為什麼這篇自由時報高雄版鄉民發文收入到精華區：因為在自由時報高雄版這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者SingYuKysot (會呼吸的肉)看板Kaohsiung標題[新聞]高雄交通月票方案出爐！市...
自由時報高雄版 在 黃敬平 Instagram 的精選貼文
2020-12-04 13:08:08
不要再亂講話喔！ 就算是跟人家吃飯打屁聊天說的「玩笑話」，如果被錄音就慘了！《反滲透法》、《國安法》都等著調查⋯⋯ 看到這個新聞，我還以為台灣「還沒解嚴」，很恐怖喔😱⋯⋯小心人人都是匪諜、匪諜就在你身邊、人人都可檢舉，以前小時候常聽到的標語似乎如今再現。中共把台灣學者當台諜調查；民進黨政府把調查官隨...
-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------
1.完整新聞連結 (或短網址):
https://bit.ly/3ZxB6Kv
連結過長時可提供短網址方便網友點擊。
2.完整新聞標題:高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023/02/23 15:47
媒體: 自由時報
作者: 記者王榮祥
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
首次上稿：14:37
更新時間：15:47
〔記者王榮祥／高雄報導〕行政院會今拍板「中央促進公共運輸使用方案」。高雄市長陳其
邁今下午隨即公布高雄版月票吃到飽方案，市區通勤399元、預計4月上路，南高屏全區999
元、預計7月啟動，未來單人每年減碳累積達6公噸，再送1個月免費搭車。
陳其邁下午率交通局長張淑娟、副局長劉建邦，詳細說明高雄大眾運輸月票吃到飽方案，共
有五大主軸，包括減輕通勤負擔、公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化、減
碳達標高雄再回饋。
他說明，原本高雄市區公車起程每段12元、公路客運（原高雄縣）起程26元，未達城鄉票價
一致，未來使用月票者將統一收費，不分市區或原縣區，市區吃到飽月票每人每月399元，
可搭市區公車、公路客運、公共腳踏車、捷運跟輕軌、渡輪等運具，預計4月上路。
另針對台南、高雄、屏東全區提出999元月票方案，可跨區使用各種大眾運輸工具，預計7月
上路。
陳其邁偕同張淑娟、劉建邦指出，高雄月票吃到飽方案前5年每年估算需自籌10億元，第6年
後可降為3億到4億元，主要是前5年部分經費用在添購電動公車，預計從現在的200多輛增加
到900輛，公車路線也會由240增加到280條。
此外，針對司機人數不足部分，可望爭取中央經費協助讓司機加薪8千元，提高司機投入大
眾運輸意願。
5.心得:
身為每天北漂到116的通學族看到這個方案推動真的滿開心的，近幾年對於高雄的改變是真
的有感也給予正向肯定，說實話沒有到部分人所言的那麼不堪。
首次發新聞文，格式需要改再麻煩告知，謝謝各位~
須至少50字。
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
----
Sent from BePTT on my Samsung SM-G9900
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1677140722.A.CEE.html
※ 編輯: SingYuKysot (140.116.1.141 臺灣), 02/23/2023 16:26:01
→ icekiba : ……02/23 16:30
※ 編輯: SingYuKysot (140.116.1.141 臺灣), 02/23/2023 16:33:34推 lpllpllpl : 這價格是真的嗎？ 有點扯耶 02/23 16:35
→ lpllpllpl : 真的是這價格 我馬上全家都辦一張 02/23 16:36
推 histing : 省荷包開心 02/23 16:36
推 lightmei : 這個價格之後大順路輕軌應該會爆滿 02/23 16:37
