為什麼這篇胎壓換算鄉民發文收入到精華區：因為在胎壓換算這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者phuckerc (潛水專用)看板biker標題Re: [問題] 載重與胎壓的換算時間Thu A...
胎壓換算 在 leungpakkin Instagram 的最佳貼文
2020-05-03 09:34:22
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※ 引述《jantin7491 (很愛很愛你)》之銘言：
: http://i.imgur.com/JsaMbai.jpg
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: Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 8 Pro.
原廠手冊建議胎壓是針對車款車輛配重給出的建議胎壓
原則上換什麼輪胎都要遵循原廠建議胎壓
增減不要太多，最常聽到很多人TT93 BT601胎壓不要打太高
一般道路騎乘還是需要依照原廠胎壓，除非你是下賽道
或是你真的愛跑山路，因為胎熱之後胎壓會上升
冷胎壓30熱胎壓可能會到32~34，你如果激烈操駕會更高
但我們一般道路騎乘不太容易把胎溫騎到那麼高
胎壓降太低會造成磨耗增加，載重能力也會下降
過接縫或是白線也會特別容易感受到滑動感，其實反而更危險
還有一個觀念是，很多人會說照原廠胎壓會很跳 很不舒服
其實正確觀念是要調整避震器，讓避震器別那麼硬
而不是避震器每個都調的死硬，然後說太跳去降胎壓
但你說避震器不能調怎麼辦?你可以降胎壓 但別降太多
原廠建議假設30你降到28可能就差不多了，你如果打26
騎個一兩星期降到24那其實就太低，除非你固定每星期巡胎壓
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1586398307.A.C78.html
→ kill466: 沒下賽道 650純跑山來說 我都照原廠打冷胎36 42 04/09 10:33
→ kill466: 遇過很多人都說太高 後來降33~34 38~39 目前仍騎不出差異 04/09 10:34
→ kill466: 而且原廠D214打36 42 前輪4500下課 後輪還一半以上 04/09 10:35
→ kill466: 但多數人都後輪先下課 或前後差不多一起 04/09 10:35
→ kill466: 搞不懂為什麼會這樣QQ 都順順騎 很少過6千轉 04/09 10:36
→ kill466: 但後來前輪打33~34來說 昨天看一下應該也差不多4500下課 04/09 10:39
我NC750 剛買車也是沒顧胎壓 原廠T30 前後8000就下課了
後來換前T31後S21 胎壓都打36 42 固定巡，現在S21後輪騎9000應該可撐到10000
前輪T31應該可以用到12000
重機重心前後配重約50:50 前煞又用的兇，前輪提早下課或是跟後輪一起其實很正常
除非你過彎出灣都大補油門，後輪才會吃比較快
※ 編輯: phuckerc (59.120.166.2 臺灣), 04/09/2020 11:40:02
→ kill466: 所以一般來說 原廠胎壓 應該都會比降一點胎壓撐得久？ 04/09 13:33
推 kdjf: 汽車機車都是胎壓高一點可以久很多，但稍微損失一點抓地 04/09 17:21