【福岡隔離 × 日本機場的防疫政策】
　　
⚠️文長注意！
　　
在婚禮前一週開始忙不停
邊準備的同時還要整理行李、核酸檢測
轉眼間我又回到了日本了
　　
在沒有飛機直飛沖繩的狀況之下
一樣需要經由其他機場轉機
但是！！入境日本後不可搭乘大眾交通工具
因此我無法搭國內線飛機到沖繩
必須在福岡待上14天後才能搭飛機
但依然感謝有中華航空才可以順利搭乘福岡線
　　
只是最累的是從抵達日本機場開始
在台灣已經先準備好72小時內的核酸檢驗證明
手機也按照規定先安裝日本政府規定的APP
☑︎ 接触確認APP
☑︎ Skype 或 Whatsapp
☑︎ 打卡定位用的OEL
沒想到抵達後開始是一連串重複又多餘的人工檢查
好像闖關遊戲一樣
而且還不是準備好的人就可以先前進
建議下飛機後走快一點超前其他人
　　
福岡機場這邊使用的是唾液方式的檢測
其實戳鼻孔的檢測我也只是覺得很癢而已
然後等候檢測期間
會測試你手機的APP是不是能使用

很好笑的是
其中一個辦事人員還問我住在沖繩
為什麼要填寫福岡的住宿地址
我反問能搭國內飛機嗎？他才恍然大悟
　　
最後花了2小時抵達機場出口見到包車司機來接機
我記得在台灣入境時輕輕鬆鬆花不到1小時
　　
很多人會問
日本需要隔離嗎？
我只能說
◉需要14天的「自主管理」
◉避免不必要的外出，但外出時需戴口罩，所以外出採買食材是允許的
◉不可使用大眾交通工具，包含飛機、船舶
　　
Ｌ先生的老闆也一直問不能直接回沖繩工作嗎？
因為他的朋友從國外回來四天後就趴趴造
從大阪跑到沖繩找他也沒事
當然違反也沒關係
日本人的話只會「公布姓名」
但外國人可能會被「取消簽證資格」
一個像被風紀股長記名字，一個像是退學
這樣你說我們外國人敢違反嗎？
難怪日本的疫情一直穩定不下來
因為都只是表面防疫而已
　　
　　
以上碎念心中的不滿

#坐防疫車比坐飛機還久
#疫情期間韓國台灣入境差異

可能因為大家都想趕在12/1前回台灣，機上比預期中來得多乘客，幾乎兩旁窗邊都坐滿了。大多是台灣同胞。

地勤說因為飛機載重平衡關係，即便人相較以往少很多，但還是無法安排得很疏散，好像又長了知識了呢！

台灣的國籍航空相較韓國國籍航空，對於機上防疫來得謹慎，廣播內容變成了防疫版本、機上免稅商品也暫停銷售了，只是即便穿防護衣＋護目鏡＋手套，大韓航空的空姐們還是散發出美麗氣息，相較之下我們華航空姐們的美貌都被遮住有點可惜的感覺。

乘客有些穿上了輕便雨衣、有些準備酒精、防護鏡，有些什麼防備措施都沒有一上機就睡覺。有些人拒絕在機上飲食，但有了入境韓國的經驗，我想還是填飽五臟廟為先，畢竟抵台後會發生什麼事也不知道。

韓國→台灣的航程比日本→韓國多了約一個小時的飛行，因此用餐完後還有一點點休憩時間。

桃園機場，也是停滿了飛機，雖然規模比仁川機場小，震撼感沒那麼大，但也是很壯觀啊！✈️✈️✈️這樣難得的景象真的只有在疫情期間才有！😍😍😍

國人返台程序，只要搭機前48小時在網上填寫入境檢疫申報系統，告知要回國的訊息及簡單身體狀況，其他的就等抵台後再做處理，相較入境韓國時填寫資料少許多。

班機抵達後首先來到第一關，確認有沒有收到衛服部的簡訊。沒有台灣門號的人得在現場買一張sim卡。

會有服務人員協助操作，可能我動作挺快的，即便是最後幾名下機還是超越了還在做設定的人群。

接下來第二關主要告知手機不能關機啊、隔離到幾月幾號、有問題撥打防疫專線這類「需知事項」。

再來是與一般時期回國一樣有機器檢測體溫（走過去而已沒有特別人工量or問診）、掃描手提行李是否含肉類產品，最後是人工入境審查及提領行李、海關再次掃描托運行李。由於一路過關斬將太順暢，我想記憶中的順序可能有些顛倒也說不定。

然後就來到了登記坐防疫車的地方了（笑）。台灣沒有像韓國有專人「監視」，也沒有得集中在特定區域，照平常方式走出來即可。

整體來說入境部分我覺得台灣和韓國的做法很不一樣（這裡指的是12/1前的做法）。韓國是對入境者「全面」採檢，不分國人、外國人（政府買單）；台灣比較偏向需「自主」告知，如果沒有主動告知，基本上就是看隔離期間會不會有症狀出現這樣。