推 eulbos : 輕軌瞬間變最頂的了 02/23 16:38
→ SingYuKysot : 這價格真的很有競爭力，我看到也嚇到，比台鐵定期 02/23 16:41
→ SingYuKysot : 票還便宜（42天*0.8的樣子），除非大眾運輸到不了 02/23 16:41
→ SingYuKysot : 不然一個人出門的情況下真的會願意搭 02/23 16:41
推 loveyourself: 399 有夠便宜 02/23 16:42
推 wayne48190 : 399很划算欸 02/23 16:42
→ wayne48190 : 999原本只能買Mango學生月票 02/23 16:42
推 icekiba : 輕軌來回20元好了 30天都搭乘就600元…然後呢再搭 02/23 16:42
→ icekiba : 乘捷運真的爽到 超便宜 02/23 16:42
→ fman : 399光是捷運就很賺了 02/23 16:42
→ lightmei : 還有Ubike欸，高雄大眾運輸元年？ 02/23 16:43
噓 pita30 : 應該把最捷運排除吧，爽到現有捷運通勤族而以 02/23 16:43
推 cnns : 坐等白爛仔來底下酸XD 02/23 16:44
→ SingYuKysot : 要酸也正常啦，畢竟看過我也知道一些政策我也是會 02/23 16:45
→ SingYuKysot : 酸XD 02/23 16:45
→ OnlyJun17 : 所以南北台的物價是差三倍嗎? 02/23 16:46
→ OnlyJun17 : 高雄賺兩萬五=北北桃賺七萬五? 02/23 16:46
→ skylion : 這樣能夠長久嗎？ 02/23 16:47
推 lpllpllpl : 這計畫扯的是有延續性 不是那種優惠一兩季就沒的 02/23 16:49
推 fman : 看起來是持續的，前五年每年約自籌10億主要是買電動 02/23 16:50
→ fman : 公車，第6年就降到3~4億，財政負擔看起來還好 02/23 16:50
→ pita30 : 這價格直接把捷運最大客源的財源壓到一半以下了， 02/23 16:51
→ pita30 : 能新增一倍的客源嗎 02/23 16:51
推 icekiba : 不知道該說啥 搭交通工具變成超誇張便宜這樣? 02/23 16:52
推 lpllpllpl : 這也是要常態通勤的都會去辦月卡 02/23 16:52
→ lpllpllpl : 這預算審的過嗎？ 四月就要上線，去年就審過了？ 02/23 16:52
→ SingYuKysot : 我自己的看法...說真的每兩三天就看到一篇嘴高雄是 02/23 16:56
→ SingYuKysot : 交通地獄的滿煩的XD畢竟從國一左營出口車道拓寬、 02/23 16:56
→ SingYuKysot : 市區規劃偏心左轉到現在的交通月票，至少能看見這 02/23 16:56
→ SingYuKysot : 幾年高雄在交通的改善有在努力，給予肯定。有些人 02/23 16:56
→ SingYuKysot : 搞得很像只要出一張嘴整個改善方法就會變魔法變出 02/23 16:56
→ SingYuKysot : 來QQ 02/23 16:56
推 ilsr : 好便宜，養客人很重要 02/23 16:56
推 mrlinwng : 超便宜欸 很可以 02/23 16:57
推 kh2702 : 若沒在坐大眾運輸 根本沒差 02/23 16:58
推 sunve : 好便宜喔很可以 02/23 16:59
→ SingYuKysot : 另外這樣的價格「也許可能」能夠吸引一些人改搭乘 02/23 17:00
→ SingYuKysot : 大眾運輸，同時我也很好奇改成這樣後，輕軌跟捷運 02/23 17:00
→ SingYuKysot : 的使用率會不會有顯著提升到不會被人嫌的地步XD 02/23 17:00
推 fromwilda : 推 02/23 17:00
推 OK8066889 : 好政策推推，照顧人民的政府。 02/23 17:03
推 arcofbu : 超便宜的，有沒有少打一個1啊 02/23 17:03
