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在 自動駕駛發展產品中有29篇Facebook貼文，粉絲數超過18萬的網紅udn發燒車訊，也在其Facebook貼文中提到， 那麼大家，覺得要用什麼命名方式，才能讓Volvo的車名更感性呢？ - - 舒適旗艦！ VOLVO S90 B4 Inscription試駕👉 https://reurl.cc/O0KerA - #卡到編 #Volvo #XC90 #XC60 #S90...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅天下有车，也在其Youtube影片中提到，上車發動、換擋並轉動方向盤驅車上路，這些你我所熟悉的駕駛動作在未來將隨著自動駕駛發展成為過去式，未來汽車將不再需要由人駕駛，而是一輛輛召之即來、載運車主前往目的地的個人運輸載具，而這一切未來的雛形正是奧迪如今在法蘭克福車展所發表的無人駕駛概念車Aicon。...
自動駕駛發展 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳解答
2020-11-02 11:36:47
【@businessfocus.io】天才CEO 17歲輟學創業，連VOLVO都要同佢間激光雷達公司合作！ . 隨著越來越多汽車廠商追求自動駕駛技術，激光雷達行業也進入了新的發展階段。美國一家自動駕駛激光傳感器初創公司Luminar即將在納斯達克借殼上市，預估市值將高達34億美元，成為全球市值最高的...
自動駕駛發展 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳解答
2020-05-14 04:17:47
【大國之爭】AI和自動駕駛發展迅速，矽谷風投憂中國在3至5年內超前 立即Follow @businessfocus.presslogic 矽谷的風險投資家最近出席灣區的一項辯論時對中國的科技發展表示感到擔憂。 . 來自著名的紅杉資本的合夥人Mike Vernal 在台上表示，中國很快會在人工智能和自...
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自動駕駛發展 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
2017-09-23 14:02:59上車發動、換擋並轉動方向盤驅車上路，這些你我所熟悉的駕駛動作在未來將隨著自動駕駛發展成為過去式，未來汽車將不再需要由人駕駛，而是一輛輛召之即來、載運車主前往目的地的個人運輸載具，而這一切未來的雛形正是奧迪如今在法蘭克福車展所發表的無人駕駛概念車Aicon。
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自動駕駛發展 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
那麼大家，覺得要用什麼命名方式，才能讓Volvo的車名更感性呢？
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自動駕駛發展 在 Technews 科技新報 Facebook 的最佳解答
德國將成為全球首個將自駕車從實驗室送到大街上的國家！
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自動駕駛發展 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
COMPUTEX聚焦未來車用 四派系、三車用零組件搭順風車
10小時前
今年台北國際電腦展（COMPUTEX）因疫情影響，改為COMPUTEX CYBERWORLD線上展，總計千家廠商參展，今年主題聚焦未來車用科技、半導體、AIoT、5G通訊、資安與新創創業等趨勢，台北市電腦公會（TCA）特別規劃未來車用科技「Future Car」議程。法人表示，除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外，車用零組件如車用半導體+SiC、銅箔和車用面板，有望因電動車放量帶動更大需求，台廠有望搭上順風車受惠。
TCA今年特別規劃未來車用科技「Future Car」議程，從電動車產業趨勢、車用半導體發展、電動車平台等面向，邀請資策會、名古屋大學、晶心、日月光、英飛凌、輝達、瑞昱、瑞薩、友達、和碩、雲科大、先進車協（TADA）、台達電、eXmotion、華電聯網、MIH聯盟、趨勢科技等，分享電動車趨勢、日本自動駕駛發展方向、電動車半導體規範、車聯網系統架構、ADAS解決方案、電動車系統平台、自駕車技術與汽車嵌入式系統開發等專題演講。
電動車被視為百年來最大趨勢變革，根據市調EV-Volumes資料顯示，2020年 全球新能源汽車，包括油電混合（PHEV）和純電動車（BEV)銷量成長43%至320萬輛，全年汽車銷量約減少14% 新能源汽車市場滲透率從2019年的2.5%提高至4.2%。以市場來看，歐洲超越中國，美國後市可期，預估2021年達到460萬輛。
IHS統計資料也顯示，新能源車至將達2025年1500萬輛，預估2030年滲透率逾30%。
統一投顧資料顯示，電動車市場已有四大派系成形，一是特斯拉、蔚來等新勢力廠商，二是Volkswagen、BMW等傳統汽車廠，三是Google、百度等互聯網廠商，最後是Apple、小米、華為和Sony等手機廠商。
電動車搶灘開始，統一投顧以資金、造車工藝、晶片設計、智能駕駛和品牌價值來評估四大勢力，手機品牌廠後市不能小看，但還未在賽道上，目前為市場增量時代，特斯拉今年產能達百萬輛，Volkswagen到2022年也有百萬產能，預估到2025年將近近混戰時代，互聯網、手機品牌的量產車型加入戰局，小米更釋出2024年10萬人民幣起的小米汽車問市。
如以投資角度切入，除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外，車用零組件像是車用半導體+SiC、銅箔和車用面板，有望因電動車放量帶動更大需求。其中，SiC廣泛用在高功率市場，而SiC未來在電動樁也具備最大的成長潛力，年增成長力逾5成。電解銅箔兩大應用即是PCB及車用鋰電池，2020年全球純電動車銷售224萬台，鋰電銅箔需求 為20.16萬噸，預期2021-2025年年複合成長率將有逾30%的水準。
而車載面板為中小尺寸面板第二大應用，未來5年呈現雙位數成長。
至於鴻海登高一呼的MIH聯盟，MIH平台成員已達到1348家，其中硬體廠 商佔比87%、軟體佔比10%，目標瞄準電池、電機、電控系統，假設2025年達成10%電動車市佔率目標，而鴻海平均供應40%零組件，預期電動車零組件毛利率20~30%。
資料來源：https://tw.appledaily.com/property/20210529/6BDUFUGMWNEKLAOR5YG6TU7S54/