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在 自用車uber產品中有17篇Facebook貼文，粉絲數超過1,552的網紅司法劉聲機x法律老司機，也在其Facebook貼文中提到， 新冠肺炎（COVID-19）疫情持續影響各國經濟，台灣政府也陸續推出各項補助措施，公路總局就對遊覽車、計程車及小客車租賃業代僱駕駛人，補助相關駕駛新台幣3萬元，不過審計部查核後發現有具公務員身分的駕駛領取前述的駕駛補貼。 - 🔹具公務員身分的駕駛補貼有什麼問題？ 針對疫情的各項補貼有一...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，更多新聞與互動請上： 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... ) PNN Youtube頻道 ( http://...
「自用車uber」的推薦目錄
自用車uber 在 李昌潤 Instagram 的精選貼文
2021-09-10 23:16:52
【看見世界的111種方法-泰國交通】 ———————————— 泰國的交通真的超級恐怖， 過一個單線道馬路好比穿全黑橫越忠孝東路， 只有油門沒有煞車，塞車塞到小孩都生出來， 所以絕對不要自己開車！ ——————————————— 雙腳 雙腳多走路，疾病遠離我，（才怪 第一天不知道怎麼移動， 一個下午...
自用車uber 在 Kerstin Chan 詹可旬? Instagram 的最讚貼文
2020-05-07 05:08:40
#文末有抽獎 #我的粉絲專屬耶誕禮 💝 開門見山告訴大家 文章很長 我也整理了很久 想刷卡賺取回饋點數省荷包 請一定要耐心看完！ 當我接獲遠東銀行的Bankee信用卡分享邀約 我一爬完文 當機立斷 立刻答應！ 因為這次主打的回饋活動實在太誘人 我自己都迫不及待跟親朋好友分享 現在輪到我開始積極...
自用車uber 在 Gina環球旅行生活 Instagram 的最佳解答
2020-05-13 04:38:25
越南旅行記事 一進市區不管是胡志明還是河內 車潮人潮喇叭聲都好令人躁鬱 唯一大概只有會安古城那寧靜的鄉間小路有心靈寄託 來到越南好像沒有渡假港覺 覺得兩個半星期好像還太多 又熱有些東西又吃不習慣 繼早餐之後今天中午跟晚餐的炒麵完全大地雷 不過路邊店家自釀啤酒便宜又好喝才1萬 關於匯率 可以帶美金或...
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自用車uber 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2017-04-11 14:54:33更多新聞與互動請上：
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自用車uber 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
2014-12-17 20:46:38更多新聞與互動請上：
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
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自用車uber 在 司法劉聲機x法律老司機 Facebook 的精選貼文
新冠肺炎（COVID-19）疫情持續影響各國經濟，台灣政府也陸續推出各項補助措施，公路總局就對遊覽車、計程車及小客車租賃業代僱駕駛人，補助相關駕駛新台幣3萬元，不過審計部查核後發現有具公務員身分的駕駛領取前述的駕駛補貼。
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🔹具公務員身分的駕駛補貼有什麼問題？
針對疫情的各項補貼有一個很重要的要件是「生計受到疫情影響」，在疫情緊張大家足不出戶的情況下，遊覽車、計程車及小客車租賃業代僱駕駛人的收入當然會被影響減少，但如果本業是公務員兼差開計程車還領補貼？？公務員有固定薪資而且又沒有受到影響，和這個駕駛補貼的目的不合餒！
所以，公路總局說會跟這些人追回這筆補貼金額。
另外，偷偷告訴大家，理論上公務員是不能兼職的喔，只能「#偶爾」以按件計酬方式打工賺取薄利，而且不能與本職工作或尊嚴有妨礙的情形，經常、持續性的常態兼職不行喔～而且公務員兼職還要機關同意才行。
呃，所以領這個補貼的公務員被發現不只要還錢，可能還要被懲處😔
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#銓敘部部法一字第1084876512號函