推 yuuchen : 這個好，推推 02/23 17:04
推 hlb5828 : 怎麼可能加捷運一個月399？？ 02/23 17:04
推 Vedfolnir : 讚喔我捷運通勤直接爆省一波 02/23 17:04
推 jkv9c : 推 02/23 17:06
→ SingYuKysot : 參考。 02/23 17:06
推 jjoonnyy : 應該就原本的省到 到增加的客源可能有限 02/23 17:08
→ jjoonnyy : 停車真的太方便了 02/23 17:08
推 tingstart : 比東京三日票貴一點，但高雄是一個月 02/23 17:08
→ eemail : 北北基桃長程運輸中央補助56億 長知識@@ 02/23 17:10
→ blackvswhite: 比較像是養人群 養新一代人群改變交通習慣 02/23 17:10
推 cjtv : 覺得不太能增加使用率 02/23 17:10
→ blackvswhite: 搭配下面那篇新聞就是取締+優惠 長久推行 下一代成 02/23 17:10
→ blackvswhite: 長後對交通運輸的接受度會好很多 02/23 17:10
推 chillybreeze: 399方案是不是不能搭火車？ 02/23 17:12
→ eemail : 習慣養起來 以後漲點小錢也沒差 還是會繼續使用 02/23 17:12
→ ufoout : 這個夠讚 02/23 17:12
推 s122274848 : 就算只有捷運399也划算，更別說還加上公車輕軌那些 02/23 17:13
→ s122274848 : 的了 02/23 17:13
→ SingYuKysot : 啊，突然發現快要畢業了，看來無緣了XDD 02/23 17:15
推 pita30 : 要配這個最好就是相關經過路段全都裝科技執法並加 02/23 17:16
→ pita30 : 強取締，把機車族全都逼去辦月卡 02/23 17:16
推 yinyang102 : 不過公車司機真的需要增加，最近遇到幾次司機請假 02/23 17:16
→ yinyang102 : 就有好幾個班次無法發車，人力完全是緊繃不夠的 02/23 17:16
推 mazinnng : 記得以前高中買過799學生月票（捷運 02/23 17:16
推 abc1231qa : 399的話我要去改gogoro資費 多搭捷運了 02/23 17:18
推 AllenHuang : 讚 02/23 17:18
→ hantulee : 去年疫情，短短把兩個月優惠 02/23 17:20
推 ddkkz2003 : 399根本跳樓價 02/23 17:21
推 abc1231qa : 999如果含台鐵高鐵感覺也很強 02/23 17:22
推 qooisgood : 這價格真的佛 02/23 17:23
→ hantulee : 最早2008 2009消費券時代，3600換得120天捷運票 02/23 17:23
→ SDFSDF : 橘線運量能提升嗎 02/23 17:23
推 lpllpllpl : 這價格就算辦了只坐六日的也是很划算 02/23 17:24
→ hantulee : 橘線缺少接駁公車班次. 02/23 17:25
推 oceanfishwu : 399這價格如果確定的話馬上辦一張，我每週光搭捷運 02/23 17:26
→ oceanfishwu : 加輕軌加youbike就回本了 02/23 17:26
推 hitratio : 摩托車正常市內騎兩個星期加一次 140元 一個月 算三 02/23 17:27
→ hitratio : 百 吸引力不大 02/23 17:27
推 lee28119 : 樓上沒算停車費吧 這價格很有競爭力了 02/23 17:29
→ hantulee : 沒見到不定時上來爭行車記錄器畫面嗎？ 任你搭的票 02/23 17:29
→ hantulee : 怎會沒用. 02/23 17:29
推 she199053 : 999可以搭乘區間車的台鐵 02/23 17:34
推 eugene0315 : 郊區可能還是沒什麼用啦 但光能讓住市區的人多改一 02/23 17:35
