昨天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同

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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的，但我認為區間測速不單單是交通議題而已

雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實

（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）

這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反

沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容

資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ

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原則

個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。

（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）

保護範圍

個人身份: 電話號碼、地址、車牌等

生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等

電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄

（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）

法規基礎

被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。

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對，在GDPR的保護之下，我們可以要求資料收集方提供我們被收集的資料副本，甚至刪除，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享

圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY

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接著簡單解釋一下區間測速的原理，區間測速就是在『固定長度』的路段，用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料（車牌，行蹤），這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？

我根本沒有同意這樣的事情啊！

嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦

參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR

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講了那麼多，一定還是有很多人覺得

『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』

我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前

使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前

（這個真的很重要所以要講三次）

ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！

比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？

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所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

【「女性話多浪費時間」　森喜朗道歉不辭東京奧組委會長】#哲看新聞學日文
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■森会長、謝罪も辞任否定　女性への問題発言撤回―東京五輪組織委

■森會長道歉但不辭職　撤回針對女性的發言―東京五輪組織委
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🇯🇵東京五輪・パラリンピック組織委員会の森喜朗会長が４日、東京都内で取材に応じ、３日の日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）臨時評議員会で女性を蔑視したと受け取れる発言をしたことについて「五輪、パラリンピックの精神に反する不適切な表現だった。深く反省している。発言は撤回したい」と述べ謝罪した。一方で「辞任する考えはない」として、引き続き大会準備の職にとどまる意向を示した。

🇹🇼東京奧運、帕運組織委員會會長森喜朗，4日在東京都內接受訪問，回應他3日在日本奧委會（JOC）臨時評議員會上被認為歧視女性的發言，他道歉表示：「那是違反奧運、帕運精神且不恰當的表現，我正在深深反省，希望能撤回當初的發言。」另一方面，森喜朗也說「不會考慮辭職」，表示將會繼續留任籌備奧運的職務。
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🇯🇵森会長はＪＯＣ名誉委員として出席した３日の会合で「女性がたくさん入っている理事会は時間がかかる。誰かが手を挙げると、みんな発信したがる。競争意識が強い」などと発言した。

🇹🇼森喜朗3日以JOC名譽委員的身分出席臨時評議員會，會中他表示：「有很多女性加入的理事會，將會很耗費時間。女性有人舉手的話，大家就都會想發言，她們的競爭意識很強。」
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🇯🇵森会長はまた、お笑いコンビ、ロンドンブーツ１号２号の田村淳さんが別の発言を疑問視して大会聖火ランナーを辞退したことに関して、「私は走ってくださいと言う立場ではない」と言及を避けた。

🇹🇼諧星雙人組「倫敦靴子1號2號」的田村淳近日也因無法理解森喜朗的其他發言，而辭去聖火傳遞跑者。被問及此事，森喜朗避談表示：「我沒有立場要求他去跑（聖火傳遞）。」
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【新聞小檔案】

▌森喜朗（もりよしろう）：

・森喜朗（1937年7月14日－，83歲），現任東京奧組委會長，曾任日本第85、86任內閣總理大臣、自由民主黨第19代總裁。

・2000年4月5日，接任因腦溢血而不能履行首相職務的小淵惠三，任內言行被部分人士視為失言，加上政策受到部分民眾反對，最後僅掌權1年即於2001年4月26日提前下台，首相一職由小泉純一郎接任。

・森喜朗在任內閣總理大臣期間，曾於2001年發放簽證予前中華民國總統李登輝訪問日本。2020年8月9日，受日本時任首相安倍晉三委託，與日本國會跨黨派議員組團赴台弔唁李登輝。（來源：維基百科）

・失言語錄：

2000年4月，森喜朗就任首相之後不久，出席「神道政治聯盟國會議員懇談會」的30周年紀念會，森喜郎說出「日本是一個以天皇為中心的神國」，有違憲之嫌的神國發言，旋即引發政壇和社會各界的反彈，也再次挑動中國與南韓的歷史敏感神經。

2014年2月20日，森喜朗前往福岡市演講，談到當時的日本女子花式滑冰選手淺田真央，在索契冬奧花式滑冰女子短曲項目滑倒時說，「這個孩子在重要時刻一定會滑倒」，甚至補充說「實在沒必要派淺田參加比賽去丟臉」。

2016年7月3日，森喜朗看到準備出賽里約奧運的日本代表隊選手不唱國歌時說，「不唱國歌的選手不是代表日本的選手」。不過，森喜朗沒搞清楚當天的國歌不是「齊唱」，而是由代表選手「獨唱」。

2020年2月21日，森喜朗出席日本代表隊發表在東奧穿著官方運動服的發表會，當時新冠病毒疫情已在擴大，森喜朗看著現場戴口罩的媒體記者與相關人士說，「我想不戴口罩奮戰到最後」。不過，才過了約一個月，森喜朗同年3月24日為參加一場有關東奧延期的電話會談，在進入日本首相官邸時已戴上口罩，不戴口罩的堅持宣告「破功」。

