雖然這篇腳踏車斑馬線被撞鄉民發文沒有被收入到精華區：在腳踏車斑馬線被撞這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 腳踏車斑馬線被撞產品中有24篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅Germany x Taiwan 阿哩沙與班傑明的奇幻旅程，也在其Facebook貼文中提到， #德國騎摩托車心得 我很難得會騎摩托車出門， 因為這裡的摩托車大多都改成 時速只有50， 有夠慢的...騎起來很不過癮 因為超過這個時速就得要有專門的駕照， 只有汽車駕照是不行的， 這點是否跟台灣很像？ 但德國這的行車規矩卻大大不同， 我昨天就是停紅綠燈的時候， 太習慣超車，就不自覺騎到最前面， ...
腳踏車斑馬線被撞 在 天橋下 Instagram 的最佳貼文
2021-05-02 17:17:58
： 來講一個發生在這個斑馬線上的故事。 昨晚我去倒垃圾，倒完垃圾後走在這條斑馬線上，想到對面買杯手搖。 斑馬線過了一半，我的背後有一台小卡車轉彎經過，後照鏡撞到了我，我一個LBJ式假摔翻了出去，路人圍了上來。 我傷勢輕微，也沒撞到頭，大概就左手一些擦傷和瘀青，小時候騎腳踏車雷殘還比較嚴重一點...
腳踏車斑馬線被撞 在 iciciclll Instagram 的最佳解答
2021-07-11 08:38:01
去上瑜珈課的路上前面走著一個媽媽牽著一個國小的女兒，他們的前面走著另一個穿幼稚園制服的男孩，男孩的腳步很輕盈，路線飄忽不定，在斑馬線上搖搖擺擺。 媽媽叨念著：「你走這麼快都沒在看路，是想被車撞死嗎？你怎麼這麼壞呀！我看我也不要你了，你被車撞死好了。」他的小姐姐接著說「你上次被腳踏車撞到才在那哭，現...
腳踏車斑馬線被撞 在 阿哩沙與班傑明的奇幻旅程 Instagram 的最佳貼文
2021-04-02 03:24:21
#德國騎摩托車心得 我很難得會騎摩托車出門， 因為這裡的摩托車大多都改成 時速只有50， 有夠慢的...騎起來很不過癮 因為超過這個時速就得要有專門的駕照， 只有汽車駕照是不行的， 這點是否跟台灣很像？ 但德國這的行車規矩卻大大不同， 我昨天就是停紅綠燈的時候， 太習慣超車，就不自覺騎到最前面， ...
腳踏車斑馬線被撞 在 Germany x Taiwan 阿哩沙與班傑明的奇幻旅程 Facebook 的最讚貼文
#德國騎摩托車心得
我很難得會騎摩托車出門，
因為這裡的摩托車大多都改成
時速只有50，
有夠慢的...騎起來很不過癮
因為超過這個時速就得要有專門的駕照，
只有汽車駕照是不行的，
這點是否跟台灣很像？
但德國這的行車規矩卻大大不同，
我昨天就是停紅綠燈的時候，
太習慣超車，就不自覺騎到最前面，
真是本能反應，
這下可慘了，因為沒有給機車預停處，
只能停在汽車旁邊，
等我看到車上的人都看我的時候，
才會意過來有多丟臉...
在德國啊，一輛機車等同一台車，
騎車的時候，不用騎得太旁邊，
要是其他車輛要越過你，
跟超腳踏車是一樣的，得打方向燈
以及保持距離超車，如果你騎得太旁邊，
反而更危險...
然後遇到紅綠燈要停車的時候，
不能停在最前面或是車子旁邊，
前面說過摩托車等同一台車，
所以就是要停在前面車子的後面，
保持行車距離，
所以後面的車也會跟你保持距離，
空間非常的大，
連停車場都是停在車子的位置，
一輛機車一個停車位，不用擠也不能亂停。
放心，像台灣那樣的逼車行為
在這裡真的非常少，
記得我騎腳踏車或是機車的時候
都沒有遇到過，
就連要是孩子們在沒有人行道的馬路上
滑滑步車或是騎腳踏車，
那些車輛也是會保持距離，
得繞好大一圈才行...
在德國就是行人和腳踏車最大，
很多時候你可以看到騎著腳踏車的騎士
連頭也不回就舉起左手或右手表示要轉彎
根本不管車子要不要等你或是停下來，
而走在斑馬線的行人過馬路
也都是車子看到就要停，
而不是行人要讓車子，
行人和腳踏車肯定是優先，
為什麽呢..
因為不管我們騎多快或是走多慢
一旦被車子撞到，肇事責任就是在車子，
這些注意事項在上駕訓班的時候
教練就會反覆叮嚀你了，
也就是因為這樣...
小班班回去台灣的時候
走斑馬線被車子按喇叭，
然後看到車子不讓行人的行為都覺得很訝異
阿班則是看到機車蛇行和超車的時候
都會心怕怕，
印象最深的是他第一次來台灣
當我用我的小桃紅噗噗載他繞過公車
以及超車的時候...
這位先生居然叫了出來，
還用長腿當成我的煞車，
當下真的覺得很好笑...
不過在德國住久
其實現在回去都不讓自己或別人
用機車載孩子了...
當媽後的心臟真的比較脆弱，
無法承受太多刺激😂
#德國再發現 #文化差異
#我是女騎士 #但我很想騎摩托車玩歐洲
#沙沙的日常分享
#摩托車 #最後一張是湯包又崩潰了
#原因是他想跟我去買菜
#不注意看真的嚇到
腳踏車斑馬線被撞 在 遠見雜誌 Facebook 的最佳解答
【 ＃城市的進步指標：是否友善行人？】＃猜看看世界排名前五是哪裡
走在台灣城市街頭，你內心應該常出現這句OS：「 ＃這路到底給不給人走啊？」
你得面對橫衝直撞的 ＃汽車 跟 ＃大卡車、不時騎上人行道的機車跟 ＃腳踏車、過個斑馬線都會被喇叭催、許多騎樓和步行空間常被佔用。連身強體壯的成年人都覺得寸步難行了，更何況推著嬰兒車的家長、或步履蹣跚的銀髮族呢？
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腳踏車斑馬線被撞 在 環境資訊中心 Facebook 的最佳貼文
走在台灣的城市街頭，你得面對橫衝直撞的汽車跟大卡車、不時騎上人行道的機車跟腳踏車、過個斑馬線都會被喇叭催、許多騎樓和步行空間常被佔用⋯⋯🚗🚶🧑🦽
長年推廣 #綠色交通 的國際組織「交通與發展政策研究所（ITDP)，最近公佈〈行人優先〉報告，根據公共服務便利度、大眾運輸可及性、街區分部、人口密度、無車空間，對各大城市進行評比。
其中，台灣五大城市也被納入評鑑當中！
全球近千座城市，城市漫步天堂在哪呢？
#路權 #行人優先 #用路人安全
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