好
來總結一下
擷取了yahoo的知識

ㄧ般價格低廉的腳踏車煞車夾器有兩種.分別為V型與C型.
1 - V夾:
V夾之夾器分左右兩片.分別鎖在輪框左右兩側之車架或前叉兩側之固定座上.當壓下煞車
把手時.拉動鋼索.使左右兩片夾器向中間輪框方向集中.帶動兩塊煞車皮靠攏夾住鋼圈.達
到煞車效果.此種煞車輕巧實用.不易故障.左右兩片煞車皮施力及磨耗平均.調整容易.

2 - C夾:
C夾之夾器固定於輪子上方之固定座.形狀類似馬蹄鐵般環繞於輪子上方.當壓下煞車把手
時.夾器處之鋼索向上提帶動夾器做動.一邊煞車皮幾乎固定不動.以另一邊煞車皮向鋼圈
靠攏夾緊.以達到煞車效果.此種煞車易造成兩邊煞車皮損耗程度不一.且調整有點難度.


倒不至於一次就磨光.只不過是舊式的低階煞車.
煞車皮材質沒那麼耐用.但要用到磨光也要好ㄧ陣子.
夾煞：
1.V夾：利用鋼索固定住煞車把手，到煞車皮附近的時候分叉為「V」字型，當壓下煞車把
手時，鋼索向前移動，使V字型角度變小，帶動兩塊煞車皮靠攏夾住鋼圈，達到煞車效果
。
2.C夾：也是利用鋼索固定在煞車把手，不過有一邊煞車皮是固定不動的，壓下煞車把手
時，鋼索向前移動以另一邊煞車皮向鋼圈靠攏，以達到煞車效果，此種煞車容易造成兩邊
煞車皮損耗程度不一。

碟煞：
1.機械碟：同樣利用鋼索固定住煞車把手，壓下把手時鋼索帶動單邊來令片向碟盤靠攏，
達到煞車效果。

2.油壓碟：利用煞車油傳遞把手下壓時的煞車力量，利用巴斯卡原理，把手裡的活塞推動
卡鉗裡的活塞，再推動兩側的來令片夾住碟盤產生磨擦而煞車。


這2人寫的還不賴


※ 引述《angel00 (天使)》之銘言：
: 關於煞車系統
: 我想請教版上的自行車高手
: 有人可以跟我說這兩種煞車系統有何不同嗎
: 差異在哪
: 比較推哪一種呢
: 因為 我實在很外行
: http://tinyurl.com/36asws
: http://tinyurl.com/37zfxx
: 前後V煞一個前V後鼓~~可以跟我說哪一個是哪一個嗎
: 還有哪一種優呢？？？
: 謝謝
: 感謝 Furch 大大 ～～好人

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.240.148.53
※ 編輯: angel00 來自: 123.240.148.53 (01/29 22:35)