【或許台南人很知道自己是誰，但台北人還真的不知道自己是誰】#精選書摘

台北城不是第一座台灣府城，因著淡水河碼頭，以商貿建城，繼臺灣巡撫衙門設在台北城，日治時代更變成總督府，成為政治權力的據點。

二戰之後，當國民軍隊撤退到台灣，台北市瞬間承受了中華帝國從十九世紀以來崩解的全部的美麗與哀愁，從此國族政治主導了台北市大半個世紀。

是了，台北的淡漠氣質，只不過是面對世界的某種態度，台北必須學會風風火火中如何沈靜地把日子過下去。

倘若要我用一個意象來形容台北，我可能會用「午夜小酒館」來形容：

#我台北我街道 #台北 #胡晴舫 #午夜小酒館

今年是臺北市設市100週年，1920年，日本總督府推行地方制度改正，在臺北州下設市，是臺北正式設市之始。今年也是臺北建城136週年，早在晚清時期，就有沈葆禎、劉銘傳等人的努力，為臺北的發展打下根基。

1874年「牡丹社事件」事件後，欽差大臣沈葆楨來臺巡查，眼見臺灣經濟重心北移，茶葉、樟腦外銷興旺，因此奏請清廷設置「臺北府」鞏固防務，並設「臺北府城」，將臺北最繁華的艋舺及大稻埕都納入。臺北府城在1884年11月完工，距今136年，是臺灣史上唯一的方形石城，也是臺北現代化的過程中，很重要的指標。若沒有沈葆楨的戰略眼光，臺灣的府城還留在臺南，不會在臺北。他在臺不到一年，卻決定了臺北的百年大計。

1884年中法戰爭爆發，福建巡撫劉銘傳來臺督辦軍務，在「滬尾（淡水）大捷」打退了入侵的法軍之後，清廷於1885年決定臺灣建省，劉銘傳也在1887年成為首任臺灣巡撫，全力推動他親訂的「臺灣近代產業開發計畫」。劉銘傳在臺灣修建了當時中國第二條鐵路，鋪設了第一條海底電纜（淡水到福州），並在臺北西門町點起了臺灣第一盞電燈。他創設電報局、郵局、煤油局、招商局、軍械局、新式學堂、西醫院與推動賦稅改革。在他大刀闊斧建設下，臺北府城也成為全臺政治、經濟與文化中心。美國駐華公使田貝（Charles Denby）1888年訪臺後，在報告中稱道臺灣是中國最進步的一省。1895年乙未戰爭日軍攻臺，隨軍記者也是作家的松原岩五郎，在其記錄中描述，臺北城的繁榮富庶，與日本相較有過之而無不及。更值得我們欽佩的，就是劉銘傳興建鐵路時，因財政困難，乃向英國與德國的洋行借款，鐵路完工後由洋行營運收益，償還借款後鐵路再交還臺灣經營，可說比現代「BOT」整整提早了100年。

臺北建城136年、設市100年，無論是沈葆禎催生臺北府城，劉銘傳擊退法軍、領航臺北建設，或是日據時期設市，光復後地方自治、市長民選、改制升格，都是臺北城市發展史的一部份。各個時期先人的努力，造就了今日的臺北；來自四面八方的移民，都變成了臺北人；各黨各派的政治人物，都有機會選上臺北市長。1951年臺北市第一任民選市長吳三連，既不是臺北人，也不是國民黨員。包容，讓臺北這個城市偉大；包容，也才能團結這塊土地上的人們，讓臺灣強大。

漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目
李基銘主持人
　　
本集主題：鐵道部園區歷史、古蹟修復
　　
訪問：林一宏 助理研究員
　　
　　國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間，屬交通部臺灣鐵路管理局管轄。1884年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問，於淡水河碼頭內建造機器局，組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣，內有鎔鐵所、鍛工場等。1895年日本軍方接收機器局，改為臺北兵器修理所，製造並修理陸軍所管兵器，可製造彈丸、信管、小銃丸及藥筴、船舶、鐵道鐵橋等，之後改稱為臺灣砲兵工廠，1900年由陸軍省移交鐵道部，同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通，鐵路交通運量與車輛維修需求大增，1909年臺北工場向東擴張，新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物，1918年新建鐵道部廳舍，與臺北工場並存，成為南廳舍、北工廠配置，直到1934年臺北工場搬遷至松山（今國定古蹟臺北機廠）為止，街廓內原有將近四十棟建物，歷經2005年興建捷運以及2013古蹟修復拆除不保存者，目前尚餘十棟，其中包含八處法定文化資產。
　　
　　戰後鐵道部改為臺灣鐵路管理局。因都市計畫劃道路塔城街於1967年開通，切斷與西側鐵道部官舍群連結形成今日所見的街廓。1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟，1993年臺鐵總局遷移至臺北車站新廈。2005年文建會委託東海大學、中原大學進行古蹟調查研究及再利用規劃，2006年交通部與臺灣鐵路管理局，以及文建會與國立臺灣博物館簽訂臺灣博物館系統聯盟協議書，鐵道部古蹟修復再利用工作正式開始，以「鐵道部博物館園區」為基礎概念，目標為建置現代性展示主題之複合使用園區，並整合周邊都市及歷史涵構。
　　
　　
粉絲頁： 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum（鐵道部園區）
住址：台北市延平北路一段2號
電話：022558-9790

漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目
李基銘主持人
　　
本集主題：鐵道部園區歷史、古蹟修復
　　
訪問：林一宏 助理研究員
　　
　　國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間，屬交通部臺灣鐵路管理局管轄。1884年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問，於淡水河碼頭內建造機器局，組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣，內有鎔鐵所、鍛工場等。1895年日本軍方接收機器局，改為臺北兵器修理所，製造並修理陸軍所管兵器，可製造彈丸、信管、小銃丸及藥筴、船舶、鐵道鐵橋等，之後改稱為臺灣砲兵工廠，1900年由陸軍省移交鐵道部，同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通，鐵路交通運量與車輛維修需求大增，1909年臺北工場向東擴張，新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物，1918年新建鐵道部廳舍，與臺北工場並存，成為南廳舍、北工廠配置，直到1934年臺北工場搬遷至松山（今國定古蹟臺北機廠）為止，街廓內原有將近四十棟建物，歷經2005年興建捷運以及2013古蹟修復拆除不保存者，目前尚餘十棟，其中包含八處法定文化資產。
　　
　　戰後鐵道部改為臺灣鐵路管理局。因都市計畫劃道路塔城街於1967年開通，切斷與西側鐵道部官舍群連結形成今日所見的街廓。1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟，1993年臺鐵總局遷移至臺北車站新廈。2005年文建會委託東海大學、中原大學進行古蹟調查研究及再利用規劃，2006年交通部與臺灣鐵路管理局，以及文建會與國立臺灣博物館簽訂臺灣博物館系統聯盟協議書，鐵道部古蹟修復再利用工作正式開始，以「鐵道部博物館園區」為基礎概念，目標為建置現代性展示主題之複合使用園區，並整合周邊都市及歷史涵構。
　　
　　
粉絲頁： 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum（鐵道部園區）
住址：台北市延平北路一段2號
電話：022558-9790



請大家支持，我全部六個粉絲頁
李基銘主持人粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.lee
李基銘新聞報粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.twnews
李基銘的影音頻道粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.video
漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.vhbn
漢聲廣播電台「快樂玩童軍」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.scout
漢聲廣播電台「生活有意思」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.life

補上禮拜的偷懶進度

內容勘誤：當年日軍登陸的地點為今日新北市的貢寮

#歷史上的今天 1895-JUNE-07 日軍佔領臺灣 / 乙未戰爭

我們在歷史課本上知道，中日甲午戰爭後，臺灣因為《馬關條約》被清廷割讓，日本接收台灣；但後續的「臺灣民主國」或是「乙未戰爭」，則鮮少被人提及，但這卻是與臺灣息息相關的故事。

▶ PODCAST收聽讓耳朵懷孕的聲音：
https://open.firstory.me/story/ckbfgpg2tsidy0873b2ermu7l

1894年，中日雙方因朝鮮問題爆發甲午戰爭；這是清朝推行「洋務運動」的總驗收，同時也是日本推行「明治維新」後的期末考。清朝的北洋艦隊在甲午戰爭期間重創，最後被迫簽下《馬關條約》；事實上，《馬關條約》在正式完成簽訂之前，中日雙方不斷交涉談判，清廷重臣李鴻章在割讓台灣澎湖與台澎附屬各島嶼的條件上爭論不休，甚至還為了條約內容的談判在日本挨了刺客一槍，相當狼狽。

直到1895年4月17日，中日兩國代表在日本下關的春帆樓正式簽署了《馬關條約》。完成簽約後，日本政府派出第一任台灣總督樺山資紀海軍大將，在基隆外海與清朝官員交接，清廷則派出李經方辦理「交割」事宜，並命令臺灣巡撫唐景崧回京，所有在臺灣的文武官員內渡。但就在澎湖被日軍佔領的消息傳回臺灣本島後，臺灣地方仕紳開始與唐景崧等人籌組「臺灣民主國」，並推舉唐景崧就任總統，丘逢甲擔任義勇軍統領，準備與前來接收臺灣的日軍決戰，並等待清廷支持。此時，因為是甲午戰爭後一年，是為「乙未戰爭」

