今天一起用郭勝老師的模組來檢視為升2231.
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💼關於為升2231：
為升電裝工業股份有限公司成立於1989年，是台灣最大汽車內裝開關製造商，主要產品為汽車內裝開關及各式車用感應器，主要供應北美AM市場。

2016年上半年，公司跨足車用雷達模組生產，開發盲區偵測、防撞雷達系統，搶攻汽車防撞雷達市場。
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🧑💼主要產品：
1.TPMS胎壓偵測系統：
主攻AM市場(汽車售後服務)，由於為升的TPMS涵蓋全世界98%的通訊規格，可提供適用於各種車型的TPMS，支援度廣可以解決通路商備貨的問題，因此快速打入北美及歐洲市場，在北美市佔率約三成，最大客戶是TWG、RTS、31、Walmart。
2.汽車電裝開關產品：
包含方向燈開關、車窗開關、頭燈開關等，主要客戶是Wells以及SMP。
3.通訊設備及工程：
2016年Q1(2016/2月)起併入「至鴻科技」營收。「至鴻科技」是台灣高頻通訊與交通系統整合廠，擁有國防用等級光纖陀螺儀、高解析度影像演算能力，24GHz及77GHz 雷達等技術，併購至鴻科技主要著眼於車聯網以及ADAS應用，產品目前應用於盲區偵測系統、開門警示系統，目前以北美露營車、校車、警車標案客戶為主。
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😎競爭對手：
方向燈開關主要競爭對手為振剛科技；車用感應器競爭對手為右忠企業；啟動開競爭對手為振剛科技、乾輝企業；胎壓感測器競爭對手為Schrader、Continental等。
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👇想要看更多數據~?👇👇
[郭勝]基本面波段策略
https://bit.ly/3jhNWs9

Gogoro 今年二月才剛推出 2021 新車 VIVA MIX，時隔兩個月，又推出四項車款升級。

像是胎壓偵測系統、7kW 水冷電動馬達，還有皮帶傳送與黃金鏈條都升級啦！

#Gogoro #vivamax #電動機車

【試車報告】 Ford Escort 時尚型 新世代小金剛
【4K UHD | https://youtu.be/8vMM5ouLJIU】

在我小時候，福特轎車有著小康家庭的象徵意涵，當時，福特曾經推出多款膾炙人口的好車，提到性能，會讓人想到千里馬，提到氣派，則有跑天下，對於小家庭而言，其實還有實用取向的入門房車Escort，並且定名為雅士，也因為車身尺碼適中，有著操控靈活的特質，因次又有小金剛的別名！

【尺碼放大】

就價格策略來看，New Escort志在搶攻入門房車的市場，然而，就產品面來看，這輛國產房車可說是中大型房車級距，造型上，以Kinetic Design 2.0勾勒的設計風格，整體雖然不是亮麗搶眼，但實車卻也沒因入門的價格而犧牲過多質感；而採強硬的硼鋼，輔以雷射銅焊打造的車體，實際入座除了感覺前後座乘坐感寬敞外，還有優異的舒適性，對我而言，後座座墊更有種媲美沙發的乘坐感，未如同其他入門房車，刻意將後座椅墊縮小，長途乘坐的品質更為優異！Escort的外觀造型之於高強度車體，正猶如其坐椅剪裁之於實際乘坐感，相信親身體驗過的朋友，肯定會對它的好感大增！

在行李廂空間部分，這輛國產房車有467公升，無論出遊或日常上班，都能夠滿足家人需求，尤其，我們試車當天後廂放了兩輛折疊腳踏車，還可以放置器材，容量頗為驚人！小缺點唯獨在它的整體後椅背翻倒功能並非全車系標配，且操作時必須同時拉起椅背左右拉柄，才可將椅背放倒。

【預算之選】

目前在台銷售的Escort僅分為57.9萬的雅致入門車型，以及我們試駕的67.9萬時尚型，或許有朋友不免好奇，那麼這10萬價差我能多買到什麼。

包含上述的椅背傾倒功能外，外觀則多了16吋輪圈、LED日行燈、前霧燈和鍍鉻窗框，但在內裝，才是最大的差異之處，除了細節上的裝飾差別，還有方向盤上的多功能按鈕、天窗、電子恆溫空調，以及中控台上的智能影音系統，這套系統不只整合了1080p行車紀錄器、倒車顯影、手機藍芽連結與DVD撥放功能，同時也內建了導航系統，再加上前面板上，還有附AUX與USB插槽的原廠手機固定底座，購入此版車型的朋友，無需勞煩多項配備的加裝，也算是這輛車的貼心之一！

至於安全備配部份，Escort不僅擁有倒車雷達、EBD電子煞車力道分配系統、ISOFIX兒童座椅固定扣、後車門兒童安全鎖，時尚型車款也增加了定速功能、EBA煞車力道輔助系統、斜坡起步輔助、ESP，並將安全氣囊升級為六具，因此，若您的購車目的是為了載滿一家大小，在預算許可的情況下，也不妨直接選擇安全較齊全的時尚型車款！

