來 早安 8/11 愛德恩盤前素懶
[[[[[所有多單股票都是你有賺爽賣就賣 或跌破五日線/十日線賣]]]]]

一. 今日大盤可能方向
美國長跌互見 ADR(含盤後): TSM -1.5% / UMC -2.7% / ASE -0.6% / AUO -2.4%
日本+0.6% 韓國-0.3%
今天盤前看海(+/-) 半導體(+) 基建概念(+) 缺料概念(-) 另外還有動能爆量股 觀察季線有沒有撐 反彈
操作就是依照自己的劇本執行而已 我每天都沒在擔心

二. 持有或觀察中股票 法人籌碼追蹤 非買賣建議 有空看看就好
商品 代碼 投信買賣 外資買賣
聯電 2303 4053 5176
陽明 2609 0 -5447
聯詠 3034 -79 -1501
辛耘 3583 0 -74

三. 新聞大方向 讓你找動能 有動再說 沒動就不上
(+)道瓊和標普500指數收盤創新高 參院通過1兆美元基建案
(-)聯發科營收 三個月低點
(-)台積業績失色 月減16%
(-)成衣三雄 旺季效應遞延
(-)電腦標準型DRAM第4季合約價恐反轉市調估跌5%
(-)可成7月營收回溫月增4.1% 第3季仍受缺料影響
(+)日月光投控7月營收同期新高 明年車用占比衝10%
(-)客戶缺料影響拉貨意願 原相第3季營收估減9%
(+)南茂：晶圓吃緊短期未紓解 7月調漲部分封測價格
(+~= )威剛7月營收年增20.32% 看好Q3 DRAM合約價續漲8-10%
(+)祥碩7月營收重回6億元大關 月增逾兩成
(+)天鈺上半年EPS 15.35元
(+)新iPhone相機功能大進化 大立光、玉晶光利多
(-)缺料程咬金 板卡廠Q3拉警報
(+)前七月營收 陽明.萬海翻倍
(=~- )運費再漲機率低 法人大砍長榮目標價 (昨天盤中新聞 未卜先知XD)
(+)自行車族群 7月續嗨

四. 事件
(+)券商調高巨大 儒鴻 南茂目標價
(-)券商調低和碩 同志目標價

隊長昨天直播講的 #天鈺（4961）
📈📈📈今天碰到漲停 ^^
https://www.facebook.com/watch/live/?v=1389001388100521&ref=watch_permalink

為什麼呢？
昨天直播提到天鈺、#聯詠（3034）、#敦泰（3545），
看完會知道敦泰為什麼跌？
天鈺、聯詠為什麼漲？

敦泰、台積電（2330）的產能被拿去給德國車用晶片了，
他要再找力積電（6770）要產能。

基本面訊息與產業面趨勢牽動驅動族群股價的漲跌，
大買盤都是看基本面、產業面決定進出！

#法人研究報告針對驅動IC被車用晶片排擠評論
經過電訪數家驅動IC設計廠商後，研究部認為：
1.短期對驅動IC設計產能並無太大影響，車用晶片5月後才會插隊，
2.目前驅動IC市況持續供不應求，研究部認為被車用晶片排擠產能後，
供需狀況會更為吃緊，年後驅動IC單價持續調升機率加大。

節錄部分券商研究報告給大家參考：
對於整體驅動IC產業看法仍維持買進。

主要在台積電投片的驅動IC廠商為敦泰及矽創（8016），
其中敦泰影響恐較大，但具體影響時間點會落在下半年，
而矽創也有車用DDI的產品，故Mobile DDI產線雖有可能下滑，
但車用DDI將會彌補其缺口，且目前小尺寸DDI缺口約20%～30%，
而車用DDI缺口約40%～50%，所以在車用產能增加下，
矽創在手機產能減少但車用產能增加下，受產能影響可望降低。

在天鈺方面，因為主要代工廠為夏普（Sharp）及世界（5347），
另外在聯電（2303）、晶合及其餘代工廠商皆有投片，
且近期新增韓系代工廠產能，
故在台積電減少驅動IC設計廠商產能下，
因天鈺在台積電投片量占比較小，且又有在其餘廠商新增代工產能，
故若其餘驅動IC設計廠商產能被削減狀況下，
天鈺將為主要的受惠廠商。

最後在聯詠方面，其主要代工廠為聯電，
故也是較為受惠的廠商之一。

綜合以上，
在2021年下半年台積電非車用驅動IC產能被削減狀況下，
研究部仍認為驅動IC市況吃緊狀況將加劇，
DDI／TDDI價格將可能持續攀升，推升驅動IC設計廠商獲利，
以目前股價位置看來，首推.........

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