【短評孟晚舟案：你今天用華為、小米、ZTE、Poco、Oppo、Realme、Vivo了嗎？】​
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美國司法部與中國電信業巨頭華為公司的高層孟晚舟（創辦人的女兒）達成協議，暫緩起訴孟晚舟違反美國制裁令，而加拿大法院停止「是否引渡到美國」的庭訊，孟晚舟因此獲釋離開加拿大回到深圳，兩名被中國扣押的加拿大人則是獲釋回到加拿大。​
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許多人因此批評美國親中、放過華為，中國方面也用全國媒體版面大肆宣傳華為取得重大勝利。​
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然而，真的是如此嗎？​
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▍孟晚舟​
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孟晚舟是因為華為違反「美國制裁伊朗」的禁令而被美國起訴（美國指控孟隱瞞華為香港子公司星通Skycom與伊朗的業務往來），然後在加拿大被限制出境並且出庭，因為加拿大必須要審查她是否符合引渡條件，要把她引渡到美國。華為投下巨資避免此事發生，但是在官司進行這麼久的狀況下，當時各方團隊應已做出判斷，認為引渡應是無法避免的結果。​
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▍加拿大​
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這整件事對加拿大來說，就是夾在中國與美國之間，尷尬不已。扣住孟晚舟對加拿大沒有任何實質好處（媒體每天報導孟晚舟好整以暇地住在豪宅、穿著華麗到處趴趴走），但加拿大與美國簽有引渡條約，不引渡也不對。而讓事情比尷尬還慘的是，有兩名加拿大人（康明凱、斯帕弗）為此被中國扣住，而且加國政府顯然沒有辦法叫中國放人，這恐怕才是讓加拿大最感壓力的部分。​
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▍美國​
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很多人因為孟晚舟和華為的關係，在看到這個新聞的時候，把它跟美國從川普時期以來打擊華為的努力混為一談。以目前來說，美國在科技上打擊華為的成效不如預期，不管是在供應鏈或者是5G設施方面都是。不過孟晚舟案跟打擊華為在科技上的影響力，關係其實很小，因為起訴她的罪名是「違反美國制裁令，和伊朗有往來」。​
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註：先前川普時期立下的投資禁令（禁止投資與中國解放軍相關的企業），目前都沒有取消，而且甚至是在六月時提出行政命令，加長了禁令規定的清單。​
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孟晚舟歸國消息一出，不少人認為這是中方的勝利，但其實美國這次在審理過程中也是有所收獲。新聞指出：根據美國司法部和孟晚舟達成的暫緩起訴協議，美國將在明年12月（孟晚舟被捕四年後）撤銷針對她的指控，前提是她滿足法庭設定的某些條件。​
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之所以會達成這個緩起訴協議，這當中有一個關鍵是，孟晚舟雖然沒有認罪，但是有「承認事實」，承認2013年向匯豐銀行誤導了華為和星通（Skycom）之間的關係。對美國司法部來說，這就是繼續偵辦華為違反制裁案這個案件的重大關鍵。​
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今天孟晚舟承認了這件事，可以證成華為的確違背了制裁禁令，這在日後國際通訊市場上的法律攻防會很有幫助。​
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話說回來，這次孟晚舟獲釋讓中方喜出望外，孟晚舟本人抵達中國的時候上演了哭哭戲碼，感謝習大大救援。但其實，她所有身家財產都在加拿大，而且中國最近對許多大公司進行整肅，在中國獲得的財產保障與在加拿大獲得的財產保障，這個程度差距超級大。各位如果你是中國富豪，你會希望在加拿大生活，還是在中國生活？你會希望把你的小孩與家人放在加拿大，還是放在中國？​
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既然這篇講到華為，小編最後再分享一下最近個人的一些憂慮。​
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在台灣如果大家去逛3C賣場，中國品牌的3C產品早已經佔據主要市場，而且買氣都很旺。的確，中國的3C產品是很便宜，而且很多品質都做得很好（先不談他們是整個國家資源投入下去，根本沒有在管什麼自由競爭市場的），但背後的資安疑慮，似乎有很多人一點警覺性都沒有。​
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如果各位有機會參加一些中小學生的「家長群組」，裡面討論到說要給小朋友買什麼樣的手機或者手表，那更是會一面倒地有八九成以上的家長，會去推薦中國品牌（例如X米手表）。​
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或許不少人覺得自己默默無名也不是什麼大人物，個人資料沒什麼關係中國想要用就用，又或者是覺得反正Google、Apple、臉書也都會蒐集個資，所以沒什麼大不了。​
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但今天問題在於，中國政府可以用法律規定隨時徵用個人資料、也規定各公司的技術都必須要強制分享給中國政府（那就可以隨時拿來做國防使用）。許多中國3C品牌的產品都開了後門，隨時把資料送去中國。中國政府想要掌握的，除了個人資料之外（可以拿來精準打擊各類的人權團隊和倡議人士），還有整個群體的資料，如此可以更精確地控制社會行為。你可能沒想過，一個默默無名小人物的個資，是可以拿來當training data打造壓迫百萬維族人的智慧監控系統的。​
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重點在於，中國對我們是有很明顯、從不隱藏的領土野心，明白講說要用武力統一我們，面對這樣的強敵，我們在全球化的時代無法避免與之貿易，但還是小心謹慎一點！ ​
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【國外體改怎麼做？運動發展要自由競爭市場】

