又是假消息！（＃金魚少女）

👉上網登錄過期票券　現賺1.5倍東森幣
https://m.etmall.com.tw/Login?url=%2Fmember%2FMExchangeECoin%3Fsource%3Dettoday6

#229#～本日冷知識～

今天要介紹的是一個不合時宜(anachronistic)的冷知識。

你可能知道，自今年7/1起，台灣的駕照除了外國人與職業駕駛外，已經改成永久有效。而各位粉絲如果有考過駕照的話，一定也背誦過這樣的一句話：駕照有效期限六年。不過其實這句話有點不精確，正確來說，應該是以持照人生日為基準六年。有趣的是，其實更進一步來說，是以持照人的「下一次生日」為基準六年。也就是說，在一個月曆年之中，如果如果你是在生日之前考到駕照的，那麼你第一次領照的有效期限就大約是六年又多個幾月或者又多個幾天；但是你像小編一樣，在生日過後幾天就去考駕照的話，其實等效來說，首次發照的有效期限就有將近七年唷！(見附圖下面那張駕照)

其實有不少證件，都不是以實際發照日為準，而是以持照人的生日為基準，如此設計是方便持照人不會忘記換照日或者有效期限。例如要開計程車，要同持有職業小客車駕駛執照，還有所在地方的交通大隊核發的計程車駕駛人執業登記證，而這個登記證按照規定，必須要懸掛在計程車駕駛的椅背以及副駕駛座前方，他們上面都有清楚地寫著持照的人姓名、有效期限以及照片。而這個有效期限，也是以運匠的生日為基準唷！在嚴長壽先生的書中就提到了，有一次他眼尖注意到了他所搭的計程車運匠的執照有效期限正好就是今天，於是他就在下車時貼心地祝運匠大哥生日快樂，讓運匠非常感動呢！

話說回來小編的機車駕照在6/23過期，按照規定過期一個月內要完成換照，結果前幾天大費周章填好表格跑去郵局排隊排半天，卻發現無法劃撥，打電話到監理所去問才發現雖然7/1才上路但是今年7/1前過期的駕照也都不用換照了，而7-11的店員更是告訴我從今年4/1起iBon早就不再受理換發駕照服務了。看來小編我收到的這張換發駕照通知從頭到尾都是個烏龍啊！不得不說我們的政府雖然有心，但是做事還是嫌不夠用心。

[Mr. Wednesday]

今天上午又發生遊覽車在宜蘭衝入田中，造成37輕重傷，繼7日雪山隧道首都客運追撞火燒車意外及9日在太魯閣發生韓國遊覽團墜落山谷事件。針對國內遊覽車、客運短短一周內連三意外，而且發生原因都是人為因素造成，面對如此高的肇事頻率，我國最高交通公路監理機關竟然束手無策，讓交通意外一再發生，立委李昆澤要求交通部公路總局長吳盟分應下台負責。

李昆澤表示，雪隧意外是首都客運駕駛未保持安全距離、太魯閣翻覆是駕駛沒有職業大客車駕照，不熟悉駕駛所致，今天宜蘭落入田中意外，竟是駕駛駕照過期，且疑似疲勞駕駛。交通部公路總局為我國客運、遊覽車的監理主管機關，平時負責監督與稽查車輛行車安全與駕駛資格的檢查，但是這樣的機制並沒有發生作用。

李昆澤指出，自95年底發生高雄市鼎金國小學童與家長的遊覽車在梅嶺翻覆事件後，社會各界開始重視遊覽車的車輛管理與安全駕駛的要求，所以自96年開始遊覽肇事件數逐年遞減，至97年降到7件的新低，但隨著時間的過去，近年又開始有升高的趨勢，98年18件、99年16件、100年21件，今年到5月上旬，包括今天這件，已經有12件遊覽車交通事故，表示主管機關忽略監督與稽查遊覽車安全檢查，而讓意外事故頻頻增加。

日前公路總局發布新聞稿表示，96年至100年底各區監理所攔查遊覽車每年約12萬輛，100年及99年僅有3輛未領有職業駕駛登記證，李昆澤對此表示不以為然，以台灣目前遊覽車輛數1萬3807輛，若依公路總局說法每一輛車每年約被攔查6.9次，以這樣的頻率還會發生肇事駕駛沒有職業大客車駕駛執照的情形，對此非常質疑攔查的作用與效果，甚至懷疑數據是否作假。

交通部公路總局身為最高交通監理機關，對於國內一周連三意外，造成多人死傷與浪費社會成本，李昆澤要求交通部公路總局長吳盟分應負起督導不周責任，立即下台負責。另為確保國人搭乘客運、遊覽車的安全，李昆澤要求公路監理單位，應該加強在各國道收費站、危險路段、風景區等遊覽車出入頻繁的地方，加強進行臨檢、稽查，以確保行車和旅客安全。