【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局（8/27）】

＃虎頭山攤位設立管理

上個會期智翔有詢問到，關於虎頭山的攤位設立問題，原本風管處訂有設置與清潔管理要點，但現行已廢除改以柔性勸導，所以想了解目前的成效為何？ 上個會期也曾建議可以做攤販區的集中規劃，確保行人安全與提升市容。

觀旅局回答，目前正在做都市計畫變更，已送內政部營建署審核，三聖宮前面的停車場將做多目標使用，第一層樓將給攤商使用，智翔也建議，在後續的時程上，觀旅局可以來思考，虎頭山的市容、行人安全、攤商規劃等，如何彼此兼顧，達成三贏的方案。

＃虎頭山禁菸標示過少

桃園實施擴大禁菸範圍的措施立意良善，日前有民眾反應虎頭山風景區及環保公園的禁菸標示不夠清楚，建議可在適合的地點增設警告標示或告示牌，保護遊客不受二手菸危害，這點觀旅局表示可以立即改善，那就後續再來檢驗成果。

＃桃林鐵路攤販問題

接著一樣是攤販問題，未來桃林鐵路的管理單位為養工處，在未驗收前，已有許多流動攤販設攤，晚上則更加熱鬧，不僅有蔬果攤位，還有修指甲、泡腳等服務，所以想請教養工處，對於桃林鐵路設立攤位的想法為何？ 若樂觀其成，則先行規劃攤販區域並擬定管理辦法；或不樂見，也應加強宣導與取締，儘早規劃辦法，方便接管後可以快速實行。

＃航空城工程處

航空城工程處將於九月一號揭牌成立，共設五個科室，編制員額70人，專責多項工程，包括開闢計劃道路、新建橋樑、區段徵收整地、滯洪工程、排水工程、污水工程、管道管線工程等，今天請教工務局相關的工作進度與規劃。

工務局說明，從去年開始就有查估作業與規劃設計，由於航空城面積廣大，必須要有市府人力來協助，預計今年底發包優先區的工程標，明年開始各項工程，智翔也請工程局會後將細部的工作計畫提供出來，不僅給我們，也提供給所有議員作參考，由於航空城屬於重大開發計畫，目前查估、徵收作業都還在進行，未來需要大家共同來監督。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/HVIz4aO1iMo

🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

107/03/19（週一）
桃園市政府捷運工程局揭牌記者會 鄭市長：三心六線，美好實現，打造「北北桃一小時軌道生活圈」

桃園市長鄭文燦今（19）日上午在市府，出席「桃園市政府捷運工程局」揭牌記者會，鄭市長表示，市府於104年4月成立「捷運工程處」，為配合各項捷運工程的進度，於今（107）年3月15日改制為一級機關「桃園市政府捷運工程局」。捷運計畫是綠色、人本、智慧運輸，也是城市交通轉型的關鍵，配合都市計畫，帶動都市成長、人口移動及產業投資，提升城市競爭力，增加市民幸福感。透過鐵路地下化及捷運路網，不僅完成桃園環狀捷運系統，更打造「北北桃一小時軌道生活圈」，逐步達到「三心六線，美好實現」。

鄭市長指出，過去桃園縣政府僅設軌道工程科，人員編制不足，因此捷運當時僅停留在計畫階段，升格後市府於104年4月1日成立「捷運工程處」，擴大編制，真正推動捷運工程計畫，讓每一條捷運一一定案、動工。而因去（106）年捷運綠線通過核定，要辦理各項準備工作，因此決定將「捷運工程處」提升為「捷運工程局」，初期編制105人，未來將配合捷運工程進度及人口成長速度，合理增加人員。

鄭市長說，新任捷運工程局局長陳文德，歷任經濟發展局副局長、交通局副局長、工務局副局長，30幾年來都在桃園服務，承載著市府的使命及市民的期待，相信捷運工程局能與中央、地方妥善溝通，讓建設計畫加速，並依法行政、完善廠商管理制度及各項採購工程。

鄭市長也提到，桃園的捷運願景是「三心六線，美好實現」，由三大都會區融合新桃園，分別是桃園、中壢、航空城等三大都會區，並以捷運串連各區；六線則為機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線大溪延伸線。目前機場捷運正進行A21環北站至A23中壢車站的延伸線工程，並將於今（107）年辦理A23站及中壢車站鐵路地下化的開工典禮，期盼早日完成中壢車站交通樞紐。

鄭市長表示，「前瞻基礎建設計畫」納入3大計畫，包括：第一、鐵路地下化，全長約17.95公里，經費964億元，新增通勤站5座，分別是新北鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮，目前已進行綜合規劃發包作業；市府已將A22、A23站橫渡線開挖並下降，準備工作都大致完成，也已編列相關經費，因捷運動力較強，未來中壢車站會呈現台鐵在上、捷運在下的模式，中壢新站將成為交通樞紐。

第二、配合桃園航空城計畫，興建機場第三航廈站。第三、捷運綠線及捷運綠線延伸至中壢火車站，捷運綠線橫跨大園、蘆竹、桃園、八德等區，長達27.8公里，共有27個車站，其中有11站高架站、10個地下站，經費982億元，沿線經過許多交通樞紐，包括：G07桃園站、G32與A11坑口站共構等，預計7、8年完工；青埔支線則為第二階段，配合航空城計畫完工。

