#溫士凱玩樂清境

哎呀呀，哥手上的這「#黃金奇異果」，果肉細緻，甜度高達24度，也太好吃了！更重要的是，他是清境農場 清境維也納小木屋 民宿主人 林大哥親手栽種的，真沒想到清境這裡竟然也能栽種這麼好吃的奇異果，實在讓人太意外了！

我們跟著林大哥到 清境小太陽露營區 的 #農場導覽行程 ，才一下車，陣陣 #香桂 的清香就飄送而來，讓人神清氣爽。而一個抬頭，那如拳頭般的紅寶石纍纍結滿樹上，沒看過這種水果的我正好奇的納悶著，林大哥一伸手就摘下一個給我，還笑瞇瞇說：「這些是 #樹蕃茄 都是自然有機的，擦一擦就可以吃喔！」

然後一個轉身，林大哥往高高的樹上一指，告訴我們那個如小玉西瓜般大小的樹瓜，就是傳說中的「#北瓜！」；而纏繞在樹下的藤蔓，則是台灣之寶，也是世界唯一的「#愛玉。」

當我看前面的茶園一路延伸的開闊山景，突然，我就想起了小時候在北埔山上外公家的童年時光，嘴角微微的上揚著，這山，這景， 這思念，好生甜蜜啊！

#林大哥農場導覽行程超級推薦
#現場手工洗的愛玉好好吃
#我是山上的孩子
#我是茶農子弟
#肉桂萃取液超好

#vivoX50Pro實拍
#AI模式可自動偵測場景 #美食模式 #隨手一拍都是好照片 #拍好照片免煩惱
#4顆不同配備的鏡頭 #人像拍攝功能超優 #會自動修正正光和逆光間的差距和自然補光修正 #每個人都可以輕鬆變網紅
#手機很輕盈及手感很好又有5G
#我是手機攝影王
#vivoX50Pro
#微雲台防手震
#真防震拍出真清晰

#溫士凱玩樂清境

要不是我親口嚐到，我真的會不相信在 #清境農場 竟然可以吃到有如 #東京 街頭販售的 #法式甜點！啊~太棒了🥰🥰🥰

跟著在地友人的推薦，我們來到位於高知名度飯店旁的一間隱藏式甜點店 清境蒙塔妮手作甜點 Pâtisserie à la Montagne 。整個外觀雖然很歐風，但是一開門入內，一股熟悉的日本洋菓子店氣息和氛圍就把人瞬間帶到了 #北海道 般，讓人好生驚喜。

年輕的老闆原本學的是IT工程，後來選擇到日本東京短期進修，卻意外的走入了法式甜點的夢幻世界，一待數年，完成了法式甜點師傅的證照後，返回清境打造了這間夢想甜點店，一晃眼就六年了，而且成了在地人口中清境最美味的甜點店！

我們要了一份招牌「#番石榴慕斯」，運用紅心芭樂、開心果蛋糕、香草慕斯及白巧克力組成，那香氣和口感均細緻有層次，美味的讓我們都不約而同的稱道：「這也太好吃了！」

也嚐試的其他的口味的甜點 #椒麻卡龍 和 #檸檬塔，都有特色，也都很好吃。特別是老闆巧思大轉彎的椒麻卡龍，把我們較不熟悉的印度辣椒和起司辣椒醬奶油餡組合成帶有東方風情的馬卡龍，再搭上洋蔥泡芙，整個層次相當豐富，在甜中帶微鹹和椒麻味，就像是讓人停不了嘴的美式零食，相當有趣。

不過，更重要的是價格不錯（140~180元間），特別是在清境這個知名的觀光景區裡，在可接受的價位上可以嚐到有如來自東京的法式甜點，實在是件幸福的事啊！😘😘😘

#清境原來還有好多的秘密寶藏啊
#老闆每天自己手作法式甜點

#vivoX50Pro實拍
#AI模式可自動偵測場景 #美食模式 #隨手一拍都是好照片 #拍好照片免煩惱
#4顆不同配備的鏡頭 #人像拍攝功能超優 #會自動修正正光和逆光間的差距和自然補光修正 #每個人都可以輕鬆變網紅
#手機很輕盈及手感很好又有5G
#我是手機攝影王
#vivoX50Pro
#微雲台防手震
#真防震拍出真清晰

