#環島第三天
今天從花蓮鯉魚潭-宜蘭礁溪
用車遊太魯閣
這輩子還沒進去過，真的很壯麗咧
可惜隊友沒帶布鞋，不然想小走一下燕子洞

到了宜蘭隨便找了個車泊點-傳奇泡湯
兩個人車+泡湯才300驚人的便宜😂
晚餐羊肉爐+牛排🥩
然後今晚睡車上🚌旁邊難得有鄰居了😝

我的貓真的很配合
整路跟著走+隨便被攜帶😆😆😆

#環島 #花蓮 #宜蘭 #太魯閣 #傳奇泡湯 #車宿 #車泊 #車床族

【臺電5月再招728名僱用人員 甄試簡章今公告】

【特派記者游勝鈞／專題報導】臺電今（31）日公布「109年度新進僱用人員甄試簡章」，預定招考配電線路維護、機械運轉維護及綜合行政等19類別共728名僱用人員。其中，輸配變電等5類別考生將加考握力測試。報名期間自2月11日至24日止，將於5月31日在臺北、臺中、高雄及花蓮四地同時舉行初（筆）試，高中職畢業即可報考。
　　臺電說明，因應企業永續經營並充實現場技術人力，臺電持續招考新進人員，繼去(2019)年8月招募826名新進僱用人員，今年再續招19類別共728名，其中配電線路維護類379名最多，其次為機械運轉維護類66名、變電設備維護類55名、綜合行政類46名、電機運轉維護類38名、輸電線路維護類25名、變電工程類19名、起重技術類16名、會計類15名、土木工程類11名、機械修護類11名、輸電土建工程類10名、輸電線路工程類8名、儀電運轉維護類6名、電機修護類6名、保健物理類6名、電銲技術類5名、車床類3名及重車駕駛及機械操作類3名。
　　此次新進僱用人員甄試也首度招考輸電土建工程類人員，未來錄取者將投入輸變電工程單位架空、電纜線路及變電所土建工程等相關工作，另一新增之車床類報考者則需具備銑床或車床技術士證。
　　臺電表示，此項甄試採分區錄取，報名時只能選擇某一類及一區報考，考生須審慎選擇報考類別及錄取地區。甄試初（筆）試科目包括國文、英文等共同科目及2種專業科目，持有指定類別技術證照者可加計筆試總分。為因應第一線工作需求，複試除辦理證件查驗及口試，也將辦理現場測試及實作測試。另外，為強化工作現場電線裁剪、導線壓接等實務需要，臺電也首度在複試時增加「握力測試」一項，報考配電線路維護、輸電線路維護、輸電線路工程、變電設備維護、變電工程等5種類別考生，需左、右手握力分別達到30公斤以上才算通過，臺電提醒此5種類別的考生可及早準備。
　　臺電近年招考新血不斷，現年27歲的丁子恒，是2017年報考配電線路維護類，進入臺北南區營業處擔任線路維護的新秀。進公司才2年的他，今年初更代表單位出征臺電版奧運-技能競賽。丁子恒畢業於東吳財務工程與精算數學系，一開始選擇進入銀行工作，但為了挑戰自我、跳脫舒適圈，「想了解臺電，就要從第一線的配電現場開始」，毅然報考配電線路維護類。丁子恒除了利用下班時間自學苦讀，原本就有運動習慣的他，認為複試的單槓最具挑戰，為讓自己闖關成功，即以臺電內部訓練滿分標準的13下為目標鍛鍊自己體能，也因此通過複試成為電力生力軍，並於訓練期間努力學習，取得配電線路裝修和配電電纜裝修丙級證照。
　　臺電說明，最終錄取人員須經1年內部訓練，正式僱用起薪31，487元。甄試簡章、相關資訊及工作性質說明影片可上臺電甄試網站(recruit.taipower.com.tw)查詢，歡迎具高中職以上學歷考生報考。

