#promo P 波的速度跟第一宇宙速度相當喔，#科科

P 波在地殼內部傳播的速度，大約落在 5~8 km/s ，而這個速度，大概就跟人造衛星能繞地球的最小速度——#第一宇宙速度 差不多！

我們用這個速度趕路的話，只需要大約不到 20 秒的時間，就可以從臺北衝到臺中聽海哭的聲音。

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為什麼 P 波的傳播速度是一個範圍，而不是一個數值呢？

這是因為 P 波的速度會隨著深度、介質等因素影響而不同。

舉例來說，在地殼時，P 波波速為 5~8 km/s ，然而，當它通過地殼、地函介面時，大約會從 7.8 km/s 突然增強到 8.4 km/s。

之後波速會隨著深度增加，並在地函最深處達到最高峰，約為 14 km/s 左右，而通過地函、地核介面，再突降到 8.0 km/s。

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第一宇宙速度（first cosmic velocity）又是什麼呢？

當科學家想要發射出足以環繞地球、進行 #圓周運動 的物體時，只要給予足夠的力量和讓物體加速到一定的速度，就能讓物體乖乖地對著地球繞圈圈。

想當然爾，這個速度可不能太小，而科學家將這個速度的底線稱為「第一宇宙速度」。

也就是說，就算再慢，人類也必須至少透過火箭讓人造衛星以第一宇宙速度飛出去，才可以讓它對著地球進行圓周運動而不掉落！

透過高中學過的物理公式，其實我們可以很簡單的算出第一宇宙速度的大小： 7.9 km/s。

嘖嘖，看來人類逃離地球魔掌的速度，跟 P 波的速度相去不遠呢！

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本內容由 報地震 - 中央氣象局 委託，泛科學企畫執行
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延伸閱讀：
中央氣象局地震測報中心：地震百問-21. 主要的地震波有那些?
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-w/guidance/faqdetail/21
叫醒他的不是鬧鐘，是地震，還有讓預警系統更好的夢想——專訪氣象局地震測報中心陳國昌
https://pansci.asia/archives/328811

昨天中午在新竹，傍晚我們就到台中了

之前關在家防疫的時候拍手跟拍公在聊：「餐廳可以開放內用的時候，我們要先去吃哪一家？」

我們幾乎是異口同聲的一起說出：「Riso Riso 啊，衝了啦！」

所以這趟行程根本可以說是我們的「內用圓夢之旅」
我們開著令和桑一路往南
希望可以把以前就很喜歡的店家通通要吃過一輪

就像孤獨的美食家第九季一樣
整個劇組跟五郎都是抱持著希望可以用行動支持喜歡的餐飲業者在製作

這次我們事先就跟Riso Riso老闆預訂2鍋淡菜鍋
昨天晚上5:30我們一進門，服務人員就已經知道是這兩位衝著淡菜鍋來的吃貨
完全沒有廢屁就帶我們到我們每次來Riso Riso的老位置，有夠專業😆👍

畢竟我們去年第一次吃Riso Riso就是被他們的老饕青花椒淡菜鍋給征服
後來每次到Riso Riso就是直接兩鍋淡菜！
一人一鍋都不要搶，太好吃了我們沒有要跟對方分享淡菜！😂
還有一次超誇張，晚餐已經吃兩鍋淡菜了
隔天中午再兩鍋淡菜！吃一個爽！
因為那時候已經是11月，馬祖淡菜季節已經要結束了
我們要是不趁機多吃一點就要等到隔年夏天了

昨天老饕青花椒淡菜兩鍋一上來
我們是立刻開吃，明明前一刻拍公還在擔心中午吃那麼飽，晚上會不會戰鬥力不夠
結果淡菜一來我們像餓很久的小狗狂嗑😂😂😂

「齁！！！太好吃了啦🥺🥺🥺❤️❤️❤️終於吃到了！」我們兩個一口吃掉一整顆淡菜，感動得還要互相握手致意

「今年的淡菜好像更肥美欸！好新鮮好好吃喔😋」

「欸記得要把蒜片放上去、青花椒也放上去，再撈一點湯汁淋上去，齁這樣吃超讚的」拍公耳提面命

「齁哇哉啦😏咖茫，我怎麼可能會忘記這個美味公式」

每次來Riso Riso看菜單都會發現又有新品項
一定要點來吃吃看的啊！
這次點了新菜「鹽醃檸檬/扁鱈/摩洛哥香料」、「透抽煙花女帕克里麵」
因為每次他們的新菜單都不會讓我們失望
所以在他們店嚐鮮是我們的樂趣

