今天的 #新聞短打 焦點來到中國，橫跨數省的緊急限電措施讓部分企業停工，部分地區民生用電停電也造成民怨。

傳出停電的省份包含中國東北、江蘇、浙江、廣東、廣西、雲南等多個地區。在廣東、江蘇與浙江等地，工業用電停電嚴重影響到企業生產，多家在江蘇昆山設廠的台商直接宣佈提早放「十一」長假。廣東也有企業一週只開工一天。為了恢復生產，出現了企業搶購發電機和燃油的情況。

在中國東北，停電範圍包含民生用電，加上入秋氣溫轉涼，問題比東南沿海更嚴峻。除了商家停電無法開門、民眾無法用電暖器取暖外，部分城市傳出紅綠燈停擺造成交通阻塞，甚至有工廠因為排風系統停擺，造成員工中毒的事件。東北網友的抱怨塞滿微博。「東北限電」也一度成為熱門話題，但今天已經從微博熱搜榜上消失。

根據中國官方媒體報導，沿海各省突然發生停電限電，主要的原因是未能達到減碳目標，因此必須停用部分燃煤發電機組。

中國國家主席習近平4月時在聯合國氣候變遷大會上表示，中國即將在2030年達到碳排零成長，2060年達到碳中和，為了達成這個目標，減碳政策從上而下強力推行，北京給各個地方政府設立了減碳目標，要求地方政府遵守。

但在用電量持續增長的時候，強推減碳也進一步引發地方與中央的矛盾。《人民日報》週日直接點名批評，部分省份平常不注重減碳，到了死線前才發現碳排放超過限額，「臨時抱佛腳」停電限電，自然引發民怨。

但事情可能不止是節能減碳這麼簡單。《南華早報》引述香港大學電機系侯雲鶴教授的說法，許多城市之所以限電停電，不只有節能減碳的考量，更與煤價高漲，燃煤嚴重短缺有關。

原本中國的動力煤就以自產為主，但因為疫情和減碳，多數煤炭企業去年並沒有擴大生產，讓今年以來中國動力煤價格大漲，較年初上漲56%，跟去年同期相比上漲將近一倍，許多電力公司每發一度電就賠一度電，乾脆減少發電避免虧損。而在煤炭短缺、價格高漲的情況下，部分地方政府擔心今年冬天沒有足夠的煤炭供暖，預先囤積煤炭，更加重了煤炭需求。

中國政府目前已經要求產煤省份加大開採煤炭的速度，並且在國際市場上購買動力煤，但因為疫情停工、航運塞車，國際煤炭價格與運費也在上漲，即使能順利採購到煤炭，能否即時送達電廠發電，還有待觀察。

