#最新【第二批包機狀況多，陳時中：雙方認知有落差；新增英國境外移入案例】  第二批武漢返台專機由台灣中華航空與中國東方航空分別執行，過程一波三折，因有一名乘客在起飛前發燒，華航包機全機返回停機坪檢查，延遲4小時後才起飛，於昨日深夜11點38分返抵台灣；東航則順延至11日凌晨2點13分起飛，清晨4點8分抵達桃園機場。   指揮中心指揮官、衛福部長陳時中說明，登機前，分別由我方（華航）及中方（東航）人員以「發燒或具嚴重呼吸道症狀者，無法上機」原則執行檢疫，其中華航共載送169人、東方航空共載送192人。旅客抵台下機後，經醫師進行健康評估，均無須後送，故統一由交通車載送國內3處集中檢疫所進行14天隔離檢疫。此次機場檢疫及工作人員共356人均著安全防護裝備，民眾行李亦統一消毒處理。   陳時中說，這次包機返台過程波折很多，時間也拖很久，「雙方認知做法有落差，但雙方仍有心，所以最後在很多困難裡促成這些事情。」他舉例，中方覺得旅客都已通過PCR檢驗也呈陰性，也有發燒篩檢，因此覺得只要在機上戴口罩就可以，不用特別防護。但我方認為，曾出現很多陰陰陽陽變化的案例，要確實檢驗很困難，所以才要求除了口罩外，還要穿上防護衣和頭罩，「寧可多做一些，不要少做一點，產生不可避免的憾事，並不是不信任中方的專業。」最後，東航包機也跟華航包機一樣，旅客全程戴口罩、防護衣和面罩。   至於傳出有18名國人拒絕檢疫最後沒有登機，真正原因為何？陳時中說，沒訪問到當事人，也不知道不報到或拒絕檢疫的原因，可能是怕出現些微症狀而被攔下來送到醫院去。陳時中說，因為有在電視上看到中國醫院的情況，怕本來只是感冒，卻因為到醫院而染到病，「醫院裡面希望有好的隔離治療⋯⋯有這擔憂，將心比心。」   針對中國湖北省台辦指責，我方在包機仍有空位下，拒絕讓急於返台的30多人遞補上機。陳時中對此表示，事先掌握名單很重要，因為要了解他們的健康狀況，還要事先做好回台灣的後續安排，因此對於中方臨時要放人進到名單內，「實在是不放心」，才未予同意。   ■華航包機延遲4小時，中方事後檢查紅外線感測儀才找出體溫高旅客   至於華航包機為何會在關閉艙門後，又出現發燒旅客而開艙門下機，全機推回機棚檢查，導致延遲4小時起飛的情況？   昨日親自到武漢指揮的指揮中心醫療應變組副組長王必勝表示，華航包機共有2位旅客發燒無法登機，其中一位在入關發燒篩檢站就被中國海關攔下，另一位則是在關艙門後，中方回頭檢查紅外線感測儀，發現有一名旅客出現體溫37.1度的情況，才開艙門複檢，因複檢沒通過就沒有登機。王必勝說，中國體溫篩檢標準是37.1度，比台灣37.4度還要更嚴格，但有一點不能理解，「紅外線（感測儀）是現場（體溫）有高就會處理，但他們卻用事後檢查方式」，但台灣還是配合中國的作法。  「弱勢優先」是台灣先前不斷強調的包機原則，指揮中心醫療應變組副組長石崇良補充說明，這次返台國人中約有五分之一是孩童，「看到很多是媽媽一個人帶兩個小孩獨自走上旅程」，還有一些嬰兒以及懷孕婦女，名單中年紀最長的是91歲的長者。陳時中也說，記取之前包機經驗，這次因為孩童比較多，衛福部立桃園醫院以手工方式製作適合孩童頭圍尺寸的面罩。   ■新增1例確診：首起英國境外移入案例   今日台灣新增1名COVID-19（武漢肺炎）確診案例，國內累計至第48確診病例。陳時中說，新增病例為北部30多歲女性，於2月28日至3月8日獨自前往英國旅遊及探訪當地友人，返國後於3月9日因頭暈、頭痛等症狀至診所就醫，因出現微燒及輕微咳嗽，於3月10日至醫院就醫，經通報檢驗於今日確診，目前收治負壓隔離病房治療。   陳時中說，依個案發病前活動史研判，於境外感染的可能性較高；個案同住家人目前皆無疑似症狀，將進一步調查個案在英國期間之旅遊行程，並持續追蹤其同住親友、英國當地友人、同機旅客及就醫接觸者等健康情形。（文／林雨佑；圖／流行疫情指揮中心提供）  #武漢肺炎 #2019新型冠狀病毒 #報導者 #COVID19 #包機