【遇到困難時，我就想辦法解決，而不是被打倒！】

..... 在南投縣山區鄉下，有個小孩名叫阿潭，他三歲時罹患小兒麻痺，從此無法站起來走路；他像一隻鱷魚一樣，用胸部貼在地上爬行，所以他的膝蓋、小腿、腳盤經常磨破、流血，也留下許多疤痕。到了七歲，爸爸才教他用兩隻手，拖著鞋子走路。你可以想見，當阿潭用手拖著鞋子走路，別人一定都會用好奇的眼光看他，但阿潭總是不自卑，而以點頭、微笑面對。七歲，原本是孩子上小學的年齡，可是媽媽擔心他會被其他小朋友嘲笑、欺負，所以沒讓他上小學唸書。直到九歲時，熱心的校長才建議買一部三輪車，拜託全校同學幫忙推阿潭去上學。可是，遇到下雨天怎麼辦？在傾盆大雨中，三輪車陷在山區泥沼中，進退不得啊！同學都先走了，阿潭的眼淚和雨水一直流、一直流，大姐也在一旁抱怨。

.....然而，皇天總是不負苦心人，六年後，阿潭從西嶺國小以第一名成績畢業。不過，問題又來了，山區沒國中啊！阿潭問爸爸：「以後我該怎麼辦？」爸爸也去請教很多人，有人說：「叫他去擦皮鞋啦！」甚至也有人直接說：「這孩子是個『廢人』，不用再唸書，也不必去學什麼手藝，乾脆拿個盤子給他，叫他去車站，趴在地上當乞丐，人家就會丟銅板給他? 」可是，阿潭聽了，難過得跑到樹下大聲痛哭—「不，我不要當廢人，我不要當廢人，我不要當乞丐……」後來，國小旁邊蓋了一所國中，阿潭高興得哭了好多天；他深信，上天聽到了他的祈求，老天絕不會放棄他的。也因此，阿潭更加努力用功唸書，三年後，也以第一名成績從鳳鳴國中畢業。
真的，天助自助者！只要自立自強，敢向命運挑戰的人，就是巨人！阿潭說：「遇到困難時，我就想辦法解決，而不是被打倒！」阿潭，名字叫做「劉大潭」，他後來又唸了台中高工、逢甲大學機械工程系，也都是以第一名的成績畢業！他的堅定信念和毅力，就像「感恩的心」這首歌的歌詞一樣 「我要向蒼天說，我絕不認輸！」

.....在求職過程中，劉大潭曾經被一百多家公司行號拒絕於門外，甚至被警衛趕出來，但最後終於有一家工廠願意「試用他」。於是，劉大潭努力工作、不計較酬勞，也免費加班；當別人設計東西都只畫出一種方案時，他就加班設計出五、六種方案，提供老闆圈選。也因這種用心、認真的態度，獲得老闆賞識；也因此，阿潭從組長、設計課長，一直升到研發部經理，薪水是全工廠最高的。後來，劉大潭在書法班認識了一位漂亮、有才藝的女孩，當然，女孩的父親說什麼也不願讓女兒嫁給一個「用手走路」的人。然而，劉大潭鼓起勇氣，恭敬地向「可能的老丈人」說：「我除了腳不方便之外，我身體健康，品德操守及責任感都很好，設計課長的薪水也很穩定，最重要的是，我很愛您女兒……」丈婿一夜的懇談之後，丈人終於點頭答應了。如今，劉大潭有了貌美如 花的 太太，也有了三個可愛的美麗女兒。而且，劉大潭也自己創業，成為「速跑得機械公司的董事長」。

.....劉大潭說，十五年前，他曾經「爬進」汽車展示場，現場的五、六名業務員一看到他，都紛紛走避，怕他可能是來化緣、要錢的。這時，劉大潭 向一名 小姐說：「我要買車！」可是，還是沒有人願意理他，只在一旁竊竊私笑。隔一天，劉大潭再度「爬進」了汽車展示場，但他也請銀行經理提領「六十萬現金」過來，把鈔票放在桌上；此時，所有業務員都看傻了眼，急忙客氣、畢恭畢敬地泡茶、端咖啡過來。付完錢之後，劉大潭拿出手提袋內的工具和零件，把鐵條用螺絲起子安裝在油門和腳煞車上；這時，只要「用手」就可以操控油門和煞車。三十分鐘之後，劉大潭就把車子開走了，而現場六、七名的業務員，人人瞠目結舌、錯愕不已！

.....劉大潭的多年好友、廣告才子范可欽形容他：「走路像條狗，生活像條龍。」
走路像條狗，是因為命運的捉弄，讓他自小只能用雙手拖著萎縮的雙腳匍匐前進。然而，面對旁人異樣、好奇的眼光，他卻永遠像百獸之尊「龍」，一樣昂首闊步，對自己的殘疾一點也不自卑，而是以自信的微笑面對。