要留給下一代怎麼樣的未來，取決於我們現在的各種行動！
　
昨天下午，頂著烈陽的好天氣，我到西門町參加由 台灣青年氣候聯盟TWYCC(Taiwan Youth Climate Coalition) 及各環團，共同籌辦的 減少碳排 世代攏來｜青年抗暖大遊行之畢業典禮抗疫中！
　
活動現場，年輕的主辦單位們不僅設置了黑板讓大家留言，還設立了相當「特別」的畢業花圈，來恭送高碳排產業畢業快樂！
　
這幾年，在全球疫情籠罩之下，各國青年因此無法如期舉行氣候遊行運動來表達訴求，甚至每年固定舉行的聯合國氣候變遷大會，也延至今年 11 月才得以舉辦。
　
但，台灣很幸運地，在去年這個時候，有一群青年朋友們在大雨滂沱中，站出來為氣候發聲，而且，今年他們一樣沒有缺席！
　
＃氣候變遷 的議題，不會因為疫情而跟著延緩，全世界的 ＃極端天氣現象 甚至在近期變得更加嚴峻，像是台灣遇到了百年大旱、澳洲雪梨、美國紐約、中國鄭州、北京遭遇極端降雨，造成多人傷亡，以及前所未有的森林野火與熱浪，飆出許多未見的新高溫紀錄等，面對氣候變遷議題，絕對刻不容緩。
　
時代力量全力支持此次活動的訴求，尤其，過去我們特別關注《溫室氣體減量及管理法》所設定的減量目標，除了應該符合國際 2050 淨零排放目標外，更應積極擬定出具體的短、中、長期目標，此外，我們也提出《氣候變遷因應法》草案，期待能在這個會期順利通過，讓台灣 ＃低碳轉型 得以加速前進。
　
除此之外，我們也相當關注 ＃廢棄物處理 以及 ＃塑膠回收 等議題，這兩年因為疫情的關係，外送平台興盛，加上大量的醫療用品廢棄物，導致一次性廢棄物量大增。
　
不過，隨著進入後疫情時代，可以預見未來各國將積極提出經濟復甦的規劃，而在高強度的經濟活動下，將可能帶來更多的碳排放與環境汙染。
　
因此，政府單位就必須更積極的來落實廢棄物處理，並加強 ＃不塑政策 的期程與落實，以及 ＃循環經濟 層面的規劃；並且，我們也期待中央及地方政府，可以更積極地投入 ＃綠色振興規劃，將資金投入相關的能源轉型或是數位轉型產業，以邁向 ＃2050淨零排放 目標！
　
最後，呼應活動的主題「青年抗暖大遊行之畢業典禮抗疫中」，我們要祝福高碳排產業能夠順利畢業，共同邁向低碳轉型的新未來！
　
家長們也不妨帶著孩子們一起響應與關注氣候變遷的議題，為我們的未來開始作出改變。
　
要留給下一代怎麼樣的未來，取決於我們現在的各種行動！

【#轉角說：🇦🇺🇬🇧🇺🇸🇫🇷🇨🇳沉默的艦隊？】
　　
「真心的朋友，才不會背刺陰你？」2021年9月15日，在國際社會的瞠目咋舌下，美國總統拜登、英國首相強生與澳洲總理莫里森，透過視訊會議締結了全新的澳美英三國軍事同盟——AUKUS（三國縮寫，Australia－UK－US）——此一為了圍堵中國而成立的全新同盟，締約後的第一件重大宣示，即是澳洲確定將從美國、英國取得8艘「核動力攻擊潛艇」，並同步毀棄與法國海軍集團（Naval Group）的12艘柴電潛艇、總價已達560億歐元（新台幣1兆8,2000億元）的天價「合造訂單」。
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法國的憤怒跳腳，一時之間大幅加劇了歐陸輿論的「疑美」情緒，各種揚言制裁美澳、要讓背刺盟邦付出代價的暴怒放話，也在世界各地掀起了立場不一的各種辯論——不過法國的公開暴怒只維持了一個星期。
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9月23日，在白宮的「熱情邀約」下，拜登與法國總統馬克宏終於直通了半個小時的領袖電話，法國接受了美國的安慰與修好解釋，被憤怒召回的駐美大使確定將在一周內返美歸位，美法兩國元首也約好要在10月底、聯合國氣候變遷大會開幕前「歐陸一會」，到時美方也會仔細聆聽並支持法方的戰略顧慮。
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但被砍單的12艘法製柴電潛艇（其實根本還沒動工）接下來怎麼辦呢？法國嚥不下去的鉅額「戰略損失」究竟多慘烈？儘管法系軍火在國際市場總是爭議不斷，但這回法國的舉國憤怒，是有道理還是故意演戲？而承諾取得「核子潛艦」的澳洲，是如願升級了戰力使出的傑出一手？還是如同前朝總理的緊張譴責一般，錯上了冒險策略，並步入戰力與預算雙輸的「戰略錢坑」？
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#潛艦國造 #核子潛艇 #AUKUS #澳洲 #法國 #中國 #美國

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