[爆卦]自用車改公司車是什麼?優點缺點精華區懶人包

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 同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】 #學生專車摔車意外 這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來...

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2021-09-03 17:09:09

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  • 自用車改公司車 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-29 17:00:11
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    【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】

    #學生專車摔車意外

    這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

    但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。

    #人行道設置問題

    上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

    「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

    而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。

    #工安管理落實及加強臨時督導

    太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?

    捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

    #桃園捷運先導公車

    根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。

    先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。

    🎞完整質詢影片請看:
    https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
    🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔

  • 自用車改公司車 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答

    2021-09-19 23:17:00
    有 884 人按讚

    【輕軌開進大樓裡:文小26聯合開發】
    文:李雨蓁 Lí Ú-chin 、施工圖片Huang TC
    輕軌大多是簡易平面車站,因此較少見捷運出口與大樓結合的聯合開發案,不過在環狀輕軌中,卻有一站例外。


    #C23龍華國小站 位在由文小26切割變更而來的交通用地上,基地面積約 0.72 公頃(2178坪),建蔽率40%,容積率400%。故最大可建總樓地板面積約為 8172坪,扣掉輕軌相關設施與TSS9(輕軌9號供電站),可以興建8485坪的聯開大樓,作為商業、辦公、旅宿等用途。聯開建物與 C23 車站保留共構機制,並設置之至少280席汽車停車位,另設電動車站點、自行車停車場與公共腳踏車租賃系統,以作為凹仔底的輕軌轉運節點。依據行政院「跨域加值公共建設財務規劃方案」核定本計畫未來應提供 9.05億元之開發效益,作為輕軌建設的自償性經費。


    即使在世界上,輕軌穿入大樓的場景也是少見。離台灣最近的例子,可以在長崎發現。


    長崎路電軌道穿越建築的位置有兩處:市營櫻町駐車場,以及 #長崎西洋館。前者單純是利用地勢錯層重疊的建築,後者比較有趣,是因為軌道改線工程,讓路電穿越長崎電鐵一塊自用土地,因此長崎電鐵公司就直接興建了西洋風格的複合商場,稱為「西洋館」。


    建築有地上3層、地下2層,是日本第一座有路面電車穿越的商業建築,除了多家餐廳、商店、健身房外,3樓還設置有免費參觀的長崎路面電車資料館,文化教室、Hello Work(公共職業安定所,就是日本政府的就業媒合中心)等設施,提供市民便利服務。唯一的小遺憾,是車站並未與建物共構,而是設置在門口不遠處,只有軌道穿過大樓。


    未來,文小26聯合開發的招商模式還沒確定,但可比照O4聯開案(麗寶集團名軒開發得標),由市府分配權益價值,獲得的樓地板面積除了處分收益外,也可考慮公費設置微型市民運動中心、圖書分館等服務設施,提供輕軌沿線居民使用。讓商業機能、公共機能、交通轉運機能合為一體,成為TOD的良好範例!

  • 自用車改公司車 在 意大利衣食住行- KK Life in Italy Facebook 的最佳貼文

    2021-08-26 19:49:02
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    意大利南部坎帕尼亞大區(Campania)
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    產自Campania 大區
    在Caserta 及 Salerno 一帶
    餘下的產自 Lazio、Puglia
    跟 Molise 三大區
    就算在意大利國內
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    亦很難買到高質的水牛奶mozzarella
    傳統製造過程嚴謹需時
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    生產過程中
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    水牛奶 Ricotta 芝士

    Mozzarella 詞
    源自用來意大利文的 ”mozzare”
    意思就是用手將大的乳製奶團
    快速拉扯出一個又一個
    小型 Mozzarella 芝士球的動作

    mozzarella 重量
    一般由25g - 1 kg 不等
    500g 或以上好多工場會用手做
    亦有鬢邊形狀Treccia

    最佳享受
    Mozzarella di bufala 小貼士

    1) 水牛奶mozzarella 在食用前,必須連水浸在購買時的包裝袋中。 如果不打算全部食用,請把食剩的mozzarella 放回水中

    2)進餐時,mozzarella 的溫度應在18-20°C左右。因此,如果你從冰箱櫃檯購買溫度為4°C的mozzarella , 可以將mozzarella 包裝袋連水浸入35-40°C的暖水中約15分鐘, 達致最佳溫度食用

