為什麼這篇莫斯科地鐵圖鄉民發文收入到精華區：因為在莫斯科地鐵圖這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者xy1904312 (NatsuNoHaya)看板MRT標題[分享] 台北捷運莫斯科風格路網圖時...
莫斯科地鐵圖 在 浪跡旅攝 Well Kang To World／康康 Instagram 的最佳貼文
2021-08-03 14:45:30
#俄羅斯篇的攝影遺珠 環球故事補完計畫的 #俄羅斯篇，原本只計畫寫2-3篇，待我打開電腦瀏覽照片回憶後，卻整整寫了4篇，口口聲聲說不太喜歡莫斯科，卻為這城市寫了3篇，難不成我是傳說中的口嫌體正直？ 寫完對莫斯科的印象也變好了，甚至有點喜歡，沒想到自己可以洗腦自己XDD 俄羅斯身為全球最大的國家...
大家新年好
之前板上出現過同心圓版
但終究不是真正的莫斯科國土鍊成陣(？
所以我就研究了一下莫斯科地鐵圖的特性然後套在北捷
http://i.imgur.com/tALpDi2.jpg
主要畫已通車及興建中路線
但為了湊環 規劃中的南北環也有畫
至於南北線有一段轉乘太糟糕 所以被我改線了一下XD
然後在這裡我要稱讚一下莫斯科地鐵圖真的很細緻
很多東西我都懶得畫上去XD
光是轉乘站的漸層我就覺得很難弄了@@
除此之外 莫斯科地鐵路線圖很少橫線
市中心(環內)以45角的線為主
而郊區(環外)以縱線為主其實是很好的構圖
尤其是北捷信義線松山線南港線都是橫向的
在畫進路網圖的時候 由於站名也是橫寫
會浪費掉路線上可以放站點的空間
解決方法就是像北捷上一版路線圖 站名都改成斜的
或是北捷編碼後的路線圖 站名就上下交錯放
不然就是要把字改的很小 才能塞更多站
但終究會造成旅客閱讀上的不順暢
若無視實際地理位置直接將路線旋轉45度
讓站名大多可以正常的排在同側
（本來擔心以英文為主站名 那像忠孝新生那種交叉路口英文都很長的會不會塞不下去 結果
毫無障礙XD）
這或許是北捷在捷運站越來越密集的情況下
可以去考量的繪製路線圖的方法
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推 Deming: 推！01/28 20:42
※ 編輯: xy1904312 (101.15.128.166), 01/28/2017 20:47:49推 tyntseng: ...最開始的目標被你搶走了QQ01/28 20:48
其實我有等你一陣子 結果是另一張同心圓@@ 但其實我也沒畫很細緻 綠地景點都省略了 漸層也弄得還好而已 期待你會出現更好的作品~
推 Metro123Star: 滿希望平行轉乘可以有個不同的表示方式01/28 21:40
推 jwph: 好喜歡<301/28 21:40
推 but: 大推一個 這張線型超簡潔 彎曲少 站名可全擺橫好閱讀 但地理01/28 21:57
→ but: 位置關係真的很挑戰既定印象XD01/28 21:57
推 shun01: 這樣改也是可以啦！不過還是更希望南北線走松仁路01/28 22:01
推 but: 後來如果站外轉乘是指付費區分開的話 機捷跟北捷每個站應該都01/28 22:02
→ but: 要算站外轉乘XD 如果是算不用經過戶外的話 北門是不用經過戶01/28 22:02
→ but: 外的01/28 22:02
地下街我就算戶外了 機捷到北門會經過地下街嗎@@→ but: 萬大線中正紀念堂站印象中也是站外轉乘？01/28 22:03
推 sydwuz: 站內唷01/28 22:04
→ sydwuz: 想敲碗萬大樹林那一環01/28 22:07
推 but: 那應該就剩機捷A1 A2 A3都是站外轉乘 還有板橋站轉環狀線也是01/28 22:09
三重跟五工轉乘會經過戶外哦0.0？※ 編輯: xy1904312 (101.15.128.166), 01/28/2017 22:15:00
→ ayumijacky: 永春、象山皆未跟環狀線有轉乘喔01/28 22:12
→ ayumijacky: 跟松山站也無轉乘喔01/28 22:14
我內文有說 因為那段轉乘太差就自己改線了 是幻想的→ but: 我是想提倡以後還沒核定動工的都只畫淡灰線啦 (題外話01/28 22:15
→ but: 以上都不會經過戶外 但我覺得通常站外轉乘是指付費區分離01/28 22:16
→ but: 北門站應該是經過地下街 但台北車站連通道也是經過台鐵區域而01/28 22:17
→ but: 不是北捷或機捷的區域01/28 22:17
共構車站連通我就算同一站了 不過地下街我不覺得是車站 不然中山雙連也是同樣站啦推 Odakyu: 改用斯拉夫文字01/28 22:17
想法不錯哦 維基有現行五線的俄文站名了 不知道哪位強者給我環狀線跟萬大線的俄文站名XD推 ayumijacky: 環狀線跟藍線轉乘站是「國父紀念館」01/28 22:21
→ ayumijacky: 跟紅線、綠線則無轉乘（包括站外轉乘）01/28 22:21
→ hicker: 三重站跟新北產業園區站 說是站外轉乘 其實更嚴謹點說01/28 22:23
→ hicker: 是 站內非付費區轉乘01/28 22:23
→ hicker: 中正紀念堂站就是站內付費區內轉乘了01/28 22:24
→ hicker: 勞保局出口下來的閘門 跟南門市場出口下來的閘門01/28 22:24
→ hicker: 中間就是預計連通萬大線的地方01/28 22:25
→ but: 我漏跟了中正紀念堂最新消息XD01/28 22:25
→ hicker: 也不算新消息了 之前改建勞保局出口就是萬大線前置作業01/28 22:26
※ 編輯: xy1904312 (101.15.128.166), 01/28/2017 22:32:10推 sj4: 為什麼環狀線叫circular line? 01/28 22:44
推 et11117: 旋轉好可愛啊 01/28 23:03
推 abc480528: 推 01/28 23:17
推 YellowWolf: 太美啦！！！ 01/28 23:25
→ YellowWolf: 回s大 捷運局對環狀線的英文譯名就是circular line 01/28 23:26
→ Metro123Star: 回but大，北門轉乘機捷不經地下街，有專用通道 01/29 00:16
推 sbtiagr: 推推 不過河流是不是不一定45°角? 01/29 01:00
推 omkizo: 抓蟲 中正廟的紅綠線點的中心交換了顏色 但圖例平行轉乘並 01/29 02:20
→ omkizo: 沒有中心交換顏色的設計 另外三個平行換乘站也沒交換顏色 01/29 02:20
推 tuna0214: 推 超美的 01/29 03:41
推 but: 有專用通道的話 那樣式就應該跟台北車站一樣了 01/29 08:22
推 sbflight: 漂亮 01/29 09:44
推 klandakuei: 偷偷說，永春的英文少個h 01/29 10:58
推 ayumijacky: 原PO趕緊更正路線圖，避免被網友誤用ㄛ 01/30 16:34
→ Metro123Star: 浮水印：「非實際路網」 01/30 21:09
推 Ayenyen: 不錯唷！！ 01/31 02:04