在本屆 #東京奧運 期間，全台都因運動員的奮鬥精神而熱血沸騰，台灣選手的亮眼表現，也讓各縣市紛紛加碼發獎金！然而過去因為體育改革增加的預算，真的有花在刀口上嗎？

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要深入了解一個人，必先從其家族歷史、往來親友，以其經歷脈絡梳理著手。要深入了解一塊土地，也必先從其歷史、人口組成，梳理著手。

#誰的新疆誰的東突厥？
若以多數世人眼中所稱之「新疆」來說，從名字就知道，新疆原名「西域新疆」，意思是「新佔領的領土」，滿清帝國也曾經把貴州新佔領的領土稱為「新疆」，顯示這只是帝國佔領後方便的稱呼。

至於多新呢？維吾爾族為新疆主要民族，祖先曾在此與蒙古草原、中亞地區建立匈奴王國、突厥王國、回鶻王國、喀喇汗王國、高昌回鶻王國、查台汗王國、賽伊德汗王國，直至十八世紀末準噶爾被清帝國政權消滅，清國才控制周邊地區。起初，清國仍將部落首領、鄉紳封官分治，但期間發生多次抗清事件，多個部落都曾起義獨立過，甚至哲德沙爾汗國還一度控制新疆全境為一個國家，但最後仍遭清軍擊敗屠殺。直到1884年，清國才設「新疆布政使司」將「新疆」正式劃入帝國行政體系。

＃首次該地人口屠殺滅絕
根據清朝史家與親王記載，清軍在18世紀末的戰爭，屠殺了準噶爾30~50%的人口，30~40%因清軍帶來的傳染病（天花等）病死，剩餘逃入俄羅斯與哈薩克。換算人口比率，相當於屠殺1000萬台灣人，再用病毒殺死1000萬。可說是清朝政權主導的「第一次新疆人口滅絕」。

新疆還有哈薩克族，與維吾爾族同屬突厥民族。以及受鎮壓的起義回族難民，為以逃避追捕，也有部分逃入新疆，因同屬穆斯林，維吾爾人接納庇護這批回族難民，給了落腳的家園和土地。此外還有少許的柯爾克孜族與蒙古族等少數民族。

