🌝🌝🌝7月日本商品預購🌝🌝🌝
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日本DRETEC 電子秤3KG $699

特價中。原價原本要1180

#現在只有白色有貨喔

這個品牌在在日本是蠻有名的做測量大品牌
很多電子秤或者是計時器還有一些而額溫槍都是這個大品牌所生產出來的

#跩媽之前出國一直隨身攜帶的電子行李秤也是這個品牌的

請待在家做烘焙的時間也變得好多這時候一台好用的電子秤也很重要

#超大螢幕顯示

尺寸11x17.6x2.5cm
本體重量大約200g

0g~3kg 最小計量1g
省電功能：4分鐘省電自動斷電裝置
使用電源，4號乾電池x2顆，請勿使用鹼性電池，可使用環保充電電池

請遠離火源與孩童，並請勿敲擊、碰撞、摔落或改造

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🈲預購/連線沒有蝦皮下單 也沒有到貨付款🈚

下單後不接受取消訂單
（下單後系統直接會導入後台所以即便是這裡刪了留言系統還是會有記錄喔）

再請大家千萬不要跑單
不然跩媽會傷心難過哭哭😥

商品到貨日大約為下單日往後算兩週
德國澳洲商品到貨日較久
大約為三到四週禮拜
如果無法等待請您考慮後下單

預購商品兩週結單一次
#每個月15/30為結帳日
運費酌收60

出貨方式👉👉新竹物流/7-11超商取貨

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#TAKASIMA高島 #超美型3D手感按摩椅

沒小孩之前每週至少按三次，按遍台北各大養生館、SPA、泰式、中式等等，我喜歡力道按很重的師傅，自從接連生了兩個高需求寶寶後，只剩爸爸能隨心所欲的外出按摩，時間全被孩子綁住的我，再加上去年（2020）疫情嚴重，幾乎不敢外出按摩，長期累積的勞累讓我脾氣越來越暴躁了...！！😠

🤰懷孕、抱小孩、做家事，讓我緊繃又疲勞的身體更難受，決定刷老公的卡買一台高階按摩椅，當作今年的母親節禮物好好犒賞自己！！！

按摩力道真的很夠，高島獨家花式3D手感，很像中式養生館那種資深老師傅用指節一邊重壓、一邊旋轉、能把緊繃的地方按出喀啦、喀啦聲響的專業按法，按完真的全身舒暢！只有一個爽字能形容！

揉捏、敲擊、叩擊、指壓、揉敲、3D指壓，一共六種按摩技法通通能感受到，不再是傳統按摩椅單純用滾輪上下來回的生硬機器感了，彷彿像同時有2位師傅四手連彈的奢華SPA體驗！

🦶獨家足底3D指壓也很厲害，擬真度超高的指節感足底按摩技法，腳掌、腳背、小腿通通按得好爽快！

特地幫按摩椅喬了一個能邊按摩邊追劇、看電影的完美角度，平常如果小孩壓在我身上，我一定會覺得很不舒服。躺在零重力模式的按摩椅上，真的完全不會累，讓我變成一個很有耐心、愛講故事的模範媽咪，脾氣變好了，孩子們的笑容也變多了🥰

💆🏻‍♀️詳細開箱 https://anbaby.tw/takasima/

獨家花式3D手感、足底3D指壓、12種自動模式、6大按摩手法、SL超長按摩導軌、身型智能偵測，線上登錄還享有五年皮革保固，內建音響可連接藍芽播放音樂🎵

TAKASIMA高島按摩椅(官方)
💚商品連結 https://bit.ly/3ahr5K1

#母親節 #禮物推薦 #按摩椅品牌 #按摩椅推薦 #按摩椅評價 #高島按摩椅 #3D手感按摩椅 #Ella代言

◤ #喜歡就帶走 #限時限量一起購 ❤ ◢

活動時間：4/28 12:00 ~ 4/30 12:00 ( 是中午喔 )
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B. toys 感統玩具一起購 6 折起
Radio Flyer 精選騎乘玩具單一特價

#滿額開心選
🔸 單筆結帳滿 $3000 免運，未滿酌收運費 $150
🔸 單筆結帳滿 $3500 加贈 $150 門市電子折價券＋$100 官網 E-coupon
🔸 滿 $6000 加贈 Tum Tum 多功能便攜餐袋＋Pur 吊單槓隨行吸管水杯 乙組 ( 限量 30 名，送完為止 )

#日日5好禮
單筆訂單選購產品 5 項以上，即符合抽獎資格，4/28 - 4/30 每日抽出 5 名幸運得主！

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單筆結帳金額滿 $5000 即符合抽獎資格，有機會抽中 好奇星孵化器兒童椅 乙組

#忠實收看禮
結帳選填回答直播相關問題，小天使們將選出兩名贈送小禮物 微笑椅凳 乙個

* 得獎名單將於 5/3 公告於『一起購』活動頁面，快手搶好禮贈品將自動加入符合資格訂單，以系統最後訂單顯示畫面為準

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📽 #來看直播作筆記
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🛒 #一起購挑選指南 🕰 #玩具時間線
因為希望大家帶回的都是真正喜歡的玩具，花了比較長時間分享。以下是影片時間線，方便大家跳到有興趣的段落。