不過我還是想再次強調，12/1開始台灣要求的陰性檢測報告，並不是只要在國外機關測出「陰性」即可，嚴格來說規定是需要記載「檢測方式、採樣日、報告日……等」一些詳細內容的。（衛生署網站有寫）

也就是說並不是所有國外能做檢測的醫院，都有辦法「配合」。當然這項政策剛開始執行，可能連外國地勤也搞不清楚，所以也有可能只要提交「陰性」兩個字的證明就放行，但我不想做「不確定」的事，因此提早回台。

防疫車司機與我共處了將近五個小時的時間，他說從三月到現在，大約平均每天有1,000位國人回國。以歐美地區居多。

像最近大約都是每天2,000、4,000人。有些是載往防疫旅館，有些是居家隔離，有些人家裡非常偏僻在山裡，他每天平均來回要南北各跑兩趟才能下班。

（以下可以跟大家分享他跟我聊天的內容，但僅代表他個人看法，大家參考即可。我想應該也得讓大家知道一些新聞內容以外的情況所以寫了下來。）

他說其實有問題的在機場就被攔走了，像是印尼勞工這類進台灣時，和國人的程序不同，所以跟我們走的路線不同。像外國留學生的話則是得先透過教育部那裡，才有辦法讓他們「入境」台灣。

他說從疫情到現在，沒有聽過載過客人的司機確診的，因為若某位司機沒來上班大家都會知道，目前大家都有正常來上班（笑）。

司機以前是走包車遊覽工作的，他認為雖然防疫車比以前賺的多，但他也希望能盡快回到正常，多接外國客人。

如果南下途中，要上廁所，他們得先打電話給衛服部的人，聽說就是乘客上完所走的路線進行消毒這樣。這點我在機場廁所也是這樣！一上完阿桑就進去「消毒」了XD

防疫旅館部分，下一篇再分享給大家，隔離的話，台灣並沒有像韓國那樣要求「回報」一天兩次體溫紀錄&身體詳細狀況，也或許各區做法不同（？）。親辜新北市是說不用量體溫，我們高雄市是說「自行記錄」，若要就醫時有提供資料讓醫生參考即可。

還有台韓兩國對「發燒」度數定義也不太一樣，依據手邊資料台灣是38度以上、韓國是37.5度，可能跟兩國氣候差異也有關。

關懷部分，台灣是由每個里的相關人員，每天有兩則固定格式的LINE訊息，簡單問候「今天身體狀況還好嗎？」這樣，可能因為最近回台人數太多，他們看起來也挺忙，沒時間跟你哈拉，公事公辦的感覺。只有抵台隔天大致解說一下狀況而已。

也會有指揮中心傳訊息來問有沒有「發燒、流鼻水鼻塞、咳嗽、呼吸困難等」這類症狀。

感覺台灣很「強調」定位這件事，雖然韓國也有，但台灣只要一被察覺手機沒訊號還是太久沒回訊息，聽說警察就會出現在你門口！若手機要重開機也要事先告知～

目前感想是這樣吧！也許過幾天會有新的變化～

當防疫計程車往高雄交流道下去時，還是滿感動看到這個一年未見的家鄉......😭😭😭歐都拜、垃圾車、宣傳車的聲音，讓我實則感受到，真的回來台灣了啊！

美男：「還不趕快去倒垃圾XDDDD」

「從西班牙逃回台灣的旅程故事」/文長慎入

從上週一開始，西班牙每天都在升級對疫情的警示等級，到週五時球隊正式向我們表示，球場封閉、球季結束、允許我們可以離開西班牙，但離開球隊前，有些文件需要審查，以正式和球隊提前解除合約，所以就這樣等了一個週末。可是同時，在兩天裡的變化非常快，各國開始宣佈封鎖邊境、班機減少，這讓我很著急，心想晚一天走，就更沒機會在短時間離開。後來終於在禮拜一傍晚，由球隊協助訂好回台灣的班機，才把心裡的焦慮降低了一些。

可是故事，從這邊才要開始。

我搭乘西班牙直飛日本的班機，再由日本轉機回台灣。週二清早，先從我的所在地搭乘國內線到馬德里準備轉機，這段航程雖然順利，但是在搭機前就已經發生插曲。球隊從網路上幫我訂的組合機票，在訂票公司的系統上出了問題，我得自己付一件行李費，好，為了順利回家，這個不成問題。

到了馬德里，領了行李到登機櫃台重新check in，地勤和我說，我的機票不含任何行李，兩件行李都得額外付錢（蛤！），我請他等我一下，讓我跟球隊確認以及看看系統上出了什麼問題，後來確實有收到訂票公司的信件說明行李有誤，球隊也說收到退費會再補給我，好，我也就決定去付兩件行李費了。

