為什麼這篇舊清水隧道鄉民發文收入到精華區:因為在舊清水隧道這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者doraemon129K (小薛)看板Road標題[問題] 蘇花臨海道時間Sat Jun 20 ...
舊清水隧道 在 偽學術 Instagram 的精選貼文
2021-09-16 12:01:18
〖認真聽〗解讀都市傳說電影《#犬鳴村》 | 靈異地點的社會學 // 李長潔 . 📣 #kkbox 聽這裡:https://podcast.kkbox.com/episode/9ZAFinQ4TdwZlo71Or . 參與 @kkbox_podcast 策展『#膽子夠大再點開』,在炎炎夏日中背脊發涼一...
從小至今每次經過蘇花公路的隧道口時
都會看到外側有以前道路,心中都有種莫名的好奇感
最近剛好買了《蘇花道今昔》這本書,就把整段的舊道整理一下
也有相關問題想要請教版上專業人士
以下是我自己分類,大概分成以下路段(由北往南):
1.東澳->南澳
新:東澳->新澳隧道->南澳
舊:東澳->新澳隧道口左側岔出->烏石鼻隧道 ->烏石鼻->南澳
->烏石鼻隧道外側有更早期舊道
這段是舊道中最常被忽略的一段,大部份資料都是介紹和平到崇德這一段的臨海道
但應該是截彎取直最明顯的一段? 另外也想問為何新澳隧道會有一個單道的隧道跟一個
雙道的? 這兩個的年代有差很遠嗎? 不然怎麼會先做一個單道在做一個雙道的?
另外南測找不到舊蘇花接回新路的位置,Google地圖上舊道接回的地方看實景都沒有任何
類似的地方?
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2.和平->和仁
新:和平->和平隧道(2代)->和中隧道->和仁隧道->和仁
舊:和平->11~8隧道(8號為象鼻隧道)->和中隧道外側->7號隧道->和仁隧道外側->和仁
這段為姑姑子斷崖的路段,應為最早開隧道(和平隧道1970左右),而不再經過的斷崖
目前舊道狀況不太理想 和平隧道南北進入舊道的地方路基都已流失。
這段看起來11號隧道是否為光復後的一代和平隧道? 使用原本的隧道前後用水泥延長?
而10號隧道似乎也有用水泥延長? 再來就是看別人攀岩的錄影,有個隧道是有Y字型的叉
路,左側的分岔出後即為洞口,右側則經過很長一段才為洞口,看起來應該是舊路(左)
跟後來延長隧道的新路(右),這個是11號的和平隧道還是10號隧道?
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3.和仁->大清水
新:和仁->7號隧道(和仁臨海短隧道,唯一蘇花臨海道11~1尚在使用的隧道)->仁清隧道
->和清隧道->大清水
舊:和仁->7號隧道->仁清隧道外側(仁清屏風岩)->和清隧道->大清水
這段為卡那岡斷崖,應該為保留行駛於崖邊最多的一段?
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4.大清水->小清水
新:大清水->大清水隧道->井13隧道->錦文隧道
舊:大清水->大清水隧道外側->5~1隧道(我無法判斷5~1為大清水還是錦文外側)->井13隧
道(井13應為舊道直接拓寬區間?)->錦文隧道外側
這段為目前舊道中較容易道訪的區間,看各類影片分享有蠻多人會在這段拍攝
而這段也在新隧道完工後不再行駛於清水斷崖。
不知道版上有沒有人清楚5~1隧道分布的位置? 而《蘇花道今昔》中有提到2號隧道已崩塌
原為17.5公尺 現為9公尺,3號隧道形狀像象頭,4號隧道133公尺,為昔日隧道連續延伸
中央位置已塌陷(所以這個隧道還有改建過?),5跟1則保存完整。
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5.小清水->崇德
新:小清水->匯德隧道->崇德隧道->崇德
舊:小清水->德其黎斷崖->清水隧道 ->崇德隧道 ->崇德
->清水隧道外側有更早期的臨海道->崇德隧道外側?
匯德隧道是蘇花改外最晚完工的隧道,也是最長的隧道,而廢棄的清水隧道則為使用時
間最短即被廢棄的隧道(應也為目前蘇花公路拓寬時期隧道中唯一被廢棄的?),匯德隧道
外側的舊道也為和平開始的蘇花臨海道唯一一段拓寬為雙線後才廢棄的道路
而這段我很好奇的是跟據資料顯示,崇德隧道於45年時已有第一代,目前為第二代
但是完全沒有第一代的照片與資訊,是否二代的崇德隧道即為一代拓寬的?
另外崇德南北口外側幾乎沒有看到舊道遺跡,是否是因為穿隧道時間很早,所以舊道路
路基早已流失?
以上為自己整理的相關資料,晚點有空能不能補上一些圖
若版上有專業人士可以解答我的一些問題,小弟我先表示感謝
而我資訊有誤的地方,也歡迎大家指教,謝謝。
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