2021年1月28日，森喜朗跟國際奧會主席巴赫（Thomas Bach）電話會談。森喜朗之後被問到安全且安心地在疫情下舉辦東奧的判斷標準時說，「要說有沒有那樣的判斷標準，答案是沒有」。

2021年2月3日，日本搞笑藝人、綜藝節目「男女糾察隊」主持人田村淳上傳一部YouTube影片，標題為「因為森會長的發言，我辭去聖火傳遞跑者」。在影片中田村淳表示，森喜朗說「不論疫情是什麼狀況，東京奧運都要舉辦」；還有因為藝人傳遞聖火會導致圍觀人潮聚集，森喜朗說「讓藝人拿著聖火在田裡跑就好」。（來源：轉角國際、中央社）
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【新聞單字片語】

★謝罪（しゃざい）⓪〔名〕：道歉
★辞任（じにん）⓪〔動サ〕：辭職
★否定（ひてい）⓪〔名〕：否定
★発言（はつげん）⓪〔名〕：發言
★撤回（てっかい）⓪〔名〕：撤回
★五輪（ごりん）⓪〔名〕：奧運
★パラリンピック（ぱらりんぴっく）⑤〔名〕：Paralympic ，帕運
★取材（しゅざい）⓪〔名〕：採訪
★応じる（おうじる）⓪〔動上〕：回答
★蔑視（べっし）⓪〔名〕：蔑視
★受け取れる（うけとれる）⓪〔動下〕：看作
★述べる（のべる）②〔動下〕：講述
★一方（いっぽう）③〔名〕：另一方面
★留まる（とどまる）②〔動五〕：留在
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【新聞關鍵字】

#森喜朗｜#五輪｜#オリンピック｜#パラリンピック｜#老害｜#女性差別
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【新聞連結｜#時事通信】

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020400762&g=spo
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■FB：哲看新聞學日文
■IG：https://www.instagram.com/ay_japanesenews/
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#台湾　#台湾人　#台日友好　#日台友好　#台湾好きな人と繋がりたい　#日本　#日本語　#ニュース　#報道　#記事　#日本語勉強中　#日本語勉強　#日本語翻訳　#中国語　#日文　#日語　#日文課　#新聞　#報導　#學日文　#日語學習　#日文翻譯

【香港01】紐約地標The Vessel宣布關閉

2021年開年，當第三個年輕人選擇來此地跳樓結束生命，紐約當紅的打卡地標The Vessel終宣布無限期關停。充滿科幻感的蜂窩設計，無限延伸的樓梯， IG上相關標籤多達近20萬。

早在2019年建成初，這座位於哈德遜城市廣場（Hudson Yards）的大型樓梯就是不少游客必去之地。樓高16層，近50米，置身其中，甚至能俯瞰不遠處哈德遜河、曼哈頓高空美景。

據紐約時報報導，悲劇發生的兩年前就曾有遊客和專家擔心，The Vessel缺乏保護的設計可能會帶來安全風險。但這份「安全預警」卻隨著無數人潮被淹沒，直到一年內三個年輕人生命消逝，這個設計師口中充滿樂趣的社交場所，才被廣泛關注起來。

1.　年輕人蜂擁的網紅地標

對於The Vessel的設計者，你可能不會陌生。他就是全球目前最炙手可熱的建築師Thomas Heatherwick。39歲時，Thomas擊敗了素有「建築界的女魔頭」的Zaha Hadid，贏得2010年的上海世博會英國館的設計權。

同時上海蘇州河畔的魔幻新地標1000棵樹、英國倫敦奧運會主火炬台（204朵銅花瓣）等標誌性建築皆是出自他之手。被譽為建築界達文西的Thomas，設計作品常常跳脫出「建築僅僅是建築」的局限，擁有著豐富的想像力和創造力。

據Thomas解釋，The Vessel並不是一個死板的靜態雕塑，而應該是一個充滿樂趣的社交場所。作為有史以來最複雜的鋼結構建築之一， The Vessel噱頭十足，遠看像一顆「大松果」。這座巨形觀景樓梯由8層重疊交織、互通的樓梯和平台構成，拋光銅色，流光溢彩，可謂賺足眼球。建築靈感源於印度階梯井形式，包含154段首尾連接的樓梯，2500多級台階，將井底的人一步步向上吸引…….俯沖向下看去，給人視覺、心理上強烈衝擊。

整個哈德遜廣場耗資250億美元，是美國歷史上最大的混合用途私人開發項目。花費兩億美金的The Vessel則免費對外開放，除了流量擔當，同時也是紐約當地人爬樓健身、聚會場所。內部路線就像一個層層疊疊的山峰，有一公里長，遊客們可以來此攀爬、探索、遠眺。

雖然項目背景提到「健康都市」、「公民優先」，但設有的3部電梯只為老人和殘障人士提供。擁有無數樓梯的The Vessel，對於孩子、或者推幼兒車的成人其實並不方便。

項目吸引的還是喜歡趕潮流、爬樓的年輕人。2020年初，第一位在The Vessel自殺的是來自新澤西州的大學新生。第二起發生在去年12月，一名患有抑鬱症的24歲女孩自殺，緊接著幾週後，又一名來自聖安東尼奧自殺的21歲男子直接跳下去，結束了自己生命。接連3起事故發生後，哈德遜廣場的開發商終於宣布The Vessel將「無限期關閉」，直到商討出最佳對策為止。

