[狂人新聞台] 全新BMW 2系列Coupé雙門跑車正式預售

＃小編：「Sheer Driving Pleasure」的信念深植於BMW品牌靈魂

承襲經典基因，全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂，低扁流暢的車身線條展演長車頭、短前懸的BMW獨特風格樣貌，標配全新M款空力套件，搭配車頭一體式直柵雙腎型水箱護罩、大面積下氣壩、向2002經典致敬的雙眼LED頭燈設計以及緣起於E46 M3的中央隆起引擎蓋折線設計，緊緻的車尾線條則是結合新世代L型LED尾燈、M款擾流尾翼與致敬經典E30 M3車側充滿力道的曲線，塑造出全新BMW 2系列Coupé雙門跑車十足的肌肉感氣勢；此外，M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力，如M Performance專屬鈰灰色套件與19吋M款雙輻式792M輪圈，突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。

全新BMW 2系列Coupé雙門跑車雕塑迷人經典身影同時更未曾忘卻駕馭本質，堅持一貫的駕駛者導向設計，融入12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕所構成的全新BMW全數位虛擬座艙，全新iDrive7.0使用者介面、iPhone手機數位鑰匙、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)、手機無線充電裝置與車況抬頭顯示器，更展現BMW一貫超越對手的數位化科技駕馭生活；除了頂尖科技，全新2系列Coupé雙門跑車同樣構築於豪華之上，220i M Sport配備M款真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調，結合BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，而M240i xDrive更追加Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M光影車門飾板、M款縫線安全帶及harman/kardon高傳真音響系統，洋溢BMW M Performance專屬動感風格。


全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車，採用與BMW 3系列與4系列系出同門的後輪驅動底盤架構，短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更為低扁的車高與加寬的前後輪距，輔以懸吊系統輕量化設計、50:50完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性，結合令人嚮往的彭湃動力輸出，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎與Steptronic運動化8速手自排變速箱，首度採用整合排氣歧管的全新汽缸頭設計有效降低排氣溫度，可輸出184匹最大馬力及300牛頓米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒，兼具優異性能與油耗表現。


為求疾勁狂野與日常使用的極致平衡，BMW M Performance高性能車款更是對此下了完美註解，全新M240i xDrive搭載BMW引以為傲的經典直列六缸引擎，這具3.0升MPerformance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎不僅具備高精準燃油缸內直噴、DOUBLE VANOS雙可變汽門正時系統和Valvetronic汽門揚程可變系統，動力輸出更較前代增添34匹，具備374匹最大馬力及500牛頓米最大扭力，伴隨熱情無比的排氣聲浪與傳輸效率絕佳的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速更僅需4.3秒就能完成。此外，M240i xDrive更搭載令人車迷驚豔無比的Sprint衝刺功能，長按方向盤左側換檔撥片就能立即切換至Sport模式，同時變速箱也能進入目前轉速可容許的最低檔位，結合xDrive智慧型可變四輪傳動，展現純粹的跑車靈魂，以靈敏、精準的駕馭操控實力使對手望塵莫及。


預售價格：

BMW 220i M Sport 199萬
BMW M240i xDrive 289萬

#BMW ＃M ＃Performance

【正宗Z字輩】

去年以原型車亮相後，日產正式在將近一年後發表了全新Z雙門跑車，不再讓隔壁棚的86或Supra專美於前，全車造型也就與之前原型車百分之百相同，前氣壩飾條有一些配合實際需要的修改，多了個小尾翼就是了。

動力系統也如先前公布，搭載400匹輸出的3.0升V6雙渦輪引擎，六速手排或選配9速手自排以及正宗後驅設定，自排車型將統一配有起跑控制系統，手排車款則提供降檔補油功能，另外在手排Performance車型上，還會有專屬的起步控制輔助系統。底盤部分則為雙A臂前軸搭配多連桿後軸。

新Z將會推出Sport、Performance兩種車型，預計四萬美金起跳，TG推估會比Supra便宜一些。同時在發表初期還會加碼限量240部的Z Proto Spec車款，擁有專屬黃色車身與深金色輪框塗裝，內裝也附上特殊皮質與黃色縫線處理，其餘內裝設計大家可以看看照片，數位儀表搭配實體三環表的組合的確是目前數位時代少有的安排，而其三環表也會負責顯示增壓值、渦輪轉速以及電壓，油水溫等則整合在數位儀表中，保證讓你看得一清二楚。

新車預定明年春天開始在美國先行開賣，大家該做甚麼準備，你各位心裡都明白的....

