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在 華園股利產品中有64篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅M i n 理財生活札記,也在其Facebook貼文中提到, 時間過的真快,進入到10月份了,台股除權息也慢慢進入尾聲了,9月份除權息的個股,股利發放日大致都落在10月份左右📊 . 以我自已本身的持股來說,相較於8月及9月有大筆股利入帳,10月算是度小月的月份(加總起來約1萬4而已),而且只剩下台新金、華南金、台企銀、台積電、聯華(配股)這幾檔個股,願意發可愛...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅老王愛說笑,也在其Youtube影片中提到,小非農遠超預期!非農唱反調神救援?集盛漲停關進分盤交易!加工絲只有一日行情?疫情宅經濟炒到造紙噴出?慧洋、四維航前高壓力過不去!2021/06/04【老王不只三分鐘】 01:51 美股四大指數昨天都收黑,其中科技股指數跌幅比較大,董哥您跟大家的賭注感覺要被家法了~ 06:32 恭喜董哥,港股真穿頭...
華園股利 在 ReRe芮芮 Instagram 的最佳解答
2021-06-15 07:37:59
我妹今天28歲生日 收到了一份禮物是華特迪士尼的股票 從小女孩兒們一定都嚮往擁有迪士尼城堡 現在真的成為迪士尼名符其實的股東了 這張價值15000元 因為只是一個紀念,所以只有買一股 (沒有真的要買賣啦哈哈哈) (但說不定幾百年後變傳家寶?) 價格視當天的股價而定 而且之後都可以領股利唷,是真正的...
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華園股利 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳解答
2021-06-04 21:30:11小非農遠超預期!非農唱反調神救援?集盛漲停關進分盤交易!加工絲只有一日行情?疫情宅經濟炒到造紙噴出?慧洋、四維航前高壓力過不去!2021/06/04【老王不只三分鐘】
01:51 美股四大指數昨天都收黑,其中科技股指數跌幅比較大,董哥您跟大家的賭注感覺要被家法了~
06:32 恭喜董哥,港股真穿頭啦!
12:05 陸股的部份,董哥有說上証跟A50指數就是看十日均線,不過這兩天好像守得很辛苦,該怎麼看?
17:38 回到台股,連續大漲一周之後開始回檔了,下周是不是要休息了啊?
24:28 董哥,家法時間來了,國際銅價從三陽開泰變成三聲無奈!
36:55 既然都講到中鴻了,為什麼有些鋼鐵股還是很強,有些像中鋼就漲不動?
49:38 小編有發現面板族群下周月均線又要扣抵急跌段耶!是不是又要噴了?
55:34 華航又爆出一百萬張的天量啦!高檔爆大量,凶兆已現嗎?
01:00:38 加工絲族群昨天超強的,一堆人都要當蜘蛛人,今天不知道墜樓了沒?
01:12:21 造紙族群算這幾天超強勢的族群了,是公園一堆人所以紙箱缺貨嗎?
01:19:51 散裝航運漲了二天之後回檔蠻重的,接下來該怎麼觀察?
01:25:38 最後不免俗,貨櫃航運董哥禮拜二有分享了實務操作,大家迴響很大,可以再多分享一下嗎?
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※ -
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2021-04-13 21:30:15大量壓力罩頂來了?公園取暖買不起紙箱?群創爆大量急殺,面板完了?茂迪漲停變不見,太陽能夢一場!天空飛的也漲價?華航、長榮航創新高!2021/04/13【老王不只三分鐘】
01:04 道瓊守住了多方缺口真的大漲創高了!接下來其它指數該怎麼看呢?像是費半就還沒有創高!
08:22 港股昨天跌破董哥說的大量低點後真的就往下了,不過今天好像又彈了上來!
09:41 陸股的上証指數突破頸線失敗,現在連月均線也跌破,是不是要改看區間了?
12:43 回到台股,今天早上又創新高啦!不過午盤過後開始一陣急殺,好恐怖喔!
26:41 晶圓代工三雄的聯電,董哥有教學過就是看投信跟10日均線,今天又創下短期的新高啦!什麼時候會輪到台積電啊?
37:22 新聞說帛琉泡泡好像變泡沫了!很少人去參加,那為什麼今天航空股還是可以大漲?
46:40 今天大盤這樣殺我看很多人要去睡公園了,會不會連紙箱跟報紙都買不起了!
54:15 董哥之前有說過,不會再分析太陽能族群了,可是今天茂迪從漲停打開變平盤,你要不要解救一下眾生?
01:05:43 面板昨天還在大漲創新高!今天群創差點跌停,是不是漲完了啊?
01:19:32 貨櫃航運為什麼只有陽明沒漲,其他長榮跟萬海這兩天都好強啊!
