雖然這篇舊蘇花公路機車鄉民發文沒有被收入到精華區：在舊蘇花公路機車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 舊蘇花公路機車產品中有48篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， #蘇花改最新進度歡迎分享 #可以說這就是定案了 收到正式公文了，所以也可以公開上次在賴香伶委員辦公室的會議資訊了。當天那場會議的目的很簡單，火花羅大概在五月初的時候就收到消息指稱蘇花改試辦大型重機的時程大概是9/30日，加上又要做一次跟南迴改一樣的『檢核』，所以我滿頭問號不解為何會拖這麼久，因此請一...
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅說書人Vocal，也在其Youtube影片中提到，每週或隔週週末晚上上片，現在全台國光號客運上也能看到環島系列影片喔！ https://www.taroko.gov.tw/Message_AerialPhotography.aspx?n=14421&sms=12562 可在拍前七天至三個月申請，申請後一次最長為兩個月，園區範圍涵蓋蘇花公路等地哦。...
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舊蘇花公路機車 在 雞屎環島日誌 | Taiwan?? Instagram 的最佳解答
2021-04-23 06:36:41
姑姑子斷崖（太魯閣語Gukut）。 象鼻隧道，舊的一元鈔票，和平隧道開通後，塵封近半世紀，由於前往此處有些許難度，需要拉繩、攀岩，經過好幾處的繩索，我觀察了下其實繩索都沒有穩固的基點，所以基本上不敢施全力在繩索上，還是腳踩穩手抓好穩定的岩塊，再繼續下一步，當然現在要去應該也是無法了，前陣子才摔死人，...
舊蘇花公路機車 在 雞屎環島日誌 | Taiwan?? Instagram 的最佳解答
2021-04-23 06:36:41
這裡是舊蘇花公路，對面可以看到花蓮和平發電廠區，在我腳下則是幾十至幾百公尺深的斷崖，想到達這裡也是不容易啊，現在大概也去不了了，難以想像數十年前，各類車子居然在這樣狹小、危險的車道、隧道中，來回穿梭逡巡。 . . . . . #chicken_shit_lee_photo #台灣 #花蓮 #台9線 ...
舊蘇花公路機車 在 四元 Instagram 的最佳解答
2021-09-17 18:02:04
環島DAY4 原本想走蘇花改結果被攔下來 但舊蘇花好像沒有想像中的可怕 除了大卡車有點多外 可以練卡普壓彎也是不錯？？？ 好孩子們不要學啦我亂講的 #環島 #環島旅行 #機車環島 #花東 #宜蘭 #蘇花公路 #雷霆s #kymco #racings #racings150...
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舊蘇花公路機車 在 說書人Vocal Youtube 的精選貼文
2021-02-28 21:00:18每週或隔週週末晚上上片，現在全台國光號客運上也能看到環島系列影片喔！
https://www.taroko.gov.tw/Message_AerialPhotography.aspx?n=14421&sms=12562
可在拍前七天至三個月申請，申請後一次最長為兩個月，園區範圍涵蓋蘇花公路等地哦。
想看更多：
FB：https://www.facebook.com/XGVocal/ 電競說書人Vocal
IG：https://www.instagram.com/xgbboyvocal/
攝影器材：
機身：Canon EOS R(2019/10)、Osmo action(2020/01)、DJI Mavic Mini、Canon EOS M50
鏡頭：EF-M 55-200mm F4.5-6.3、EF 16-35mm F4 IS L、RF 35mm F1.8 IS
穩定器：智雲Weebill S
麥克風：Rode VideoMicro(結果都沒在用)
剪輯：Ouo Rastves
https://www.facebook.com/Rastves
broll調色：維尼
https://ethanhung3513.carbonmade.com/
封面文字：寒星
https://www.instagram.com/zizizizichan/
hanxxingchan@gmail.com![post-title]()
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舊蘇花公路機車 在 張小胖 Youtube 的最佳解答
2020-12-06 18:02:33#花蓮秘境 ＃蘇花公路 ＃Insta 360 One X II #Gopro 9
花蓮，幾乎是小胖每年騎機車旅行，至少會去一次的地方，特別是今年，我已經忘記去過了幾次，而好久不見的巴辣，雖然CB1100RS已經賣了一段時間，但是熱血的靈魂依舊，就在11月底還是約了小胖，再跑一次花蓮，原本我不太想拍影片，因為怎麼拍都是一樣的畫面，但是巴辣告訴我這一次要走一段
不一樣的路線．因為得付不少錢，為了紀念所有有了這支影片．
拍攝器材：Insta 360 One X II I Gopro 9 | |Sony A7R3 | DJI Mavic 2 Pro
剪輯軟體：APPLE Final Cut Pro![post-title]()
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舊蘇花公路機車 在 阿軒仔 Youtube 的最佳解答
2020-11-07 16:48:30越騎越幹的雨戰舊蘇花公路
從南澳騎到仁水隧道段
The Pure Sound of YAMAHA MT-10
GOPRO HERO 9 2.7K 60FPS TAIWAN
#騎士之怒單元 #蘇花改 #慢活舊蘇花
-進度條也有故事喔
00:00大夜騎士中橫片頭
00:17愛在大南澳民宿隔日退房
00:53準備雨戰舊蘇花公路
01:25宜蘭南澳鄉的雨中街景
03:45看到台九蘇花改就是幹!
03:56南澳橋往花蓮市區 出發!
05:16為何軒仔迫切需要騎乘安全蘇花改?
