【會勘埔頭街一帶管線汰換及進行協調】
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去年鎮公所施作埔頭街紅磚鋪面改善工程時，挖開路面發現地下疑似有漏水情況，立即通報自來水公司，當時已配合在施工路段汰換新管線；近期老街住戶陸續發現有排水溝滲水之情事，經評估老街水管係於民國60年埋設至今，已逾40年，已有必要汰換，此案獲得陳秀寶立委及鎮代會主席王炫斐、多位鎮代關切，但因地下管線眾多複雜，需要知會水電瓦斯及網路等單位來共同會商，以期能盡速對埔頭街一帶進行自來水管線汰換。
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✅109年完成汰換管線路段約120公尺
✅未辦理汰換管線路線約350公尺

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#鹿港 #Lukang #鹿港鎮公所 #鹿港鎮長許志宏 #許志宏 #鹿港鎮公所建設課 #會勘 #工程 #老街 #埔頭街

▍天坑​到底怎麼造成的？
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近期文心南路的天坑事件，引起大家對道路品質的關注，通常此類事件牽涉廣泛，包括原先施工的品質、管線滲漏、地質問題，需要建設、水利、都發三局處的合作與橫向溝通，才能預防無預警天坑再現。​
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舉個例子，北屯柳川護岸旁的人行道樹穴，今年7月時大雨後土壤流失，造成約1平方公尺的下陷。

當時健豪就請建設局初步前往勘查，判定下方有排水涵管，可能是管線漏水造成，再請水利局勘查。​
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直到8月初在台中市造成各處積水的大雨，原有塌陷面積擴大至少3平方公尺，進而造成一旁的電信箱基座掏空，人行道座椅掉落，甚至也影響到道路的路基，形成一個小型天坑！
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接獲再次通報後，水利局再請台水確認非自來水管線，才再委由建設局開挖，感謝 #處長彭岑凱、 #工程隊長羅伯易 的積極，在今日派工修復。​
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事件歷經近兩個月，從輕微下陷演變成小型天坑，除了一開始局處之間的橫向聯繫時間問題外，天坑的出現，依現有的了解，多數原因都歸咎於雨水沖刷、管線滲水等，跟「水路」有關係。​
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再來還有一個重點，就是地質問題。

台中市區經歷過大範圍的重劃，許多地區原有的土壤地質本來就比較鬆軟，但在重劃後看不出來，這時就更需要相關局處通盤檢視，對比重劃前的地質狀況，才能預先解決問題。​
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上述的案例可能發生在任何地方，加上市民都非常關注從高雄到台中等都會區，竟然都陸續出現天坑問題，台中市雖已委請第三方公正單位進行總體檢，但相關局處在日常的道路維護及施工時，應該也要加強科技探測的能力，讓市民能安心出門上路。

偶有在路上發現消防栓不知原因的漏水或被撞斷的狀況
此時應依狀況通報市民專線1999或自來水公司1910
而非打消防局的緊急通報專線119❌
因為非但不能及時處理，還會占用需救援的電話線路喔！

1.消防栓遭撞斷後，應立即通報 #台灣自來水公司（客服專線1910）及 ＃台北自來水事業處（02-87335678）或是直接撥打 #1999市民專線。
２無論是通報1910(台水),02-87335678(北水)或是1999（市民專線）均會在第一時間前往處理。
３.另外,#119為緊急通報專線(例：救護及火警),若為消防栓漏水案件,應優先撥打1910或1999。

#新北市議員王淑慧關心您

上個月中壢發生消防栓不明原因破裂，狂噴自來水數小時。目前正值缺水期，民眾心疼資源浪費，都來向美英表達關心，萬一日後還有這種狀況，究竟要通報哪個單位? 消防局表示，為加快處理速度，民眾可以撥打119，消防局會轉知自來水公司。

20210414 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢【消防局】
#消防栓#自來水公司​#缺水

高雄市議會第三屆第四次定期大會，陳善慧議員市政總質詢(109/11/30)，公共建設應符合鄉親期待並積極改善，善慧第三屆第四次市政總質詢，總質詢爭取要點如下：

一、【右昌地區淹水問題亟需改善】
善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議，本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前朝允諾的改善方案，並針對善慧建議地點增設抽水站、滯洪池，陳市長表示淹水地區改善工程已申請1.86億元的預算，未來將逐步、足段進行排水幹線的改善，接著抽水站、滯洪池、廣昌大排設施將陸續進行施作，解決右昌地區長年淹水的問題。

二、【穿越雨水下水道橫越管線處理情形】
今年(109/10/27)左營大路、海功路口發生路面掏空，主因為箱涵內自來水管漏水，導致箱涵周邊路基砂石沖刷掏空，造成路面坑洞，日前（109/11/10）已斷管拆除並將兩側孔洞封塞及填平。
善慧特別重視「橫越雨水下水道之管線」問題，擔心其他地區也有橫越管線造成路面掏空情形，經瞭解後發現高雄市存有多處橫越管線無單位認領進行斷管，未避免道路掏空或其他意外，建請市府團隊要積極解決，。陳市長表示已編列3000萬元的預算，將由公權力介入使無單位認養之橫越管線加速清除。

三、【楠梓區翠屏國中小旁 後勁溪興建便橋】
位於楠梓區的益群橋到德惠橋這段後勁溪流域長度共1.8公里，此段後勁溪兩岸為藍田里及翠屏里，藍田里居民往翠屏國中小或翠屏里往藍田里中山高中的學生往返通學都要繞一大圈行經益群橋，為解決這個問題，善慧持續推動於翠屏國中小旁後勁溪興建人行及單車便橋，希望應延續前朝政策持續進行規劃，水利局長報告，便橋將依通行量體等需求，擬訂計畫並爭取經費。

