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原文標題：聯詠大啖元宇宙、電動車商機
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://wantrich.chinatimes.com/news/20211113900010-420101
(請善用縮網址工具)
發布時間：04:102021-11-13 工商時報 蘇嘉維
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：

驅動IC大廠聯詠2021年合併營收有望挑戰50億美元（約新台幣1,391.90億元）關卡，且驅

動IC獲得甫改名為Meta的臉書虛擬實境（VR）裝置導入，加上全球第一顆車用薄膜覆晶封

裝（COF）製程驅動IC導入量產，並拿下BMW旗下電動車大單，目前除了美系、歐系車廠之

外，全球各大車廠也正進入驗證階段，後續聯詠可望大舉攻入元宇宙及電動車市場。


聯詠在竹北台元科學園區新辦公大樓近期開始營運，且於12日舉行產品展示會，秀出多樣

公司開發的新產品，聯詠副董事長王守仁指出，新大樓將會讓面板事業群進駐，未來將有

超過1,000人在此上班。


聯詠近期在驅動IC市場表現亮眼，近期更直接搭上當前熱門的元宇宙商機，公司表示，推

出應用在VR裝置的驅動IC，可支援區域調光（Local dimming）及4K畫質，同時也具備低

功耗技術，產品已經準備就緒並開始小量出貨當中。


另外，在BMW電動車i4上的車用TDDI主要是應用在儀表板及中控螢幕，值得注意的是，該

款車用TDDI為業界首家使用COF製程的產品，代表可讓螢幕具備彎曲造型，不同於其他車

輛所搭載的全平面式螢幕，因此在視覺效果上可望讓使用者有感提升。


法人指出，目前除了歐系及美系車廠導入聯詠的車用TDDI晶片之外，另外日系及韓系等各

大車廠都已經在驗證聯詠車用TDDI晶片，預期未來將可望大舉攻入車用市場。


此外，聯詠預告，2021年合併營收有機會一口氣突破50億美元關卡。法人看好，聯詠2021

年在出貨動能看增及產品單價上漲情況下，獲利有機會賺進超過六個股本、創歷史新高，

且2022年在OLED、車用等商機帶動，業績可望更上一層樓。


聯詠10月合併營收為125.91億元、年成長66.4％，創單月歷史第三高。累計2021年前十月

合併營收達1,114.15億元、年增71.2％，也改寫同期新高。



心得/評論：聯詠的基本面真的很好,獲利能力也好,不懂股價為何還是這麼疲軟,但是長期

本來就是要看個股的基本面,明年聯詠的獲利應該不會差今年太多,聯詠買在560的股民期

待聯詠能業績更上一層樓,讓滷肉買在高點的股民可以早日解套。




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