＃東突厥這名字的來由
東突和圖博、蒙古、台灣、韓國、越南...等等一樣，自古不屬中國。

那東突厥斯坦是怎麼出現的名字？十八世紀末，中亞突厥斯坦被俄羅斯帝國和滿清帝國瓜分後，俄羅斯版圖裡的部分稱為West Turkistan（西突厥斯坦或西土耳其斯坦），而被滿清帝國統治的部分則稱為East Turkistan（東突厥斯坦或東土耳其斯坦）。而上面所說的「新疆」是1884年滿清政府正式劃入滿清版圖後所給的名字。

但東突厥斯坦，現在在中共政權眼中，是個禁忌的名字，代表著分裂、恐怖主義。東突厥人民在這餘百年間，進行多次獨立運動，但都以血腥鎮壓作收。

＃人口比例不自然的變化
1949年時，在新疆的漢人人口約為二十九萬人，約佔5～6%，1950年代後，中共政權主導「西北大開發」移入大量漢人，60年更成立現代屯田部隊「新疆生產建設兵團」，大量從中國移入漢人。該兵團是由軍事單位控制地方行政、檢察到審判的軍事專政組織。而在中國推動「兩個離不開」政策下，所謂維吾爾人自治的承諾也消失無蹤。而漢人佔有人口比率也逐漸上升，達到40%左右。

2008年以來，中共在新疆建立「再教育營」，規模並日漸擴大，根據聯合國等許多機構估計，關押人數可能超過百萬人（新疆總人口略多於台灣）。營內關押的人員以維吾爾族最多，關押理由從從事伊斯蘭儀禮，到留鬍子、穿短褲等，在內部進行洗腦、語言與文化清洗、強迫勞動等慘無人寰的行為。近期更有許多維吾爾族人指控，中共餵食絕育與避孕藥物，施打可疑疫苗，以降低維族生育率，使得維族生育率在2017年後驟降。同時新疆更實施大規模監控和行動管制，剝奪人民隱私與自由。目前美國國務院、加拿大下議院、荷蘭下議院都將定位為「種族滅絕」。

＃既視感的史事
有個突厥的歷史故事，很值得我們借鏡，關於為什麼十八世紀末，清朝能征服此地的歷史。準噶爾汗國、和卓汗國，被清帝國軍事佔領，其原因有共通之處，都是親清人士為了私利引狼入室。

準噶爾汗國政權鬥爭，親清蒙古貴族為以爭奪王位，請清兵軍事援助，最終清軍結合親清貴族滅了準噶爾汗國，但親清人士最後沒有獲得朝思暮想的王位，還被迫逃難他鄉。

而大小和卓為爭奪和卓汗國政權，也請清軍協助，給了清軍侵略東突厥斯坦之地的好藉口好時機，大小和卓後來後悔也曾試圖抵抗，惜最終失去性命，家園國土亦覆。

絕妙的是，之後政權提到這段歷史，卻以平定準噶爾汗國貴族叛亂、大小和卓叛亂作為其歷史評價。對東突厥民族的視角來說，這是引狼入室又趁人之危。

＃東突厥懷玉何罪
據資料，東突厥擁有中國陸上石油、天然氣約莫30%的資源，煤炭預測則有40%，還有其他諸如黃金、玉石、寶石等礦產。隨美國也開始深入中亞地區，中共政權也加緊建構東突厥、哈薩克等地石油和天然氣的採伐與運輸建設。

那東突厥人有因這些資源獲得相對應的好處嗎？我們看到當地人被剝削勞動，還有數不盡的集中營，剝奪自我的信仰和民族文化，被迫食用豬肉。有書籍資料指涉，曾有中共黨員因為向中央提出應給當地人5%石油利潤而被查辦。