05:35幹完蘇花改繼續雨戰舊蘇花吧
07:01為何開車族更該支持重機上蘇花改上更多條國道原因
09:20繼續雨戰危險舊蘇花
29:13盤旋於天際的巨龍蘇花改
31:58準備進入澳花隧道
32:36大濁水橋遇到重車友
38:48越看越火大的蘇花改!🤬
39:16看到速限50點燃騎士之怒喇!
40:57準備進入和平隧道
42:25準備進入和仁隧道
44:55又是火大蘇花改...
45:35感謝大車學長禮讓
46:20總算抵達機車唯一能騎蘇花改仁水隧道
50:30離開超安全的蘇花改仁水隧道後?
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舊蘇花公路機車 在 Facebook 的精選貼文
#蘇花改最新進度歡迎分享 #可以說這就是定案了
收到正式公文了，所以也可以公開上次在賴香伶委員辦公室的會議資訊了。當天那場會議的目的很簡單，火花羅大概在五月初的時候就收到消息指稱蘇花改試辦大型重機的時程大概是9/30日，加上又要做一次跟南迴改一樣的『檢核』，所以我滿頭問號不解為何會拖這麼久，因此請一些立法委員協助牽線跟交通部、公路總局開了一次協調會，希望能夠加速開放的時程，同時參與這次會議的夥伴有
台灣交通安全協會
台灣機車路權促進會
會議的目的很簡單：
1.加速大型重機試辦蘇花改時程，以免梅雨颱風季造成事故
2.白牌縮短阻斷通行時間
3.確認八卦山隧道時程
但是很不幸的，如公文所述，管理單位堅持蘇花改一定要進行跟南迴改一樣的『檢核計畫』，我們提出的『先試辦再檢核』也不願意採用，因此在行政程序的時程下堅持不願意讓機車族能盡快通行蘇花改，仍須在颱風、梅雨季節面對高風險的蘇花公路行車環境
當天公路總局的代表長官還算是能夠接受我們的提議，但是交通部的代表官員就一副『我們已經花很多錢改善蘇花公路啦你們放心使用啦』
我只能說啦，所有體制內的方法跟和平管道都用盡了，已經一再的提醒你們颱風季、梅雨季節是機車的高風險時段，但是你交通部仍然不為所動，那9/30號以前要是有任何機車族在舊蘇花公路出事的話，#你交通部自己看著辦。
而第二點，白牌機車通行蘇花改的現階段條件是要阻斷4小時後，才由警方帶領下集體通行，這次會議我們也提出希望能夠縮短4小時的阻斷條件，改成阻斷兩小時就開放白牌通行蘇花改，但是很不幸，如公文所示也被否決。
八卦山隧道的話原本預計5月會有跟高公局的一次掛部會會議作出最後決斷，也因為疫情延後，不過這部分應該不會有其他意外，還請大家多等待一下。
以上，感謝大家分享
也謝謝
台灣機車路權促進會 阿彥
台灣交通安全協會 宏益
變態阿筌の機車日常
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舊蘇花公路機車 在 Facebook 的最讚貼文
騎了蘇花公路也好幾年，第一次碰到這種狀況，那就是
#從和平騎舊蘇花到南澳中間完全沒有半台車
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突然間好像懂了公總那群殺人魔在想什麼了…
#等之後那群兩輪賤民發現舊蘇花沒車很好騎就不會來吠開放蘇花改了
因為我已經不是第一次聽過有車友說" #現在舊蘇花都沒車好好騎哦"
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的確，如果把汽車、大卡車、遊覽車通通趕進蘇花改，那的確也只剩機車單車行人會騎舊蘇花。
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在高官眼裡他們甚至會覺得誰沒事會白痴吃苦騎機車走蘇花，反正給一點點甜頭就會有一群奴民乖乖上勾，到最後會想抗議爭取蘇花改開放機車的就只剩那群路權仔，沒啥威脅性的。
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他們自認為把機車和大卡車分開比較安全，結果卻把機車推去和更危險更無法預測的大自然對抗，這叫安全?
#出事就插幾支測速就沒事啦
#死人就哭一哭鬧一鬧和當兵一樣時間過了錢照領假照放覺照睡
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很抱歉，雖然我會為了欣賞或拍攝風景而選擇走舊蘇花，但我一樣會支持爭取開放蘇花改給機車通行，因為我們是自由的人， #不是奴隸，我們要的是選擇權，而不是像畜牲一樣被餵飼料丟著聽天由命。
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#安全回家的路不分輪數和車種的啊
舊蘇花公路機車 在 Z9 的看板 Facebook 的精選貼文
#數據看政治
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從圖中我們可以發現，在蘇花路段發生車禍的車種中，小客車及小貨車的下降幅度最大，小客車從35輛下降到9輛；小貨車從21輛下降到6輛，但在機車及曳引車（包含貨櫃車與卡車等）的部分卻是不減反增，尤其機車從開通前的31輛上升到開通後的35輛，造成此類情形的原因可能為，目前蘇花改還是禁止機車通行的狀態，機車族必須要走較危險的舊蘇花路段，發生車禍事故的機率也比較高。
好消息是交通部公路總局宣布，從2021年1月19日起，將開放蘇花改「南澳到和平段」和「和中到大清水段」給12.2公尺以下的大貨車通行，並同時禁止大貨車進入部分舊蘇花路段，這樣的分流措施，也許可以減少一些機車與大型貨車在舊蘇花發生車禍的機會。