【臺電5月再招728名僱用人員 甄試簡章今公告】

【特派記者游勝鈞／專題報導】臺電今（31）日公布「109年度新進僱用人員甄試簡章」，預定招考配電線路維護、機械運轉維護及綜合行政等19類別共728名僱用人員。其中，輸配變電等5類別考生將加考握力測試。報名期間自2月11日至24日止，將於5月31日在臺北、臺中、高雄及花蓮四地同時舉行初（筆）試，高中職畢業即可報考。
　　臺電說明，因應企業永續經營並充實現場技術人力，臺電持續招考新進人員，繼去(2019)年8月招募826名新進僱用人員，今年再續招19類別共728名，其中配電線路維護類379名最多，其次為機械運轉維護類66名、變電設備維護類55名、綜合行政類46名、電機運轉維護類38名、輸電線路維護類25名、變電工程類19名、起重技術類16名、會計類15名、土木工程類11名、機械修護類11名、輸電土建工程類10名、輸電線路工程類8名、儀電運轉維護類6名、電機修護類6名、保健物理類6名、電銲技術類5名、車床類3名及重車駕駛及機械操作類3名。
　　此次新進僱用人員甄試也首度招考輸電土建工程類人員，未來錄取者將投入輸變電工程單位架空、電纜線路及變電所土建工程等相關工作，另一新增之車床類報考者則需具備銑床或車床技術士證。
　　臺電表示，此項甄試採分區錄取，報名時只能選擇某一類及一區報考，考生須審慎選擇報考類別及錄取地區。甄試初（筆）試科目包括國文、英文等共同科目及2種專業科目，持有指定類別技術證照者可加計筆試總分。為因應第一線工作需求，複試除辦理證件查驗及口試，也將辦理現場測試及實作測試。另外，為強化工作現場電線裁剪、導線壓接等實務需要，臺電也首度在複試時增加「握力測試」一項，報考配電線路維護、輸電線路維護、輸電線路工程、變電設備維護、變電工程等5種類別考生，需左、右手握力分別達到30公斤以上才算通過，臺電提醒此5種類別的考生可及早準備。
　　臺電近年招考新血不斷，現年27歲的丁子恒，是2017年報考配電線路維護類，進入臺北南區營業處擔任線路維護的新秀。進公司才2年的他，今年初更代表單位出征臺電版奧運-技能競賽。丁子恒畢業於東吳財務工程與精算數學系，一開始選擇進入銀行工作，但為了挑戰自我、跳脫舒適圈，「想了解臺電，就要從第一線的配電現場開始」，毅然報考配電線路維護類。丁子恒除了利用下班時間自學苦讀，原本就有運動習慣的他，認為複試的單槓最具挑戰，為讓自己闖關成功，即以臺電內部訓練滿分標準的13下為目標鍛鍊自己體能，也因此通過複試成為電力生力軍，並於訓練期間努力學習，取得配電線路裝修和配電電纜裝修丙級證照。
　　臺電說明，最終錄取人員須經1年內部訓練，正式僱用起薪31，487元。甄試簡章、相關資訊及工作性質說明影片可上臺電甄試網站(recruit.taipower.com.tw)查詢，歡迎具高中職以上學歷考生報考。

Tesla Model 3 花蓮梯田山夜宿，體驗世外桃源之清靜！
→https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6349433

#Tesla#Model3#梯田山民宿#Mobile01

開車旅行有很多種形式，但通常能留下美好印象的，就是深度地融入所前往的秘境，而且開車本身不只是一項交通工具，可以在旅途中扮演不可或缺的角色。

之前我們曾經介紹過許多次Tesla Model 3，今年初也特地駕駛2021年式Long Range車型從台北直奔高雄不中停充電，錯過的網友可以參考本篇：Tesla Model 3 Long Range 2021年式新版試駕，無懸念北高直達，細節強化更有吸引力。本回我們同樣駕駛著2021年式Model 3 Long Range車型，不過這次體驗方式比較特別，我將載著家人從台北出發前往花蓮，來一場「東海岸秘境之旅」，除了可開車親身遊覽台灣東部的豐富美景，夜宿地點選於花蓮梯田山民宿，透過本篇文章與影片，跟各位網友們分享這段旅程的美好回憶。


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Tesla在先前的OTA更新中，為旗下車款新增了個露營模式，但應該有不少人會想問，像Model3這樣的轎車真的能開去露營嗎？這回蓓蓓與Hebe就要帶我們來找答案！開著Model3前進花蓮秘境，探訪全球十大美景民宿的梯田山民宿！開Model3去露營到底行不行？看下去你就知道囉！

Tesla官方活動資訊：
Tesla 推出「Tesla Road Trip – 東岸秘境之旅」活動，打造一場顛覆傳統旅遊概念的公路旅行，邀請民眾報名分享「您夢想中的東岸公路旅行」，即有機會駕駛最受歡迎的 Model 3 前往花蓮梯田山民宿，享受結合創新科技與秘境美景的旅行體驗。

即日起至 2021 年 6 月 19 日，只要前往活動官網報名並簡述「您夢想中的東岸公路旅行」，即有機會獲得 Model 3 兩天一夜專屬旅程，包含四人成行的梯田山食宿體驗與私房推薦行程，帶您暢遊東部海岸與山林，將美景盡收眼底。

活動網址：
https://www.tesla.com/zh_tw/campaign/hualien-roadtrips