＃血棉花
東突厥當地傳統就產棉花，產量佔全球1/5，但根據BBC等媒體長期收集資料與現地訪查披露，有超過50萬少數民族被強迫在棉花產業勞動（不只棉花田，還包括紡織廠）。從中國本身的官方文件中就顯示，2018年阿克蘇及和田地區就「通過勞動力轉移」派出21萬名工人，動員與運送大量勞力，替生產建設兵團採棉花。文件中並提到要「引導」工人「自覺抵制非法宗教活動」，也提到被動員的村莊有「不願意從事農業工作」情形，以至於必須進行「思想教育工作」之後再「輸出」工人。衛星照片顯示，許多可容納3000名以上工人的紡織工廠，這麼剛好就設在再教育營旁邊，這些工廠拒絕採訪，外國記者接觸即被驅離並全程跟監。

＃中國的算盤
中國自認天朝，工業超英趕美，但中國人卻一面倒擁戴歐美日消費性品牌，寧可穿Nike，也不穿李寧（某中國運動品牌）。在貿易戰期間，中國因外銷下滑與關鍵技術遭圍堵，開始大吹「內循環」，正是要靠著自身龐大市場，跟西方對幹。因此此波義和團式活動，剛好可以扶植中國品牌，取代外國企業在中國的市佔率。而同時，中國也用違反公平與法治手段，開始打壓不配合企業，加上容易被煽動的小粉紅，破壞放火樣樣來。如果外資想留下來，就得越來越像奴才。

中國市場當然很大，但不是自由競爭市場。如果進入中國市場，可能會被盜竊技術、被查扣財產、被干涉公司治理、以及被阻礙公司行使社會責任和在其他市場發展，到最後，不僅無法繼續賺錢，還可能被中國國家扶植的企業消滅。這樣的代價是否值得，或許越來越多企業會思考。

＃台灣未來的路
「中華人民共和國」所聲稱的 「自古以來神聖不可分割」 領土，大部分來自清帝國，但清帝國剛好是一個施行帝國主義擴張的 「中亞帝國」，中國本身、蒙古、圖博、台灣、或俗稱的「新疆」，都是滿清佔領的土地。取得的歷史都很晚近，甚至不比歐洲列強在亞洲、非洲、美洲殖民的歷史長。

然而，現代中國為了滿足其邪惡的侵略野心，意圖往歐亞內陸與太平洋擴張，就把這些四處侵略而得的土地，說成自古神聖不可分割的一部分，而現代中國也自動忽略過去多個中華帝國與清帝國四處屠殺異族，甚至比西方帝國主義更殘暴的史實，還要裝成帝國主義的被害者，真是假掰至極！

現在中國還不敢聲稱過去曾佔領過的韓國、越南、蒙古國、俄羅斯一部分是他們 「神聖不可分割」的領土，但是只要胃口大了，可能成吉思汗子孫去過的土地，遠到歐洲全都是中國的一部分了！

中國近期的戰狼外交，導致歐洲群起激憤，可能會使歐中投資協定擱淺。這些行徑，都會加速中國與國際社會的脫勾，短期來看可能造成各國經濟損失，也讓中國得以扶植國內企業。但長期來看，讓中國走向封閉市場，實乃好事一件。更可能增加台灣地位重要性。台灣的民主自由走到今天不容易，堅持走對的路，會讓我們爭取到同樣普世價值的盟友，這樣的價值，可以不用昧著良心被迫讚揚血棉花。

看看東突厥的血淚史，台灣人要看清楚，走對的路！

東突厥資料參考，並也推薦大家可看看：
『東突厥斯坦：維吾爾人的真實世界』 前衛出版

此圖當然會有變化，根據來自2006年9月19日在美國國會會議室裡進行兩天的高亞高峰會。會議的與會者有來自東突、西藏、南蒙、台灣（FAPA）、海外挺民主的中國人及越南的代表，最後發表高亞獨立宣言（Declaration of Independence of the Nations of High Asia: Tibet, East Turkistan and Inner Mongolia），再經過部分東突人士反應需尊重傳統領土範圍，而不是新疆省地圖，但當然獨立建國後才能確認最終的版圖。 （感謝ken wu 提供資料）

