花蓮玉里這場籌備多時的音樂會，除了有多元文化與族群的音樂舞蹈展演外，同時也向兩位玉里前輩致敬：為地方居民奉獻服務多年的劉一峰神父，以及畢生致力於教育及傳承北管八音的謝黃玉老師。邀請大家一起來參加這場音樂會，細細感受小鎮獨特的呼吸、在地的藝術文化風景。
　
劉一峰神父(1941-)
1966年由法國巴黎外方傳教會派來臺灣，透過庇護工場及資源回收等方式，長期安置花東地區身心障礙者、遊民，及遭棄養的弱勢族群，從事多面向的人道服務。
　
藉由資源回收與分類工作，除了讓資源再利用外，同時也讓失業者與弱勢族群用工作換取應有的報酬與尊重。同時，劉神父亦在玉里天主堂整理二手書籍和更新閱覽室圖書，推廣社區閱讀。此外，其也投入照顧憨兒、長期照顧機構，除了負責教堂、回收場，同時也要管理安德怡峰園、有機農場、安德啟智中心、更生人宿舍各項工作。
　
儘管已高齡80歲，對未來仍有許多計畫想推動，「只要在這裡一天，工作就不會停歇。」他說：「我是正港的臺灣人，會在這裡住到斷氣為止。」轉眼已在台服務五十幾年，因其無私奉獻的精神獲頒總統文化獎之人道獎、醫療奉獻獎等殊榮。
　　　
璞石閣樂音迴響＿伙房連庄音樂會
時間：2021/01/16(六)13:30-16:00
地點：花蓮縣玉里鎮民廣場
地址：花蓮縣玉里鎮民國路二段和民權街交叉路口
詳情：https://reurl.cc/Oqx68v
　
演出陣容：
花蓮縣漢聲北管八音團/玉里鎮璞石歌謠協會歌唱班/太平國小布農兒童合唱團/玉里高中原住民樂舞團/玉里璞石舞蹈班/玉里小客家/黃瑋傑與山寮樂隊/張玉英/劉桂花/吳春秋、楊欣宜/邱桂圓/彭清意/詹翔真

【台泥究竟是萬惡的大財團？還是良善的綠色企業？】

台泥多年以來在花蓮和平廠當地與村民溝通，前一陣子還辦了一場高規格音樂會；幾天後，在宜蘭澳花村一場燒垃圾的說明會上，董事長帶領台泥總經理及高階主管們，向在場的村民鞠躬致歉。

多年以來，花蓮的垃圾運到宜蘭去焚燒，潛在的污染路線，拉得很長。同時間，我們也可在媒體看到「循環經濟領頭羊！台泥稅後純益創新高」這類標題的新聞，顯示台泥循環經濟做得很好，全市場一片看好。

#生質能 #台泥 #垃圾 #環保 綠學院 Green Impact Academy

【阿槿白名單 01】
　
本宮天天秀黑名單也是會疲乏 der，今天來點不一樣露個白名單。網紅篇榜單越來越精簡，真的不是我願意。我很努力開發新對象，可惜我的開發速度趕不上網紅們的崩壞速度。
　
唯有一人屹立不搖，每一屆都上榜本屆也不例外，那人就是——台客劇場導演林冠廷大叔。
　
我與大叔從未見過面，就這樣，我當了他五年的忠實觀眾。在一堆名人說著一口好公益的同時，大叔默默地拍好每一部影片，宣導環保、關心弱勢、重視社會議題。就算不會帶來高流量的主題，他也會拍。
　
我們曾經耳聞的新聞，咻一下地失去熱度後就離開了我們的視線。我時不時地會想起，新聞中的那位主角現在如何了呢？一個月前，大叔開闢了新單元「台客任務」。疫情讓他重新思考拍片的意義是什麼，因而踏上了解任務的道路，挖掘台灣每個角落的故事及人物。
　
還記得花蓮的劉一峰神父嗎？數月前，花蓮玉里鎮新昌一街一處倉庫發生火警，裡面有許多中古家具電器、二手書籍衣物，都燒成灰燼，損失約 30 多萬元。這些回收物品是法裔神父劉一峰為照顧殘障人士、更生人、街友的資金來源。
　
神父在花蓮創立安德啟智中心，並推動資源回收，幫助弱勢者自力更生。這一把火，燒痛了他的心。我一直相信，台灣最美的風景依然是人（當然北七也是很多啦我都直接無視）。在短短 36 小時的時間內，全台各地的愛心捐助已達到倉庫修繕的金額，於是神父關閉了匯款帳戶。
　
那麼後續發生了什麼呢？台客劇場團隊為我們解了任務：https://www.youtube.com/watch?v=nh0qWUZ7bys
　
神父的笑容是我近期見過最美好的畫面，感謝大叔及團隊成員為我們做了後續報導。見到神父仍然充滿希望，真的很感動。
　
這個世界是多元的，有我這種唯恐天下不亂的得罪人專業戶，就會有大叔、神父這類正經人。他們是我此生爬不到的山頂，那我就站在山下給予掌聲。

針對近幾年廢輪胎回收問題，立委蕭美琴今日(9)在衛環委員會質詢環保署長李應元，要求積極研擬配套方案，使相關業者脫離堆積廢棄輪胎遭環保單位開罰的夢靨。
依廢棄物清理法第16條規定，輪胎於製造及輸入時即由業者繳納一定比例金額做為回收清除處理費用，列於資源回收管理基金中。因製造及進口數量增多，廢輪胎回收管理基金也逐年增加，今年度基金收入更逼近五億元之多。
但近年來花蓮廢棄輪胎處理遭遇重重阻礙，對第一線輪胎業者而言非常不公平。蕭美琴頻頻接獲業者陳情，表示輪胎回收管道因上游需求降低，回收量大減，使廢輪胎無處可去，囤積時間越來越長，不但造成環境髒亂，也因而屢屢接獲地方環保局開罰，業者相當無奈。
對此，蕭美琴表示，環保署於製造進口端即收取回收清除處理費用，便有義務協助業者找尋回收廠商、開發收受管道，處理廢棄輪胎。不應因結構性問題，而使業者承受隨之而來的痛苦。
除此之外，蕭美琴也指出花蓮地區的特殊性，地域狹長，廢棄輪胎運送費用高，回收廠商更無回收誘因。而環保署僅補助「回收清除處理費」，未將花蓮長程運費納入考量，對於協助東部業者處理廢棄輪胎問題無法有效因應。因此，要求環保署將地區特殊性納入考量，規劃出合理配套方案。
另外，花蓮縣內因無設置垃圾焚化爐，垃圾區北運至宜蘭利澤焚燒，而觀光產業從業比例高，相對垃圾量也相當可觀。但因仍屬事業廢棄物，業者須自行尋求廠商清運，成本也大幅提升。
但一般旅宿業者所產生的垃圾，與家戶垃圾成分相仿，是否可研擬比照家戶垃圾給予部分運費補貼，對近期較為低靡的觀光業也能有所助益。因屬跨縣市的垃圾清運問題，也期待環保署可站在整體區域規劃的立場，協助居中協調。
環保署長李應元表示，針對廢棄輪胎處理一事，近期已積極開拓出口管道，增加上游需求量，可望不久後能有效紓解廢輪胎清運問題。至於東部交通不便又幅員廣闊，特殊的運費補貼確實有研議空間，未來也將納入考量，以期能在合理範圍有效舒解廢棄物處理問題。