今天很紅的歪國人台灣自駕的影片，前情提要就是其中大概18分處歪國人遵守速限60開在外線，結果在山路上被砂石車逼車，雖然整部片這兩位歪國人都稱讚台灣的防疫跟人情味，但是對於交通就是大打折扣
　
先不論山路速限合不合理，外國人也不是龜速開在內線車道（他開外線！）這影片就是徹底突現台灣的考照制度有多落後，我真的不知道怎麼還會有國家願意承認台灣的國際駕照
　
#話說公路總局還上修職業駕照的年齡限制呢
#老百姓千辛萬苦做的國民外交被你交通部一掌打爛

你相信疫苗嗎?

你打疫苗時，會考慮到一些坊間謠傳的說法嗎？例如打疫苗會使小孩變笨，或是政府的節育陰謀，會影響小孩將來的性能力？

蘿蔔頭是小兒科醫生，每次有父母問他這個問題，他就氣噗噗，說這種說法不科學，信不得。

但就是有人信，還不少人相信。結果就是本來幾乎己經要絕跡的麻疹，傳播迅速而猛烈。造成的死亡人數也在快速增加。

這種態度，雖然不是麻疹大量散播傳染的唯一原因，公衛和政治、安全因素都有影響。但很多醫生是持像蘿蔔頭的看法，決定不為孩子施打疫苗的父母，絕對要負很大的責任。

在阿富汗和巴基斯坦，疫苗施打和公衛人員就常遭到殺害，只因為地方武裝份子不信任西方醫療。另一方面，近年來歐洲和美國吹起的懷疑疫苗論，也讓一部分公眾開始拒絕施打疫苗。而在太平洋島國，麻疹的疫苗施打率本來就低，結果麻疹死亡率真的偏高。

今天國際線選的是，薩摩亞因為麻疹被奪去了五十條生命。

🔎國際三條線🔎
2019/12/23

▪️國際：麻疹奪走逾50人命 薩摩亞關閉學校限制旅遊
https://udn.com/news/story/6809/4200675
👉劃重點:具高度傳染力的麻疹蔓延全球，最近輕易攻陷薩摩亞（Samoa），因為根據世界衛生組織（WHO）的資料，當地麻疹疫苗的接種率至今僅31%。薩摩亞約有20萬人口，麻疹病例已多達3700個。薩摩亞政府今天表示，在短短兩週的時間內，官方統計的死亡人數就暴增逾10倍，攀升到53人。

▪️亞洲：習近平澳門講話敲打香港，警告「外部勢力」
https://cn.nytimes.com/…/china-xi-jinping-macau-ho…/zh-hant/
👉劃重點:習近平在澳門回歸20週年之際發表了講話，在北京努力應對香港抗議活動之際，這是一個重大事件，該抗議活動已演變成幾十年來對共產黨統治最直接的挑戰。
作為前葡萄牙殖民地的澳門於1999年移交中國，也就是英國交出香港主權兩年後。從那時起，這兩個城市一直是半自治領土，具有更大的經濟和政治自由——習近平明確表示，這種自由是有限度的。
習近平的言論對香港構成了警告，自6月以來，抗議活動和與警察的衝突已使香港處於動盪之中。他說，澳門通過向北京的中央政權表示忠誠，為一國兩制的歷史提供了「華彩篇章」。

▪️台灣:大型車職業駕照上限 擬有條件放寬至68歲
https://news.pts.org.tw/article/459684
👉劃重點:交通部計畫有條件放寬大型車職業駕駛人的駕照年齡上限，從65歲放寬到68歲，除了考量放寬高齡就業的條件因素，也參考大型車安全風險較高，將採更嚴格的體格檢查標準，保障用路人的安全。
隨著國人高齡化的到來，加上立院通過高齡就業促進法，交通部研擬有條件放寬大型車職業駕駛駕照年齡上限，從65歲放寬到68歲，規劃適用對象包括行駛區域固定、行車路程較短、限制每日最高工時等條件下，貨運三業、交通用的遊覽車和客運等，而考量安全風險高，將採更嚴格的體檢標準。

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你相信疫苗嗎?