#nissan #z #zproto #fairlady
----------------------------------
推薦文章：
Nissan Z Proto 始於本性
https://bit.ly/3CYiFEf

----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/

過完除夕後，相信大家就要上路去走春拉！開車的時候如果不是爆久的紅燈，建議還是D檔+煞車比較安全喔~~
-
-
【汽車小學堂】排檔桿上的L、2、1是什麼？何時該使用呢？👇 https://reurl.cc/ZQ14OA

#三重天際線
#等紅燈 #D檔 #N檔

新在哪裡?
●此次為四代小改款車型，但改款程度比照大改款等級。
●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎，導入最新的 Smartstream 科技，與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹，最大扭力提升 0.1kgm。
●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力，搭載 1.6 升 Turbo Hybrid 引擎。
●變速箱由舊款 8 AT手自排，改為 8 DCT 濕式雙離合器自手排。
●換上全新第三代底盤平台，150K 熱沖壓鋼材比例提升至 14.6%，車身抗拉強度提升至 67.3kgf/mm2，達到輕量化並增強車體結構目標。
●車長增加 15mm (4,770mm→4,785mm)、車寬增加 10mm (1,890mm→1,900mm)、車高提高 5mm (1,705→1,710mm)，軸距不變 (2,765mm)。
●外觀導入 T-Shaped LED 日行光條設計與 T-Shaped LED 尾燈，分離式頭尾燈設計。
●導入全新 12.3吋 TFT-LCD 數位儀表(舊款為 7 吋)、原廠 8 吋多媒體螢幕(舊款為國產 10 吋主機)。
●新增 Hyundai 在台灣首見的 SBW 電子線傳排檔系統。

#Hyundai
#SantaFe
#Hybrid

Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場，以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同，至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內，並於 2007 年將第二代車型國產化，提供 5 人座及 7 人座兩種車型，以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢，逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場，並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。

現行第四代車型從國產轉回進口身分，自去年上市以來已有一年多之久，但礙於品牌及價格影響力不及對手，使得銷量不如以往，Hyundai 為了增加競爭力與話題性，這次改款除了外觀改進之外，亦換上全新的底盤平台及內裝設計，並且重新調整 Santa Fe 全車系等級配備，將原有的柴油動力優化之外，亦新增 1.6 升渦輪油電車款。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75364
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

0:00 Hyundai Santa Fe
2:02 新在哪裡？
4:38 車系編成
6:06 外觀
8:38 車尾
12:26 內裝
19:39 後座
23:41 第三排
25:58 試駕心得
32:46 買、不買？

【線上課程】《時間駕訓班》～
學會提升效率，擺脫瞎忙人生，做自己時間的主人
課程連結：https://pse.is/DDDHB
第一講免費試聽：https://youtu.be/flfm52T6lE8

《幸福工作坊》當愛情卡遇見能力強項卡工作坊~2020/01/04 開課（僅剩四位名額）
讓你長出享受「愛」的體質，迎接你想要的親密關係
課程資訊：https://www.koob.com.tw/contents/1903

【人際維基】桌遊體驗會～讓你一玩就懂別人的在乎～ 11/17(日）14:00
活動資訊：https://www.koob.com.tw/contents/3072

【線上課程】《過好人生學》～除了熱情，你更需要知道的事
讓你建立迎向未來的思維與能力！
課程連結：https://pse.is/H8JXH
第一講免費試聽：https://youtu.be/-EHOn0UxMys

【線上課程】《人際斷捨離》～
讓你留下怦然心動的關係，活出輕盈自在的人生！
課程連結：https://pse.is/E5MW5
第一講免費試聽：https://youtu.be/YyLvd1cNcDw