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華園股利 在 老王愛說笑 Youtube 的精選貼文
2020-09-07 16:00:11這一集讓老王告訴你 爆大量是主力左手換右手?是出貨還是進貨?本益比分析的重要重點您算對了嗎?以及最後隔壁老王害人妻肚子越來越大?!
老王親自回答,各位粉絲朋友的疑難雜症
只要你敢問,我就敢答!
那如果大家想問問題,再麻煩幫我們在下方留言~
Timecode:
00:43 1.請問老王,高點爆大量跟低點爆大量,收盤是長黑跟長紅,判斷的結論有什麼不同嗎?另外要是手上持股要是遇到當天大跌600點的狀況,股市幾乎一堆跌停,甚至還跌破5日10日甚至20日均線,隔天真的應該停損嗎?
03:45 2.隔壁老王你好,有事想請問...有兩個問題:
1.我老婆的肚子....因為看你的節目邊吃東西變得愈來愈大,該怎麼辦呢?
2.該如何在盤中判斷主力是左手換右手呢?即使爆大量也可能是主力在騙人不是嗎?謝謝老王
05:31 3.阿彌陀佛〜蘆洲王陽明你好,我想問的是,為什麼用本益比跟EPS算個股當下股價,蠻多都達到現價,請問這類個股沒辦法進場嗎?
07:24 4.建議小編,你房號訂520或1717喔!老王的歌藝很適合去幼稚園教唱 完全不違和ㄟ完完全全能融入同等程度的高水準!
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時間過的真快,進入到10月份了,台股除權息也慢慢進入尾聲了,9月份除權息的個股,股利發放日大致都落在10月份左右📊
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以我自已本身的持股來說,相較於8月及9月有大筆股利入帳,10月算是度小月的月份(加總起來約1萬4而已),而且只剩下台新金、華南金、台企銀、台積電、聯華(配股)這幾檔個股,願意發可愛的錢錢給我了😆
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還是一樣堅持少花錢、多賺錢、投資差額的理念,持續累積資金、持續累積股數,一年復一年,在投資路上不用汲汲營營的去跟別人比較,只要股利能一年一年往上增加,就是對自已最大的肯定了❤
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科學城物流遭紅色資本入侵?這些問題相關單位必須說清楚!
科學城物流過往作為具政策目標的泛公股事業,短短兩年內,落入有紅色資本疑慮的嘉里大榮手中,過程中台灣政府是否發揮監理公股、審查外資、維護國安的角色,社會各界充滿疑慮!
因此,今天時代力量黨團,邀請了相關部會,希望能向社會各界說明,除了總統府及華航不克出席,科技部、台糖、投審會、陸委會,皆派員出席說明。
🔺科學城物流是怎麼落入充滿紅色疑雲的嘉里集團手中的?
科學城物流公司是竹科和南科園區內相當重要的物流與保稅倉儲業者,1998 年科學城物流配合國家建設六年計畫,台糖提供土地,並有台糖、華航、新竹物流三家公司共同成立,其中泛公股比例至 2017 年仍然過半,台糖與華航仍然各自持股 26%; 2017 年 8 月,華航售出手上全部 26% 持股給新竹物流,泛公股事業瞬間成為民營事業。數個月後,新竹物流又在隔年 3 月和 11 月分兩次售出共 55% 的科學城物流股權,都是賣給嘉里大榮。
加計嘉里大榮向益州化工等取得的股權,嘉里大榮至此持有 60% 以上的科學城物流股權,科學城物流成為嘉里大榮子公司。然而,嘉里大榮的境外母公司嘉里集團為港商郭鶴年家族所持有,郭鶴年與中國歷任國家主席交好,也在今年二月與順豐集團宣佈雙方完成簽署股權交易案以及「深度共管」的框架協議,因而旗下的嘉里集團向來充滿中共政治色彩、紅色疑雲重重,如今這樣的疑慮也往下滲透到關乎我國半導體機密的科學城物流中。
🔺政府對於公股事業出脫旗下股權,究竟是如何監理的?
很遺憾,今天華航回覆不克出席此次記者會。對於大眾的疑慮,華航迄今則表示,因為科學城物流並非華航核心轉投資事業,相關投資及處分均依照 「華航取得或處分資產處理程序」辦理,且相關資產處分均有經過華航審計委員會及董事會決議通過為由。
但是,科學城物流營運績效穩健且現金股利豐厚,在華航 2017 年年報中甚至是與華航營運依存度高的企業,為何華航轉身就表示,科學城物流並非核心轉投資事業,甚至要一次性出脫手上的26%股權?出脫股權是否有事先通知交通部?此外,在討論此事的董事會上,此案僅只是董事們聽取報告的「報告事項」、而非進行實質討論的「討論事項」,其原因為何?