四、【後勁溪的發展與污染整治】
後勁溪是一條美麗的溪流，但後勁溪長期受到中上游之工業區、工廠等疑似排放廢水造染後勁溪水質受到汙染，尤其下雨天時汙染更是嚴重卻也不易被發現，倘若發現時已找不到排放廢水之源頭，善慧建請市府團隊成立專責稽查隊進行稽查與整治，一發現水質疑似受到汙染時隨即通報，才能預防工業區、工廠排放汙水的問題。

五、【清潔隊人力不足問題應積極改善】
左楠地區總人口數及區域面積與鳳山相近，但左楠區清潔隊員編制不足，工作量繁忙負擔大，要求市府應預算員額規劃下補足人力，市長應允將會先補充臨時人力，以補足左楠地區清潔隊員人力少工作量大之問題。

六、【高雄四座焚化爐營運與未來計畫】
善慧建請市長、環保局針對高雄市四座焚化爐未來需朝著發展綠電優先、設備要汰弱留強、工安第一、空氣品質第一，四大面向努力，使本市垃圾焚化場朝向永續發展目標邁進。

七、【楠梓文中足球場規劃里民活動空間】
位於高雄大學特區的藍田里、中興里、中和里，這三里里內目前沒有里民活動中心，里長時常借用地廟宇空間或於里長服務處做里政宣導等其他活動使用，文中足球場規劃過程中善慧與劉世芳立委皆持續追蹤關心進度，在108年2月說明會時收集里長及里民的需求建議，善慧在上一個會期向時任的運發局長質詢爭取文中足球場應規劃一個空間提供給周圍里長里民做使用，善慧針對這個問題向新任運發局長質詢，運發局長答應未來將免費借用給高大特區三里（藍田里、中興里、中和里）做使用。

八、【極限運動場缺乏不足】
高雄市極限運動場缺乏不足，先前運發局召開說明會將於楠梓區都會公園捷運站下方之道路用地設置滑板場，但該處為道路用地不符合都市計畫公共設施用地多目標使用辦法道路用地之規定，且該處有安全環境之考量，建議市府妥善規劃合適之地點，仿照外縣市設置於公園閒置空間規劃極限運動場，並達到廣設之目的。

九、【爭取左楠地區建置運動中心】
左營、楠梓區人口成長迅速、面積大，市長日前報告未來將規劃10座運動中心，左營楠梓地區人口眾多，10座運動中心區域規劃務必將左楠地區納入優先設置，市長承諾將優先進行楠梓區的之運動中心規劃。

十、【一公頃以下公園管理問題】
目前一公頃以下公園由民政局區公所管理維護，現在區公所之經費與人力無法負荷公園的管理，建請市府針對公園管理成立『公園養護專責單位』才能真正解公園維護問題。

十一、【楠梓區舊惠民捷道增設行人專用道】
新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道，但舊有惠民捷道原為雙向通行故當初未設置人行道，現改為單向通車後，空間已足夠設置行人專用道，因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論，善慧建請市府應積極協調，早日增設人行道，人車分流保護行人安全，市長承諾將依照善慧的建議辦理。

十二、【道路重複修補問題探討】
高雄市時常有道路小面積路段因凹陷不平或裂縫等狀況時，養工處隨即做修補動作，但時常在同一段出現補了又裂 裂了又補的情況，善慧以近日蔡公一路多次修補的狀況為例，針對此問題善慧建請養工處因調查原因再來決定施作工法，避免同一段道路頻繁修補治標不治本。

十三、【文中11公共設施用地地價稅問題】
文中11公共設施保留地迄今尚未解編，但許多鄉親卻收到地價稅繳納通知書，善慧特別就此問題向都發局長、財政局長詢問，財政局長允諾將進行調查，妥善處理鄉親地價稅地問題。

十四、【高雄大學特區設置派出所】
高大特區人口年年增加、地價年年攀升，新建派出所之規劃刻不容緩！王寶釧苦守寒窯僅18年，日前該處之機關用地已公告編定長達30多年，善慧建議市長應積極規劃派出所設置問題，市長表示未來派出所之增設確實有其必要，將先請局長開始進行派出所增設之前置作業。

十五、【高雄煉油廠舊址運用規劃】
高雄煉油廠之都市計畫變更不只與市府想法不同，其與鄉親之期待也有很大的落差，善慧建議市府應妥善處理煉油廠之都市變更計畫，讓該土地能得到更好的利用，同時善慧與新市府團隊提醒，前市府答應規劃之高楠公路1003巷（金屬工業中心前）穿越原煉油廠廠區直通後勁學專路， 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道，但因此路段狹窄及彎道多，汽機車經常搶道，此路段遇到上下班時間時，車流量非常的大時常有汽機車搶道問題，善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題。

十六、【楠梓區慈愛大樓危老建築】
楠梓區慈愛大樓已建造長達4、50年了，現為亟需都更重建的地方，該用地現為第五種商業區，容積率高，如若市府自己公辦都更分配完成後，還可以當社會住宅，善慧建請市府積極處理慈愛大樓都市計畫重建，為楠梓發展注入活水。

十七、【爭取蓮池潭夜間水舞秀打造亮點】
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外，若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要，建議可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施，吸引觀光客停留駐足，局長應允納入規劃評估設置。

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