→ eugene0315 : 些去搭捷運輕軌 這方案就真的有它的價值在了 02/23 17:35
推 fcfd : 私有運具怎麼會只算油錢 都不用維修保養還有保險啊 02/23 17:35
推 JudgmentLin : Youbike運動399騎到飽 02/23 17:36
推 plokm1221 : 這政策很好 給推 02/23 17:36
→ hantulee : 郊區例假日搭來高雄市區就很划算了 02/23 17:36
噓 Goei : 沒在開冷氣的捷運 一個月兩百都算貴 02/23 17:37
推 nick36278 : 人行道要改善 不然搭大眾運輸走在路上好痛苦 02/23 17:37
→ hantulee : 沒在搭的才會一直拿冷氣說嘴 02/23 17:38
推 skylion : 最主要是有用到的話 已經是非常超值了 02/23 17:38
→ skylion : 但因為我上班只需騎車5分鐘 又沒什麼移動到遠處 02/23 17:38
推 hhd7325030 : 強到不行 02/23 17:39
→ skylion : 沒有用到的機會 不然真想辦一張 02/23 17:39
→ skylion : 對跨區讀高中的學生家庭是福音啦 02/23 17:41
推 johanzhou : 捷運輕軌族加一 02/23 17:44
推 TerenceX : 這價格超狂的~~ 02/23 17:44
推 cuham : 真的很便宜欸 02/23 17:44
噓 QBRoboT : 班次密度沒拉起來再便宜也沒有用，便宜只是誘因，重 02/23 17:44
→ QBRoboT : 點還是在班次的密集度跟轉乘的方便度 02/23 17:45
推 mamamia0419 : 399是很誇張的價格欸，我朋友每天捷運通勤，他會爽 02/23 17:45
→ mamamia0419 : 爆 02/23 17:45
推 TerenceX : 市府會不會是在盤算衝高人流後接下來捷運比較容易聯 02/23 17:47
→ TerenceX : 開，商業價值就能輕鬆回本了~走一個類似香港土地開 02/23 17:47
→ TerenceX : 發回本的模式。 02/23 17:47
推 midiaaa : 好政策必須推 02/23 17:47
推 KHAkira : 新聞寫幹線公車班距要縮至10分 02/23 17:47
→ hantulee : 辦了之後不會只用在上班日. 02/23 17:50
推 Tommnny : 期待高雄的幹線公車重組改善 02/23 17:50
→ hantulee : 尤其年底輕軌成圓，能到的地方更多 02/23 17:51
→ hantulee : 假日可以常跑以前高雄縣地區 02/23 17:52
推 andy70612 : 請問 U拜 要怎麼刷月卡呢? 02/23 17:52
推 drunk0102 : 佛心 就看財源哪來了 02/23 17:53
→ nooin : Ubike透過手機綁卡可以解決吧，走一卡通方式.. 02/23 17:53
→ andy70612 : 現在是綁信用卡 所以才問 02/23 17:54
推 ethanNTP : 太便宜了吧..... 02/23 17:54
→ ethanNTP : 觀光客玩幾天坐車也划算欸 02/23 17:54
推 jetalpha : 市內月票399日常用很划算，南高屏月票999跨縣市通勤 02/23 17:57
→ jetalpha : 或是要到台南屏東玩都很不錯。 02/23 17:57
推 offstage : 然後再跟中央要補助 02/23 17:57
推 TaiwanXDman : 399超猛 我學生時期的月票也才500... 02/23 18:00
※ TaiwanXDman:轉錄至看板 MRT 02/23 18:01推 amishitter : 不開車了 02/23 18:02
推 DellSale999 : 總算有德政 02/23 18:05
推 w1477olk : 不知道會不會有像mango一樣的共享機車跟停車場優惠 02/23 18:11
