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#留言就抽書 【#陳力航：被蘇聯俘虜的日軍，他們在西伯利亞的記憶】 1944 年秋天，人在東京的陳以文，以陸軍特別幹部候補生的身份入伍。入伍後，他先在青森縣八戶接受半年訓練，結訓後，他與同袍被分派到滿洲。 1945 年 4 月底，陳以文乘著軍機抵達駐地杏樹。杏樹位在滿洲國東北部，距滿蘇邊界不遠。此時滿洲不像同時臺灣、日本，整天遭受美軍的空襲。 相對的，陳以文的生活也還算愜意。然而，這一切卻隨著蘇聯的動向而改變。1945 年 8 月 9 日，大批蘇聯軍隊越過邊境，陳以文跟著部隊撤退，最後在敦化解除武裝（1945 年 8 月 18 日）。 陳以文在敦化這段期間，東北的局勢有了變化，整個東北雖然是國民黨接收，但國民黨影響力僅限於都市，鄉間多為共產黨盤據。根據中蘇簽訂的友好同盟合約，日本投降後三個月內，蘇聯的軍隊必須撤出東北。 蘇聯軍利用這段時間，將東北工廠設備，像是機器、馬達，以及一些物資，如麵粉等等載運回國。並且將關東軍的槍枝，配發給中國共產黨使用。 缺乏勞動力、國土被破壞嚴重。而重建工程也需要勞動力的挹注，那麼，勞動力要從哪來，監獄內的囚犯，以及因戰爭獲得的俘虜，就是很重要的勞力來源。 其中日本戰俘，大概是 60 萬上下，他們被帶往蘇聯境內各地，其中，6 萬 5 千人被帶往中亞，2 萬 5 千人被帶往東歐，剩下4、50 萬人都在西伯利亞。 二戰時，許多來自東歐的工廠，紛紛遷入西伯利亞，當戰爭結束，這些工廠並沒有遷回東歐，而是往更東邊、北邊發展。 除了工廠，西伯利亞還有一條連結亞洲、歐洲的鐵路。這條鐵路興建於帝俄時期，二十世紀初，沙皇開闢西伯利亞鐵路，這廣大的地區開始緩慢發展。 二戰末期，蘇聯在此地集結大量軍隊，並且南下入侵滿洲國。戰爭結束，這些駐守在滿洲國的日軍部隊，就成了蘇聯的俘虜。這些日軍，不像華北、華中的日軍，可以和平、迅速地復員。 在蘇聯的眼裡，這些日軍是非常重要的人力，可幫助西伯利亞的各種建設。也因此，1945 年 9 月至 12 月間，蘇聯利用火車，將已投降繳械的關東軍（包含部分民人）送入境內。 1945 年 10 月，蘇聯將敦化的日軍編成多個中隊，陳以文被編入第五中隊，第五中隊的成員有軍官、兵、候補生、軍屬、開拓團成員，成員年紀最輕的十五歲，最老的五十歲，陳以文剛滿十八歲。 1945 年 10 月中，第五中隊花了一週的時間，從敦化徒步行軍至牡丹江，背後還有持槍的蘇聯兵不斷地驅趕。行軍沒有糧食配給，隊員曾生吃田裡的馬鈴薯，還有隊員吃到壞玉米而下痢。 前往牡丹江的路上，陳以文曾看到橫躺路上的同袍屍體，屍體的頭還是扁的，似乎是遭到戰車輾壓過去。 這場景或許觸目驚心，但對正在行軍，而且沒有糧食補給的第五中隊而言，當體能與精神到達極限，根本無暇注意路上，或是你的腳下踩到什麼。 10 月 24 日，第五中隊終於抵達牡丹江，緊接著，蘇聯兵拿著槍驅趕著隊員上車，一邊說著：「東京ダモイ！東京ダモイ！」，意思是「要回東京了」。許多人聽到東京，心裡不禁一振，終於可以回家了。 陳以文在牡丹江搭上火車，列車經綏芬河進入蘇聯境內。陳以文乘坐的是貨車車廂，每節搭載五、六十人，甚至有到一百人左右。車內的空間擁擠不堪，幾乎無法動彈。列車的木造車廂破舊，列車內沒有電燈，也沒有廁所。列車一到都市就會稍停，隊員們藉此下車小便，晚間自然也是睡在車廂。 如果是東京ダモイ，那麼終點站應該是沿岸的港口吧，或許是海參崴，不然就是鄰近的納霍德卡。海參崴是軍港，隊上有人認為，日本的船隻不會在海參崴靠港，可能會在旁邊的納霍德卡等待。 10 月 27 日，列車在伊曼（位在牡丹江東北方）停車。隊員下車放風，隊員想知道莫斯科的方向，詢問站內的婦人與少年，結果對方都是搖頭以對，有隊員猜測，不知是否蘇聯對居民下了封口令，才會一問三不知。 與此同時，隊員開始起疑，有人觀察太陽升起位置、發現火車是往日本的反方向行駛，車廂內的氣氛逐漸低迷。 隊員們逐漸明白，搭乘的列車並不是要送自己回家，而是往西伯利亞開去。西伯利亞分為東、西部，東至太平洋，南邊與外蒙古、哈薩克交界。就地貌上，西伯利亞南部是草原地帶，草原逐漸往北是森林，而一列列載著戰俘的列車，就奔馳在西伯利亞草原上。 10 月 28 日，列車在哈伐洛夫斯克（即伯力）停車，順便補充糧食。