珍愛藻礁公投連署缺你不可‼
　
歷經 7600 年才形成的大潭藻礁，即將消失在台灣這美麗的小島。幸好這樣的悲劇，有可能因為你而改變。
　
請一同簽署珍愛藻礁公投，讓下一代依然能親近這片海岸，自己也不用花大錢出國，就能夠享受頂級的大自然之美。
　
連署書下載：https://reurl.cc/WE3Y2y
　
填好連署書並親自簽名後，歡迎送到時代力量新竹市黨部
（其他公投連署據點：https://reurl.cc/zbeGv6）
或郵寄至：
320039 桃園市中壢區普光二街122巷10號
珍愛藻礁公投 工作小組 收　
　
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耗時7600年形成的大潭藻礁面臨被破壞威脅，珍愛藻礁公投連署缺你不可　https://www.outsiders.com.tw/post/8828
　
台灣這塊土地孕育了無數的生命，透過齊柏林的空拍鏡頭，我們看到台灣土地的美；透過王威智的鏡頭，我們看到台灣近海水面下的世界；透過你我的手機，我們看到台灣高山、溪水、湖泊、海岸的壯麗景象。
　
這些讓人屏息的景色，正一點一滴的消逝，表面上是風景不再，實質上是許多無辜的野生性命接連殞落，雲豹已不復見，石虎正慢慢的絕跡，身為台灣人，我們能做什麼停止這一切？
　
位在桃園永安漁港到竹圍漁港之間，長約 27 公里的這條海岸線，是台灣重要的藻礁分布地，如今，卻面臨中油第三天然氣接收站的開發而受到威脅，不僅將導致耗時 7600 年生長的藻礁歸零，同時也讓在此生存的 261 種海洋生物無家可歸。
　
【什麼是藻礁？】
　
珊瑚礁和藻礁都是生物造礁，最大的差別是在珊瑚礁是「動物」造礁，而藻礁是「植物」造礁。提起珊瑚礁，一般人不陌生，珊瑚礁成長在水質清澈的海域，強烈日照導致旺盛的光合作用下，所形成的多孔隙環境是海中生物很好的棲息地，生態豐富異常，故有「海中熱帶雨林」之稱。