→ walay211 : 還不是靠補貼跟中央要錢 02/23 18:11
推 lpllpllpl : 不就好加在是選完市長才推 要不然又要被嘴買票政策 02/23 18:15
推 siekensou000: 捷運大寮到草衙來回也要100左右了 02/23 18:16
推 KEYSOLIDER : 推 02/23 18:21
推 raphael1994 : 台南高雄通勤也太可憐了吧 02/23 18:27
→ SingYuKysot : 我小時候是為了116ip發廢文好玩才讀書，結果考上了 02/23 18:34
→ SingYuKysot : ptt已經過氣，慘QQ 02/23 18:34
推 angel0328 : 搭捷運通勤的爽賺 02/23 18:36
推 doluir : 通勤划算 02/23 18:38
推 arakat0111 : 哇靠真的399欸！ 超省！ 02/23 18:40
推 csw066 : 之前疫情期間就有推過520吃到飽（不過捷運跟客運只 02/23 18:40
→ csw066 : 能擇一），如果先調整客運費率再加上中央補助，399 02/23 18:40
→ csw066 : 是有可能也很划算 02/23 18:40
推 heyamo123 : 佛 超棒 02/23 18:44
推 audi0909 : 蠻重要的，希望可以接續把公車路網建置好 02/23 18:49
推 lpllpllpl : 這月卡數 至少要衝破15萬張以上才能有一個指標性 02/23 18:51
推 scott29 : 399可以坐到桃源或那瑪夏嗎 02/23 18:54
→ TraktorDJ : 這個難能可貴政策非常好，但成效不彰是可以預見的， 02/23 18:55
→ TraktorDJ : 想想高雄那超級GY的紅綠燈，將會大大增加通車時間， 02/23 18:55
→ TraktorDJ : 在失去時間紅利之後，基本上將不會促使有新的族群用 02/23 18:55
→ TraktorDJ : 戶加入，要解決這個問題，就要從那白痴到靠北的不連 02/23 18:55
→ TraktorDJ : 貫紅綠燈下手才是。 02/23 18:55
→ hantulee : 怎會成效不彰，多少人在大眾運輸上面滑手機，到目 02/23 18:59
→ hantulee : 的地也滑夠了 02/23 18:59
推 tzou09 : 要夠便宜，才能讓大家改坐大眾運輸。 02/23 19:00
→ hantulee : 三寶那麼多，自行開車 騎車才累... 02/23 19:01
推 beverly4222 : 很便宜耶 心動 02/23 19:02
推 cutethau1 : 超……便宜！ 02/23 19:05
推 lpllpllpl : 搞錯了吧 是汽機車時間紅利沒了 才會來搭捷運吧？ 02/23 19:07
推 Qiutian : 把愈多人吸引去搭大眾運輸，對大家都有好處啊 02/23 19:07
推 KHAkira : 便宜-有人搭-運量增-加班次-更便利-更多人-希望這樣 02/23 19:09
推 xavier08 : 北北基每年補助56億，超扯的， 02/23 19:09
→ xavier08 : 增知識，感謝高雄跟中央佛政策 02/23 19:09
→ lpllpllpl : 一樣到目的地 40分鐘 一個需要受到交通法規限制 三 02/23 19:09
→ lpllpllpl : 寶自殺式襲擊 另一個能滑個手機 閉目養神一下 02/23 19:09
→ lpllpllpl : 是你的話 你會選那一個？ 02/23 19:10
→ poz93 : 很便宜 但我還是選開車騎機車 02/23 19:10
→ lpllpllpl : 那是現在一堆人嘴捷運 我花15分鐘就可以到 為什麼要 02/23 19:11
→ lpllpllpl : 花40分鐘去坐車 這才是最大的差別 02/23 19:11
→ poz93 : 停車方便 反正不抓違停 車流量也沒大到哪都塞車 02/23 19:11
→ poz93 : 真的要人去搭大眾交通 不如努力抓交通違規 然後罰 02/23 19:12
→ poz93 : 鍰拿去補助月票 02/23 19:12