.....劉大潭的自信其來有自，因為他在專業上的表現出類拔萃。
認識他三十多年的好友曾壽塘說：「只要你眼睛看得到、腦袋想得出的東西，『教授』（指劉大潭）都可以用電腦畫出３Ｄ立體圖。」
熟悉的朋友都叫他「教授」，因為他的研發能量，不比真正的大學教授少，至今取得的專利已近兩百項。二十年前，劉大潭看到電視新聞中，報導七、八個大學生在火災中被燒死，很心痛。一天，他看到一隻蜘蛛從葡萄棚上滑下來，就立刻衝回家，設計出蜘蛛高樓緩降機，吊在窗中測試，效果很棒！他申請專利，立刻就被核准了；後來，被派出國比賽，也得到金牌。又有一天，他看到 連戰先生到圓山飯店開會，被困在電梯裡兩小時；於是，他又發明「在停電或電梯故障時，可以安全下降到一樓」的安全電梯。這個發明，又很快得到專利和金頭腦獎。

.....您知道嗎？ 劉大潭 先生的發明不計其數，但他說，他這一生中做得最好的是「廢物利用」！原本，他的身體已經殘廢，但他堅持「看好自己」，也絕不放棄，並充分利用剩餘的頭腦和雙手，也因此，他成為一名頂尖的發明家！他曾經榮獲「全國發明展第一名、金頭腦獎」，也拿下「瑞士日內瓦國際發明金牌」、「德國國際發明金牌」、「國科會十大傑出科技人才獎」、「文復會科技總統獎」、「經濟部中小企業創新研究獎」…… 一生獲獎無數。同時，他更是全球第一位「身障發明家」！劉大潭先生說，這幾年，他得到的金牌已經超過「一公斤」，獎金超過兩百萬；他的人生目標，是「金牌 五公斤 、獎金五百萬」。 靠自己的智慧以及不向命運低頭的毅力，劉大潭從一名被認為這輩子注定只能當乞丐的窮小子成功翻身，成為身價數千萬元的企業家。 (網載)

國防航太工業將會是沙鹿翻轉的關鍵！
　
自由時報 在18日刊出〈F-16亞太維修中心 有請陳柏惟〉之投書，提到我國在購買66架F-16V後，洛克希德亞太維修中心可望落腳沙鹿，作者楊先生特別期待本人推動周邊產業聚落、大學航太系所之發展。本人特別感謝楊先生的精闢意見，這和我在競選過程中提出的政見不謀而合！
　
8月美國宣布出售F-16時，我就提到：若能進入立法院，我將會繼續支持國防自主相關預算與法案，特別在對台中相當重要的航太產業發展上，我希望台灣能留住人才，升級技術，讓國家安全與民間高科技產業攜手邁進！
　
原本，台灣國防航太產業的兩大支柱都位於台中逢甲地區，分別是漢翔公司與中科院台中院區，過去漢翔未民營化前，兩者也曾為一體。然而，隨著水湳營區被納入都市開發，中科院必須遷移，可惜的是台中市府並未積極提供土地爭取，目前預定上千位研發人員將遷往嘉義民雄，對研發能量的集中，以及台中地方產學發展相當可惜。
　
由於漢翔主要生產、維修基地均在沙鹿，我認為就算中科院遷移，漢翔也應繼續擴大、整合沙鹿廠研發能量，甚至中科院部分實驗室與聯絡單位也能遷移至周邊。並繼續拓展目前與周邊大學與高職的產學合作，持續提供穩定的高品質人才。
　
雖然，新購入的F-16V，因具備AESA雷達等航電設備，全新機身、發動機、適型油箱，在推力與作戰半徑上也大幅上升，是我國目前綜合戰力最強戰機。然而，隨著中國五代機進入量產，我國未來仍須繼續爭取取得五代機。然而，由於五代機開發經費高昂，因此F-35採美國海、空、海陸共用，並與英、意、荷、加、澳、丹麥、挪威等國合作開發。就算是擁有堅實航太產業的日韓，一面準備開發五代機，但最終均購入F-35。
　
例如日本在研發出X-2「心神」測試機後，並未進入量產，而是採取購買F-35並在日組裝的模式。而南韓雖然繼續推動KF-X專案，但因技術困難，最終設計出有匿蹤構型，但武器外掛，整體性能遜於5代機，但優於現有4代半機的輕型多用途戰機，預定和F-35形成高低配。因此，我國很難以「國機國造」自立發展五代機，但排隊購買F-35，卻又須漫長等待，且F-35成本在F-16V兩倍以上，不可能大量購買。
　
因此，短期而言，在外交路線上整合進入美國的印太戰略體系，推動美軍平時演練，危機時資訊鍊串連，將能和部署於琉球的F-22、九州的F-35A、航艦戰鬥群的F-35C，閃電航母部署的F-35B 協同作戰，是台灣最快「引進」五代機的方式。
　
而中期而言，我國需要繼續在國機國造基礎上，考量F-CK-1戰機的後續升級，甚至開發出以F-CK-1為本，具備部分匿蹤能力的低成本戰機，搭配後續購入的F-35使用。另外，美中俄等國，均在發展「忠誠僚機」無人機，試圖讓低成本無人機和有人戰機搭配，負擔部分作戰任務，這和缺乏知識的柯文哲所說，要用無人機取代F-16V是完全不同概念。然而，我國無人機的技術水準仍然相對不足，這部分是值得持續投資的。
　
捍衛領空關鍵，就在台中沙鹿，身為中二選區的立委，我會繼續努力推動台灣航太產業升級，讓地方繁榮，讓國家安全！