相對於動物造礁的珊瑚礁，以植物造礁的藻礁，也屬海岸多孔隙環境，同樣是海洋「生物的育嬰房」。他們在水質佳，水溫高的地方搶不過動物造礁，卻能在較惡劣的環境裡自成一片和珊瑚礁媲美；而藻類造礁過程緩慢，以桃園海岸造礁主體的「無節珊瑚藻」為例，20 年還成長不到 1 公分，她比之珊瑚礁平均年成長 1 公分，更為稀有特別。
　
【藻礁很重要嗎？】
　
藻礁經常被稱為海洋生物的育嬰房，全因為藻礁地形多孔隙的環境是各種魚蝦蟹貝最佳的繁衍後代場所，小魚小蝦長大游到附近海域，就成了豐富的漁場，這魚場造就了桃園南永安、北竹圍兩個大漁港。
　
「永安漁港」是全台唯一客家漁港，過去就是因此而漁獲豐碩，也創造了獨特的海客文化。如此豐富而多樣性的藻礁生態特色，誠然是最佳的環境教育場地；而潔淨的海岸和豐饒的漁產更是吸引遊客的亮點，讓休閒產業得以蓬勃發展。
　
此外，藻礁是重要的基因保存庫、藻礁的多孔隙礁體有極佳的消波功能、藻礁生態系是絕佳的環境教育場域、桃園藻礁與珊瑚礁交錯成長，是地質學、氣候變遷上值得研究的好題材等等，這些通通都是藻礁的重要性。
　
【大潭藻礁有什麼特別之處？】
　
有造礁功能的藻類不少，統稱石灰藻。這些石灰藻（如桃園藻礁的造礁主力－殼狀珊瑚藻），將海水中游離的鈣固定在細胞壁中，生長過後留下石灰質來造礁，有些扁平狀生長的石灰藻類不僅可以藉鈣化作用沉積碳酸鈣，還可不斷的膠結，進而建造大型的礁體，稱之藻礁。
　
根據台大海洋研究所所長戴昌鳳教授團隊 2008 年出版的研究資料顯示，桃園藻礁最早的生成年代約有 7500 年的歷史。在大園區潮音海岸的礁體超過 6 公尺高，年代約 7620 年，原先是珊瑚礁比藻礁多的礁體，之後在約 4500 年前逐漸變為藻礁比珊瑚礁多的礁體。但在觀音區保生海岸所探取的樣本，厚度約 3.35 公尺，年代竟也有 7500 年歷史。此處的礁體為純以藻礁所造的礁體，以此數據推測，藻礁 20 年還長不到 1 公分。
　
在大潭藻礁，有超過 1200 隻頂級掠食性動物裸胸鯙，證明生態豐富穩定；同時也是一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚最大棲地；更是國際瀕危物種紅肉ㄚ髻鮫的育幼場；連全球僅剩約 50 隻的台灣白海豚也來這裡覓食。國際期刊一再認證這裡的保育價值，2019 年列入國際海洋保育組織 Mission Blue 的全球希望熱點。
　
【大潭藻礁面臨什麼威脅？】
　
危害藻礁的因子主要有三個，一是海岸建設的破壞，二是工業廢水汙染，三是淤砂掩埋。
　
對藻礁來說，最直接的傷害就是第一者，海岸建設，許多工程往往選擇填海造陸、甚至把藻礁直接挖除，桃園的兩大漁港就是在這樣的基礎之上建立起來的，以及 2007 年中油在觀音保生里海岸對藻礁開膛剖肚、2014 年亞東石化為了大型器械所做的臨時碼頭而挖掘水道、和 2015 年中油沙崙油庫修繕海纜管線破壞藻礁等。
　
工業廢水汙染的影響就更為直接了，像是觀音工業區汙水處理廠的放流水體讓樹林溪數十年來不曾出現魚蝦，出海口的藻礁除了偶有隨潮水而來的洄游性動物出現以外，平時都是一片死寂，有時候礁體還隨著汙染水的顏色變換。
　
藻礁所創造出的多孔隙環境，是許多海洋生物的家，以及繁衍的棲所，如果藻礁被淤砂蓋住，等同自己的家被封埋，生物自然就會離開這裡，生態也會因此沒落。藻礁因為海潮本來就會時被淹沒、時而露出，但人工的海岸突堤也會影響飄砂的移動，就是所謂的「突堤效應」，若海流由北向南，則突堤的北方會有淤積現象，突堤南方則會造成海岸侵蝕。而相近的兩座突堤之間，則會出現全面掩埋現象，這以觀塘工業區基地及其南方的臨時碼頭間的現象最為明顯。
　
中油第三液化天然氣接收站選定此處作為設站地點，引起軒然大波，雖然中油承諾環評不會影響到既有藻礁的生態，但從動工以來，已經發生過三死四傷的工安意外，甚至還發生兩次工作船擱淺的意外，導致大片面積的藻礁被刮除，連帶的影響到保育類柴山多杯孔珊瑚被整株破壞，讓許多環境保育人士痛心不已。
　
【我們可以怎麼做？】
　
最直接的方式就是參與「珍愛藻礁公投」，目前該公投已經進入第二階段連署，得在 3/16 前募得 35 萬份的連署書，如此才能跨越公投的門檻，讓第中油第三液化天然氣接收站遷移站址。此外，應該從自身做起，減少碳排放，以及關注環境保育議題，讓每一個生物、植物在地球上都能獲得平等的生活環境。
　
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藻礁受難記【第三天然氣接收站】｜我們的島
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珍愛桃園藻礁網站
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珍愛桃園藻礁
荒野保護協會

2020桃園萬聖城 「邪惡無害 恐怖可愛」精彩閉幕 首屆桃園萬聖城超過20萬人一起搞怪

桃園萬聖城10月31日開城至今(8)日閉幕，9天吸引超過20萬人參觀，首日以「全台獨家變裝演場會」揭開序幕超過6萬人進城！今(8)日閉幕雖飄小雨，現場民眾熱情不減，親子家庭把握最後機會來開心玩耍！今天更在桃園捷運公司贊助的「親愛愛樂」、桃園鐵玫瑰國際音樂節樂團大賽獲獎團隊「丘與樂」、東森YOYO台哥哥姐姐和卡通明星的音樂聲及歡樂舞蹈中畫下完美句點。
活動期間，萬聖城內8座「邪惡無害 恐怖可愛」大型裝置藝術攻佔大家的IG、FB版面，民眾發揮創意，以各式搞怪裝扮在裝置藝術前合影，大小朋友扮成吸血鬼、安娜貝爾、白雪公主、小殭屍等等角色來到桃園萬聖城，走入會場有如進入電影劇場，時而驚嚇時而歡樂；而每晚萬聖城堡光雕秀更是讓大小朋友驚喜連連，笑咧咧！
桃園萬聖城 打造桃園活動新品牌
為了推廣疫後觀光旅遊，桃園市政府推出桃園萬聖城活動新品牌，邀請插畫師創作可愛又搞怪的鬼明星，打造裝置藝術，並結合桃園高鐵、桃園捷運大眾運輸，吸引各地民眾來訪，更可順遊周邊JETS嘉年華、Xpark水族館、新光影城、華泰名品城、IKEA等新興點，為在地觀光產業的發展注入信心。
本次活動感謝許多企業共襄盛舉一起搞怪，包含中祥食品、置地廣場、Xpark、卡司‧蒂拉樂園、金車股份有限公司、台鈴工業(eReady)、Trust Me 直播、WAKUWAKU Japan、乖乖股份有限公司、金百利克拉克公司等，提供多樣的禮物與現場小朋友互動同樂。
萬聖城裝置藝術續典藏再活用
萬聖城活動順利落幕，為了讓本次活動精彩的裝置藝術持續展出，經過協調，「南瓜人的料理小教室」和結合萬聖城鬼明星裝飾的互動拍照牆，將由觀音區同樣具有南瓜意象的休閒農業區及具有異國風情的觀光工廠續典藏再活用。