歡迎加入「啟點文化Line@」：https://line.me/R/ti/p/%40teb0498p

線上課程【不用開口，就讓你擁有人際好感】
啟動人際溝通的關鍵影響力 https://goo.gl/v3ojdo

桌遊【人際維基】～一玩就懂得別人的在乎：https://goo.gl/Ej4hjQ
到蝦皮購買【人際維基】：https://goo.gl/ASruqR
=============================
以下為本段內容文稿：

歡迎來到「一天聽一點」，今天這一集的內容很特別，可以說是專程為我的忠實觀眾所錄製的。

自從我們「一天聽一點」的頻道成立以來喔，就受到很多終身學習者的喜歡，因此呢，我也經常收到很多朋友的提問。

而最多人問到的問題就是～「我真的好想要學習，但實在沒有時間，那我該怎麼辦呢？」

事實上喔，在我的學員裡，就有很多人也有這樣的困擾，所以我有很多例子能跟你分享。

只是在我幫你拆解「時間不夠用」這個議題之前，我必須先提醒你，在這個資訊爆炸、科技快速發展的時代，能夠吸引注意力的人、事、物，本來就很多。

再加上我們日常的工作、生活，這些例行的事物，不斷主動或被動的，排進我們的行程表裡；於是喔，「時間的零碎化」就成了這個時代的必然產物。

只要你能夠認清「時間零碎化」，那是一定會發生的，那麼我們來面對「時間不夠用」的問題，才能夠找到恰當的解方。

那你一定很想知道，在時間零碎化的前提底下，到底我們可以怎麼做，讓時間足夠你使用，甚至於保持學習的習慣？

舉個例子來說，我有一個學員，他工作在台北，但為了擁有自己的家，所以選擇在桃園買房子。

雖然每天喔，要花二個小時在通勤上面，但仍然可以利用在火車、客運上面的時間，收聽我們的內容；甚至於加入「啟點線上學苑」的課程，來保持學習。

我還有一個學員，因為結了婚、生了孩子、當了媽媽之後喔，她選擇留職停薪，全心全意的在家裡照顧自己的孩子。

但她很清楚知道，自己兩年之後是要重返職場的，所以喔，格外重視持續學習的重要。

只是我們都知道，新生兒喔，每隔二、三個小時就要喝奶啊、換尿布啊、要陪伴啊，而且喔專心照顧孩子的母親，其實是很辛苦的。

所以呢，我這位女性學員她也需要休息，於是喔她的學習時間變得更破碎，不過很讓人感動的是，她還是能夠趁孩子睡著的空檔，抓緊零碎時間來幫自己進修。

你聽到這裡會不會很好奇，我們從小學讀到大學，不都是一堂課四、五十分鐘，甚至於九十分鐘不間斷。

而且呢，還常聽大人說這樣的話：「讀書啊！就是要能夠長時間的沉下心，才能夠讀得進去」；再不然就是「寫功課要一股作氣，不然很容易分心」。

所以按照道理來說，「零碎時間」只會讓人一直受到打擾，沒有辦法集中注意力；運用「零碎時間」真的能夠達成學習的效果嗎？

當然可以喔！只要你能夠掌握，接下來要跟你分享的這兩個方法。

第一個部分，就是「你要學會心智的換檔」；而第二個部分就是「你要知道自己要什麼」。

先說第一個「學會換檔」。

我要先澄清喔，這裡的換檔喔，不是要讓大家去開車，然後呢，操作車上的排檔桿，那個一般所說的手排或自排的「換檔」，不是這個喔！

我在這裡要說的是在心智上面，「專注模式」跟「發散模式」的換檔。

先簡單的說明一下，所謂的「專注模式」，在概念上是指在某段時間裡面，你可以專心一意的只做一件事。比如說，專心工作或者是全心投入學習，這種需要高度專注力的事情。

而所謂的「發散模式」，則是相對比較放鬆的狀態。像是散步啊、泡澡啊…這一類的活動。

而「換檔」就像是在你的精神或者是意念上，幫自己裝一個關開，按一下開關，你就能夠在「發散模式」跟「專注模式」之間，自由的切換。

這就像是我那位需要通勤上下班的學員，每當他下班走出公司，一直到前往火車站的這個途中，就是他處在「發散模式」。

等到他搭上火車，閉目養神五分鐘之後，他就會戴上耳機，並且把自己切換到「專注的模式」，一心一意的去投入線上課程的學習。於是呢，在他到家之前，他就能夠有所學習跟前進。