    3)如果從冰箱中購買mozzarella ,若當天食用,請將包裝袋連水保存在一起:

    -夏季在15°C的水中

    -冬季在18-20°C的溫水中

    4) Mozzarella 應新鮮食用,享受最新鮮水牛奶味和口感,因為質感每天會改變,奶水會慢慢收乾,但也可以在3-4 天內食用,記著包裝袋連水冷藏於4 C

    5) 如果將mozzarella 用作其他菜餚的材料,例如pizza topping 或焗意粉配料等,請隔水瀝乾,然後放在冰箱1-2 天,以去除多餘的水分,並保持足夠的稠度

    6)Mozzarella 有很多不同食法,新鮮mozzarella 越簡單食越好,可以淨食,配鮮番茄、羅勒及特級橄欖油,就是最傳統的Insalata Caprese, 新鮮的千萬不要加醋,否則食不到mozzarella 的水牛奶味道,另外,亦可以煎可以炸。

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  • 自用車改公司車 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文

    2021-09-29 16:59:47

    【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】

    #學生專車摔車意外

    這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

    但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。

    #人行道設置問題

    上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

    「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

    而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。

    #工安管理落實及加強臨時督導

    太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?

    捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

    #桃園捷運先導公車

    根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。

    先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。

    🎞完整質詢影片請看:
    https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
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  • 自用車改公司車 在 美絮子 Melody Youtube 的最佳貼文

    2021-01-01 14:03:10

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    開始玩預測賭盤,真的很有趣,第一把大家就押身家,嚇死寶寶了......
    秀一下第一代小美抱枕,只個人自用、不販售XD
    剛好昨天大家在討論周邊的話題,之後抽獎活動會考慮做類似的周邊OwO
    今天只有自己歐,代抽手氣沒有很好QQ大家下次再給我代抽的時候大概就會來歐洲了哈哈XD

    VOD時間點傳送門
    00:10:25 開始自抽360卷含遠古超越,閃率9.6%,抽了4原五開3圖鑑,果然我回到歐洲啦~
    00:43:07 遠古圓夢卷!海底撈月~水仙人真的來我家了
    01:03:12 代抽第一位140卷,閃率11.1%,可惜沒有原五QQ
    01:11:39 第一代小美抱枕,只個人自用、不販售XD之後抽獎活動考慮做類似的周邊
    01:43:48 室友宵夜布丁登場
    02:05:15 代抽第二位136卷,閃率8.2%,雖然沒有原五但有抽到帳號主人最想要的暗蟒XD
    02:40:15 代抽第三位28卷,直接開賭盤預測幾閃
    03:28:42 拿了新的宵夜
    04:38:53 代抽第四位的家也蓋太美!居然排出了暗龍騎耶!
    04:54:23 代抽第四位275卷,閃率7.4%,可惜只有一隻原五
    05:33:54 加碼99抽,開賭盤預測幾閃
    05:45:13 傳說魔礦跟白色魔礦的副屬數值真的差很多,如果有跳到對的副屬性就更強了。雖然白色魔礦很省藍,但其實藍就是努力掛刷就會有了~給魔靈更好的魔礦才會變得更強呀。

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    給它們一個新家順便換點飯飯錢~感謝大家!

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    ⭐Twitch直播公告
    12/30(三)PM23:30 超冷的寒流,這種天氣還是要待在家裡玩魔靈最舒服
    12/31(四)PM23:30 跨年94要自抽+代抽!夢想原五抽起來~~
    01/01(五)PM23:30 新年的第一天!大家在做什麼呢?
    01/03(日)PM23:30 第二屆小美盃報名時間進入最後倒數!
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    目前固定實況魔靈的時間為每週三、四、五、日的PM23:30開始,如果有多的時間就會增加天數。
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  • 自用車改公司車 在 李根興 Edwin商舖創業及投資分享 Youtube 的最佳貼文

    2020-04-08 11:42:07

    《做生意,點計數?》

    又出盡18年功力,同你分析各行各業做生意,點計數?