扁鱈這道讓我們很驚豔😍❤️
裡面是有很多食材調和出很鮮美、回甘的滋味
一開始覺得有點像茄汁肉醬，可是有沒有這麼簡單
那個味道很有層次，我很難用言語形容
只能用最簡單的「真的好好吃😋」來表達
口味比較重，所以配旁邊的長棍切片很剛好
也超下酒，配啤酒或白酒都超讚的😋👍👍

還有透抽煙花女帕克里麵也超好吃😋
原本拍公看到這兩道菜都是紅色的
還想說會不會基底的調味一樣
結果一吃發現自己怎麼可以有這種想法
應該去跟廚師道歉😆
那個醬汁也是很威！配很鮮很鮮的透抽還有很寬很Q彈的帕克里麵有夠讚的！

我們真的是每一道都吃到乾淨溜溜
服務人員前來加水的時候問我淡菜那盆可以收了嗎？

「不行，我要留著沾薯條😆」我邊說還雙手護住我的淡菜，深怕被收走🤣
到後面薯條吃完了
我是直接拿起那一盆淡菜鍋的碗來把湯汁喝掉😆😆

每一次都在Riso Riso 吃得超級滿足跟超級飽足
喝啤酒也一定都要一人兩瓶喝爽爽
所以我們現在每次到台中都是套裝行程
「住大毅老爺，吃Riso Riso」
因為從大毅老爺走路就可以到Riso Riso
要怎麼喝都沒關係😋
吃飽喝足還可以散步回飯店休息
今天一早我們就換上運動裝備到美術館慢跑了
有沒有超級完美又健康的行程😂😂😂

Riso Riso除了這些很好吃
其他菜我們也幾乎都吃過一輪了
不管是海鮮類、牛肉、豬肉、雞鴨類
全 部 都 好 好 吃

「現在只有Riso Riso會讓我想來台中啦」我拿起啤酒往窗外一看，悠悠的說出這一句

因為其實我的青春也有一段時間在台中鬼混
那時真的是揮霍青春的極致，玩到沒日沒夜的🤪
現在長大又成為良家婦女（？？？）
只有為了吃才會衝台中了😂😂😂

台中的拍友們
Riso Riso吃起來啊！！
現在淡菜季不吃淡菜太太太可惜喔！！

Riso Riso
台中市西區向上路一段79巷56號
現在疫情期間座位有調整間隔
所以建議先私訊他們粉絲專頁訂位唷😉
每天11:30-14:30、17:30-21:30
因為淡菜數量有限，要吃建議跟我們一樣直接訂位時就先訂才不會速某喔😆