你打疫苗時，會考慮到一些坊間謠傳的說法嗎？例如打疫苗會使小孩變笨，或是政府的節育陰謀，會影響小孩將來的性能力？

蘿蔔頭是小兒科醫生，每次有父母問他這個問題，他就氣噗噗，說這種說法不科學，信不得。

但就是有人信，還不少人相信。結果就是本來幾乎己經要絕跡的麻疹，傳播迅速而猛烈。造成的死亡人數也在快速增加。

這種態度，雖然不是麻疹大量散播傳染的唯一原因，公衛和政治、安全因素都有影響。但很多醫生是持像蘿蔔頭的看法，決定不為孩子施打疫苗的父母，絕對要負很大的責任。

在阿富汗和巴基斯坦，疫苗施打和公衛人員就常遭到殺害，只因為地方武裝份子不信任西方醫療。另一方面，近年來歐洲和美國吹起的懷疑疫苗論，也讓一部分公眾開始拒絕施打疫苗。而在太平洋島國，麻疹的疫苗施打率本來就低，結果麻疹死亡率真的偏高。

今天國際線選的是，薩摩亞因為麻疹被奪去了五十條生命。

🔎國際三條線🔎
2019/12/23

▪️國際：麻疹奪走逾50人命 薩摩亞關閉學校限制旅遊
https://udn.com/news/story/6809/4200675
👉劃重點:具高度傳染力的麻疹蔓延全球，最近輕易攻陷薩摩亞（Samoa），因為根據世界衛生組織（WHO）的資料，當地麻疹疫苗的接種率至今僅31%。薩摩亞約有20萬人口，麻疹病例已多達3700個。薩摩亞政府今天表示，在短短兩週的時間內，官方統計的死亡人數就暴增逾10倍，攀升到53人。

▪️亞洲：習近平澳門講話敲打香港，警告「外部勢力」
https://cn.nytimes.com/china/20191220/china-xi-jinping-macau-hong-kong-protest/zh-hant/
👉劃重點:習近平在澳門回歸20週年之際發表了講話，在北京努力應對香港抗議活動之際，這是一個重大事件，該抗議活動已演變成幾十年來對共產黨統治最直接的挑戰。
作為前葡萄牙殖民地的澳門於1999年移交中國，也就是英國交出香港主權兩年後。從那時起，這兩個城市一直是半自治領土，具有更大的經濟和政治自由——習近平明確表示，這種自由是有限度的。
習近平的言論對香港構成了警告，自6月以來，抗議活動和與警察的衝突已使香港處於動盪之中。他說，澳門通過向北京的中央政權表示忠誠，為一國兩制的歷史提供了「華彩篇章」。

▪️台灣:大型車職業駕照上限 擬有條件放寬至68歲
https://news.pts.org.tw/article/459684
👉劃重點:交通部計畫有條件放寬大型車職業駕駛人的駕照年齡上限，從65歲放寬到68歲，除了考量放寬高齡就業的條件因素，也參考大型車安全風險較高，將採更嚴格的體格檢查標準，保障用路人的安全。
隨著國人高齡化的到來，加上立院通過高齡就業促進法，交通部研擬有條件放寬大型車職業駕駛駕照年齡上限，從65歲放寬到68歲，規劃適用對象包括行駛區域固定、行車路程較短、限制每日最高工時等條件下，貨運三業、交通用的遊覽車和客運等，而考量安全風險高，將採更嚴格的體檢標準。

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"目前台灣正面臨高齡化社會，老年人口愈來愈多，有鑑於老年人開車上路，可能因健康等因素釀成交通意外，因此，交通部目前正在收集國外資料，將對高齡者換發駕照，研擬一套有效的安全管理措施。

年紀大了，開車上路，到底安全嗎?60幾歲的老人家對自己開車有不同的解讀。

而老年人開車，家人對於老人體力和健康狀況不免有些擔心。

高齡化社會老年人口越來越多，交通部統計，民國95年65歲以上高齡人口駕駛汽車比率佔17%，而70歲以上高齡者開車時遇到狀況的反應時間，也會比一般青壯年駕駛還多50%以上，因此，為了避免交通事故，交通部目前正收集國外資料，將對高齡者換發駕照，研擬有效的安全管理措施。

目前國內只有針對職業駕駛有年齡限制，像是計程車駕駛就有68歲的上限，但對於一般駕駛人的年紀則沒有規定，但交通部會參考日本以不強制的方式，鼓勵70歲以上老人自動註銷駕照。而交通部在早在98年起印製200萬份的宣導折頁，裡面有設計高齡者駕駛自我評估，像是夜間開車的困難度，以及是否有慢性疾病等等的項目，希望高齡者駕駛都可以自我衡量開車安全。""