推 dihy880000 : 這個真的好便宜 02/23 19:22
推 akira911 : 有差嗎 雙黃燈打下去 就地就是停車場 02/23 19:23
推 LeoPan : 搭捷運至少比自己開車騎車舒適且方便多了 02/23 19:34
→ SingYuKysot : 我會開車或搭車去學校，說真的開高速公路要跟學長 02/23 19:40
→ SingYuKysot : 們搏命沒事就塞車、在平面要跟三寶們共用道路還會 02/23 19:40
→ SingYuKysot : 遇到隨意橫越馬路的行人，除非一定要開車不然我一 02/23 19:40
→ SingYuKysot : 定搭火車==...但班次真的不多，約莫半小時一班 02/23 19:40
→ SingYuKysot : 不過搭火車要注意行李，下午書包在火車上被搶劫（ 02/23 19:41
→ SingYuKysot : 後來有追回來），現在還要搭火車去台南做筆錄真的 02/23 19:41
→ SingYuKysot : 笑死XD 02/23 19:41
推 lpllpllpl : 被搶劫也太慘了吧? 這樣算強盜罪嗎? XD 02/23 19:44
推 Lorran : 超優惠！通勤族省很大，也希望帶動更多人搭乘大眾運 02/23 19:45
→ Lorran : 輸 02/23 19:45
推 Oisiossos : 快線類比較適合搭 02/23 19:50
噓 hellofox : 啊不嘴交通地獄就變天堂了嗎XD仔？ 02/23 19:57
推 gmoz : 不錯啊 不過這個自籌10億比較好奇怎麼籌 02/23 20:01
推 chowyc : 推有做事 02/23 20:02
推 new8gi : 10億拿空污基金應該還有剩 02/23 20:08
推 lpllpllpl : 空污基金沒那麼多 當年陳菊拿來燒空污期 免費搭承捷 02/23 20:12
→ lpllpllpl : 運的補助經費 也是很快就燒完了 02/23 20:13
推 hedgehogs : 399我還不坐爆，把UBIKE當私車停都划算 02/23 20:23
→ SingYuKysot : 就正在做筆錄，應該是竊盜未遂（？），第一次報案 02/23 20:23
→ SingYuKysot : 也不太清楚，辛苦協助的鐵路警察了 02/23 20:23
推 purue : 班距要壓到十分鐘內 目前是只有60 70辦得到 02/23 20:28
推 dai771224 : 399坐到飽好便宜 02/23 20:29
推 ramirez : 好耶 youbike騎到飽 02/23 20:36
推 Crissangel : 以前高中月票到底憑甚麼要799 誰的問題？ 02/23 20:37
→ enjoyyou : 倒覺得可以搭配這個 把公車路線重整一次 02/23 20:41
推 chillybreeze: 希望ubike的點能再多一點 02/23 20:42
→ enjoyyou : 讓市區公車回到密集短程接駁的角色 02/23 20:42
→ BruceChen227: 超便宜ㄟ 想當年都坐捷運上課 交通費爆表 02/23 20:44
→ fankc : 到時候會不會借不到UBIKE(騎回家了) 02/23 20:59
推 vector : 以後屏東通勤到高雄改搭火車了!!開車有夠悲劇 02/23 21:02
推 oklaaccc : 399太便宜了吧 02/23 21:09
→ hantulee : 捷運開通那年就有月票了，怎還會費用爆表？ 02/23 21:13
→ hantulee : 我當年比較倒霉，思考了一陣子才買純捷運的效期卡， 02/23 21:43
→ hantulee : 當時效期卡推出一些日子了，原本是公車轉捷運，所以 02/23 21:43
→ hantulee : 在思考捷運效期卡搭配收費公車會不會比較便宜，在某 02/23 21:43
→ hantulee : 天就去買了，買的時候捷運人員都沒出來勸阻可能會 02/23 21:43
→ hantulee : 推出捷運含公車的更優惠票卡，買的當天早上就宣布新 02/23 21:43
