【一次全面性升級行動🚀Mitsubishi L200】

眼前嘅L200唔係全新車型，不過車廠對佢嘅外貌進行咗大刀闊斧嘅改動，改動大到第一眼望佢，以為佢係全新一代車型。L200一直都有喺香港市場發售，不過2005年前嘅L200一直都用方形車身設計，內外完全冇私家車味道，咁多年嚟都係地盤用車，職安建真漢子呀！2008年先喺香港推出嘅第4代L200，其實已經非常私家車化，加上當年香港興起將Pickup當成SUV咁用，L200的確有一段時間被受注意。睇返第4代L200喺2008年推出時賣$279,000，直至2017年第5代入替時，車價都只係貴咗唔夠$10,000，賣$288,800，喺今時今日嘅環境，你估第5代L200 Facelift版會以幾多錢開賣？係$278,000呀！莫講話平過2017年，比起2008年、十二年前仲要平多$1,000！用嚟入油又好、食返餐又好，總之就平咗啦！

L200能夠十二年唔加價兼平咗，除咗因為大市氣氛唔好、生意難撈外，Facelift一般都代表車款步入尾期，車價平啲自然更易吸引人。既然係Facelift，當然要同之前有一定分別先得，不過間間車廠做法唔同，好似早前試嘅Nissan Qashqai就著重內在改動多於外觀，換新引擎、新波箱，外貌就分別不大，真係唔試過車都唔知好嘢。L200採取相對大規模嘅Facelift行動，先從外表講起，如果唔係一早知佢係Facelift版，一定會以為佢係全新一代（事實上真係有人咁樣誤會），整個車頭唔同晒，由以往帶有少少圓渾變成好似同廠Eclipse Cross咁，充滿粗獷味嘅起角設計，營造出更高頭大馬感覺，我個人就非常喜歡喇，Pickup係要粗獷啲先似樣。

外貌大裝修只係L200嘅一碟豐富頭盤，跟住仲有波箱同引擎作為主菜，還記得2008年第4代仲用緊4速自動波，去到2017年第5代前期型已升級至5速自動波，嚟到第5代Facelift更用上6速自動波，仲可以喺軚盤後嘅+/-撥片操作，十足高級SUV！而且表板換咗細mon.，四驅系統轉換時就會有動畫出現，有返啲新鮮感。除此之外，L200嘅電子安全系統都算落足料，有防打滑系統呢啲基本嘢外，仲有埋高級SUV先有嘅追撞警告系統、越線警告系統同斜坡車速控制系統等等。乘坐感方面，如果部車靜止時坐入車廂，真係同部SUV冇乜分別，真皮座椅承托力足夠，後座腿部空間亦合理，唯獨後座背就係分隔貨斗同車廂嘅梗窗，變相冇尾箱用。

雖然車廂乘坐性、豪華設備都十足十SUV咁，但一開車就露出貨車真本性，後輪用咗為負重而設嘅葉片彈簧，加上測試車貨斗冇載貨物，行車時車尾出現明顯跳動，而且對凹凸路面嘅處理唔夠細緻，如果濕滑路面要加倍小心。為符合EURO VI廢氣排放標準而生嘅引擎，比Facelift前容積細咗、馬力亦少咗31匹，現時輸出150匹馬力及40.8kgm扭力，不過耗油就低至6.3L/100km，如果用嚟當私家車用，油費真係拍得住啲電油Hybrid車。

Mitsubishi L200 Spec.
引擎：2,268c.c.直四柴油Turbo
馬力：150ps/3,500rpm
扭力：40.8kgm/2,000rpm
傳動：6前速自動、附+/-模式
制動：前透氣碟、後鼓式
車身：5,305 X 1,815 X 1,780mm
車重：3,110kg
耗油：6.3L/100km
車價：$278,800
查詢：環宇汽車（2721 1111）

︱台灣的印象︱#台東池上 ︱
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你還記得第一次去台灣的經歷嗎？
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寬闊的道路，沒有大城市的汽車和機車每天都「專業」上演排位賽，連人們大概也自知不如景色般美，寧願躲在屋中安份地欣賞美景，也不希望跑出來破壞景色。這片刻，空氣就如凝著般教人吸引，亦最珍貴。這是台東池上鄉，一處港人不會放於遊台首選的地方。
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今年一月，筆者數不清已經來過台灣第幾遍，卻是首次到訪這台灣最美又最簡單的地方— #台東。然而，選擇台東落腳的原因卻只是幼稚 — 美麗。
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美麗的背後總留有伏線 — 我大概不會忘記我剛抵池上車站那混亂、無秩序的感覺：鋼筋、工程材料四散在整個車站及大堂，那通往出口的通道，工程的範圍大得連只有兩個人並行也會肩擦肩容不下。哈哈，起了個壞先兆，心裡頓時一沉，只好說服一下自己這只是「個別例子」，旅行不就是要有這種經歷，才算有驚喜嗎？
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自我麻目總算有效，池上行程之後亦非常順利，順利的租了台電動車，更設豪華型開關上蓋設計（說穿就是一塊帆布），最高時速更高達一百……份之二十，走在路上風馳電掣，總吸引到不少途人目光投射。現在回想起來，大概他們是想一個男人獨自踏一台電動車有多蠢和多「毒」吧哈哈。
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透過這「豪華型全自動卻是手動操作的電動車」，我一路往池上最有名的大波池及伯朗大道走。但走不過十分鐘，卻被一整片意料之外綠油油的田吸引著，「嘩大概此生，也沒看過這麼綠的田吧！」
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整片農田的草都是剛發芽，卻已經綠得好比油畫的顏料一樣鮮豔。眼睛裡只剩得藍跟綠兩種顏色，彷如走進一幅從來未感受到的畫作一樣。這時候微風輕輕吹起，聽到農作搖擺著產生的聲音，才令我整個人醒過來，雖形容得有點嘔心，但實在是一個離夢境最接近的現實。
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當然為了耍帥也為留點小回憶，在這片農田中大概放空了十分鐘，終於要為自己，也為這塊地拍點「照騙」留念。當然之後也繼續出發往伯朗大道、大波池走，但那震撼力，實在比不上我在路途上自己所見的吸引。
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大概這就是一個人，不以私家車或機車代步遊台才能感受的樂趣吧。三五朋友出走，總會先訂好行程，又會互相遷就對方，結果路途上自己見到有興趣的，卻因考慮對方而放棄。駕著私家車或機車時速高，亦只會留意車子正前方的道路而忽略左右的景色和小事物。這樣子的旅行，不會覺得總欠缺些甚麼嗎？
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景點雖美，但用腳步慢慢走：感受社區氣息，與婆婆媽媽寒喧、用心感受風景，更能感受台灣的美。「去台灣」是大家每隔三五個月就總會實行的計劃，但大家在購物、美食和景色的背後，這地的不同人和事，你又感受到幾多？希望能在這透過文字、圖片，用一個香港人的腳步，帶大家感受更多台灣的美。

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