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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＃貨物稅 ＃關稅
各節重點：
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴？
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴？
04:37 國產汽機車的成本太高？
05:34 罪魁禍首是廠商和政府？
06:21 為什麼要課稅？：貨物稅
07:27 為什麼要課稅？：關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策？
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：關節
｜腳本：關節
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→汽機車關稅、貨物稅多可怕？算給你看：https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史：https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場：https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據：https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴？台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府：https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」：https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅！解構汽車售價居高不下的原因：https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡：https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消：https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守：https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高，關鍵因素已不在稅：https://bit.ly/3n4vaZt
→世界銀行-International Comparison Program (ICP)：https://bit.ly/3mKQ8wa
→the Global Economy- Vehicle Prices：https://bit.ly/3jE5bG9
→台灣買車好貴！汽車高關稅大解密　國產進口都在鬼島「受害」：https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘，陳國樑，〈機⾞貨物稅的退場〉，《月旦財稅實務釋評》第九期：https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台：降低我國對進口車的關稅：https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅：https://bit.ly/3kKdTSe"

【 延伸閱讀 】

→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同？：https://bit.ly/3kLtbq3


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210819自由時報 全民個資哪來？揭房仲「小白機」秘密
新聞360連結→https://youtu.be/JMMTEB7dKDs

一家家房仲門市找上門，這些業者涉嫌使用俗稱小白機的房仲神器，點開小白機，裏頭全是屋主個資，只要輸入姓名或地址，就可以查到手機號碼，和名下不動產的詳細資料。

記者/呂月琪 採訪報導……↓

民眾個資被不肖業者以3.6萬~5萬元不等的價格賣出，專門賣給房仲業務，就是鎖定他們有開發屋主的業績壓力，但竊取資料已經觸法，檢調大規模展開調查。

為了提高找屋主效率，一些房仲使用小白機抄捷徑，不法獲利的源頭是兩名離職的房仲兩年來非法蒐集上億筆屋主個資並開發搜尋資料系統，專門賣給房仲業務，用來開發隱性客戶，而經過清查，不法獲利至少數百萬元。

不只小白機，像這樣以大量個資做為賣點的屋主開發系統，在業界早已不是新鮮事，不少民眾都會收到這樣子的簡訊。

東龍不動產資深經理陳泰源：至少4分之1，最高3分之1，10個仲介可能就有3個仲介，不要說她現在在用，但是至少她可能曾經被推銷過，或是曾經使用過。販賣個資的系統業者也不單單只是一家而已，其實有好幾家。

高達上億筆個資外洩，這麼多資料到底從哪裡來，警方正持續追查，而個資來源的管道還有可能是。

東龍不動產資深經理陳泰源：當然也包含一些物業管理，一些可能管理比較不夠嚴謹的，一開始會先把整棟屋主所有的聯絡方式都先儲存備份起來，當然不會那麼快賣給仲介，基本上是等到他們離職了，或者是調單位了，從此跟這棟大樓再無瓜葛之後，她才會把這份資料拿去附近的仲介公司做兜售。像這種單獨一棟棟來講的話可能就是8千~1萬多塊錢不等。

小白機成為房仲之間的公開秘密，但背後卻是不少房仲的無奈和心酸，想要杜絕個資外洩的亂象，還是得回頭檢視房市交易過程中的競爭生態。

東龍不動產資深經理陳泰源：如果通通都是專任約，只要委託一個仲介，其他仲介就不能委託，如果台灣未來是這樣的房地產概況的話，那就不會再有這種想要竊取個資然後去騷擾屋主、拜託屋主委託這樣的情況發生了。那因為國外都是專任委託，只有台灣有所謂的一個房子可以同時委託2345678家仲介的狀況，所以衍生了這樣的竊取個資氾濫的行為。

民眾個資被當成商品交易，已經觸犯個資法，可以處5年以下有期徒刑，得併科100萬元以下罰金，這回不少房仲為了業績觸法，也揭開小白機長期在市場橫行的亂象。

陳泰源YT→https://youtu.be/2WAzB5X7l18

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