李登輝 與 亞太營運中心

作者：杜震華

前總統李登輝辭世，媒體對他的功過討論，圍繞在他對民主和兩岸的貢獻或傷害。然而，他對台灣經濟的傷害，不少人或許早已淡忘，許多年輕人，甚至根本不知他曾對台灣經濟造成多大的隱形災難，讓今天所有的台灣人民，都在承受這樣的苦果，特別是年輕人。

那是1995年1月5日，行政院正式通過「建設台灣成為亞太營運中心」重大經建計畫。除非你目前超過40歲(當時至少15歲)，否則對此計畫應毫無印象或只是稍微聽過。即使是40歲以上的壯年或老者，25年前的往事極可能早已遺忘，至少也是印象斑駁。但是，對於我這參與計畫研究的學者而言，往事仍歷歷在目，夾雜著濃濃的哀痛和淡淡的怨恨－沒錯，是怨恨，恨我們國家距離先進國家之林，就差那麼一步，卻被李登輝的個人意識形態給毀了。沒錯，那也是中華民國經濟在90年代初由盛轉衰的關鍵時刻(當時失業率只有0.5%，你沒有看錯)，多麼令人心痛的往事啊！

1990年代初期，是台灣錢淹腳目接近尾聲的時代。郝柏村1990年6月上台擔任行政院長，宏偉的「六年國建」(1991~1997)上路，預算高達8.2兆元(其中5.2兆元為公共投資)，高於蔣經國時代的「十大建設」，國內經濟一片欣欣向榮－興建高速鐵路、完成南迴鐵路、北市鐵路地下化、擴建桃園機場、興建高雄國際機場、改善花蓮機場、興建第二高速公路、擴建基隆港、高雄港、安平港、興建觀音工業港、改善西濱快速道路、闢建12條東西向快速道路、興建台北捷運路網、規劃高雄捷運、發展十大工業、八大技術、規劃全民健保、增設地區醫院、規劃18個生活圈…。若無「六年國建」，1990年代台灣的平均經濟成長率不可能高達6.5%。

但是，台灣未來經濟的國際定位為何、利基何在，一直是領導層和專家學者的課題。此時，台商大量投資對岸，兩岸關係亦有和緩跡象(1990年兩岸紅十字會有金門協議，1992年兩會有香港會談，1993年有辜汪會談)經濟部長蕭萬長受到外國企業啟發，認為台灣應掌握大陸快速發展之機，扮演東西方交會的中介者，成為東亞和歐美銜接的所在地，就像新加坡是東南亞和世界交會的中心一樣，就可成為另一個東亞的樞紐(hub)；這概念就發展為「亞太營運中心」(APROC, Asia-Pacific Regional Operation Center)。

1992年初，台大經濟系主任薛琦教授受蕭部長之邀，組成一個4人研究小組，成員除主持人薛教授和法律系徐小波外，還有我(三民所副教授)和理律的劉紹樑博士，我負責主要的經濟研究，劉紹樑負責最後的法規修改建議。我和三民所第一名的碩士生張君賢(台大土木系畢業)一起，訪問了台灣、香港和新加坡的外商、港口、機場、電信局、經發局、央行、証交所等；雖然行程忙碌而疲憊不堪，新加坡一天排七、八個行程，全部用英語交流互動，搞到幾乎虛脫，但接待各方無不熱情以對祝福台灣，我等自然精神亢奮鬥志昂揚。