以為付了錢拿了登機證就順利了，但見地勤在電腦上查了許久、問了他的同事很多問題、再確認了我的旅遊史，後來跟我說，你不能到日本，當地的防疫警示升級，你去了會直接被隔離！

地勤在系統上仔細的幫我看了規定，建議嘗試退費再找其他班機，可能會是比較好的方式，我也只能這樣做。後來，時間太近，機票沒退成，連同從日本轉台灣的機票也一併失效，一方面我也很急，沒時間單用一支手機同時解決這麼多事，況且很多時候（尤其這種時候），票務或是訂票系統會很讓人生氣😒，時間太急迫，只能決定多付一段不少的費用，專心找能夠回家的其他航班⋯

因為日本航線的經驗，得判斷各個航點、不同國家在現階段對於人員入境的管制，麻煩了家人、拜託亞洲各地的朋友火速幫我確認各國的情況。對我來說，英國跟阿姆斯特丹的華航班機是最安全快速的選擇，可是這週已經全數客滿。我在網站上查了抵達台灣前的所有亞洲轉機點，完全不能飛，新加坡、汶萊、馬來西亞、越南等，全部限制有歐洲旅遊史的旅客入境轉機，這下真的悶了。

泰國，是我在亞洲轉回台灣的最後機會，也請朋友幫我查泰國的相關規定，又讓我絕望了一次。泰國是可以入境轉機的，但就在幾天前、3/12，泰國因應疫情取消了落地簽證的服務，沒有落地簽，我沒辦法入境轉機。問了朋友有沒有解決辦法，她跟我說可以到西班牙的泰國使館申辦，我上網查，要兩個工作天⋯

遇上這些插（打）曲（擊），我實在是累了，心裡認為今晚留在馬德里機場附近的旅館，靜下來想想辦法，是最好的方式，於是訂了旅館，驅車前往。

在旅館，坐下來用電腦好好找航班，後來驚喜看到阿姆斯特丹釋出幾張直飛台北的機票，趕緊追查馬德里到阿姆斯特丹的班機，接得上！二話不說馬上填寫資料，但是，我得打電話向朋友求救，因為我的信用卡額度不高，少到沒辦法刷機票😔，這時候真的感覺無助到極點！後來很幸運地找到長輩幫忙，買到了機票。接下來，請了第二位朋友幫忙刷卡，再把前面的航程買齊，心裡感到非常非常抱歉、但很感謝。

確定了新的行程，也就是我要在旅館過夜的計畫需要取消，但顯然是沒辦法退費的，也只能這樣，準備請櫃檯幫我叫車回到機場搭乘新的航班。可是天不從人願，其中一張自己刷的機票，在系統的流程裡沒有通過，收到訂票失敗的回覆，於是又急忙找朋友再幫忙一次。

到了晚上，終於上飛機準備前往巴塞隆納（對，我仍然在西班牙），而且要在巴塞機場過夜，再搭乘一早的飛機到阿姆斯特丹轉機。雖然目前機票的狀態都確定了，但明天還沒登上回台灣的班機前，都還可能有變數，當然希望不要，請老天爺幫幫忙。以及最後10多個小時的航程，要謹慎注意個人防疫，不能鬆懈。

雖然不順利地多花了很多錢，而且旅程還很長，但離家越來越近了，再堅持一下，平安到家，才是最重要的。

這趟波折漫長的旅程，從週二早上五點出門，八點半抵達馬德里，晚上十點半抵達巴塞隆那，隔天一早八點半抵達阿姆斯特丹，同日晚間十一點半抵達台灣，通過檢疫、通關、登記防疫租車、回家，45小時。

總算到家了，台灣。
我們回家隔離吧！

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後記

回到家要把行李扛上樓，第一次覺得自己這麼虛弱搬不動，我是真的沒電了，後來睡一覺起來，精神抖擻，旅程上不愉快的記憶也煙消雲散，回家真好。

這次疫情在西班牙，民眾從漠不關心、覺得根本沒什麼，到大家真的進超市搶購、街上戴口罩的人數越多，加上各地封城、實施宵禁、在機場會被強制與人保持距離、旅程上草木皆兵，是我人生第一次親身感受到「恐慌」。

台灣雖然也有恐慌、有幾波搶購潮，但有政府的超前部署，大大降低了這樣的情況發生。但疫情當然還是對社會的影響很大，很多直接面臨衝擊的行業，大家都辛苦了，防疫及醫療人員也辛苦了，謝謝你們。

這幾年有很大部分時間在國外生活，一年比一年更愛台灣、我的家。台灣真的很好、很好，是一個令人驕傲的地方呀。

#居家檢疫第二天
#窩在房間當少爺？😂
#這幾天運動就靠這幾樣「器材」了