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[爆卦]腳踏車機車難度是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇腳踏車機車難度鄉民發文沒有被收入到精華區：在腳踏車機車難度這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 腳踏車機車難度產品中有15篇Facebook貼文，粉絲數超過3,444的網紅張小胖趴趴走，也在其Facebook貼文中提到， 其實小胖騎單車，練的不是體力 而是就算累個半死也要拿相機拍片的毅力 說到拍影片...騎腳踏車跟騎機車比起來，難度多了好幾倍...

「腳踏車機車難度」的推薦目錄

腳踏車機車難度 在 ℕ???? ◡̈♥美感習作育兒隨筆 Instagram 的精選貼文

2021-08-19 04:24:11

爸爸今天傳來要出差的消息 上一次出差是婚前 其實也隔夠久了吧 歷經老婆懷孕 小孩剛出生 公司還是有人性的 不會隨便要你去 現在孩子大了 逃不掉了😹 - 才剛從宜蘭回來 實在不想再「搬家」一次 而且老實說待在新竹是方便許多 上個月因學開車回去時 週末爸爸還能來找我們 缺什麼他週末就幫我們帶來 出差去...

  • 張小胖趴趴走

    腳踏車機車難度 在 張小胖趴趴走 Facebook 的最佳貼文

    2021-01-31 18:59:01
    有 318 人按讚

    其實小胖騎單車，練的不是體力
    而是就算累個半死也要拿相機拍片的毅力
    說到拍影片...騎腳踏車跟騎機車比起來，難度多了好幾倍

  • 腳踏車機車難度 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-01-22 22:41:37
    有 465 人按讚

    【#跑步好去處 跑在台南的 #安平海時光】
    
    古都馬被延期了，感覺很失落嗎？
    
    沒關係，沒有古都馬，你還有來自台南的跑步諧星安柏！
    
    就讓柏柏用這篇旅跑文，帶你一起到台南深度旅跑吧！
    
    詳細路線可以參考我的跑步軌跡 https://lihi1.com/e7yJo
    
    
    正文開始：
    
    去過台南玩就會知道，台南不只美食多、古蹟多，野豬也是滿地跑的多(⊙ω⊙)
    
    
    加上台南的路都很小條，有的路還沒有畫分人行道，人車爭道實在是很危險。
    
    
    所以在台南想好好享受跑步之樂，參加有先幫你做好人車分流的賽事其實是個不錯的選擇；
    
    
    再來就是要選定良辰吉時，避開觀光人潮眾多的尖峰時間，能夠使你少聞一些廢氣，也能避免跟汽機車閃避。
    
    
    這次要推薦大家到「安平」這個地方晨跑。在陽光輕灑的清晨時光，享受觀光客都還在睡覺的寧靜。
    
    
    不只能一次蒐集安平的經典古蹟，還能盡情拍照，不用苦惱怎麼閃開路人，或是如何 PS 掉亂入的大媽（誤）
    
    
    望著蔚藍的安平海，呼吸來自大海的鹽味；看著漁船停靠在岸邊細數著漁獲。遠方，還有海豚在海面上跳來跳去（沒有海豚好嗎！ ）早晨的安平，就是這麼樣的歲月靜好( ´▽` )ﾉ
    
    
    把這篇收到你的口袋名單吧！今年過年，或是剛好有一個悠閒的假期，就到台南去跑步，享受安平美麗的海時光吧。
    
    本篇製作協力 感謝 安平夜(ya)跑!
    
    
    ［ 安平海時光跑步路線資訊 ］
    
    。交通：建議騎機車、或開車前往，另漁光島起點處也有T-Bike腳踏車租借站點
    
    。停車：起點漁光島地標處有汽機車停車格，建議晨跑，下午因觀光客較多，可能不夠停車
    
    。廁所：起點漁光島、1661台灣船園區、林默娘公園、觀夕平台都有廁所
    
    。路線：約 13 K
    
    。難度：中偏低。除漁光大橋、安億橋、水景橋等需上下橋，主要都為和緩平路
    
    。注意：本路線建議自帶補水與補給，或是帶著悠遊卡、零錢，經過安平路時有小七與全家可以補給

  • 老車事務所

    腳踏車機車難度 在 老車事務所 Facebook 的最讚貼文

    2020-05-05 04:45:59
    有 510 人按讚

    1998年三月，我同時迎來了兩部車，一台是1937年 BMW R35，另一台是老長江750，

    都是費盡九牛二虎之力才搞進來的，

    兩台車有點淵源，長江的前身是1939年的 BMW R71 ，都是二戰前的車款，R35 也有投入二戰戰場。

    R35 只有前輪有避震，後輪沒有避震，只靠輪胎與座墊彈簧減震，

    騎起來十分顛簸，遇到路況較差時，中柱回彈劻噹響，瞬間沒了氣質，騎快時會震到帽子眼鏡歪斜，很解帥。

    長江表現比較好，畢竟有了後避震，舒適度好很多，排氣量也多了400cc，動力表現也明顯好很多，偶爾撒個野也沒問題。

    2006年，又迎來了一部1956年 BMW R26 ，它擁有 BMW 史上第一根後搖臂，

    R26 與長江也有點淵源，這兩款車都是1956年開發出來的。

    R26已經比 R35 好騎很多，舒適性大躍進，但排氣量畢只有250cc，動力表現仍不及長江。

    每每有訪客看到長江，總是習慣性的看扁它，我不意外，我也是受這種教育長大的。

    1956年，《三陽電機廠》甫成立兩年，選擇的是『困難度最高』的腳踏車「磨電燈」的製造。(請參看台灣機車史)

    聽完我的解說，訪客比較能用公平客觀的眼光看待長江。

    可是訪客往往又會接著問，那長江跟 BMW R50 騎起來感覺怎麼樣？

    R50 與我手上的長江也有點淵源，同樣是60年代的產物，

    可惜我沒有機會仔細比較兩者，不敢亂發言，不過真的要比較的話，長江應該是跟 1939年的 BMW R71 比才對吧？

    多年前長江剛整好時穩定度不佳，車況時好時壞，就這樣罔渡罔渡，

    2015年我決定要大整，而且換了一位修車師傅，

    他的手法我很欣賞，他會徹底解決所有問題，當然也會反應在帳單上，

    痛一次，免了我的長痛。

    長江大整後五年過去，正常服役，沒出過毛病，跟對了師傅。

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