此時氣溫已逐漸降低，幾天後，隊員聽到「赤塔通過」時開始騷動。 帝俄時期，赤塔是流放罪犯的地方，此時則設有收容日軍的收容所，《活著回來的男人》一書的主角─小熊謙二，就是待在赤塔的收容所。 幾天過後，車廂內有人大喊：「看得到日本海了」。但很快地，眾人發現這並非日本海，而是貝加爾湖。 列車經過九天的行駛，11 月 2 日，抵達伊爾庫茨克，伊爾庫茨克是西伯利亞的重要都市，但這裡不是陳以文的終點站。兩天後，11 月 4 日，列車在伊爾庫茨克西北邊的泰舍特停了下來，第五中隊在此下車。 在那之後，究竟發生什麼故事呢？ 想知道就快來抽這本書！ 📖《零下六十八度：二戰後臺灣人的西伯利亞戰俘經驗》抽獎活動： 1.追蹤故事 @gushi.tw 2.按本貼文愛心＋留言tag兩位朋友 🤺活動期間：即日起至 8/30 中午十二點，並在當天於留言處公布中獎名單，共3名。

【觀光地都道府県排行⛄🌞日本人國內旅行的首選是?】 說到日本觀光，你首先會先想到日本的哪個縣市呢?是能享受購物又便利的東京，還是能充分體驗歷史風情的京都? 今天讓小編來和大家分享日本人最想去玩的都道府県和理由，一起來比較看看和台灣觀光客有什麼異同吧💨 統計資料來源:ブランド総合研究「都道府県『観光意欲度ランキング』2020」 NO.1 北海道 於該份統計連續12年獲得第一名，獲得日本各年齡層壓倒性支持的北海道! 四季分明的美麗景色與美味新鮮的食物擄獲許多人的心，冬季的滑雪、溫泉等娛樂更是獨具風味。 特化成觀光地的景點也不少，是塊不論初心者還是旅遊專家都嚮往的土地。 NO.2 京都府 作為日本的古都，街道散發著歷史、傳統等文化風情，有著獨特的魅力。 知名的神社佛寺、名勝古蹟外，近年也有許多古宅改裝的時尚咖啡廳、個性化店鋪等興起。 隨著時代進化的同時又保有傳統之美，這種多元性吸引了許多年輕世代的支持者，讓京都的觀光人氣持久不衰。 NO.3 沖縄県 在日本人心中有著「美麗的南國渡假勝地」印象的沖繩。 日本本島沒有的亞熱帶氣候特有動植物、在地特殊的飲食文化、美軍基地等歷史帶來的異國感，都給日本人「好像出國玩一樣」的感覺。 而沙灘與海水還是多數日本人造訪沖繩的最大目的，每到夏天就湧入眾多人潮。 NO.4 東京都 NO.5 神奈川県 NO.6 大阪府 NO.7 奈良県 NO.8.長野県 NO.9 福岡県 NO.10 石川県 NO.11 長崎県 NO.12 兵庫県 NO.13 宮城県 NO.14 青森県 NO.15 静岡県 NO.16 愛知県 NO.17 鹿児島県 NO.18 広島県 NO.19 熊本県 NO.20 秋田県 NO.21 千葉県 NO.22 宮崎県 NO.23 大分県 NO.24 香川県 NO.25 愛媛県 NO.26 富山県 NO.27 山梨県 NO.28 新潟県 NO.29 和歌山県 NO.30 島根県 NO.31 三重県 NO.32 山口県 NO.33 福島県 NO.34 岡山県 NO.35 岩手県 NO.36 高知県 NO.37 滋賀県 NO.38 埼玉県 NO.39 山形県 NO.40 群馬県 NO.41 鳥取県 NO.42 茨城県 NO.43 岐阜県 NO.44 福井県 NO.45 佐賀県 NO.46 徳島県 NO.47 栃木県 這個排行結果有讓你意外嗎?還是都在預料之中呢🙈 也歡迎在下方留言，告訴我們疫情結束後你最想去日本的哪裡🙌 ----------------------------------------- 「抹茶mug」是針對喜歡日本美妝、時尚及偶像文化的你，每天分享最新迷妹資訊的官方帳號★ 日本現在流行的化妝品、穿搭，還有偶像、旅遊情報情報通通都找的到！ 想要時尚的追星？想要在偶像去過的地方拍出美美的照片？快來追蹤抹茶mug！ 如果您有什麼想和我們分享的精彩貼文，歡迎標註「#抹茶mug」，和我們分享💕！ ----------------------------------------- #日本 #旅遊 #日本旅遊 #東京觀光 #日系 #日劇 #學日文 #日本留學 #日本電影 #日系穿搭 #日本文化 #偶像 #演唱會 #迷妹 #追星 #傑尼斯 #ライブ #アイドル #ジャニーズ #北海道 #北海道旅行 #京都 #京都旅行 #沖繩 #沖繩旅行 #日本旅行 #人氣排行