【小米嘛碎碎唸】危險駕駛塞掐去？

文/小米嘛

「媽媽，為什麼你不像阿木（伯母）還有姑姑一樣會開車？」某天接了小孩走回家的路上，依比問了。

這問題問得真好，雖然她娘親我號稱有駕照，但美其名的駕照頂多拿來寫履歷充場面用，連租漫畫都用不著，更何況是開車了。

『嗯~~因為媽媽很久沒開車了，已經忘記要怎麼開了....』媽媽有些心虛，畢竟當年考駕照前可是信誓旦旦發下豪語，堅持不當一個駕照拿了好看用可是完全不敢上路的駕駛人！

「那你就要練習阿，不會就要練習，多練習幾次就會了。」很好，媽媽說的話都有在聽，四歲小孩把平時媽媽的教誨原封不動還了回來~~😂

剛好前兩天的FB跳出十年前的回顧，原來約莫就是十年前的此時，新手駕駛剛拿到熱騰騰的駕照，自以為打鐵要趁熱，初生之犢不畏虎的勇闖台北市，然後就..沒有然後了~🤣🤣🤣

還記得當年準備要考駕照時，誤信他人傳言：「考手排的話，手排自排都會開；考自排就只能開自排了。」一個衝動就報名了沒幾個女孩報的手排班，然後初次練習就在駕訓班的斜坡上放開離合器，整台車直接從斜坡上倒退嚕，差點嚇死一旁的教練。

大概是天生跟車不熟，雖然上了整期的駕訓班，但直到最後一堂課我都不知道教練所謂的：「看後照鏡的那個點」到底是哪個點？更別說什麼「XX和OO成一直線」到底怎樣才算一直線了；從頭到尾危險駕駛吳小米根本全是憑感覺，就連考駕照時倒車入庫都還壓線扣分，完完全全是教練不忍心偷偷打趴司才能低分過關~~喔對了，還有道路駕駛當天還臨時因為工作取消，換句話說，我連實際上路經驗都沒有就考到駕照了.....

剛考到駕照時還野心勃勃，認真找朋友去北海岸練了幾次車，但只要後方有車逼近就忍不住想棄車；如此無用駕駛人最終終於放棄上路的原因很簡單，純粹就是遇到了最佳司機猴子拔。在某次約完會後，當時住桃園的猴子準備開車回家，危險駕駛在父親的指導下把自家車開進地下停車場；沒想到到家後的猴先生打來報平安時，我還在自家停車場無限打轉停不了車.....也就是說人家都從台北開到桃園停好車了，我連從自家地上開到地下都還沒成功！

從此危險駕駛自暴自棄自甘墮落，理所當然把開車的重責大任交給優良駕駛猴子拔了。

但逃避不一定躲得過，逃了十年的媽媽似乎終到了不得不面對的這一天了。

話說年前尾牙時，公司老闆致詞時提到現在公司所在地因為都更的關係，沒多久後就得搬遷；為了永續經營，老闆決定直接買地興建廠房，而目前看的地點，就在我想都沒想過有一天會在那上班的汐止。

汐止耶！有沒有搞錯？！這是正常人有辦法每天騎車去上班的地方嗎？？光想到每天早上打完仗後還要騎上一個多鐘頭去上班，還沒到公司我就累了~~~

回家後和猴子拔商量，如果到時不想離職，那除非公司配有交通車，再不然就真的只能自己開車了。

去年群組裡有媽媽分享道路駕駛的教練，恰好不久前也看到宅女小紅分享的塞掐日記，大家也真的練了幾次後都敢上路了！看來逃避很久的危險駕駛似乎終於有機會撿回拿來充場面的駕照了......吧！

到底危險駕駛敢不敢上路呢？讓我們所拭目以待吧！........前提是我要先找到敢教我的道路駕駛教練才行~🤣🤣

話說回來，和猴子拔聊開車時，猴子拔表示：「開久了你就知道怎麼抓距離了。」問題是，在這個“開久了”前，我到底要怎麼抓距離呢？？？？（抖）有沒有隔了很久又撿回駕照的人可以分享心路歷程的？