國防航太工業將會是沙鹿翻轉的關鍵！
　
自由時報 在18日刊出〈F-16亞太維修中心 有請陳柏惟〉之投書，提到我國在購買66架F-16V後，洛克希德亞太維修中心可望落腳沙鹿，作者楊先生特別期待本人推動周邊產業聚落、大學航太系所之發展。本人特別感謝楊先生的精闢意見，這和我在競選過程中提出的政見不謀而合！
　
8月美國宣布出售F-16時，我就提到：若能進入立法院，我將會繼續支持國防自主相關預算與法案，特別在對台中相當重要的航太產業發展上，我希望台灣能留住人才，升級技術，讓國家安全與民間高科技產業攜手邁進！
　
原本，台灣國防航太產業的兩大支柱都位於台中逢甲地區，分別是漢翔公司與中科院台中院區，過去漢翔未民營化前，兩者也曾為一體。然而，隨著水湳營區被納入都市開發，中科院必須遷移，可惜的是台中市府並未積極提供土地爭取，目前預定上千位研發人員將遷往嘉義民雄，對研發能量的集中，以及台中地方產學發展相當可惜。
　
由於漢翔主要生產、維修基地均在沙鹿，我認為就算中科院遷移，漢翔也應繼續擴大、整合沙鹿廠研發能量，甚至中科院部分實驗室與聯絡單位也能遷移至周邊。並繼續拓展目前與周邊大學與高職的產學合作，持續提供穩定的高品質人才。
　
雖然，新購入的F-16V，因具備AESA雷達等航電設備，全新機身、發動機、適型油箱，在推力與作戰半徑上也大幅上升，是我國目前綜合戰力最強戰機。然而，隨著中國五代機進入量產，我國未來仍須繼續爭取取得五代機。然而，由於五代機開發經費高昂，因此F-35採美國海、空、海陸共用，並與英、意、荷、加、澳、丹麥、挪威等國合作開發。就算是擁有堅實航太產業的日韓，一面準備開發五代機，但最終均購入F-35。
　
例如日本在研發出X-2「心神」測試機後，並未進入量產，而是採取購買F-35並在日組裝的模式。而南韓雖然繼續推動KF-X專案，但因技術困難，最終設計出有匿蹤構型，但武器外掛，整體性能遜於5代機，但優於現有4代半機的輕型多用途戰機，預定和F-35形成高低配。因此，我國很難以「國機國造」自立發展五代機，但排隊購買F-35，卻又須漫長等待，且F-35成本在F-16V兩倍以上，不可能大量購買。
　
因此，短期而言，在外交路線上整合進入美國的印太戰略體系，推動美軍平時演練，危機時資訊鍊串連，將能和部署於琉球的F-22、九州的F-35A、航艦戰鬥群的F-35C，閃電航母部署的F-35B 協同作戰，是台灣最快「引進」五代機的方式。
　
而中期而言，我國需要繼續在國機國造基礎上，考量F-CK-1戰機的後續升級，甚至開發出以F-CK-1為本，具備部分匿蹤能力的低成本戰機，搭配後續購入的F-35使用。另外，美中俄等國，均在發展「忠誠僚機」無人機，試圖讓低成本無人機和有人戰機搭配，負擔部分作戰任務，這和缺乏知識的柯文哲所說，要用無人機取代F-16V是完全不同概念。然而，我國無人機的技術水準仍然相對不足，這部分是值得持續投資的。
　
捍衛領空關鍵，就在台中沙鹿，身為中二選區的立委，我會繼續努力推動台灣航太產業升級，讓地方繁榮，讓國家安全！