#我是手機攝影王 #溫士凱玩樂清境

哈囉，請問 #合歡山 的 #日出 在家嗎？

都來到了清境，當然要半夜4點爬起來參加 #賞日出行程 啦！只是，今天的 日出 有點害羞，躲在雲霧後面不見人。雖然説太陽不見人，還好火燒雲彩和雲海還是努力的跟我們打招呼，看著天色的變化，心中還是暖暖的，開心啊😘😘😘

#石門山步道
#民宿就可以報名賞日出行程
#早上很冷要多穿衣服
#手機就能拍出這樣的效果也讓人太開心了

#vivoX50Pro實拍
#AI模式可自動偵測場景 #日出模式 #隨手一拍都是好照片 #拍好照片免煩惱
#4顆不同配備的鏡頭 #望遠鏡頭表現不同凡響
#手機很輕盈及手感很好又有5G
#vivoX50Pro
#微雲台防手震
#真防震拍出真清晰

上手玩左大約一小時
比起上一代最大分別就係廣角了視野更廣闊,自拍不會再大頭
開機速度更加快速,使上用更加靈活
做到隨手即拍,咁就配合到POCKET既最大賣點

DJI正式發佈 DJI Pocket 2
DJI 迄今體積最小、性能最卓越、體驗最佳的消費級手持雲台相機

保持上一代便攜性的基礎上

具備 6400 萬 1/1.7 英吋感測器，拍攝更清晰，視角更廣闊
DJI獨創的矩陣式立體聲系統由四組咪高峰組成,收音更加清晰,音質更好
輕鬆實現智能跟隨、8 倍變焦、軌跡延時、全景相機等多種智慧功能
相信無論是日常記錄或是創意拍攝，DJI Pocket 2 都可以成為用戶的得力工具，幫助更多人發現及捕捉生活動人之處。



獨特的模組化設計構成豐富的配件生態，可拓展出更多空間及使用場景。
尺寸為 124.7 X 38.1 X 30 mm
重量僅為 117 g
內置 875mAh 鋰離子電池
在 1080p 解像度影片拍攝下
電池續航力可達 140分鐘。

影像效果穩定流暢
1/1.7 英吋影像感測器及 20 mm 等效焦距的 f/1.8 光圈鏡頭，最高可拍攝 6400 萬像素相及 4K/60fps 影片，畫質驚豔，視角更廣闊。支援 HDR 影片，極大提升影片的亮度動態範圍。相比 Osmo Pocket，全面升級的混合對焦 2.0 技術讓 DJI Pocket 2 對焦又快又準，同時 8 倍變焦又讓拍攝者無需靠近主體，遠處美景隨手可得，畫面始終保持清晰。

更加連結手機使用,得到更佳既拍攝體驗

與性能強大的DJI Mimo app 配搭使用，支援透過擴充連接埠快速連接手機，體驗 DJI Mimo app 帶來的更豐富的智慧功能。內建流暢的影像剪輯器，提供豐富的剪輯範本，使用 Story 模式可輕鬆拍攝你的專屬影片故事。新增一鍵剪輯功能，演算法會自動為你挑選素材中的精華片段並進行剪輯，配上背景音樂及轉場效果，即使是新手亦能輕鬆創作質感大片。

配備觸控式螢幕，可用於預覽圖像、調整參數及切換拍攝模式等。配搭迷你搖桿，無需連接手機即可控制雲台相機，可於全向轉動與變焦之間無縫切換，為使用者提供完整且舒適的單機操作體驗。

內建咪高峰具備四個方向收音性能，可錄製立體聲，觀影時帶來「聲」臨其境的效果，加上聲場跟隨、聲音變焦、拾音指向性切換及智能降風噪等創新功能，共同組成產品獨特的矩陣拾音系統，帶來無與倫比的音質享受。


模組化設計擴充配件生態，使用快感大滿足

DJI Pocket 2 將底部升級為可拆式底殼，無需像 Osmo Pocket 一樣外接配件轉接套，只需拆換底部即可轉接更多配件。全新模組化配件設計充分平衡了產品的極致外形及強大性能，既滿足用戶的需求，又豐富產品使用場景，讓用戶可發揮創作靈感。無論是設計或是體驗，使用體驗的快感得到極大滿足。


可拆式底殼能夠與三腳架轉接元件及全能手柄配件更換。轉接元件配搭微型三腳架，無需勞累雙手，拍攝更便利。全能手柄是該產品主打的核心配件，可將 Wi-Fi 、藍牙、無線咪高峰接收器、1/4" 螺紋口、揚聲器及 3.5mm 音訊連接埠集合於一身，支援外接多種配件、支援無線圖傳、支援單機回放影像等功能。全能手柄功能強大，一件就夠用，讓用戶告別攜帶多種配件的煩惱。此外，DJI Pocket 2 還有增廣鏡、無線咪高峰發射端、防水殼、手機夾、與 Osmo Pocket 通用的加長桿和 ND 濾鏡等配件。配件雖小，卻在影像創作者單兵作戰時發揮重要作用。