鄭市長也說，捷運綠線延伸至中壢火車站，全長約7.8公里，經費351億元，共設置7個車站，沿線經過八德重劃區、霄裡、中山東路、環中東路、中壢。機場捷運、捷運綠線、捷運綠線延伸至中壢火車站將形成「口字型」大環狀捷運系統，未來，桃園車站與中壢車站都會是三鐵共構，成為兩大交通樞紐，這是桃園捷運的骨幹網絡，涵蓋160萬人口，約全桃園7成5的人口。

鄭市長提到，桃園的捷運計畫也有許多支線，包括：第一、捷運棕線，工程經費約195.59億元，連結桃園車站、龜山到新莊迴龍，全長約11.5公里，共設8個車站，國發會已審議可行性研究報告，將報行政院核定，預計今年辦理綜合規劃發包作業，請捷運工程局先行上網發包程序。第二、捷運三鶯線延伸八德段，長3.8公里，增加2站，經費約120億元，由桃園市政府與新北市政府合作，由桃園市政府取得路廊，新北市政府負責捷運工程，目前可行性報告正在交通部審查，捷運三鶯線也已進行工程發包，將包括八德、鶯歌、土城、三峽等區域的運量。

第三、大溪延伸線，自桃園捷運綠線G01（八德區建德路及興豐路口站）延伸至大溪埔頂，長約3.5公里，經費預估超過110億元，目前正進行最後的定線及可行性報告的核定；都發局也推動大溪埔頂營區活化，打造「大溪之心」計畫，改建埔頂營區成為新的轉運中心。

鄭市長提及，「亞洲．矽谷計畫」、「桃園航空城計畫」、「前瞻基礎建設計畫」是桃園發展的三支箭，其中軌道建設是桃園城市、交通轉型的動能，每一條捷運計畫都在進度當中，總工程經費超過2,000億元，市府負擔約4成，約800億元，以8至15年為完成時間，每年負擔比例不會超過50億元，符合市府財政負擔，而沿線的開發亦可挹注市政收入，相信捷運計畫是非常值得投資，讓桃園更具競爭力。

鄭市長表示，預估軌道計畫完成後，桃園人口約成長至260萬，是桃園發展的新起點，請捷運工程局全力以赴，積極爭取中央預算、地方溝通以及掌握工程嚴謹性，針對工程發包必須秉持嚴謹、客觀、公平、透明，選擇優質廠商，達到「三心六線，美好實現」的願景，將口字型轉變為目字型的捷運路網。另外，待第一階段「三心六線」完成後，第二階段就會開始啟動輕軌系統，包括桃林鐵路輕軌化、橘線輕軌等計畫，讓每個交通節點產生更大的轉運功能。

【智翔的議會質詢-公務局、觀光旅遊局（8/26）】

＃虎頭山攤位設立管理

上個會期智翔有詢問到，關於虎頭山的攤位設立問題，原本風管處訂有設置與清潔管理要點，但現行已廢除改以柔性勸導，所以想了解目前的成效為何？ 上個會期也曾建議可以做攤販區的集中規劃，確保行人安全與提升市容。

觀旅局回答，目前正在做都市計畫變更，已送內政部營建署審核，三聖宮前面的停車場將做多目標使用，第一層將樓給攤商使用，智翔也建議，在後續的時程上，觀旅局可以來思考，虎頭山的市容、行人安全、攤商規劃等，如何彼此兼顧，達成三贏的方案。

＃虎頭山禁菸標示過少

桃園實施擴大禁菸範圍的措施立意良善，日前有民眾反應虎頭山風景區及環保公園的禁菸標示不夠清楚，建議可在適合的地點增設警告標示或告示牌，保護遊客不受二手菸危害，這點觀旅局表示可以立即改善，那就後續再來檢驗成果。

＃桃林鐵路攤販問題

接著一樣是攤販問題，未來桃林鐵路的管理單位為養工處，在未驗收前，已有許多流動攤販設攤，晚上則更加熱鬧，不僅有蔬果攤位，還有修指甲、泡腳等服務，所以想請教養工處，對於桃林鐵路設立攤位的想法為何？ 若樂觀其成，則先行規劃攤販區域並擬定管理辦法；或不樂見，也應加強宣導與取締，儘早規劃辦法，方便接管後可以快速實行。

＃航空城工程處

航空城工程處將於九月一號揭牌成立，共設五個科室，編制員額70人，專責多項工程，包括開闢計劃道路、新建橋樑、區段徵收整地、滯洪工程、排水工程、污水工程、管道管線工程等，今天請教工務局相關的工作進度與規劃。

工務局說明，從去年開始就有查估作業與規劃設計，由於航空城面積廣大，必須要有市府人力來協助，預計今年底發包優先區的工程標，明年開始各項工程，智翔也請工程局會後將細部的工作計畫提供出來，不僅給我們，也提供給所有議員作參考，由於航空城屬於重大開發計畫，目前查估、徵收作業都還在進行，未來需要大家共同來監督。