    錄影日期2020年4月7日(星期二)

    摘要:
    (1) 飲食業, 成本分析大致是4321。 4成食物成本(連雜項),3成人工,兩成租金,1成利潤。
    - 外賣店是 4,2,3,1
    - 大型食肆是 4,3.5,1.5,1
    - 肉/餐種多 4.5,2.5,2,1
    - 菜/餐種少 2.5,2.5,3.5,1.5
    - 主攻飲品是 2.5,2.5,3.5,1.5

    (2) 零售業。成本分析大致是4231。 4成貨物成本,兩成人工(連雜項),3成租金,1成利潤。
    - 自家品牌/自己生產是 1,2,5,1-2
    - 來貨轉售是 6,3,1,~0
    - 便利店是 6.4,2,1,0.6
    - 大小超市是 8,1,1,~0

    (3) 服務業。成本分析大致是1432。 1成入貨成本(連雜項),4成人工,3成租金,2成利潤。
    - 自助洗衣店是 2,0,6,2
    - 地產代理(美聯)是 3(回贈/廣告/經營成本),5,1.5,0.5
    - 夾公仔(台主制)是 1,2,5,2
    - 夾公仔(自營店)是 3,3,3,1

    總結,零售業通常生意額最大,飲食排第二, 服務業就最細。 雖然服務業的租金佔營業額最大,但由於營業額細,服務業的承租能力最弱。零售業可承受每月每呎幾百元租值,飲食可承受每月每呎過百元,但服務業一般只能承受每月每呎幾十元以內租值。

    現在肺炎疫情會影響所有數字 ,但困難時間總會過去,大家加油!

    聯絡李根興 Edwin whatsapp (+852) 90361143。租舖買舖最歡迎?

    。。。。。。。。。。。。

    內容全文:

    依家全世界都叫減租,但其實租金佔生意額應係幾多呢?

    2001年起,我買賣過千單生意,乜數都睇過晒。舖頭做生意,最大支出離不開都係租金,人工,同埋貨物成本。 如果將所有街鋪拉勻,一般來講,成本就係4321。

    香港嘅舖大約有10萬間,大致三分一係飲食業,三分一零售業,三分一係服務業。租金分析係點? 要做幾多先夠冚?

    第(1) 先講飲食業, 成本分析大致就係4,3,2,1。 4成食物成本,3成人工,兩成租金,1成利潤。

    做飲食,租金佔營業額兩成,就大致會有錢賺。 即係話如果你租金係六萬蚊,營業額每月就要做30萬,每日做一萬蚊就夠啦。 當你間餐廳有40個位, 人均消費50蚊, 每日做五轉 (早餐/午餐/下午茶/晚餐/宵夜)就夠啦。

    但你唔會咁做, 時間太長,人工太貴。 你會主力打爆個午餐,晚餐,各做兩轉, 下午茶當一轉, 咁就已經五轉,送埋外賣,多一兩轉就賺更多啦。

    外賣店, 舖頭可以細間啲,但人流要旺啲。因為人手少啲,租金可以佔營業額三成至三成半。

    大型食肆,酒樓,高級餐廳,人工貴,食材貴, 一闊三大,租金最好只佔營業額一成至一成半以下,先叫有賺錢。。 例如近年大家樂佔約12%,太興/翠華等則佔約14/15%左右。

    賣肉多,例如漢堡包, 餐牌種類闊,自助餐,放題等,食材成本最貴,租金要少過兩成。

    賣菜多,米線/拉麵等,餐牌簡單啲,得嗰十樣八樣揀,食材成本較平,租金可佔多至三成半。

    專攻飲品, 珍珠奶茶,涼茶,咖啡等, 係人都知飲嘢最賺錢,慳返廚房師傅,租金佔營業額去到4成都得。

    一般來說,飲食業,租金佔營業額四成最盡了。 仲要俾食材,人工, 同燈油火蠟開支, 老闆叫做緊緊賺到份人工。

    (2) 零售業。成本分析大致就係4,2,3,1。 4成貨物成本,兩成人工,3成租金,1成就梗係利潤啦。

    零售業租金佔營業額拉勻約3成啦,就大致有錢賺,但可以偏差好大。當然睇你係賣咪乜嘢啦。

    最賺錢係自家品牌,自己生產,利錢一般係一比十。 即係一蚊成本賣十蚊,例如自制豆腐花, 自設廠房再零售賣衫賣褲,自家生產酒精洗手液等。賣呢啲嘅舖,租金佔營業額去到盡高達5成都得。 貨物成本一份,租金五份,人工兩份,減埋死貨壞貨半份,仲有一兩份係利潤。