「乙未戰爭」就在5月29日日軍登陸新竹澳底後爆發，並花了十天的時間，在6月7日進入台北城，宣布日本開始殖民台灣。諷刺的是，「臺灣民主國」在5月15日成立，唐景崧卻在日軍登陸不久後在6月6日喬裝成老婦，潛逃至廈門；唐景崧潛逃後，民主國內部指揮系統大亂，黑旗軍首領劉永福繼續在台灣中南部地區領導反抗勢力；直到同年10月底，劉永福陣前潛逃，日軍進入台南城，日本才認定「臺灣民主國」勢力滅亡，反抗勢力轉為地區性零星的游擊戰，乙未戰爭才告一段落。

這場戰爭在軍方死傷統計上，臺灣民主國與日軍方大約1500人死亡；但在這段期間受害的一般平民百姓，據估計有十萬人以上。「乙未戰爭」也象徵著清廷統治臺灣約200年間，一直無法有效建立起完整的管理機制，在割讓臺灣之後更放任臺灣自組組織武裝反抗，讓日本接收台灣的旅程變成征服的戰場。這也讓日本方在事後認識到必須從民政機關強力控制臺灣民眾，引進更為現代化的政府制度，以推動殖民統治工作，才有了後續日本建立警察制度，以有效建立起完整的殖民政權。

看完這則「歷史上的今天」你有什麼想法呢？

歡迎留言分享與我討論唷！

**************
歡迎加入【有梗電影俱樂部】，不錯過任何電影實體聚會與活動喔！
臉書社團（需回答問題審核）：https://www.facebook.com/groups/viewpointmovieclub/
Telegram群組：https://t.me/viewpointmovieclub2

PODCAST - Firstory APP
📣 XXY：https://open.firstory.me/user/xxymovie
📣 What A MAXX!：https://open.firstory.me/user/whatamaxx

別忘了按讚追蹤XXY視覺動物

📣 XXY視覺動物 YouTube頻道 http://pcse.pw/9ZNYT
📣 XXY @Yahoo頁面 https://tw.tv.yahoo.com/xxy/
📣 IG：xxy_djfishmb
📣 XXY @方格子 https://vocus.cc/user/@XXY2018

#電影 #歷史 #點評 #影評 #知識 #解析 #movie #history #歷史上的今天 #甲午戰爭 #乙未戰爭 #日本 #清朝 #臺灣 #賽德克巴萊 #黑旗軍 #台灣民主國 #唐景崧 #李鴻章 #劉永福

臺北大天后宮，又稱清代臺北府城大天后宮，是臺灣一座由臺灣巡撫劉銘傳等官員建立於臺北府城的媽祖廟。該廟後在1912年前後因受颱風嚴重毀損及市區改正等緣故遭拆除，原址隨後建立「故兒玉總督暨後藤民政長官紀念館」（後改稱「臺灣總督府博物館」，即今國立臺灣博物館前身），同時成為臺北新公園（現稱二二八和平紀念公園）的一部分。現在，其部分石造結構遺物仍散置於當地。

此外，該廟被棄置於臺北州廳廳舍的「二媽」[註 1]媽祖軟身神像，在1910年代初被曾石岳等三芝地方仕紳迎請至當地，並由庄民集資建廟供奉至今。

黃氏節孝坊現位於台灣台北市的228和平紀念公園內，是中華民國直轄市定古蹟。黃氏節孝坊落成於1882年，是台北市內難得一見的百年歷史以上的古蹟。

背景
黃氏，原名嘂娘（嘂，通「叫」），諡端懿。生於1820年9月9日，卒於1893年2月23日，享年74歲。黃氏家居福建舖錦（今石獅市寶蓋鎮鋪錦村），16歲遠嫁泉州晉江17歲的王家霖。

王家霖小名馬赤，字則樹，號秋霖、敦巖。父親是王宗河，任五品官，後來因故辭官從商，往返福建泉州與台灣艋舺兩地作生意。王家霖考功名，考了很多次都沒上，於是就丟下書本幫助父親王宗河做生意。王家霖體弱多病，1847年因病去世，年29。當時28歲的王妻黃氏不但跟隨公婆從泉州遠渡來台灣艋舺定居，並獨自撫養三子兩女，且子皆有其功名。（《淡水廳志》）

1870年，王家霖弟王則振，向淡水地方官員陳培桂與高臚璟請託旌表，陳、高奏報朝廷黃氏節孝事蹟，並求旌表；同治皇帝賜金三十兩，准其建坊及節孝祠。之後，黃氏次子王天錫積極募款興建節孝坊。

1882年，建於台北府城東門內的黃氏節孝坊落成，石材工匠皆來自泉州。

遷移拆建
1893年黃氏去世，建於台北府城東門的該坊，於1901年遭台灣總督府以「市街改正」為由，連同東城牆一起拆掉，將其遷至現今228和平紀念公園內。

1990年，因台北捷運施工，該坊第二度被拆，直到1997年台北市政府才重新組立於同樣公園的現址上