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這台iE125旗艦款對於女生來說超方便的😉
不管是剛學會騎車 或單純代步使用，這台很適合👍
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➤電動倒車、電動中柱、定速巡航
➤行車紀錄器、胎壓偵測器、音效控制
➤儀錶板有時速顯示、即時來電/來訊通知、個人化設定
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其中"電動中柱"讓我很驚奇，不需使力就可輕鬆停車😍
另外座椅也很大很舒服、置物空間很足夠，騎乘起來蠻舒適💗
最新款式的顏色有勁電藍、電光白、風馳灰
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各地區政府有推出相關補助-汰舊換新or新購
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【Go好玩】嘉偉、冠儀體驗菜鳥露營、大啖美食！Honda HR-V遊苗栗

【🚩贈獎時刻🚩】好康在這裡！ 現在只要到Go車誌官網，本篇文章–『【Go好玩】嘉偉、冠儀體驗菜鳥露營、大啖美食！Honda HR-V遊苗栗』，並於下方留言區分享觀看影片後的心得，或是推薦美食和景點，我們將會抽出一位網友，將Honda HR-V專用盲塞式ORO胎壓偵測器送給你喔。 (*留言只有在官網文章底下有效，YouTube與Facebook粉絲專頁的留言都無效喔)

🌟海拔1000公尺的營區🏕 HR-V沒在怕👍
✨露營處女秀✨ 說好的2秒速立的帳篷...結果...😅
🤣覺得嘉偉哥可以改行當美食評論請舉手答''🈶''🙋‍♂️

會先拉高到摩台結算上周二晚間已先預告
今天台股遇月線賣壓終場漲42點收10836點
美股四大指數尾盤大漲都站回月線之上
由本波低點反彈幅度都超過0.5算是強勁反彈
台股從本波低點10189到今高10890已彈了0.7
所以可以先確定前波低點短期很難再破
只是台股本波反彈幅度大趨近滿足點
預計到月線至11000點開始遇壓
後續走勢還是要看美股變化
台股今天補了第二個空方跳空缺口
短線指數反彈幅度差不多也開始震盪
但不是趨勢要轉空反轉
而是會開始震盪拉回還是找買點
但要過前高11270目前來看難度還是很高
壓力先看11000點附近
指數空間不大個股表現
從外資今天籌碼來看還沒要積極偏多

個股部分上周五進場汽車電裝廠為生
tpms 胎壓偵測器需求強勁
盲點偵測系統也開始放量出貨
晶豪科受惠利基型DRAM漲價與出貨增加
股價位階低相對安全
其餘推薦個股雙鴻，直得，康普都可留意

期指部分簡訊會員10860空
殺到10818市價補再添42點獲利
逆勢只是短空，趨勢還沒要反轉
指標來看早盤沒訊號
開高不要亂追多單觀望為主
但可以發現附圖偏空
隨已壓回到10818為支撐止跌
出現出現買訊多空線翻綠成本出場
盤勢天天跳空操作難度也加高
但老師還是會戰戰兢兢
每一天都認真盯盤帶單
未來的獲利才是重點
簡訊會員已累績13勝2負共448點
都當沖正式的保證金翻倍
但這是過去式
目標在未來的每一天持續穩健獲利
有興趣跟上腳步請私訊或來電

外資買2.6億，投信買7.2億，自營商賣0.1億
外資-3936口，投信+565口，自營商+978口

終於我的 Gogoro 3 plus 要來升級了，這次趁官方有許多優惠套組，包含 DID 428VX 油封鏈條、Maxxis S98 系列輪胎、等等多項組合，另外還有新 S 尺寸的可口安全帽，以及跟3 Delight 一起上市的儀表板飾桿與舒適型後扶手。 這就是這次讓洋叔叔想一次升級到位的配件，話不多說，一起來看看為何我這麼推這些吧!

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抽獎時間又到啦！ 現在只要到Go車誌官網，本篇文章–『【Go好玩】嘉偉、冠儀體驗菜鳥露營、大啖美食！Honda HR-V遊苗栗』，並於下方留言區分享觀看影片後的心得，或是推薦美食和景點，我們將會抽出一位網友，將Honda HR-V專用盲塞式ORO胎壓偵測器送給你喔。 (*留言只有在官網文章底下有效，YouTube與Facebook粉絲專頁的留言都無效喔)

睽違三年的Go好玩終於強勢回歸！本次嘉偉哥和冠儀要開著全新小改款的Honda HR-V，帶領大家去一趟自然與人文並茂的城市-苗栗。除了體驗高山露營之外，也會介紹好吃的苗栗在地美食給大家喔！

本次出遊的代步工具，就是今年全新小改款的Honda HR-V。除了外觀上有更多鍍鉻飾條的點綴之外，內裝部分也多了氣氛燈的營造，使得改款後的內裝質感有效提升。至於許多消費者關注的Honda Sensing輔助駕駛，雖然在本次的小改款並未搭載，但日後的大改款將有機會享受到這套高科技的安全輔助駕駛系統。

在動力心臟方面，全新小改款Honda HR-V搭載的同樣是一具1.8升自然進氣的汽油引擎，最大馬力143匹，扭力的表現達到17.5公斤米，搭配的變速箱是可模擬7速的CVT無段變速箱，原廠公布的平均油耗為14.5km/L。

本次嘉偉哥和冠儀要去的露營景點，是位於苗栗縣泰安鄉的烏嘎彥露營區。此露營區海拔高達1000公尺，可以俯瞰壯闊的山景，幸運的話甚至可以看到雲海！風景相當宜人。不過要提醒各位觀眾，前往烏嘎彥營區的山路較為狹窄、陡峭，建議以四輪驅動的車輛為優先考量，尤其是遇到下雨天時，地上會有泥濘較多的情況，請各位旅客注意安全。



更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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