旅網際旅行社也決定在虧損擴大前結束營業,員工部分將轉任集團關係企業及優惠退職方案。武漢肺炎疫情衝擊全球觀光產業,中華航空旗下的華旅網際旅行社也拍板將申請歇業,華旅前董事長也在6月就已經離職。
6.紐西蘭已經超過 100 天沒有本土感染案例,但最近出現新的群聚感染,現在紐西蘭政府正在研究病毒可能重新進入該國的所有途徑,一度懷疑與冷凍食品包裝有關。紐西蘭群聚感染人數增加到 17 人,奧克蘭重新採取封鎖措施,全國其他地區的警報級別也提高,紐西蘭衛生官員認為新的案例可能與冷凍食品有關,因為其中一名感染患者在進口冷凍食品商店工作。
7.美國疫情持續蔓延,據美國疾病管制中心14日通報,新增5萬2799起確診病例,死亡人數增加1169人。美國目前染疫確診總數達547萬8817人,病死總數達17萬6317人。
8.戴口罩被認為是遏制武漢病毒傳播最簡單有效的方法之一,但並非每種口罩都可防疫;最新研究顯示,在測試過14種不同材質和形式的口罩後,發現一般醫護人員所使用沒有呼吸閥的N95口罩,防疫效果最佳;而印花布料、透氣材質的防曬圍脖和針織布料等製成的口罩,隔絕病毒的效果是最差的。最新指南也警告不要配戴有氣閥或通風口的口罩;這種口罩適合在高溫多塵的施工環境下使用,無法有效阻止病毒傳播。
補充:前幾天新增確診人數才降到20萬,現在又回升到30萬,許多國家都有發現無症狀的感染者,可見病毒ㄧ直在變種,在這種非常時期,還是要提醒大家「 #戴好口罩就是了 」。
你戴口罩、我戴口罩、大家ㄧ起響應戴上口罩,自己的安全自己來守護,台灣加油!
華航退職離職 在 陳素月SayYes Facebook 的最佳貼文
近兩年來,台灣天空不平靜。不但有航空公司在颱風天強行起降,甚至國內航空公司接連爆發澎湖空難、南港空難。今(11/27)立院交通委員會審查明年度交通部飛安委員會預算,素月特就飛安會離職高官轉任民航公司主管,不受公務人員「旋轉門條款」限制,質詢飛安會主委黃輝煌主委。
素月認為,飛安會的職責是事前避免飛安事故的發生,事後要釐清飛安事故的責任;然而,飛安會主委與調查官卻先後轉任民航公司,公務人員尚有「旋轉門條款」限制離職官員從事與先前職務相關的工作。但是交通部飛安會卻完全不設防,反而造成台灣飛安工作上一個潛在的漏洞。舉例來說:先前因華航罷工事件下台的前華航總經理張有恆,不但曾擔任民航局長,更曾經擔任飛安會主委;此外,曾參與復興航空兩次重大空難調查的前飛安會資深調查官賓立亞,去年突然請辭並轉任復興航空董事長特助。對此,公務人員尚有「旋轉門條款」以供「利益迴避」,何以職司飛安調查的飛安委員會,完全不受到限制,甚至淪為退職高官轉任民航公司、汲取高薪的跳板。
飛安委員會主委黃輝煌坦言,卸任主委擔任華航總經理確屬不當,而資深調查官部分因多屬約聘僱性質的專業人員,即便如此,約聘雇人員進用相關法律規範上,也應該明訂限制,諸如幾年內不得轉任哪些行業的工作職務,否則應負起相當責任等等。黃輝煌進一步強調:飛安會將進一步檢討,任內會將相關規章制定的更加嚴謹,讓飛安會的人員進用更上軌道。
陳素月認為:飛安會是屬於獨立機關,應確實堅守立場,才能建立起專業的公信力。