為什麼這篇草埔隧道長度鄉民發文收入到精華區：因為在草埔隧道長度這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者canandmap (地圖上的流浪者)看板Road標題[新聞] 南迴草埔隧道貫通石 屏東縣府1...
新頭殼newtalk | 鄭仰哲 屏東縣報導
交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處辦理台9線南迴公路拓寬改善工程，今年3月
24日完成草埔隧道第三貫通工作面，屏東縣政府今 (15) 日表示，預定5月19日星期六早
上8點正於縣府大禮堂發放象徵好運的隧道貫通石，歡迎有興趣之民眾前往領取。
民間流傳隧道貫通石可以帶來好運，這次發放活動預計當日早上8點整開始發放號碼牌及
加蓋戳記，9點整民眾依領取之號碼牌及戳記換領貫通石，想要索取「南迴草埔貫通石」
的朋友們，請把握這次領取的機會，預計發放900份貫通石(裸石)，數量有限，送完即止
。
台9線南迴公路拓寬改善工程草埔隧道由交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處興
闢，其中第三貫通工作面，已於107年3月24日早上11時貫通，代表草埔隧道施工團隊又向
前邁進一大步。縣府表示，希望藉著此艱鉅的隧道工程貫通並將好運帶給縣民。
交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處表示，草埔隧道長度約4.6公里，位於東部
變質岩區域地質構造複雜，屬湧水及剪裂帶路段等區域，為本改善計畫中，施工期間工程
團隊遭遇大湧水及多次隧道抽坍，為減少複雜地質造成之阻礙，於施工過程中進行地質風
險評估，並在遭遇潛在困難路段提出預警，讓現場施工人員能預先擬定對策處理潛在困難
路段。本次貫通施工團隊秉持一貫堅毅與勇往直前之精神每日24小時持續努力不停歇施工
，終能順利克服困難貫通完成任務，對於工程施工進度又邁入一大步。
http://newtalk.tw/news/view/2018-05-15/124467
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→ s6210603: 草埔至楓港拜託快改善 05/16 23:07
→ moriyaorange: 可惜目前只有草埔-雙流和丹路外環兩段在評估而已 05/17 18:14
推 gogodavid: 以後隧道通車 南下往楓港一定會堵在隧道內 因為出口進 05/17 18:43
→ gogodavid: 入草埔只有兩線道 而且出口和南廻舊線一定有號誌管控 05/17 18:44
推 pig4910: 蘇花南迴的半吊子設計真是偉哉馬皇 05/19 03:56
→ JosephC: 至少馬總統時代跨出一步了，想想2003年時蘇花高被否決… 05/19 23:04
→ Killercat: 收爛攤子擦屁股還被嫌擦不乾淨 真是偉哉 05/21 12:36