【小米嘛碎碎唸】危險駕駛塞掐去？

文/小米嘛

「媽媽，為什麼你不像阿木（伯母）還有姑姑一樣會開車？」某天接了小孩走回家的路上，依比問了。

這問題問得真好，雖然她娘親我號稱有駕照，但美其名的駕照頂多拿來寫履歷充場面用，連租漫畫都用不著，更何況是開車了。

『嗯~~因為媽媽很久沒開車了，已經忘記要怎麼開了....』媽媽有些心虛，畢竟當年考駕照前可是信誓旦旦發下豪語，堅持不當一個駕照拿了好看用可是完全不敢上路的駕駛人！

「那你就要練習阿，不會就要練習，多練習幾次就會了。」很好，媽媽說的話都有在聽，四歲小孩把平時媽媽的教誨原封不動還了回來~~😂

剛好前兩天的FB跳出十年前的回顧，原來約莫就是十年前的此時，新手駕駛剛拿到熱騰騰的駕照，自以為打鐵要趁熱，初生之犢不畏虎的勇闖台北市，然後就..沒有然後了~🤣🤣🤣

還記得當年準備要考駕照時，誤信他人傳言：「考手排的話，手排自排都會開；考自排就只能開自排了。」一個衝動就報名了沒幾個女孩報的手排班，然後初次練習就在駕訓班的斜坡上放開離合器，整台車直接從斜坡上倒退嚕，差點嚇死一旁的教練。

大概是天生跟車不熟，雖然上了整期的駕訓班，但直到最後一堂課我都不知道教練所謂的：「看後照鏡的那個點」到底是哪個點？更別說什麼「XX和OO成一直線」到底怎樣才算一直線了；從頭到尾危險駕駛吳小米根本全是憑感覺，就連考駕照時倒車入庫都還壓線扣分，完完全全是教練不忍心偷偷打趴司才能低分過關~~喔對了，還有道路駕駛當天還臨時因為工作取消，換句話說，我連實際上路經驗都沒有就考到駕照了.....

剛考到駕照時還野心勃勃，認真找朋友去北海岸練了幾次車，但只要後方有車逼近就忍不住想棄車；如此無用駕駛人最終終於放棄上路的原因很簡單，純粹就是遇到了最佳司機猴子拔。在某次約完會後，當時住桃園的猴子準備開車回家，危險駕駛在父親的指導下把自家車開進地下停車場；沒想到到家後的猴先生打來報平安時，我還在自家停車場無限打轉停不了車.....也就是說人家都從台北開到桃園停好車了，我連從自家地上開到地下都還沒成功！

從此危險駕駛自暴自棄自甘墮落，理所當然把開車的重責大任交給優良駕駛猴子拔了。

但逃避不一定躲得過，逃了十年的媽媽似乎終到了不得不面對的這一天了。

話說年前尾牙時，公司老闆致詞時提到現在公司所在地因為都更的關係，沒多久後就得搬遷；為了永續經營，老闆決定直接買地興建廠房，而目前看的地點，就在我想都沒想過有一天會在那上班的汐止。

汐止耶！有沒有搞錯？！這是正常人有辦法每天騎車去上班的地方嗎？？光想到每天早上打完仗後還要騎上一個多鐘頭去上班，還沒到公司我就累了~~~

回家後和猴子拔商量，如果到時不想離職，那除非公司配有交通車，再不然就真的只能自己開車了。

去年群組裡有媽媽分享道路駕駛的教練，恰好不久前也看到宅女小紅分享的塞掐日記，大家也真的練了幾次後都敢上路了！看來逃避很久的危險駕駛似乎終於有機會撿回拿來充場面的駕照了......吧！

到底危險駕駛敢不敢上路呢？讓我們所拭目以待吧！........前提是我要先找到敢教我的道路駕駛教練才行~🤣🤣

話說回來，和猴子拔聊開車時，猴子拔表示：「開久了你就知道怎麼抓距離了。」問題是，在這個“開久了”前，我到底要怎麼抓距離呢？？？？（抖）有沒有隔了很久又撿回駕照的人可以分享心路歷程的？