#開車好難
#有勇氣上路更難

2021夢想清單之一：汽車駕照。
於是上網谷歌駕訓班，打電話詢問報名細節，然後今天天氣很好，所以郭源元，我們走囉。

原來考汽車駕照的體檢與機車駕照的體檢不能共用。
自排與手排學費相差了一千塊。
每堂課50分鐘，最早的課6:10開始比大學早八還猛，還好駕訓班主任說我們不要衝動，上10:00的剛剛好就好。
體檢除了基本身高體重與視力色盲測驗外，還測了夜視力跟餘光功能，太新奇了！
還有基本身體使用：手掌開握開握再舉起來，身體蹲下去後站起來。醫生叔叔敲了個彎彎的道具在我身後換位子，道具發出嗡嗡聲要指出聲音在哪的簡單聽力測驗。

最期待的環節莫過於拍一吋大頭照了。繼醜到無法自拔有夠喜歡的機車一吋大頭照後，這次汽車駕照的一吋大頭照會長怎樣呢？
結果一拍完「沒想到今日狀態奇好是個大美女啊」地莫名有些失落吶。

「都知道要拍了為什麼不梳妝打扮一下？」一方面未來的自己看到照片能看到當下最真實的狀態，一方面這樣醜Q醜Q的樣子實在有趣啊！！！

未來五週阿源擁有了新身分「汽車駕訓班學員」！還請各位多多指教啦！！！

2019年的6月24日是難忘的一天，在這一天我終於考到德國的駕照。

2012年的時候我在台灣考了自排，考完了居然完全沒有上路過。我還記得當時在報名駕訓班的時候，我想報考手排，男性友人勸我別傻，女生考手排考不過的。

沒想到來德國以後，才知道整個歐洲居然還在流行開手排車，都已經公元兩千多年了！我當時在這邊要報考駕訓班的時候問馬克，可以買一台自排車嗎，我真的不想考手排。沒想到馬克是個老古板，他說開車就應該開手排。

為了這一張駕照，我足足花了一整年的時間上駕訓班。駕訓班的學生總是額滿的狀態，我又只能利用下班的時間練車，因此能跟教練預約的時間更是有限，而且我碰到的第一位教練跟我磁場不合，把我的信心完全摧毀，好在第二位教練是一位溫暖的老先生，幫助我在第三次的考試終於拿到了這張得來不易的駕照。

在經過政府的努力，台灣德國在2020年已經承認駕照互換，持有台灣駕照可以直接在德國換照，完全不須要經過路考，這真的幫大家省下一大筆教練費。

不過即使有這項德政，建議沒有在德國上路過的朋友還是先瞭解一下用路規則。德國較特殊的規定是右大於左，右邊的來車總是享有優先路權，除非有特別標示情況下，左側要禮讓。除此之外，很多人覺得最酷的就是在高速公路上可以無限速馳騁，不過事實上不限速的高速公路路段也不是這麼多，而且最慘的是德國很喜歡修路，而且一修就很多年，因此整個國家塞車的情形非常嚴重。

必須承認，在高速公路上有時候我也蠻享受油門往下踩的感覺，但是當你已經踩到130km/h，旁邊車子還是比你更快的時候，那種感覺就很可怕了。何況有時候開在不熟悉的路上，太晚才知道要切到外面準備下交道，但是後面車子一直快速靠近，此時變換車道如果稍微有猶豫，後果真的不堪設想。我在第二次考試的時候就是在高速公路上一時膽怯，下意識輕踩了煞車，考官超級生氣，因為沒事踩煞車是很危險的舉動，對於全數高速進行的車輛來說，容易造成後方行車危險。

如果大家有興趣，可以看看我去年的文章，紀錄我去年考駕照蠻衰的經過。開車一年的時間，偶爾覺得好像已經開了好多年，不過，去年一整年考駕照的過程想起來歷歷在目呀！大家有沒有有趣的考駕照經驗，歡迎分享一下呀！😝

https://emilyhighfive.com/德國考駕照/

祝大家端午節快樂，有粽子吃的人，幫我多吃一點粽子喔！🐲

　　
＃德國考駕照 #愛惜生命小心開車