再例如喔，我那位全職媽媽的學員，她可能呢在孩子睡著的時候，她進入專注的模式，認真的學習。

而當她聽見孩子有動靜，需要她先去關注孩子的時候，她也能夠幫自己換檔，幫自己調整到相對放鬆的「發散模式」，去照顧、擁抱她的孩子。

或許喔，你會覺得這樣子一直切換，是很傷神的；就像是電器用品，每一次的開關，都是最耗電的時候。

確實，對一般人的情緒來說，最難擺脫的就是上一件事情，對於下一件事情的影響，常常會一直蔓延下去的。

但事實上，有點人生歷練你就會知道喔，能夠讓情緒適時的做切換，相互不干擾，該照顧小孩就照顧小孩，該處理事情就處理事情；這其實是一個很珍貴的能力。

因此呢，能夠真正聰明使用時間的人，必定都是「專注模式」和「發散模式」的換檔高手。

而且喔，以正式的科學研究來說，一個人最有效的專注力時間，只有十五到二十分鐘而已。

同時喔，還有研究發現，要是人長時間維持同一個姿勢都不動，像是一直坐著；其實是很容易讓腦袋產生疲倦感，反而容易發散、沒有辦法專心。

所以，因為這樣的研究結果，我們回頭想一想，是不是就很容易理解，大部份的學生為什麼在課堂上，都容易出神啊、分心啊！

因為上課時間的設計，根本不符合我們大腦運作的特性啊！也就是說，現代生活的節奏很快、訊息量很大，注意力喔太容易分散。

但如果懂得順暢的換檔，適時的在專注跟發散，這兩個模式當中切換；你就能夠整合零碎的時間，讓你更有效的完成目標。

這個部分的操作，在我的線上課程【時間駕訓班】裡，會更具體的告訴你，如何啟動「專注模式」和「發散模式」；還有怎麼樣適時的切換，才是對你最有幫助的。

不過呢，我也很清楚，對於學習「換檔」的初學者來說，相對困難的是啟動「專注模式」。

因此呢，我在這裡分享一個小秘訣喔，先教大家用最省力的方法，來啟動「專注模式」。那就是～「Next Action」，找到最簡單的下一步動作。

就像我前面提到的那兩位學員，無論他們在前一刻是在忙小孩，還是在忙工作，只要他們手上的事情告了一個段落，想進入學習的「專注模式」。

但是卻發現心還是靜不下來，那麼最不費力的小入口，就是輕輕的告訴自己「我只要聽裘老師說一分鐘」；甚至於告訴自己「我只要聽裘老師說一句話」就好。

像這種最簡單的「Next Action」下一步動作，它一旦啟動，你就會很容易不知不覺的，進入「專注模式」。

然而呢，有效的利用時間的最根本的關鍵，是我們在使用時間之前，要先「知道自己要的是什麼」？

這就像是一個不開心的人，如果他知道自己最想做的是「溜滑梯」，於是呢他花時間找到了遊樂場；因為玩耍而感覺到開心，這個結果會是他想要的，所以他花的時間就會有價值。

但如果另外一個不開心的人，他在不知道自己要的是什麼的情況下，到處亂逛；走了大半天找到了廚房，才發現食物不是他要的，他還是一樣不開心啊！

那麼對他來說，花了大半天的時間，沒有滿足自己的需要，自然就會覺得浪費時間。

所以呢，沒有先釐清自己要的是什麼，這才是現代人常常覺得「時間不夠用」的主要原因。

我也常常說喔，當一個人不知道自己要的是什麼的時候，你給他任何東西，他都不會滿意。因為他根本不知道自己要的是什麼！這是一種讓別人跟自己，都很挫折的狀態。

所以我們繼續往下看，在這個世紀初的矽谷傳奇～賈伯斯，他就曾經說過：「有時候我們決定不做的事情，會比我們決定要做的事情，來得更重要！」

時間不夠用，不是你沒有時間，而是你做了太多不需要、也不想要的事。

我想喔，無論在任何工作、生活上面的圓滿，你都必須先釐清「什麼是真心重要的關鍵？」。