#開車好難
#有勇氣上路更難

⭐️ #只要願意踏出第一步, #永遠不嫌晚⭐️

是的！正如照片中的看圖說故事💡

即將邁入35歲的我，
終於開始上駕訓班（笑）😊🎉

在台灣唸大學期間，
我總是平常省東省西，
把省下來的錢存起來，
在寒暑假期間自己一人去日本1-2個月。

而大四的寒假，
也是畢業前最後一個寒假。
雖然我人在台灣，沒有出國，但父母對我說
「你畢業後就要馬上要出國了，考駕照又用不到。」

就這樣，
到日本開始了留學生活與工作生活。
回台都只有短短幾天，根本無法在台灣上駕訓班。

而日本的駕訓班費用，
若是學生的話，通常會便宜許多，
但我還是留學生時，
也根本付不起學生優惠價日幣20萬的駕訓班學費。

若是在29歲以下的社會人士，
也還有機會能便宜一點。

但像我已超過30歲，就真的很貴。
以我的例子來說，
自排學費加雜費約日幣25萬-30萬（含稅）
手排學費加雜費約日幣29萬-34萬（含稅）

相較之下，
台灣的駕訓班費用約是日本的6-7分之一。

而且
1️⃣台灣國籍持短期簽證入境日本者，
有原駕照及日文翻譯本（台灣監理所申請）及護照，可在日本租車及開車。
（這是目前情況，可以自行查詢確認最新消息）

2️⃣台灣國籍持中長期簽證入境日本者，
在符合條件下，可預約申請日本駕照。
（申請辦法及規定，可以自行查詢最新消息）

因為日本人大都沒有申請身分證的習慣，
常以駕照為主要身份證明文件。
所以長期居住在日本的台灣人，
若能在台灣拿到駕照，再到日本申請日本駕照，
對在日本的生活來說也是多了一個方便性👍

雖然很多台灣人會直接說
「日本的駕駛座和道路行駛方向跟我們又不一樣」

對這個問題我只想回一句「所以呢？」🙄

學費是學的人在繳，考試是學的人在考。
未來要在日本還是台灣開車也是學的人要開，
若還不熟悉，也不會開上路不是嗎🙄🙄🙄🙄

對我來說，雖然晚了許久，
但我期待未來在台灣能選擇的交通工具多了選擇，
也能在日本慢慢練習開車。
若還有再安排日本國內2000公里的開車旅程，
期待能幫悠先生分擔些。

因為我本身愛副駕駛座勝過開車，
所以說真的，我不急著想開車，
但我為自己今天踏出了這一步，開心🎉

不管任何事，
只要願意踏出第一步。

永遠不嫌晚👍

#重新當學生覺得新鮮且幸福
#第一堂課認識車體構造

台灣駕照免試換德國駕照經驗分享（二）

搬來到Essen，Anmeldung辦好後，我就在Essen監理所(Fahrerlaubnisbehörde)的網站上約了換駕照的約(Termin)。相關網頁（1）

我準備的文件：
護照
居留證
證件照1張
Essen Anmeldung資料
第一次在德國Anmeldung的資料
駕照翻譯/證明
台灣在Anlage 11上的資料（以防監理站的辦事人員還不知道台灣駕照可以直接換德國駕照的時候給他看）。
相關網頁（2）

監理站位於Essen Steele站，在大樓的3樓。

到監理站的辦公單位後，直接在大廳坐著等叫號。

輪到我後，我跟幫我的辦事小姐說我要辦換駕照(Umschreibung)，同時把需要的文件給她。

"你來自哪個國家呢？"
“台灣。”

她接過我的文件後就開始幫我辦，但是她還是有不確定的地方，需要問她的同事。
她沒有怎麽看我的護照，很快就把我的護照還給我了。

“你開車的時候需要帶眼鏡嗎？”
“不需要。”

“你在德國居住多久了呢？”
“這是我第一次在德國Anmeldung的文件，我當時人在斯圖加特。”
她看了看文件後，就沒有再跟我拿其他相關文件了。

“請問你是幫我辦手排的駕照嗎？”我問辦事小姐。
“不是，是自排的。”
我指著駕照翻譯說：“我的是A沒有限制。”
“哦，抱歉我看錯了。”
她就在電腦上修改。

隨後她拿出一張卡片跟我説：“你先去外面的繳費機繳費，再回來。”

我把卡片插入繳費機後，發現要繳49歐，跟官網上說的43.4歐不一樣，便回去跟她確認。

“不好意思，官網上說只要繳43.4歐。”
“哦那不一樣，那是給沒拿過駕照的人的。”

看她很堅定的樣子，我就沒有在繼續追問了。其實我看其他台灣人在網路上分享都沒有人繳過49歐這麽多，但是想到我已經把上課跟考試的錢都省下來了，多給幾歐就算了。

繳費完回到窗口後，辦事員就把辦好的文件給我。
“這張是臨時的駕照，給你拿到正式駕照之前用的，你開車的時候要帶著你的台灣證件。”
臨時駕照上面有我的身份證字號。

“好，請問正式的駕照大約多久後會到呢？”
“大約三周後就會寄到你家了。”

三周後我就在家裏郵箱中收到我的駕照啦！後來我想了一下，我之所以會繳比較多錢，大概是因爲我有拿到臨時駕照，并且駕照是直接寄到家裏的吧？

希望我的換照經驗可以幫助大家！

（1）Fahrerlaubnisangelegenheiten Termine Essen-Steele
https://meintermin.essen.de/termine/index.php?anlagennr=21&anwendung=3354

（2）Umschreibung einer ausländischen Fahrerlaubnis
https://service.essen.de/detail/-/vr-bis-detail/dienstleistung/41485/show

***特別感謝我在斯圖加特的好朋友們的熱情幫忙，雖然我們在不同的監理站辦理換駕照，但還是很熱心地分享經驗和給我參考資料

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