2. 「我早知道這座建築會有自殺問題」

The Vessel悲劇發生前，其實就有質疑聲傳出來了。《建築師報》（The Architect's Newspaper）前副主編Audrey Wachs提出：「當人們爬上建築時時，儘管欄杆高度一直保持在人腰部上方，但人只要站在是高處時，就會有跳下的傾向。」

被人詬病的還有漩渦式造型以及炫目效果，有人曾表示身處The Vessel 內部，會產生嚴重的眩暈感與不穩定感。建築色彩是一種公共色彩，建築心理學研究中，色彩的變化，會導致強烈的心理暗示。尤其當被鮮豔建築包圍時，人們情緒往往伴有衝動感。反之亦然。例如英國倫敦的倫敦塔橋橋身曾是黑色，經常有人跳橋投水自殺。後來倫敦市政府乾脆聽取醫學專家建議，將橋身從黑色粉刷為藍色，跳樓自殺的人數頓減了56.4%。

當建築影響情緒時，針對年輕人，這些因素都會進一步放大。瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）的Charlotta Thodelius提出，年輕人的自殺往往非常衝動，具有突發性。

「他們可能並不想真正死去，只是想讓一些事情暫停下來。這可能已經持續了一段時間的事情，也可能是一些在有經歷的成年人看來很微不足道的事情，例如與伴侶分手、與父母吵架、考試沒考好，或者被人說閒話。」

The Vessel引起巨大的爭議就在於此。雖然打造了一個令無數年輕人趨之若鶩的網紅建築，但並沒製造一個真正有效的剎車閥門。美國防止自殺基金會（American Foundation for Suicide Prevention）研究副總裁Jill Harkavy-Friedman博士對建築師和建築商提出建議：「在設計建築物時應該考慮預防自殺，因為人們永遠不知道誰可能有危險。」

所以，高空建築中，無論多麼微小的防預措施，可能都會影響那些想要自殺的年輕人瞬間決策。

3. 「被浪漫化」的網紅自殺聖地

世界上像The Vessel這樣，被人們主動選擇自殺的建築並不少。維基百科給出的網紅自殺聖地排名中，中國南京長江大橋受歡迎程度排名第一位。從1968年到2006年，有人甚至會千里迢迢跑到這處極富盛名的景區跳橋，自殺死亡人數超過2000人。

其中最有名的阻止案例，是志願者在南京長江大橋的欄杆上寫的一行字，「馬達加斯加的首都在哪裡」。他們希望用這個問題讓跳橋的人短暫抽離出來，重新思考，留下緩衝時間。

還有，金門大橋也是全世界最熱門的自殺聖地之一。跳橋人數在1993年大橋上達到10000人便不再有正式統計。金門大橋被譽為20世紀橋樑工程的一項奇蹟。全長約2.7千米，是世界上最大的單孔吊橋之一。

當人們走在這座雄偉壯麗的大橋上時，會被酷似仙境的美景震撼，進一步喚醒心底自殺的傾向。而從227米（745英尺）最高的橋面上跳下幾秒後，大多數人都來不及反悔，就會被極速江水沖走，當即喪生。

在媒體、大眾的渲染下，大橋自殺屢見不鮮，甚至被浪漫化，成了跟風效應。南京心理危機干預志願救援中心主任張純認為，壯麗的風景能滿足許多自殺者告別世界前享受最後一次的心理。金門大橋的倖存者採訪，就提到想要尋求「浪漫」﹑「壯觀」的景色，在充滿美學的環境下中結束一生。

值得強調的是，無論是南京大橋還是金門大橋，都是一個時代過去的地標符號，預見性遠不及現在。在紐約已經擁有帝國大廈、世界貿易中心等眾多高空打卡地標後， The Vessel更應該吸取教訓、注重設施安全，而不是僅僅只追求轟動效果。預防自殺沒有靈丹妙藥，高空建築自殺有非常多的複雜性，但如果有一個更高的屏障可以增強安全係數，阻止死亡，不失為權宜之計。就像村上春樹說的︰「人們真正的恐懼是對自己的想像力懷有的恐懼。」旅

消除恐懼唯一的辦法是面對恐懼。希望無論是建築商還是建築師，都能將健康、安全作為是城市建築的基石。畢竟建築服務的最終目的永遠都是人。

#旅遊 #建築 #藝術

我認為區間測速不該存在的主要原因

而這原因，就是

隱私

前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的

但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）


法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理

區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料

他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！

這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！


嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦


參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』


我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
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所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

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😀新莊文化遺產
😀新莊大拜拜
😍心中有神
😊處處就有神

此次故事都是都市傳說
老一輩朋友閒話家常的話題

如果要聽真的要看真的
要看文獻紀載 維基百科
GOOGLE就好

老話一句:心有誠比甚麼都重要
無論來自何方，無論故事萬千版本
最重要的還是心

很開心這一次 能夠在新莊大拜拜參與到
感恩各位 謝謝各位

生活天天都灑狗血
人生也是天天的現場直播