DJI Pocket 2 提供標準版及套裝版兩種購買選項，標準版足以滿足普通使用者日常拍攝需求，但對於具有個人化或專業需求的用戶，擁有完整配件生態的套裝版會是更好的選擇。

接受預訂、發售日期和售價

預訂: OTG Online Store 及OTG 合作經銷商由即日起接受預訂: https://bit.ly/3m5GjVX
預訂及售價:

DJI Pocket 2 標準版官方售價 HKD $2,899
包含 DJI Pocket 2、保護殼、迷你搖桿、三腳架轉接元件（1/4”），手繩，手機連接頭（Lightning），手機連接頭（USB-C），充電線等。
DJI Pocket 2 套裝版官方售價 HKD $ 3,999
於標準版基礎上額外附有：微型三腳架、增廣鏡、全能手柄、無線咪高峰防風毛套、無線咪高峰發射端、雙頭充電線等豐富配件。
現貨發售
11月1日，DJI Pocket 2 及套裝版在香港地區正式發售。
#DJI #djiosmopocket #osmopocket #osmopocket2 #djipocket2
#拍攝 #街拍 #HKVLOG #HKBLOG #HKBLOGGER #djiglobal

最近工作型態改變，除了拍影片，剪輯，平日還是有正職工作在做，不過工作只要有網路、電腦、電話即可完成，
所以一直想要嘗試環島汽車野營，這次借到福斯商旅California Ocean 露營車，帶著全家一起出去體驗看看露營車的魅力，
最大的改變就是上下裝備輕鬆多了，以往搬家形式的露營沒了，這次出遊比較類似去民宿，攜帶衣服、食材，大部分的戶外裝備都可以一直放在車上，
不需要每次都要搬運，車上宛如一個戶外設備的倉庫。

以往露營最辛苦的搭收帳完全沒了，收搭帳變成一項輕鬆的工作，省下來的時間跟汗水可以好好體驗柴火、氣化燈、氣化爐，以往覺得不安心的路邊營地有了車子的保護，感覺也安全多了，
過去露營都是放射狀的玩，搭好帳，最多前去附近的景點走走，現在有了露營車，可以邊走邊完，隨走即玩，想停就停，有工作隨時可以停在路邊開始上班，雖然工作還是有，但是在海邊上班的感覺真好。

想看我的露營車初體驗？快來看看這次最難過的影片吧，為何會難過，因為車子歸還了，
努力工作賺錢，不是不買，只是還沒買。

本次拍攝工具：
Gopro Hero 7
Gopro Hero 6
iPhone XR
SONY A6400
SONY 18~135mm F3.5~5.6
SONY 10~18mm F4
Sigma 16mm F1.4
Rode video Micro麥克風
Rode wirless Go 麥克風
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架
DJI Ronin-SC 雲台
DJI Mavic Pro
Zoom H1n 錄音機


剪輯設備：
MSI GS65
Philips BDM4350 (43" 4K)

Youtube: www.youtube.com/campfiretw
Facebook: www.facebook.com/CampfireTW
Web: campfiretw.com
IG: www.instagram.com/campfire_tw
Email: campfire20180312@gmail.com

馬祖風氣區管理處 空拍機性能測試

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DJI Mavic Pro 智能飛行篇


外觀部分
Phantom 從第一代就延續了一致的四軸設計風格，也因為只有白色，所以 Phantom 也被暱稱為“小白” 空拍機，Phantom 4 這次當然還是延續了主要 Phantom 系列的設計風格，但明顯因為電池容量加大而相對前幾代肚子變大了，因為肚子變大相對四個軸也變得更加短小，而加高的四個馬達除了對於動力有所提升，也讓槳轉動時對相機的干擾也相對變小，但可惜的是腳架還是延續舊有一貫設計無法收起，所以當然雲台也只能俯仰而無法左右旋轉，畢竟上面還有老大哥 DJI Inspire 系列需要尊重一下。