好消息是，台灣要成為製造業跨國公司的「亞太營運中心」，或所謂的「區域總部」(regional headquarter)，機會非常高，因台灣的地理位置恰好在東北亞和東南亞之間，製造業能力在亞洲僅次於日本，處於極佳的管理位置。位於新加坡的美商惠而浦(Whirlpool)公司東南亞總部副總裁告訴我，國際企業都看好兩岸即將三通，而若兩岸真正開放空運和海運三通，該公司「明天就將總部遷移到台灣，可能會到南崁」，因為他每個月有15天要搭飛機去看亞洲各地的子公司，總部沒必要放在距離中國如此遙遠的新加坡。而且他預測，新加坡所有製造業的亞太總部都會移到台灣。我心中大喜，新國約有8百家亞太總部，只要有2百家遷往台灣，每家有3百個高薪工作，就會有6萬個高薪工作產生，對年輕人是多大的誘因啊，屆時就不必遠渡重洋去賺取高薪了。

當然也有壞消息，就是台灣要發展金融中心並不樂觀，因台灣金融法規嚴格，國人英語普遍較弱，不符合金融中心需求。生活環境也較髒亂，租稅又高，要吸引跨國企業高階員工來台不易。

無論如何，製造中心是沒有問題的－只要開放兩岸三通，而國內外也都如此樂觀預期。而在我們的研究報告完成，行政院後續找了「麥肯錫企管顧問公司」進行後續研究，在1994年公布了正式規畫的「六大中心」(製造、空運、海運、金融、電信、媒體)之後，「亞太營運中心」就成為媒體報導和各界討論的焦點，各種研討會密集舉辦，都認為是台灣發展的跨世紀宏偉規劃。跨國企業也都摩拳擦掌，準備大力投資台灣；包括聯邦快遞和UPS，都準備將桃園機場設定為其「亞洲轉運中心」，將美洲和歐洲寄到亞洲的快遞郵件先集中運到桃園，再於桃園分裝再送往亞洲各地－因為美國的747飛機加滿油料飛到亞洲油料用盡下降時，剛好就是桃園機場，台灣擁有絕佳的亞太區位。桃園機場周邊會因此衍生出藥品、電子零件等量輕質高貨品的亞洲集散中心，甚至吸引國際製藥業或電子業在此設立藥廠、研發和行銷據點，高薪工作當然順勢產生。

但這一切都需要有個前提，就是兩岸必須「開放三通」。以當時台灣經濟還遠在對岸之上，大陸還在大幅複製台灣經驗之下，別說對台灣讓利，只要台灣允許高科技企業赴陸投資，或要求簽署「自由貿易協定」(FTA, free trade agreeement)，北京必然會一口答應－大陸市場將會是我們發展的便利腹地。今天全球最熱門的手機應該是HTC，面板應該是友達、奇美、華映等，台積電和聯電可能是全球前五大企業了。

但是，就在推動「亞太營運中心」計劃一年之後的1996年9月，李登輝總統在國民大會發表演說時，提出了「戒急用忍」政策，我就在陽明山中山樓的現場，望著台上滔滔不絕的李總統，我的心裡卻在瞬間淌血－完了，不會有兩岸三通，亞太營運中心也沒了！台灣經濟，以後大概沒希望了！我不知李總統和北京之間發生了甚麼不愉快之事(一直有密使，如蘇志誠等人)，但他大概不會知道，這對台灣經濟會造成多大的傷害！

12年之後，馬總統開放了兩岸三通，但民進黨人當時還天天威脅恐嚇，說大陸軍機會用民航機掩護偷襲台灣，三通是出賣台灣！但是，一切都太遲了，上海快速崛起，提供跨國企業總部租稅和各種優惠，許多跨國企業亞洲總部直接遷往上海(聯邦快遞先遷到蘇比克灣，最後落腳在廣州新白雲機場)。上海的台灣研究中心主任後來告訴我，他們拿著台灣的亞太營運中心計劃和我寫的書(「亞太營運中心的理論與實際」)，直接參考打造上海的吸引力！

後來，每次看到李登輝，或是有人提起亞太營運中心，我心中就隱隱作痛，痛台灣缺了臨門一腳的強國夢，痛為何你會認為大陸會崩解為七塊，痛台灣只能天天羨慕韓國、新加坡...

俱往矣！台灣在孫運璿、李國鼎的時代，開創了亞洲經濟奇蹟；到了蕭萬長、江丙坤時代，也還有治世之能臣；到如今，似乎只剩下隨風轉舵往上扎根往下結果的佞臣。國運如此，夫復何言。

李登輝是我台大的同系學長，既然有緣本該結緣；但非常遺憾，在我眼中，他卻是阻礙台灣經濟發展的第一人。

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這就可以說明我為何如此痛恨"岩里政男"之故了!