→ hantulee : 推出捷運含公車票卡，好像當時30天票的可以換成捷運 02/23 21:43
→ hantulee : 加公車票卡，我是買100天的票卡無法更換... 02/23 21:43
推 pisciss : 賠錢衝運量，厲害 02/23 21:53
推 q11010 : 哇靠 這優惠超猛 根本是免費搭到飽了 捷運通勤族超 02/23 21:56
→ q11010 : 爽 只是預算部分真的沒問題嗎... 02/23 21:56
推 jarvis652 : 還不錯 02/23 22:02
推 shinobunodok: 399只能說是很有競爭力的價格 呃 會不會有點太便宜 02/23 22:04
推 CYpijia17 : 399真香 02/23 22:06
噓 caca80207 : 把機車族逼去？讓癌細胞汽車繼續塞爆城市，智商真的 02/23 22:07
→ caca80207 : 很華 02/23 22:07
→ caca80207 : 不過這補助月票真的值得讚賞，剩下就是改善怎麼“走 02/23 22:08
→ caca80207 : ”去搭車的體驗了 02/23 22:08
推 sdcherng : 錢從哪來啊 整天搞這種收支不平衡的政策 02/23 22:13
推 simony : 國外的例子補助的錢當然從開車騎車的人身上拿啊，給 02/23 22:22
→ simony : 紅蘿蔔當然也要給棍子，包含漲停車費、牌照稅加稅等 02/23 22:22
→ simony : 等，不過我看台灣政府不敢啦 02/23 22:22
推 chocoball : 真的不錯啦 短期上應該會超有感提升 02/23 22:41
推 bearbrik : 如果火車也能坐的話就佛了 02/23 22:52
推 louis0724 : 真的有便宜喔 不錯不錯 02/23 22:54
→ louis0724 : 本來就要用這種政策來拉高大家對大眾運輸的使用意 02/23 22:55
→ louis0724 : 願阿 02/23 22:55
推 payneblue : 市區公車、公路客運、公共腳踏車、捷運跟輕軌、渡輪 02/23 23:08
→ payneblue : =399 太佛了吧 02/23 23:08
→ holydon : 這價格太強了... 02/23 23:10
推 CCY2000 : 這個價格真的能讓機車族心動 02/23 23:23
推 kicc5299303 : 錢從哪來？ 02/23 23:30
推 bibiwei : 搭爆 02/23 23:35
推 okwapblue : 399 比之前促進經濟復甦那次活動還便宜 02/23 23:46
推 q11010 : 理論上是讓用路人養成搭大眾工具習慣 再慢慢把優惠 02/23 23:54
推 KHAkira : 399國外觀光客也可以用嗎？ 02/23 23:56
→ q11010 : 收回去 但如果只是單純灑完預算就沒了 效果應該 02/23 23:57
推 luckysummer : 也太便宜，覺得應該有捷運一個價格，沒捷運一個價格 02/24 00:02
→ sdcherng : 捷運線先蓋好再說啦 都幾年了還是兩條線而已 02/24 00:18
推 vendee : 推推 02/24 00:31
推 goddamn0627 : 要畢業了捏 好久 02/24 01:08
推 bibiwei : 以後觀光客來,直接買這個就好了 02/24 01:19
推 bellefille : 已經用N年捷運月卡，降價是其次，主要是常遇到捷運 02/24 01:25
→ bellefille : 間距太長，錯過一班都要等好久 02/24 01:25
推 dunkylu : 靠北錢從哪來的怎麼不去靠北台中公車大撒幣錢從哪 02/24 02:05
→ dunkylu : 來 02/24 02:05
推 dunkylu : 一天到晚嘴政府不提倡大眾運輸，現在政策出來又罵 02/24 02:07
→ dunkylu : 亂花錢，怎麼做都能罵吼 02/24 02:07
推 tonyhome : 這價格超扯 02/24 02:40
→ GingerMeow : 工作類型用不到 02/24 03:12