【動力平順】

過去，Escort在台灣算是Ford的入門房車，然而New Escort完全不會給人入門房車的感覺，相反地，踩踏油門的瞬間，還有種輕快的感覺。原廠為它配置1.5升四缸NA引擎，除了有進、排氣連續可變氣門，搭配11.0的高壓縮比，擁有113hp/14.5kgm的最大動力，結合六速手自排，中低速率的性能表現比想像中來得出色，我們在下著滂沱大雨的環境下，後廂還載著兩輛腳踏車及器材進行加速實測，如此惡劣的情況0~100km/h加速也有12.5秒，具備一定的實力！

對於喜歡開車的朋友而言，這輛國產房車的底盤設定更值得稱頌，前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構，其阻尼配置實屬可圈可點，巧妙地在軟、硬之間取得平衡，不僅在市區斑駁的路面行駛，紮實的底盤可以迅速濾掉碎震，並且將清晰直接的路感透過電動輔助的方向盤回饋給駕駛者，單就路感回饋的感覺，已經超越許多國產車，甚至有高級進口車的手感。

到了郊區路面，Escort開快時依然有出色的穩定性，不會讓人有絲毫漂浮或不安的感覺，行駛濕滑的山路，還能感受到操控樂趣，這份樂趣不單只是避震器發揮的支撐力，而是精準的轉向反應，加上前後輪優異的循跡性，再融合前文提及的優異路感回饋，營造出色的駕控品質，對於喜歡開車且享受開車的朋友而言，有著讓人陶醉的誘因。

【TCar短評】

與Escort一整天的相處，會發現這款房車，是體驗過後會喜歡的國產車，雖然原廠主要標榜的，是以小車的價格，可以獲得中型房車的高C/P值，然而，實際駕馭後，除了會對它的空間及安全陳設有感之外，更會喜歡紮實且敏捷的操控感受！如果，這輛車出現在我退伍時，我會毫不猶豫地選擇它作為我人生的第一輛車。

【Ford Escort 時尚型】

引擎型式: 1,498c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 113hp/6,000rpmrpm
最大扭力: 14.5kgm/4,250rpm00
長x寬x高: 4,587x1,825x1,490mm
軸距: 2,687mm
車重: 1,300kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格: 前後205/55 R16
國內售價: 67.9萬

【主要配備】

LED日行燈
16吋輪圈
大型鍍鉻六角形水箱護罩格柵
亮銀鍍鉻車窗飾條
雙啟模式電動防夾天窗
皮質三幅式電子動力輔助轉向多功能方向盤
皮質包覆排檔頭
透氣紓壓皮質座椅
電子恆溫空調系統
智能影音系統
。8吋LCD彩色液晶觸控螢幕
。Navi導航系統
。倒車顯影輔助系統
。1080p行車記錄器
。DVD播放器
。CD播放、藍芽連結功能
4全頻揚聲器+ 2高音頻揚聲器
中控、後座12V電源輸出
AUX-in外接音源接口、USB插座
後座傾倒裝置
後座中央扶手(雙置杯架)
豪華黑色內裝
菱形織紋天頂棚
軟質皮紋前面板、皮質車門內飾
鍍鉻全環式後視鏡調整鍵/車窗按鍵/全環式儀錶板飾條
三眼式倒車雷達
定速巡航系統
座椅防潛滑設計
EBA煞車力道輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
ESP電子車身動態穩定系統
HSA斜坡起步輔助系統
TPMS胎壓偵測系統
Follow Me Home大燈安全照明功能
ISOFIX後座兒童安全座椅固定裝置
後車門兒童安全鎖
雙前座SRS氣囊、側氣囊、側邊簾幕式SRS輔助氣囊

Ford Taiwan | TCar 葉明德
#ford #escort #時尚型 #tcar #新車試駕 #葉明德

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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車

自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。

由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。

KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。

Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。

KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。

同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。


同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。

All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。

KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。

All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。

KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。

⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

發文日期：2016年4月7日
20160407 裕隆日產於今日(4/7)假新店 Nissan 展示中心，因應即將於七月上路的 TPMS 新車標配胎壓偵測系統的法規，針對旗下販售二年以上的 Livina 推出了限量300台 Livina 獨角仙特仕車，新增包含：「獨角仙個性車貼亅、「獨角仙車用精品」及「六合一無敵主機」，原建議售價新台幣68.8萬元起 , 優惠價62.8萬元起，以平實價位、高CP值吸引更多人入手。

完整新聞報導：http://7car.tw/articles/read/32508

❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
Luxgen V7 Turbo EcoHyper
引擎型式 2.2L L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 202hp/5500rpm
最大扭力 30.0kgm/2400rpm~4000rpm
長寬高 4845x1876x1995mm
軸距 2910mm
車重 1950kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後215/55 R17
國內售價 104.9萬起

主要配備:
LED日行燈、車側方向燈、尾燈
電磁觸控側滑門
伸縮式斜坡板(含油壓省力裝置、下翻式後保桿)
輪椅電動輔助牽引機構
輪椅固定裝置
輪椅三點式安全帶
雙前座預縮式安全帶
Luxgen Think+
10.2吋安全科技顯像螢幕
Active Eagle View+ 360度環景影像系統
Side View+車側安全影像輔助系統
3D X-View+智慧3D影像輔助系統
ESC動態車輛穩定系統
TCS循跡防滑系統
BOS+煞車優先裝置
HSA斜坡起步輔助系統
TPMS全時胎壓偵測系統