一、查公務員服務法(以下簡稱服務法)第14條第1項規定，公務員除法令所規定外，不得兼任他項公職或業務；次查本部75年4月8日75台銓華參字第17445號函意旨，上開規定所稱「公職」，依司法院釋字第42號解釋，係指各級民意代表、中央與地方機關之公務員及其他依法令從事於公務者皆屬之；至「業務」雖乏統一規定以資依據，惟依司法院以往就業務之個案所為解釋，其須領證執業，且須受主管機關監督者，例如醫師，係屬業務範圍，此外，其工作與本職之性質或尊嚴有妨礙者，就兼任而言，均屬該條法律精神所不許。
二、復查道路交通安全規則(以下簡稱安全規則)第5條規定：「汽車駕駛人分類如下：一、職業駕駛人：指以駕駛汽車為職業者。二、普通駕駛人：指以駕駛自用車而非駕駛汽車為職業者。」第53條規定：「汽車駕駛執照(以下簡稱駕照)分為下列各類：……五、小型車職業駕照。六、大貨車職業駕照。七、大客車職業駕照。八、聯結車職業駕照。……。」第54條規定：「職業汽車駕駛人之駕駛執照，應自發照之日起，每滿3年審驗一次，並於審驗日期前後1個月內向公路監理機關申請審驗……。」再查道路交通管理處罰條例（以下簡稱處罰條例）第22條第1項規定略以，汽車駕駛人領有普通駕照，駕駛營業汽車營業或以駕駛為職業者，處以罰鍰並禁止其駕駛。又查交通部100年10月17日交路字第1000052988號函略以，有關處罰條例及安全規則所稱以駕駛(汽車)為職業者一節，如駕駛人受雇擔任駕駛工作，自符合以駕駛為職業，應持職業駕照。
三、近年新型態職業駕駛（如Uber、多元化計程車）興起，迭有公務員詢及公餘時間得否兼任各類車種職業駕駛疑義，依據前開安全規則及處罰條例等規定，汽車駕駛人駕駛營業汽車營業或以駕駛汽車為職業者，均為職業駕駛人，須領有職業駕照始得為之，且該職業駕照須定期經主管機關審驗。是該等職業駕駛人（含Uber、多元化計程車等）不論自行駕駛營業汽車營業或受雇擔任駕駛工作，均屬服務法第14條第1項所稱之「業務」，故除法令所規定外，公務員尚不得兼任之。
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#吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師 #hugowulaw
#law #法律 #無聊的法律 #法律新聞
#公務員 #補貼 #疫情 #新冠肺炎 #Covid19 #銓敘部
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自用車uber 在 雖然媽媽說那裡太危險 Facebook 的最讚貼文
［ #社會觀察 #零工經濟｜外送員與美食外送平台］
「消費者如果真的關心這個議題（外送員國慶送餐意外身亡），
就不要一直催外送員、一直給負評。」
今年寫了一篇關於 #社群編輯 零工經濟的文章，也聽了其他同學的 #外送員 議題分享。
我認為，不論是共享經濟或是零工經濟，都是將成本（外送員的自用車與勞力、兼職社群的專業知識）丟給兼職者獨自承擔。
Readr 對於外送員和平台進行的專題報導，以好看的故事包裝，從如何成為外送員、如何送餐、送餐中會遇到什麼事情，一路寫下來。
還記得去年國慶連假，兩位外送員不幸在送餐過程中車禍過世，報導中也說明了結構性的因素（配單方式、獎勵制度、競爭兼職環境）。
：「消費者如果真的關心這個議題，就不要一直催外送員、一直給負評。」
1_如何成為外送員
2_美食外送平台解決了什麼問題
3_司機管理仰賴檢舉和評價
4_外送員最害怕的事：車禍
5_平台經濟帶來的好與壞
#好期待大家看完之後的交流（歡迎下方留言🥰）
自用車uber 在 映心地下放送局 Facebook 的最佳解答
不要讓手中的美食，被迫建立在外送員的血汗之上。
文 / 顏銘緯
最近這兩天，已經連續發生了外送員車禍意外。他們，都是不到30歲的年輕外送員。
「工時很彈性啊！而且也蠻好賺的！」
我的身邊也有外送員朋友，因為他們還有學貸，就利用業餘時間當起了外送員。他們拼了命，不論風吹日曬，把熱騰騰的餐點，平安送到我們的手上。
但是，這個路途卻充滿了不平安。
原本保險的目的，就是為了因應生活中的各種「不平安」；但是承擔送貨風險的外送員，不只無法保營業險，就連機車險也無法理賠（註）。
外送員用自己的機車送貨賺錢，就算已經投保了強制險或任意險，但如果在外送途中發生車禍，保單不會理賠；而就算有「營業用」的機車險，也因為是限定公司投保，個人不能投保。
這些外送員的雇主，是以「承攬」之名，迴避掉僱傭責任。發生意外後，還要讓外送員自行負擔風險，完全迴避掉該負起的勞工權益責任。
這個狀況，已經導致外送員暴露在高風險、無保障的工作環境之中。
foodpanda, Uber Eats 等外送業主，應即刻停止繼續再對「承攬制」的濫用，將該屬於勞工的權利還給員工。
我希望未來的台灣，是能 #讓所有青年都能夠安居樂業，在有安全保障的前提下，賺到足以支應生活所需的薪水。
不要讓我們手中的美食，被迫建立在外送員的血汗之上。
#政黨票投台灣基進
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註：目前機車險，是針對自用車，如果用於營業使用的行為，則會被保單排除。