#活動說明
00:03:12 好多滿額和抽獎！

#寶寶區
00:13:24 羅馬城堡
00:19:12 砰砰砰打擊樂團
00:22:48 小丑動物園
00:30:07 敲擊基地
00:33:00 寶寶迴力車
00:35:12 聲物細胞反應爐
00:38:59 拉拉龍蝦搖尾巴 / 拖拖鱷魚搖尾巴
00:41:08 提比數星星遊戲帳篷 ( 折扣完不到兩千！)

#電子玩具
00:44:25 航多路方向盤
00:46:40 卡特撞木星迴轉遙控車
00:49:48 大嘴貓鋼琴
00:56:37 蛙聲道電子鼓

#邏輯啟蒙
01:00:54 飽胃站生態吉普車
01:03:33 布萊斯特鬃毛積木組合價
01:08:10 糖果搖搖 ( 數列 )

#角色扮演
01:11:51 露卡電子收銀機
01:13:35 早午餐購物籃
01:15:21 愛莉絲音樂茶壺
01:16:56 甜蜜蜜霜淇淋
01:20:53 芙洛克聲鮮快餐車
01:23:51 可麗特寵物診所

#給3歲以上小童
01:27:07 運輸地理學-山林小鎮軌道組
01:29:17 口袋貨櫃系列
01:33:02 霸王龍狩獵車
01:36:03 星際交流道 ( 軌道球積木 )

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生活在過好事要有 ✨ 請把握這次機會，用更輕鬆的預算讓孩子和你的嘴角都開心上揚吧 😄

「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」，其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前，因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力，所以被受忽略，雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔，但勝在外型前衛又有跑味，兼且有無限改裝空間，徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史，而最新款第六代已經抵港，廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，加起來更神獸化。

代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS，車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上，上一代CYGNUS X都有MotoGP版，除了車身拉花及部件配色之外，裝備與標準版相同。

可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候，發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備，好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲，還有前後車Cam，而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框，看上去就知道並非自家人手製的部件，問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件，需要額外俾錢購買。

之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家，雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行，奈何自己經濟拮据，想換條死氣喉都有心無力，前後後玩了三年，牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手，公司的戰車是第二代「勁戰」，編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」，雖然並非自己車，但都會錫住送餐，唔忍心好像其他同事暴力駕駛，不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身，受盡摧殘都唔識壞，連做保養的車行都話呢部車好耐用，好適合做速遞。時至今大，仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。

眨眼間，「勁戰」已推出到第六代，證明車子仍然深受車迷歡迎，然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微，單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155，還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車，外觀各有特色，又慳油，加速力也較「勁戰」好，部份還有平地台，方便送貨，更重要是車價相差不大，因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位，SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見，更有一部響左近。

歷代「勁戰」都採用一體式大燈，無論怎樣變款，總會有幾分元祖味，然而第六代「勁戰」打破常規，採用分離式鷹眼，一洗「勁戰」味，個人覺得全新造型比舊款惡之餘，車身線條更細緻，MotoGP花也是加分地方之一，還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級，引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱，使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出，廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。

編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」，第一個感覺是著車好靜，近乎無聲，因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器（傳統綿羊仔是分開），直接推動曲軸啟動引擎，減低動力流失同時更省油，與及減低機件摩擦，使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘，車身打個小小冷震就著車，廠方稱為Smart Motor Generator（聰明起動摩打），這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔，也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一，終極目標是省油，或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM（燈位停車自動熄火功能）。

編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間，而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年，雖然忘記了乘座感，但仍然好記得在石屎森林好好飛，左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係，再者相隔好幾代，還有車子使用LCD液晶儀錶（上一代開始使用），感覺好新潮，乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子，但是車身依舊好細小好輕，雙腳可完全著地（編者身高5呎6吋），但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊，所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上，不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX，因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。

新款「勁戰」同樣好靈活，操控感同好多細羊一樣無壓力，但前叉設定偏硬，而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整，下壓阻尼18段免工具調整)，雖然設定同屬於硬，但吸震力明顯較前叉好，因此在連綿不斷的爛路行駛，車尾有更佳貼伏感，而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外，新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美，在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱，就像車身裝有吸震膠，將它們過濾一樣，多了一份高級感。

廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力，數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能，又要省油，因此今代引擎使用可變氣門(VVA)，凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪，前者負責低、中段扭力輸出，一旦引擎超過6,500rpm，便會切換高凸輪，以延長汽門打開時間，讓引擎吸入更多汽油，從而增力高轉扭力，換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。

一扭力，大約2千多轉就感覺到力量傳送出來，較以前的「勁戰」來得早，Keep住油門俾油，車速緩緩上升，縮油後再俾油，油門反應依然非常柔順，即使上升到高轉，是不會感受到轉Cam反應，簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均，最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點，以為會無尾段，然而她的尾段卻很長氣，超過80km/h仍可以緩緩爬升，畢竟她只是一部125，加速方面無法與155比較，但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油，但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎，配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置，廠方表示可達到48.9km/L耗油量，非常慳油，這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統，個人感覺在日常市區行駛好夠力。