​ 雖然現在疫情嚴峻不適合出國​ 不過要吸收一點帶貓出國的知識吧！​ ​ 帶貓出國不但很嚴格而且費用很高​ 事前必須：​ ​ 🌱1.於起飛12小時(華)或48小時(長)前​ 填寫「旅客托運寵物行李申告書」​ 因為必須要聲明自己的寵物是健康的​ 讓航運公司免責(不然打官司很麻煩)​ ​ 🌱2.寵物籠要符合規定​ 詳細規定必須參考航運網站規定​ 站長這邊只提出重點－那就是旋轉鈕​ 這個旋轉鈕一定要像圖中一樣可以怎組合的​ 才能確保貓咪在託運時可以安全地在籠子內​ ​ 🌱3.必須做好檢疫​ 很多國家過海關時會要求提出健康聲明書或注射疫苗證明。​ 主要是因為怕外來的病感染該國生態​ 沒有的會可能就不能入境了！​ ​ 🌱4.貓咪只能在貨艙​ 貓咪不像特殊狗可以在飛機上跟主人一起搭飛機​ 幾乎都在貨艙渡過一整個航程。​ 當然有些貨艙可能太冷、太熱，這是一個帶貓出國的風險之一。​ ​ 🌱5.運送限制​ 短鼻貓會特別被限制，原因是先天性的短鼻在高空中可能會造成呼吸困難。​ 被規定不能超過6小時(華)或高溫季節不能託運(長)​ ​ 常見的短鼻貓有：​ 英國短毛貓 British Shorthair​ 緬甸貓 Burmese​ 異國短毛貓 Exotic​ 喜馬拉雅貓 Himalayans​ 波斯貓 Persians​ 蘇格蘭摺耳貓 Scottish Fold​ ​ 最後，站長建議，如果不是真的非常必要​ 盡量不要讓貓咪上飛機​ 因為實在太多因素(氣壓、溫度、防疫、航程、飢餓度)可能造成危險。​ 飛機：跟 @sharkat_emmm 借的 參考來源：空姐好朋友 @tf__tf__tf__ 、 華航、長榮官網 ​ #貓 #白貓 #貓咪出國 #貓繪圖 #貓咪知識 #短鼻貓 #品種貓 #航空公司 #寵物託運 #異色眼​ #貓咪知識😼

2017年的夏天Buzz流浪到東勢山區的一所民宅，屋主好心在前院收留了幾天，但因為Buzz有超大活動量及破壞力，只能綁繩養固定時間讓牠到田裏跑跑，屋主好心幫他在網路尋找新的領養人，可惜去看牠的人都嫌太大隻及活動力強，輾轉古代媽將牠親自帶回台中，幾個好心的網友成立了乾媽團一起支付每個月的中途費，一直我們有空間後才接回中途，開始跟我們展開漫長的中途生活，一等就是3年多..... 中間經歷了Buzz治療心絲蟲、「胰外液分泌不足」發病從32kg瘦到剩26kg像難民一樣慘，還好遇到有經驗的醫生才找到病，慢慢的體重恢復也回到杜賓該有的雄壯身材，Buzz也無法和平跟狗相處，在團體生活裡必須隔離關籠，就這樣我們每天早晚各騎一次用腳踏車帶著Buzz在單車步道跑步、嗅聞滿足牠龐大的運動量，也因為這樣曾兩次跟牠騎腳踏車運動時被牠拉倒撲街，摔倒後還死拉著繩子不敢鬆開，然後牠一副「不甘我的事」，只能起來拍拍屁股牽著單車繼續，現在回想起來還是會苦笑。 台灣曾經有兩組領養人有意願領養，一個是要讓牠當看顧工廠的我們拒絕了，一個是一般家庭但爆棚的活動力退縮了，還好一年多前國外的協會志工來台灣看過Buzz後表示如果牠能通過8個行為測試就能上國外的送養版，Buzz很爭氣完成所有的行為測試影片，順利在溫哥華的協會上了送養版後，申請書蠻多可惜都不合適，例如家裡有別的狗或者有小孩（怕撞翻孩子）或領養人年紀太高......就這樣一等又過了一年多了.... 上週國外志工忽然從溫哥華來電，表示收到一封非常合適的申請書，家裡有大院子、也沒有別的狗、已經有好幾隻杜賓經驗、經濟能力也夠，表示要馬上進行電訪、家訪，若順利一週後就剛好有飛機能搭。 就這樣台灣跟溫哥華兩邊分開進行準備讓Buzz出國的事，就在大家開心又忙碌的進行下遇到一個問題是Buzz+運輸籠的重量、體積超過華航載運寵物的標準，像坐雲霄飛車一樣，國內外志工、領養家庭全部陷入絕望以為全部努力又化成煙灰⋯⋯ 還好透過朋友的幫忙，連絡上華航內部聯絡，透過申請順利申請讓Buzz能登上飛機。 超大的籠子、Buzz帥氣的身影當天在桃園機場引來好多的矚目，從秤重、打包、進x光機都相當順利，到昨天也平安抵達溫哥華機場與家人團聚。 特別要感謝中華航空，因為疫情關係，航空業衝擊很大，旅客大幅減少，加航停飛、長榮2月前的機型都不能載運寵物，唯有華航還能人性化服務托運寵物，這次相當感謝華航各單位的大力相助，幫助讓oversized 的Buzz結束了在台灣3年多的中途生活，平安飛往到加拿大與家人團圓，除了感恩還是感恩。 圖1是Buzz2017年5月在東勢流浪時收留人家拍的 圖2是Buzz「胰外溢不足」發病狀況，需要終身服從胰酵素補充。 圖3.4.搭飛機當天狀況。 圖5、6、7是與家人團聚 圖8.準備上飛機前 圖9.在溫哥華下飛機開籠前耍寶 最後衷心感謝 @chinaairlines.tw @ceradogs 沒有您們，Buzz無法改變狗生。 🧳飛行有插曲，Buzz的行李袋當天綁在運輸籠外面斷了，後來Buzz行李掉在貨艙沒有人找到，裡面有幫Buzz準備的2件衣服、2顆球，一包最重要Buzz每天要吃的胰酵素，已經聯絡華航的行李部門幫忙但未找到，希望中華航空的同仁們再幫我們留意，謝謝您們，辛苦了❤️ #噗嚨共Buzz #結算3年多的中途生活 #米樂流浪動物中途協會 #在這裡遇見愛

2020/01/11 自從離開了華航時候沒有員工票可以用，好久沒有在台灣搭國內線了，票價單程也不便宜幾乎要價新台幣一千七。這次投完票直接搭乘華信航空從台東飛回台北松山機場，我都忘記了國內線免費行李的托運額度是十公斤而超重一公斤這要加收新台幣十七塊錢，看著同一款機型別讓我想起了以前復興航空的ATR啊⋯⋯ Long time no take domestic flight in Taiwan since resigned from China Airlines , this is Mandarin Airlines AE394 by ATR72-600 from Taitung to Taipei and one way ticket price is 1680 TWD, free check in luggage allowance is 10kg, excess 1kg is 17 TWD. #taiwanese #taitung #taiwan #january #saturday #mandarinairlines #ae394 #ttt #crewlife #cabincrewlife #flightattendantlife #atr72 #airport #atr72600 #domestic #台灣人 #台灣 #台東 #華信航空 #機場 #組員人生