華航針對此次交易發布的重訊中,皆無董事會及審計委員會通過日期,與華航所言有經審計委員會及董事會決議通過相悖,又是為什麼?而時任華航董事長何煖軒對媒體表示,科學城物流股權交易案有政治力介入,指的是哪些政治力?眾多疑點,我們都希望華航能出面清楚說明。
對於華航釋股科學城物流,台糖擁有優先承購權,台糖卻決定不使用。這個政策決定攸關科學城物流是否就此從泛公股公司變成民營事業,然而台糖卻表示此決定只是向董事長口頭報告,卻沒有任何會議記錄,這是國營事業內部管理該有的作為嗎?台糖以稿代簽發文給國營會說明不行使優先承購權,並請國營會鑒核,國營會卻只回文洽悉。也就是說,台糖向國營會報告這個決定並請示是否同意,國營會卻回一個「知道了」。這樣文不對題、規避責任的答覆,就是我國政府監管國營事業的方式嗎?也請台糖說明,是否接到了國營會「知道了」的解釋後,就當作是「同意」,而未進行後續的確認?
對此,台糖副總經理顧孝柔僅回應,台糖原本就持有 26% 科學城股權,經評估及詢問南科管理局及科學城物流公司,並無要求官股及公營企業須持股過半才能獲得南科管理局給予優惠的問題,且若要認購,因增列預算需時間處理而無法配合,所以確認無行使優先承購必要後呈報國營會。相關程序有進行內部簽呈,並由相關人等共同向董事長口頭報告。對此,時力黨團認為,以口頭方式決定重大管理事項,若是台糖慣常作為,將是我國國營企業管理中的一大漏洞。
🔺紅色疑雲牽連之大,連總統府國策顧問都出現其中?
在這次的疑雲中,總統府國策顧問秦嘉鴻先生,擔任益州化學工業股份有限公司的負責人,與其子秦錫鈞先生的名字都出現在整個交易案中!益州化工在 2017 年初減少手上的科學城物流股份,卻在幾個月後將華航釋出的股份全部吃下來,令人費解。
對此,我們原先也希望總統府能出席今天的記者會來說明,然而府方以「立法院監督對象應該是行政院」為由,不派員出席,對此,我們仍然希望總統府應就國策顧問遭外界質疑部分,對外清楚說明!
🔺科學城脫離「具政策目標的泛公股事業」後,還能享有優惠嗎?
以土地租金優惠為例,竹科與南科正常的租金價格為每平方公尺 59.3 元及 31.18 元,科學城物流成立之後,卻以 50.63 元及 19.33 元,分別向竹科與南科承租土地,相較於一般廠商每個月租金至少優惠 30 萬元,一年共少將近 800 萬元的土地租金。
但,當科學城轉型成民營事業、甚至外資事業,脫離「具政策目標的泛公股事業」身份後,是否就不應再享有這樣的優惠,以避免對其他民營事業造成不平等的對待?
對此,南科管理局副局長鄭秀絨說明,科學城物流從 2000 年起承租土地,合約為 20 年一約,到 2020 年第一期租約到期,租金為 12.9 元,該租金標準同其他園區事業。而新合約變成每平方公尺 19.33 元的原因,是因為 20 年來分攤的公共建設費用已經結束,只剩下土地租金的緣故。
不過,南科管理局仍未說明,這樣與其他民營公司相異的租金,是否造成對民營事業間不公平的競爭。
除此之外,在權利金的部分,竹科向科學城物流收取權利金,是每個月營業總額的 3%,南科則沒有權利金這項規定。我們接獲檢舉,部分科學城物流的業務是在竹科分公司進行,卻被移轉到位處南科的總公司去開發票,以規避權利金繳納。請問台糖,身為科學城物流的股東,是否有接獲檢舉?對此也要請問科技部,是否有監理機制去避免此類規避行為?
🔺陸委會有必要說明清楚,對於開放中資來台經營物流業的立場為何?
今天的記者會中,我們也邀請到中國事務的主管機關陸委會,便是希望能說明清楚,我國對於開放中資來台經營物流業的立場到底為何,以及針對順豐對科學城物流的重大影響力一案,又該如何監理?
陸委會副處長李必仁則表示,根據相關規定,目前針對中資來台投資汽車路線貨運業、汽車貨櫃運輸業等物流業別,禁止來台來台投資,若違法投資,將處 12 萬至 2500 萬元罰鍰,並撤銷登記許可。
針對科學城物流遭紅色資本入侵的嚴重事件,在今天的記者會中,仍有諸多問題有待總統府及各相關行政機關對外界進行完整、妥適的說明;而嘉里大榮的上層股權變動,經濟部投審會更應依法要求速提申請,落實投審會職責!