你才不會把心力，浪費在不必要的地方上面，增加了自己身體的疲勞，最終還沒有創造出任何你想要的結果，白白浪費了寶貴的時間。

市面上有很多教人「效率管理」的書籍，都會要你買一本美美的行事曆，下載一個時間管理的APP，再設定兩三個鬧鐘。

但事實上，你有先釐清自己要的是什麼嗎？或者是等你忙完了這一圈，啊都已經累了，然而一切還停留在原地，徒增挫折感呢？

所以只有具備心智的「換檔」能力，再加上過程當中，不段的釐清「自己要的是什麼？」

這樣子你的意志力，才不會被錯誤的使用，否則喔，你的努力可能是餵養了「拖延」這一隻怪獸。

因為有時候我們會對生活無力，不是因為忙不過來、時間不夠用，而是你一直沒有專注在，你真正想做的事情上面。

在【時間駕訓班】我們的「第六講」內容當中，我一直提醒大家，「效率」是你使用時間方式的總和。

因此呢，我也很負責的花一整個段落的內容來告訴你，怎麼樣找出你的時間花在哪裡，並且讓你懂得該怎麼樣正確的使用時間。

同時呢，讓你對自己使用時間的模式，有更完整的認識，知道自己很容易在哪些事情上面，糾結或拖延；哪些事情可以很快的完成，該如何一一的去改善它們？

假如你還沒有參與【時間駕訓班】的學習，歡迎你加入我們的學習行列。但是如果你已經是【時間駕訓班】的成員，你的課程聽到了第幾講呢？

有任何的學習心得，都迎歡你在影片的下方留言告訴我。

啟點線上學苑的課程，都是每一個老師在生命裡，淬煉出的實用精華；並且用心的打磨，所以每個章節都有寶藏等著你去發現。

只要有任何的零碎時間，這都你最好的學習機會。這也是「啟點」推出線上課程的初衷，我們樂於為終身學習者，創造更方便的學習環境，歡迎你的加入。

無論是「一天聽一點」還是線上課程，都希望能帶給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去；這樣子你就不會錯過我們所製作的內容。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話；我們近期的實體課程，是在12月7號開課的【寫作小學堂】。

我想很多人喔，在生命當中都有一個夢想，而這些夢想當中，有很大的一部分，可能喔都跟「創作」，而「創作」又可能跟「書寫」有關。

那不管你想要透過書寫，完成人生的什麼部分，對多數人來說，你並沒有想要成為作家，你可能只是想要透過「書寫」來圓滿自己、整理自己。

如果有機會能夠讓自己寫的東西，正確的傳達自己的想法跟信念，甚至於能夠影響一些朋友，那這會是很多人的一個期待。

【寫作小學堂】的設計初衷，就是以這個為出發點，不管你會不會成為文字工作者；甚至於你只是希望透過書寫，成為你生命當中最好的朋友。這一門課，都會回到文字跟書寫的本質。讓你透過這個途徑，更靠近你自己。

所以12月7號的【寫作小學堂】，在我錄影的這個時候，我們的名額已經到倒數了喔！

期盼你能夠把握這難得的機會，這也是我們今年，最後一期的【寫作小學堂】課程；期待你的加入，謝謝你的收看，我們再會。

這機天連續一直下大雨，如果你的車會出是不是時檔位燈會不定時亂跳的話，可以先拆開檔位感置器看看裡面是否有進水或是有氧化接觸不良，因為車子久了檔位開關上面的防水反大多有規裂或密合度不好，下大雨開在路上水會不小心進到裡面去，一般清好後問題就能解決，影片中是1998 年E39 手自排車款，很多自排車原理都相同．
PS：想DIY的同學就DIY，怕自己拆壞的同學就直接去給專業店家檢察，因為DIY都有一定的風險值，請各位同學們自行評估．．一起上課去囉GO.......