    但如果係攞貨返嚟再轉售,一般係賣十蚊賺六蚊 (折扣前)。 有時仲要大減價,買一送一,你就當大約貨物成本佔六成啦。 仲要減埋人工,死貨/退貨,雜項約3成,租金最多佔營業額一成至1成半。

    例如OK 便利店,每賣10蚊貨, 拉勻賺約3.6蚊。仲未計人工,雜項,總部成本。超市仲差,售貨利潤減一半。十蚊生意,分分鐘一蚊都賺唔到。 咁點解仲做? 賺咗數期 cashflow 囉。 先收錢,後找數,銀行借貸又可以多條line,生意唔賺,賺 cashflow,買物業長揸自用就賺錢啦。好多舖王都係咁誔生。

    (3) 服務業。成本分析大致就係1,4,3,2。 1成入貨成本,4成人工,3成租金,2成就梗係利潤啦。 始終老闆都算係專業人士,落手落腳,都要出糧。

    一般嚟講,因為服務業無乜貨物成本, 洗件衫洗衣粉值幾錢? 剪個頭,洗頭水都唔值錢。補習社,教材可以重用/複印,因此佢哋按營業額嘅承租能力係最高,尤其是係無人嘅商店,係如自助洗衣店咁,租金佔營業額高達五六成都仲有錢賺。

    但唔好以為佢哋好交得起租喎,因為服務業一般營業額都係較低,佔地方又要大,依靠人手/手勢,請人又難,又無得外賣,整體嚟講喺舖市嘅承租能力係最弱。 做舖嘅業主,通常首選係租俾零售業,次選係飲食業,冇人租啦先租俾服務業。車房,五金回收,老人院就係呢啲。 人哋零售業分分鐘能夠交得起每月每呎幾百蚊租金,飲食都可以過百,但好多服務業,只能夠交到每月每呎幾十蚊或以下嘅租值。髮廊,美容院,補習社,洗衣店, 僱傭公司都係服務業。 呢啲行業,最旺最貴嘅街道通常都睇唔到。

    Except 地產代理同依家時興嘅夾公仔機。地產代理因為單價高, 發展商又唔想成個商場係代理行, 影響人流同形象,代理焗住要係街舖霸位霸地頭。好似美聯咁,人工/拆佣已似去咗營業額一半,仲要扣回贈佣金俾客,廣告,總部人工開支一大堆,租金只能佔營業額1成半左右,再多? 就無錢賺啦。

    夾公仔機,都算提供娛樂服務 。你要分佢係行台主制定自營店喎。如果佢係用台主分租嘅模式,間舖租金當十萬,擺五十台機,每部收租8千,當租出一半,即係收台主租金每月廿萬就開始有錢賺啦。 即係夾公仔機行台主制的話, 租金佔營業額(即係分租嘅收入)一半都仲頂得順。

    但如果係自營店嘅, 因為佢哋公仔被人客夾到都係成本,咁就三成去咗公仔成本, 三成去咗其他燈油火蠟人工廣告洗費,1成要賺錢,只係剩返三成係頂住條租啦。所以台主店就5成,自營店就3成。

    總結,舖頭做生意離不開都係貨物成本,人工,租金,同最緊要賺錢。飲食業嘅比例就係4321,零售業就係4231,服務業就係1432。 記住零售業通常生意額最大,有本事就賣鐘錶珠寶,好景時,賣一粒石,分分鐘就夠交成年租金。飲食排第二, 食極有個譜,服務業就最細, 洗個頭你唔會日日洗,或者放低個頭俾洗。 由於同等呎數轉數最慢, 承租能力都係最弱。

    當然以上各行各業,肺炎疫情會改變曬所有數字。 連生意都冇得做,有啲門口都唔俾開,仲邊有錢交租吖。

    困難嘅日子總會過,大家撐住,加油!

    。。。。。。。。。。。

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