為什麼這篇航空術語a-z鄉民發文收入到精華區:因為在航空術語a-z這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)看板Aviation標題Re: [問題] fr24裡的北韓時間...
※ 引述《dskvj (大家一起來放空)》之銘言:
: 使用flightradar 24看飛機很方便
: 但總是很好奇,在密密麻麻的飛機堆裡,北韓的上空總是空的
: 能前往北韓的飛機只有北京、瀋陽、哈爾濱和海參崴
: 和一些不定期包機
: 而且只有高麗航空和中國國際航空能飛往平壤
: 但是我從來沒有看過有飛機飛過北韓
: 放大地圖來看,不僅沒有道路圖,連機場都沒有
: 這是北韓官方完全禁止被偵測嗎?(還是應該怎麼說,不是很懂專業術語)
: 有爬過文,只有零星幾篇北韓高麗航空新聞的文章
: 雖然現在也有旅行社出北韓旅遊團了,火車進飛機出
: 但是為什麼fr 24裡的北韓上空那麼神祕呢?
: 有人知道嗎?
ADS-B要收到需要兩個東西
1. 飛機
2. 接收器
飛機方面
北韓航空的飛機都是IL AN TU的俄製飛機,沒有這些裝備,有些老舊的飛機,根本
也不會裝,新飛機高麗航空大概也沒想裝,沒裝大概只有中國和俄羅斯可以飛,不過
人家是ICAO member,可是從來沒在遵守ICAO規則。
Flight radar24那類的都是有好人,將接受器放接受飛機ADS-B訊息透過網際網路上傳
北韓平民只有內部的光明網,況且電腦在北韓家裡不普遍,要用電腦都要要去學校
或是政府機關,沒有人可以上傳資料,當然資訊空白。
目前能飛越北韓領空大概只有中國,西方國家都不會飛越,因為也北韓不准他國飛越
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