另外原本霧面的白色在 Phantom 4 看來也改成亮面Glossy，這對拍攝者會產生反光效果，還有亮面應該比較容易刮傷，看來飛機的包膜生意會很好。

而重量部分 Phantom 3 是 1280g, 這次的Phantom 4 微幅增加100g到 1380g,當然電池應該貢獻不少重量。





動力系統
Phantom 3 的動力系統是水平 16m/s，垂直上升與下降5m/s & 3m/s，Phantom 4 也增加了一個運動模式提升動力到 72Km/h, (20m/s)，垂直上升與下降也提升到各為 6m/s & 4m/s，是一個把空拍機拿來當 FPV 競速機來操的概念，但如果空拍還是建議回到一般模式，免得飛太快避障系統來不及反應喔，另外槳的部分也改用快拆槳的設計更加快速與安全。


電力部分
Phantom 3 使用的是 4S 15.2V 容量為 4480mAh的智能電池，可以飛行時間是23mins，這次 Phantom 4 一舉將電池放大為 15.2V 5350mAh的智能電池，在新的視覺定位與避障系統 (共五個相機)應該更費電的狀況下，飛行時間小幅增加五分鐘延長到 28 mins，這讓原先猜測 Phantom 4 可以飛行到 35mins 的人應該會有點小失望。


相機部分
Phantom 3 的採用的相機是 Sony Exmore BSI 1/2.3" CMOS傳感器，鏡頭為F2.8定光圈，最高可以錄製 4K影像 30f/s，Phantom 4 看來沒有很大升級還是維持 1/2.3" CMOS傳感器，鏡頭為F2.8定光圈，最高可以錄製 4K影像 30f/s，而主要的改變是支援 1080P 120f/s 拍攝，當需要拍攝一些慢動作運動或風景畫面很好用，向 GoPro 致敬。


雲台部份
Phantom 4 雲台系統最大改進是採用雙臂設計，主要考量應該是比較強固也更穩定，畢竟已購買 Phantom 3 的消費者撞壞雲台而破費維修的不在少數，看來售後維修部門的 Big Data 有用在產品設計部門改良。另外新的雲台外觀也看不到類似舊的四個防震球的機構防震，到底是取消還是藏在內部還要再觀察，不過整體防震效果應該是要更優的。




視覺定位系統
Phantom 3 的視覺定位系統外觀有點不太協調，像是一個硬是外加的模組，這次 Phantom 4 把視覺定位系統重新設計，整合性更佳，也把本來兩個超音波定高與一個相機定 XY 軸設計變成兩個相機的“雙目”視覺定位，當然辨識效果也更好了讓室內戶外也更安全，原本辨識高度為30~300cm, 速度最高8m/s 提升到辨識高度為10m, 速度最高10m/s。



圖傳部分
Phantom 3 使用的是大疆獨步全球的 LightBridge 技術，可以最遠到 5000m外傳輸 720p 30f/s 影像，這次 Phantom 4 的圖傳看來沒有提升，畢竟後面的追兵對此項規格還很遙遠。

遙控器部分
Phantom 4 此次遙控器採用與 Phantom 3 相同的設計，畢竟前一代遙控器質感不錯，也沒有必要改變，但能不能與 Phantom 3 共用而只買飛機？以大疆的策略上應該不會這樣做幫消費者想？(根據原廠說明把 P3 P-A-F 模式在 P4 改成 P-S-A S:Sport)



避障功能
避障系統應該是此次 Phantom 4 最重要的功能，也是今年無人機的發展重點，包含對手零度 XPlorer 2 與 Yuneec Typhoon H 都提供類似或不同技術的避障功能，Phantom 4 主要提供的是前方雙鏡頭60度避障礙物偵測，有效距離為 10m，當然障礙物必須是很明顯的大面積物體，一般對於電線，繩子等可能就無法偵測了，另外當然側飛或倒著飛也無法避障，360度避障礙物可能要等到更高階或下一代的產品了。


其他功能
智能飛行這次新增了視覺追蹤 (ActiveTrack) 功能，過去是用手機或遙控器GPS來做 Follow Me 跟隨功能，這次 Phantom 4 可以直接利用相機鎖定人物來跟蹤，所以被跟蹤對象就不一定要拿遙控器，大幅增加拍攝移動人物的方便性，不過最先導入這項技術可是零度喔，實際測試過程中人物移動太快當然也會跟丟喔。


另外這次有把指南針與慣性單元 IMU雙重設計，避免一組損害時另一組還可正常運作，只是如果兩組都受干擾時呢？

指點飛行 (TapFly) 功能是可以利用手指在螢幕滑動直接控制飛機飛行方向，最神的是遇到障礙物可以懸停或自動拉高避過障礙物喔！