我最近很少寫 #齡予看車車，但除了上一場真的等太久而睡著的spa，我幾乎無役不與，為此訂的f1pro還會回放😂
喔同時跟大家推薦訂閱我很喜歡的香港f1同好 FAYE TV #阿非講賽車 ，個人YT很多很棒的自製影片，可以讓你更了解賽車，每週上片都讓我很期待！
最近f1闈場外消息很多，一直讓我對應到生活有感，可是三個月前接下晚間新聞重擔的我也是每天焦頭爛額，好不容易比較適應了，也睡的比較好了，有點時間了，也終於有空碎念了😂
首先，今天的sprint 恭喜Bottas終於一吐怨氣，一路領跑。雖然只有得三分，但這是他官宣落腳Alfa後第一次比賽，還是在難度頗高的Monza,Bottas算是證明了自己開車的實力（或許也間接證實了當年簽下不公平wingman 條約的傳言，如果是，我為我過去除了他總是不是很完美的起跑其他的批評道歉並承認自己就是鍵盤魔人我也不會開的，對不起sorry )
很多事情也許不是像我們表面看到的這樣吧，f1除了車手操控的才能，還有背後我們不一定知道的車隊策略、team radio聽不懂的指示暗語、背後工程師的設定調校、各車隊/跟f1暗潮洶湧的角力⋯
其實就跟在螢光幕前的我們一樣，台上的幾分鐘幾小時，是我們花一整天一整個團隊努力的準備，編採會議、編輯台跟採訪中心的激盪合作，記者們賣力收集資訊精心製作趕上時程，製播團隊從梳化到服裝到到導播、視覺、燈光、音效、攝影團隊，每個人都有努力，然後透過主播的口，來做個總結，如同車手。
絕不只是一個主播漂不漂亮、穿得好不好看、聲音好不好聽，講的是不是言之有物、是不是字正腔圓這些個人因素就可以決定收視率的。
環環相扣，每一個環節都在默默被計分，默默影響著得分。
決定最後成績的因素真的太多了，但往往，煩亂快速的世界沒辦法讓我們時時刻刻有耐心停下來進一步思考，有智慧的辨別是非，知道誰是真的滿腔熱血的善良英雄，誰只是披著英雄披風的狗熊。
真的懂得尊重、珍惜每個人的存在與價值。
如果你也看過一開始Netflix 影集，不知道你還記不記得 George Russell 第一次露面？很不起眼的幾秒鐘，鏡頭帶到了很不滿的他踢了一下旁邊，車隊的人正在聽他抱怨，聽他沮喪的說「別人不會覺得是車子的問題，只會覺得我開的很爛」
那一年是他第一年開f1 ，在之前他是gp3 還有f2的霸主，早早就進了賓士青訓，看起來一路順遂，然後就開始長達三年的掙扎，賽車手最有競爭力的年輕歲月他花了三年在毫無競爭力的威廉斯車隊。
歷經經營團隊變換，他的目標始終不像同儕同期一樣，可以挑戰上頒獎台，光是可以進Q3就是很大的驕傲，能拿一分就是奇蹟，但是他終於撐到了機會：趁著Hamilton 新冠肺炎，他代班對前輩Bottas做出了關鍵的超車，初生之犢不畏虎，知道最壞的後果可能是撞車，影響了賓士的研發預算，甚至撞掉它可能有的賓士席次，他還是要試一次，他要讓所有人看見！
有點莽撞，但是不是就是人生？蹲點在谷底養精蓄銳了，you have nothing to lose,甚至小輸就是勝利，既然如此不如伸頭一刀，活出自己的路，用自己的方式嘗試了，即使失敗，失敗也甘願。
恭喜Russell 明年上賓士，恭喜阿邦明年回到場上，可愛的Norris很高興的宣布男孩們都回來重聚了。
這一年對於被奪去席位的Albon 來說一定難熬，但留著就有機會，即便是當測試車手，也要把握。
成功的路上，我不知道多少人一路順遂，但我是一路跌跌撞撞。走過許多不看好，我也能體會在匍匐前進的路途中，重重考驗不時讓人焦慮想放棄，但如果是信心問題，無論如何逼自己，都要去面對克服。
能力可以學習、經驗可以磨練，但對自己懷疑、失去自信，這種心魔只有自己可以殺死。
每個人都不完美，但也都有優點，缺點交錯，造就了剛好的獨一無二。
我們正在見證世代交替，我是這樣感受的，過去那套不一定管用，f1賽場是這樣，可能職場也是這樣。
未來沒有公式可循，只有自己學習來的能力還有直覺是指南。
即使在後段車隊也有可能一躍而起，即使在黃金車隊也可能瞬間跌落。但一切都是最好的安排，或許也像老祖宗曾說過寧為雞首不為牛後，這可能是未來的Bottas ，但絕對是現在的Gasly ,那個把小牛當大牛開的男人，看似被下放，但是透過不斷的努力還有想要證明自己的意志，爭取到全隊的尊重、敬佩還有上下一心的維護。
而他也終於證明自己，克服在紅牛時的信心問題，穩穩地每次幾乎都做到最好。
祝福Bottas 海闊天空。

還有雖然不捨，還是要恭喜kimi退休可以回歸家庭，幸福一家四口時常在一起，傳奇難以取代，但跟家人共度的時光也是一去不復返。

賽車就像人生
齡予看車車 就像看人生

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