【購車分析】超炫科技被打槍?! 配備怎麼選更務實？｜Audi e-tron SUV / Sportback

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✅➡️台灣持續整軍經武嚇阻中國！
蔡英文總統近年大量投資國防預算進行新軍武研發、多管齊下大幅提升台灣戰力。媒體報導台灣研發國造新型『4 x 4偵搜戰鬥車』外型首度曝光，全車採數位迷彩塗裝、車頂配有機槍遙控武器站及伸縮桅桿式光電偵搜系統，外型令人眼睛一亮。國造『4 x 4偵搜戰鬥車』更是政府首度整合中科院及工研院、軍備局兵工廠三大台灣科研單位，主合約商由軍備局209廠擔任、工研院負責動力傳動、轉向、剎車及中央胎壓、空調、電控系統；中科院負責光電偵搜系統與車內通話、NBC過濾系統。其他遙控機槍武器站、車身構型設計與裝甲等則由軍備局209、205、202三廠完成

摘錄：『偵搜戰鬥車，替換目前的悍馬偵搜車或M113甲車，解決悍馬車裝備老舊丶馬力不足丶維保困難丶防護力不足丶火力薄弱及缺乏監偵裝備等問題，以有效提升陸軍聯兵營的偵搜能力。在計畫時程上，根據國防部報告顯示，今年將完成第1輛樣車的整合開發並在111年完成第1輛樣車功能驗證及研發測評，預計在113年完初期作戰測評。』

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3461852
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新《番薯藤》國防軍事網
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人生就像是在槍林彈雨中艱難踱步，再小心再謹慎也難免會中槍，在倒下的那一刻也許才會是輕鬆的微笑！

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【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】

電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。

Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。

Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！

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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]

gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無

升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm

軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L

性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm

爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左：36°
右：41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里

動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前：單活塞
後：單活塞
碟盤規格
前：180 mm 打孔碟
後：180 mm 打孔碟
輪胎規格
前：90/90 - 10 (50L)
後：100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能＋性能)
建議胎壓
前：32 psi
後：36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0，256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈，LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組，含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊：
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/

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推薦車主: MMA-2222

感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號


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車主限定：凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務，即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM

我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向～～～
除此之外～ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔～

不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva

從東京車展首發的K50概念車
到正式命名為KYMCO AK 550
光陽新世代旗艦級大型速克達
終於在2016科隆車展正式發表
並首次公開性能數據及進階資訊
看來AK 550已準備進入市售階段了！

-- KYMCO AK 550車款亮點--
・國產雙缸DOHC引擎
・550.4cc，台灣紅牌級距
・雙動力模式選擇
・鋁合金車架設計
・車體前後配重50：50
・把手加溫功能
・Keyless系統採用
・兩段式可調風鏡
・原廠胎壓偵測器
・全彩式液晶儀表
・LED雙鷹眼大燈
・大容量置物空間

-- KYMCO AK 550原廠數據--
引擎規格：水冷四行程4V雙缸DOHC引擎
排氣量：550.4cc
最大馬力：39.3Kw(53.5ps) / 7,500rpm
最大扭力：55.64Nm / 5,5oorpm
傳動系統：CVT
車架形式：鋁合金車架
懸吊系統：41mm倒立式前叉／側置單槍後避震器
制動系統：雙Brembo對向四活塞卡鉗+280mm碟盤+abs(前)、
對向雙活塞卡鉗+260mm碟盤+abs(後)
長x寬x高：2165 x 795 x 1400 (mm)
車體重量：226Kg
車輛座高：785mm
輪胎尺寸：120/70-R15(前)、160/60-R15 (後)

採訪協力：KYMCO TAIWAN
採訪製作：Bike IN機車資訊網
http://bikein-net.com/