推 steven716 : 暖 02/24 04:34
→ hantulee : 捷運都還能嫌班距長，那我們需前後轉乘的怎麼辦？ 02/24 04:52
→ Apple0230 : 捷運來回7天就超過400了 02/24 05:33
推 AllenHuang : 喔 錯過一班等好久 那就去坐公車吧 02/24 07:54
噓 zzxxzz : 沒台鐵高鐵無感 02/24 07:56
推 sdcherng : 住高雄管到台中幹嘛 不過亂花錢一樣欠噴啦 02/24 08:20
推 qqq7840 : 不花錢也被噴 02/24 08:23
→ yao2197 : 嫌班距太長、路線太少、公車等太久、為什麼捷運不蓋 02/24 10:05
→ yao2197 : 在我家旁邊...反正怎樣都有人嫌 02/24 10:06
→ hantulee : 國民黨議員又出來亂了... 02/24 10:17
推 lpllpllpl : 台南屏東是有包含捷運逆...這議員是？... 02/24 10:18
→ hantulee : 高雄還多捷運 輕軌 渡輪 02/24 10:24
推 lasma : 個人認為如果是要促進的話，應該是降低單程票價更 02/24 10:51
→ lasma : 有效果，如一律打七折之類的，對非公共運輸通勤族才 02/24 10:51
→ lasma : 會有吸引力，而公共運輸通勤族不打折也會搭乘啊。 02/24 10:51
推 lpllpllpl : 打七折無感，這種就是要讓你有常態性使用前提的政策 02/24 10:56
推 im31519 : 高雄的大眾運輸類別比南屏多吧... 02/24 10:57
推 jackie1115 : 比起降價更希望捷運跟公車的班次能增加 02/24 11:03
推 lpllpllpl : 班次還好 公車還是準點最重要 02/24 11:08
推 mikamitomoya: 李雅靜意外嗎 02/24 11:12
→ maygood : 很便宜，但我還是會選擇騎車 02/24 12:11
→ kissu5566 : 李x靜的興趣是飆罵官員r 02/24 12:13
推 wayne48190 : 他不意外啊 從那個時候黃線想改保泰路就對他印象超 02/24 12:18
→ wayne48190 : 差 02/24 12:18
→ wayne48190 : 之前開說明會李議員還問捷運會不會影響風水^ ^ 02/24 12:18
推 f771208 : 會飆罵提意見的跟選上後完全隱形的還有點難抉擇 02/24 12:21
推 uf1276 : 這是在養乘客的意思嗎 02/24 14:07
推 lightmei : 這議員是77 97嗎？ 02/24 14:51
推 winbond : 讚讚 02/24 18:18
推 sweetmiki : 上班省超多錢 02/24 23:35
推 nucleargod : 真的有便宜 02/25 05:10
推 winbond : 一元的腦袋果然不意外 02/25 11:33
→ hantulee : 要一律打折,捷運刷票卡就有優惠了（85折），至於搭 02/25 13:16
→ hantulee : 公車，每天上限就是兩段票票價收費為上限. 02/25 13:16
→ oddo : 月漂很爽 但很多成年不搭車的學生是被司機 準點等 02/25 22:50
→ oddo : 各面勸退的 02/25 22:50
→ oddo : 光車停後才能起身就沒幾個地方能做到 每個都在飆車 02/25 22:51
→ oddo : 邊開關邊動 02/25 22:51
→ oddo : 一堆北漂的超怕做錯事 一堆在橋上就排隊等刷卡 久 02/25 22:52
→ oddo : 了司機也跩起來 02/25 22:52
→ oddo : 就算該縣市交通局不要求準點 只單純算趟的 臺灣司 02/25 22:53
→ oddo : 機德性也是直接飆到下班 02/25 22:53
→ imsmalling95: 399有點狂欸 不搭買起來放也沒差 02/26 21:26
推 distwosix : 小港左營來回 搭五天就回本 讚！ 03/13 15:10